遇难者

摘要： 在南宁市,有这样一群可爱的人:他们热衷于公益事业,在危难时刻逆行而上,用机智和勇敢挽救生命,帮助迷失方向的人找到回家路,让遇难者魂归故里……

摘要： 2022年3月21日,东方航空公司的一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时,在广西壮族自治区梧州市上空发生空难。面对突发的灾难和来自各方铺天盖地的讯息,不少网友陷入震惊、忧虑、悲痛等情绪。空难发生后,许多人不停地刷新页面,迫切想要知道更多、更新的相关消息,这又会使大家在负面情绪中越陷越深。一名叫刘丽的网友发帖说:“我对遇难者的遭遇感到深深的同情,他们本应该拥有美好的人生,可是意外事故让他们的未来戛然而止。空难发生后我一直失眠、焦虑、食欲不振,为失事客机上的人感到悲伤。

摘要： 8月11日,有网友曝出,一辆小鹏P7汽车的车主在高架桥上开辅助驾驶功能与道路前方故障车辆相撞后致人死亡。针对上述情况,小鹏汽车方面回应:“经核实,8月10日下午,浙江省宁波市一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞,发生人员伤亡。我们为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜。

摘要： 荷赛奖是世界新闻摄影比赛,因发起于荷兰,故被称为“荷赛”。如今它已被视作为国际专业新闻摄影比赛中最具权威性的赛事之一。为ET 302航班失事遇难者哀俾,Mulugeta Ayene(埃塞俄比亚)“受伤的库尔德战士接受医院治疗”,Ivor Pickett(爱尔兰)“市民在反政府示威中与警察发生冲突”,Farouk Batiche(阿尔及利亚)。

摘要： 2011年3月11日下午2时46分,日本东北部海域发生9.0级地震。在地震频发的日本,这是自1923年关东大地震、1995年神户大地震以来最严重的地震,也是人类历史t第四大强震。地震引发了海啸,并导致东京电力公司位于福岛县的核电站发生了核泄漏。据日本齊察厅公布的数据,截至2020年3月1日,地震遇难者达到15899人,还有2529人失踪,约5.2万人疏散在外,有家不能回。

摘要： 天津临港区一铁路桥在维修过程中发生坍塌事故想起来就让人难受。当时,正在桥面上作业的多名工人落入水中。当时正值河水上涨,给救援工作带来了极大的困难。很快,遇难者名单公布了。这个名单,让人很是唏嘘。8名工人里,最小的44岁,平均年龄已有52岁。

摘要： 2021年5月22日,在甘肃省黄河石林山地马拉松百公里越野赛赛程中,发生了一场令人震惊的事故:山上突遇极端天气,气温骤降,局部地区出现冰雹、冻雨、大风,导致21名运动员遇难!而且,遇难者不是对越野赛一知半解的“小白”,反而是中国顶尖的越野赛选手,遇难人数之多、后果之严重惨烈都可算得上是世界之最了。

摘要： 8月18日下午,李克强来到郑州“7.20”特大暴雨地铁5号线沙口路站受灾现场。郑州“7.20”特大暴雨造成人员重大伤亡,让我们感到痛心,但是我们在向遇难者哀悼的同时,也要痛定思痛、吸取教训,怎么能够做好,特别是要把城市的“里子工程”,要摆在更加突出的位置。搞好“里子工程”,首先是安全工程,所以建设的标准要吸取这次的教训,要强化预警和应急疏散机制。

摘要： 一场千年一遇的暴雨,让国人再次感受到大自然凶残狰狞的一面。在此先代表杂志社各位同仁,沉痛哀悼在灾难中不幸逝去的同胞。尽管有9年前的北京7.21为鉴,但我们痛心的看到,郑州这次雨灾还是有被困车内溺水身亡的遇难者。关于如何教育驾驶员在水患区域提高行车安全意识、掌握应急避险措施的话题,已经是老生常谈。真要把这些能救命的宝贵经验灌输到每个人,要做的工作可就太多了,媒体宣传、驾考培训、安全再教育……总之,教育人的事,很难一蹴而就,只能是持久战。

