连接形式

摘要： 封面图片来自本期论文“摇摆结构体系框架柱脚BRSP耗能机制分析”,是哈尔滨工业大学土木工程学院贾明明课题组提出的一种采用屈曲约束钢板(buckling restraint steel plate,BRSP)的可抬升钢框架柱脚的构造形式和耗能分析示意图。该柱脚由框架柱、内侧垫板、外侧盖板、屈曲约束钢板、加劲板和螺栓固定板构成,其连接形式均采用装配式螺栓连接。在地震作用下框架柱脚能够通过抬升机制和BRSP的耗能作用达到减轻柱脚损伤的目的,通过更换受损的BRSP可以实现结构的功能可恢复,提高结构的抗震韧性。对结构的关键连接部位采用精细化实体单元建模,其余部位采用杆单元建模,既保证了有限元模型的精度又提高了计算效率,且分析结果与试验结果吻合良好。结构的塑性损伤主要集中在可替换的BRSP和加劲板附近,而钢框架柱应力水平较低,从而有效性地保护了主体结构。

摘要： 某写字楼公寓项目为两栋功能相同塔楼对称布置的高187.2m的连体建筑,连接体为分别位于第10、19、28层的单层连廊,跨度为39.5m,项目具有连体刚度弱、竖向间距大等特点。从连接形式、连体结构体系、整体结构及连接体抗震性能、连接节点受力、舒适度、温度应力等方面进行分析,得到以下结论:经比选本项目采用刚性连接能够更好地满足建筑功能及建筑立面要求,连体结构采用带水平支撑的X向主钢梁+钢筋桁架楼承板体系;刚度较弱的连接体对塔楼动力特性影响小;弱连接体与塔楼刚接可减小连接体构件内力,可减小截面尺寸,减小施工难度;各连体层温度应力变化基本一致,楼板设计应叠加温度应力。

摘要： 为了揭示装配式桥墩连接形式的抗震性能,系统回顾和分析了相关研究进展.根据力学行为将装配式桥墩体系区分为等同现浇体系和非等同现浇体系,对相应的连接形式、性能、施工特点、工程实例进行了介绍,总结了常用的抗震性能提升手段和研究方法.结果表明:等同现浇体系与现浇体系接近,耗能能力强,应用广泛,非等同现浇体系具有自复位功能,但实现较为复杂;应用高强材料、新装置和混合体系能够有效避免接缝处过早破坏,提高抗震性能;理论分析、模型试验和数值模拟均能有效反映装配式桥墩的力学行为.最后,提出了推广装配式桥墩应用所面临的新挑战,阐述了体系层面分析、全寿命周期设计、韧性抗震3个方面的发展前景,为新的研究方向提供参考.

摘要： 申请公布号:CN 114828689 A摘要:一种用于制造鞋类的方法和系统,所述鞋类包括至少两个鞋类部件,例如鞋部件,该鞋类部件通过缝合至少部分地连接在一起以形成所述鞋类的鞋面部件的至少一部分。所述方法包括:提供基底层、提供所述至少两个鞋类部件并将所述至少两个鞋类部件定位在所述基底层上,将所述至少两个鞋类部件固定在所述基底层上对应于预定连接位置的相应相对位置,通过自动缝合将所述至少两个鞋类部件彼此连接,以及进一步处理处于连接形式的至少两个鞋类部件以提供所述鞋类。

摘要： 低地板有轨电车作为重要的城市交通运输工具,以其乘客量大、环保节能、更小曲线通过能力和较高的性价比等优势被我国各大城市大量引进[1].本文从车体结构材料选择、车体间的连接方式及车体与转向架空间关系等方面概述了低地板车辆车体设计的要点,并以100％低地板有轨电车车体设计为例介绍了各个设计阶段采用的仿真、试验方法,为低地板有轨电车车体设计提供支持.

摘要： 预制装配式建筑具有工业化程度高、施工速度快、产品质量高等优点,利于节约资源、保护环境,因此受到广泛重视.文章结合国内外研究现状,对装配式建筑剪力墙常见的竖缝连接形式进行总结分析,并提出一种新型竖缝连接形式.

摘要： 为解决装配式防撞护栏整体受力性能和抗倾覆能力较差的问题,文中对现有的护栏连接形式以及研究进行综述.按照连接件与护栏节段的相对位置,将护栏纵向连接分为企口型连接、背部钢梁连接和预埋件连接三种类型;根据连接件类型及其施工方法,将护栏竖向连接形式分为灌浆套筒及浆锚型连接、预留钢筋或型钢型连接、螺栓型连接以及钢板焊接型连接共四种类型.通过分析各类护栏连接件的受力性能、施工便利性和可拆换性,总结出装配式护栏连接形式的研究现状及存在问题,并对其发展和改进的方向进行了展望,为其设计和施工提供参考.

摘要： FPSO上部模块与船体间的连接形式关系到上部模块与船体间的界面形式、模块结构内部设计方案和模块安装方案的确定.本文依托国内首例自主研究设计的圆筒型FPSO,考虑其上部模块与船体间的连接形式方案问题,介绍了传统船型FPSO上部模块与主甲板间的连接形式,及各形式特点与适用海况,讨论了国外某圆筒FPSO上部模块与工艺甲板间三种连接形式的优缺点.作为该圆筒FPSO上部模块与船体间连接形式设计的前期研讨.

摘要： 介绍纵骨端部连接形式的应力集中系数替代设计方法,并采用该方法对船舶结构设计中常用的两种纵骨端部连接形式以及H-CSR规范纵骨端部连接形式应力集中系数表格中的Type2&Type4进行研究,对比不同纵骨端部连接形式对应力集中系数和纵骨疲劳寿命的影响,分析对腹板加强筋屈服强度的影响,证明使用Type2&Type4替代Type A&Type B形式计算纵骨疲劳强度是可行的.

摘要： 不同机型液压系统中液压管路与作动器的连接形式具有较大的差异.本文对现有民机液压管路与作动器的典型连接形式进行分析与对比,总结各种形式的优缺点,为飞机液压系统设计提供支持.

摘要： 阐述地下综合管廊建设的时代背景和建造方式的发展,介绍南宁市永福路地下综合管廊工程建造方式的选择,以及预制整体装配式管廊的设计标准、预制管节、连接形式、拼缝防水等内容,探讨制约我国预制管廊发展的因素并提出改进措施,为预制装配式管廊的发展、应用和推广提供参考.

摘要： 通过对装置开发的总体方案、设计开发及工作过程的相关探讨,设计开发1种可用于混匀煤炭检测样品的煤炭混样机.该混样机主要包括基座、机架、夹板等部分,基座上设置有相对设置的机架,机架通过转轴与竖直夹板连接,相邻的竖直夹板之间通过底部横板和调节横板连接,其中调节横板以可上下调节的连接形式在竖直夹板上移动并固定,在底部横板上固定有样品底座,在调节横板上安装样品顶座,转轴再与动力机构连接.新型煤炭混样机能够实现样品瓶的快速安装与固定,且采用倾斜设置的方式实现样品的多维度混合,从而提高样品混合程度及降低粉尘污染.

摘要： 针对配有双动力部和多动力部的刮板输送机,从原理上对其输出功率平衡问题进行了分析,对电动机与减速器的连接形式也进行了分析探讨.多动力部刮板输送机的功率平衡问题要根据煤矿实际使用情况提出设备设计及运行方案,以优化刮板输送机效能.

摘要： 随着钢结构技术的发展,钢结构住宅体系已成为我国当前住宅产业化发展的趋势,但与之配套的围护结构体系研究相对滞后.墙板材料的选择和开发、墙板与钢框架的连接等构造技术问题,是阻碍我国钢结构住宅发展的主要因素.本文系统的介绍了钢结构住宅中常用的轻质内墙板的种类、特点及应用情况;总结了轻质内墙板与钢梁连接的现有连接形式;并从构造措施、施工难度和变形协调性能等方面对现有的连接形式进行比较,在此基础上提出了一种新型连接形式.对推进钢结构住宅体系的应用,具有重要的实用价值.

摘要： 本文通过改进高压锅炉过热器管束护管卡扣连接形式,同时利用螺栓紧固方式增强卡扣预紧力,避免加装护管过程使用焊接方式,保证施工安全,提高加装护管质量效率,延长护管使用周期.

摘要： 篦冷机二段辅轴与活动框架连接部位为垂直"马鞍"样式结构,但原设计辅轴受力不均,辅轴支架频繁开裂.对辅轴与活动框架连接形式进行两次改进后,达到了预期效果.

摘要： 本研究运用有限元冲击分析软件PAM-CRASH,建立鸟撞分析的有限元模型,分析翼面前缘抗鸟撞性能影响因素.鸟体离散为光滑粒子单元(SPH).通过计算研究了前缘曲率、厚度、后掠角、前缘内部骨架形式以及连接形式对翼面前缘抗鸟撞性能的影响.研究结果对飞机翼面前缘的抗鸟撞设计具有一定的参考价值.