摘要： 2月7日上午,印度北部北阿坎德邦杰莫利地区发生冰川断裂,断裂的冰川坠入陶利根加河后导致河流决堤并引发洪水。根据印媒报道,洪灾当天,有工人在后来被冲毁的希甘加水电站施工,正在施工建设的塔普万水电站工地也被摧毁,工人和峡谷附近的一些牧民与农民成为主要的遇难者。截至2月19日,灾害造成的死亡人数升至62人,仍有142人失踪。

摘要： 本发明公开了一种基于电磁效应的海上遇难逃生舱，包括逃生舱本体，所述逃生舱本体两端均固定连接有缓冲弹簧组，所述缓冲弹簧组远离逃生舱本体的一端固定连接有缓冲外壳，所述逃生舱本体两端外部固定连接有第一磁铁圈，所述缓冲外壳内壁与第一磁铁圈对应的位置固定连接有第二磁铁圈，所述缓冲外壳一端固定连接有挡板，所述逃生舱本体两端外壁与挡板对应的位置固定连接有顶板，所述逃生舱本体内壁一端固定连接有反应箱，所述反应箱顶部一侧连通有出气管，本发明涉及海难逃生技术领域。该一种基于电磁效应的海上遇难逃生舱，避免人员与外部环境接触，使用更加安全，并且可持续发送求救信号，方便救援队及时发现。

摘要： 本发明提供了一种遇难位置记录报告装置和方法。所述遇难位置记录报告装置被安装在飞机上，所述遇难位置记录报告装置包括：弹射机构、漂浮单元、位置信号处理单元、以及位置标记机构；当飞机出现异常情况时，所述弹射机构被触发，所述遇难位置记录报告装置快速脱离飞机；所述位置信号处理单元记录飞机最后位置信号；依靠漂浮单元，所述遇难位置记录报告装置漂浮于水面，所述位置标记机构向外发送无线电求救信号。采用本发明提供的遇难位置记录报告装置和方法，能够使搜救人员快速、准确地获知飞机遇难位置信息，同时不需要针对现有机载设备进行改进，节约了经济成本。

摘要： 本发明属于汽车逃生技术领域，具体涉及一种电动车遇难逃生方法及定位破开夹层玻璃；在车内任意玻璃夹层内铺设电热丝，并将电热丝接入车内高压电，且在接入高压电的电路上设置紧急手动控制开关，乘员通过车内开启紧急手动控制开关将电路导通，车内高压电向电热丝供电，电热丝进行加热，直至达到玻璃熔化温度，玻璃沿电热丝布置区域熔断破开，人员逃生；本发明能够在水压的作用下局部熔化产生破口，为乘员提供逃生通道，提高落水事故中驾乘人员的生存比例。

摘要： 本发明公开了一种空中遇难客机救援航空器，包括：机身、用于提供驱动力的推进装置、用于固定待救援客机主起落架的抓取机构、用于固定待救援客机机身的吸附固定装置；所述机身包括主机翼对称固定安装在机身前部两侧，所述副机翼对称固定安装在机身中部两侧，所述尾翼对称固定安装在机身尾部两侧，所述前轮固定安装在机身前部下方，所述后轮对称固定安装在机身中部下方；在所述机身上表面前端设有抓取机构舱，在每个副机翼上设有吸附固定装置舱，在每个主机翼下端面安装有推进装置。本申请航空器外形与飞机相似，配备有救援系统，通过吸附固定装置和抓取机构固定失事飞机，与其协同飞行，到达目的地后，使其安全降落。

摘要： 本发明公开了一种使用航空器救援遇难客机的方法，包括：通过雷达定位，确定好待救援飞机实时位置；推进装置工作推动航空器迅速飞至遇难客机下方；升降液压缸工作顶起固定台和主起落架抓取爪，通过驱动液压缸控住主起落架抓取爪的抓取动作，从而使主起落架抓取爪抓取到待救援客机主起落架上；吸附固定装置通过驱动电机带动丝杠旋转，改变丝杠螺母在丝杠上的位置，使弧形托架的角度改变，通过吸附盘吸附在待救援客机表面固定客机；航空器带动待救援客机到安全地点降落。本发明方法通过吸附固定装置和抓取机构固定失事飞机，与其协同飞行，到达目的地后，使其安全降落。

摘要： 本发明公开了一种基于电磁效应的海上遇难逃生舱，包括逃生舱本体，所述逃生舱本体两端均固定连接有缓冲弹簧组，所述缓冲弹簧组远离逃生舱本体的一端固定连接有缓冲外壳，所述逃生舱本体两端外部固定连接有第一磁铁圈，所述缓冲外壳内壁与第一磁铁圈对应的位置固定连接有第二磁铁圈，所述缓冲外壳一端固定连接有挡板，所述逃生舱本体两端外壁与挡板对应的位置固定连接有顶板，所述逃生舱本体内壁一端固定连接有反应箱，所述反应箱顶部一侧连通有出气管，本发明涉及海难逃生技术领域。该一种基于电磁效应的海上遇难逃生舱，避免人员与外部环境接触，使用更加安全，并且可持续发送求救信号，方便救援队及时发现。

摘要： 监视系统从位于建筑物内的嵌入式系统接收数据。嵌入式系统可以包含在位于建筑物内的组件(例如，传感器、开关等)内。为解释该数据而定义规则。监视系统基于所定义的规则解释该数据，以获得位置信息和/或事件信息。位置信息包括建筑物内的遇难者的可能位置。事件信息包括由建筑物内的组件所检测到的事件。可以将位置信息和事件信息提供给一个或多个紧急应答系统。

摘要： 本发明公开了一种具备监测洪灾并对遇难者实施救援的智能路灯，包括功能灯柱,所述功能灯柱内设有传动腔，所述传动腔内固定连接有反应囊，所述反应囊内装有挤压膨胀化学反应材料，所述传动腔底部内壁固定连接有推压箱，所述推压箱内滑动连接有推压滑块，所述推压滑块末端固定连接有推压板，所述推压板用于升降挤压；本发明的一种具备监测洪灾并对遇难者实施救援的智能路灯，本设备水位监测系统，当水位浮块超过一定范围时，则启动防洪保护措施，通过对路灯杆体结构进行变形，使得路灯两侧生成随水位上涨的浮动气囊使得遇难者可以抱紧气囊，进而防止被冲走造成危险，同时灯体翻转，向高空发出高亮警示灯。

摘要： 本发明涉及采矿紧急救生技术领域，且公开了一种在矿洞内给予遇难者供氧的专用营救设备，包括矿洞供氧装置主体，所述矿洞供氧装置主体的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的右侧固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有拉绳，所述拉绳的顶部固定连接有氢气球。通过氢气球感知氧气浓度，当氧气浓度下降之后氢气球会下降，拉绳将会放松，阀块将会在自身重力的作用下下降，进气管道导通给予矿洞供氧装置主体右侧室内供应氧气，当氧气浓度升高之后，氢气球会回到初始位置，从而拉绳绷紧将阀块拉起将阀门口堵塞住，从而控制氧气的供应，达到了自动识别氧气浓度的改变以及控制氧气量供应的效果。

摘要： 监视系统从位于建筑物内的嵌入式系统接收数据。嵌入式系统可以包含在位于建筑物内的组件(例如，传感器、开关等)内。为解释该数据而定义规则。监视系统基于所定义的规则解释该数据，以获得位置信息和/或事件信息。位置信息包括建筑物内的遇难者的可能位置。事件信息包括由建筑物内的组件所检测到的事件。可以将位置信息和事件信息提供给一个或多个紧急应答系统。