摘要： 篦冷机二段辅轴与活动框架连接部位为垂直"马鞍"样式结构,但原设计辅轴受力不均,辅轴支架频繁开裂.对辅轴与活动框架连接形式进行两次改进后,达到了预期效果.

摘要： 本发明涉及一种用于将电池单体形式的至少一个电压源和/或电压变换器(25)与外部电气部件(13)连接的连接装置(1)，以及一种包括电压源和/或变换器(25)和连接装置(1)的电气装置。本发明的目的在于提供一种解决方案，其中生产复杂度较低。一种根据本发明的用于将电池单体形式的至少一个电压源和/或电压变换器(25)与外部电气部件(13)连接的连接装置(1)，包括用于接触电压源和/或电压变换器(25)的电池单体触头(2)、连接至电池单体触头(2)的电池单体连接线(4)、以及连接线(12)，其在电池单体连接线(4)的背离电池单体触头(2)的端部处连接到电池单体连接线，用于连接到外部电气部件(13)，其中电池单体连接线(4)与电池单体触头(2)包括相同的材料。根据本发明的电气装置包括根据本发明的连接装置(1)和电压源和/或变换器(25)。

摘要： 本发明涉及一种用于使在刮水臂（18、20、22、24、26、28）的端部上的连接元件（30、32、34、36、38、40）与特别是以平梁结构形式的刮水片（10）相连接的适配器（16），其中，所述适配器（16）具有基座元件（42）。本发明提出，所述基座元件（42）具有u形的、由底部（56）和两个侧壁（48）构成的横截面廓形，其在它背离所述刮水臂（18、20、22、24、26、28）的端面上由封闭罩（44）来封闭，在所述基座元件（42）的侧壁（48）上形成了弹簧臂（68），所述弹簧臂在纵向方向（124）上朝向封闭罩（44）延伸、接合到所述封闭罩中并且利用按键（70）卡锁到凹部（84）中，所述凹部设置在所述封闭罩（44）的侧壁（82）中，以及在所述封闭罩（44）的侧壁（82）的内侧面上布置有纵向取向的定位部（78），所述定位部在按键（70）松开时能移位地导入到所述基座元件（42）的侧壁（48）的凹部（60）中并且在封闭状态中截断横向延伸的安装隙部（62）以及封闭用于保险凸块（104、120）的容纳室（66）。

摘要： 本发明涉及一种用于将电池单体形式的至少一个电压源和/或电压变换器(25)与外部电气部件(13)连接的连接装置(1)，以及一种包括电压源和/或变换器(25)和连接装置(1)的电气装置。本发明的目的在于提供一种解决方案，其中生产复杂度较低。一种根据本发明的用于将电池单体形式的至少一个电压源和/或电压变换器(25)与外部电气部件(13)连接的连接装置(1)，包括用于接触电压源和/或电压变换器(25)的电池单体触头(2)、连接至电池单体触头(2)的电池单体连接线(4)、以及连接线(12)，其在电池单体连接线(4)的背离电池单体触头(2)的端部处连接到电池单体连接线，用于连接到外部电气部件(13)，其中电池单体连接线(4)与电池单体触头(2)包括相同的材料。根据本发明的电气装置包括根据本发明的连接装置(1)和电压源和/或变换器(25)。

摘要： 本发明提供一种装配式钢结构支撑的标准连接键与支撑梁连接的布置形式，标准连接键的连接面与基坑中布置的钢支撑构件的轴线互为正交；标准连接键与支撑梁之间连接均为螺栓；标准连接键与围檩、冠梁、腰梁及支撑之间连接螺孔的布置均以中轴线为基准等距布置，以保持平面支撑的受力轴线均位于同一平面；通过连接键与支撑梁之间的合理布置，实现支撑力传递方向的改变和内力的平衡。所发明的标准连接键，具有结构简单、安装与拆除方便、传力直接、受力均匀、连接可靠、可回收循环使用、降低工程造价等优点，有效地保证了基坑的安全和施工的高效。

摘要： 本发明涉及一种用于使在刮水臂（18、20、22、24、26、28）的端部上的连接元件（30、32、34、36、38、40）与特别是以平梁结构形式的刮水片（10）相连接的适配器（16），其中，所述适配器（16）具有基座元件（42）。本发明提出，所述基座元件（42）具有u形的、由底部（56）和两个侧壁（48）构成的横截面廓形，其在它背离所述刮水臂（18、20、22、24、26、28）的端面上由封闭罩（44）来封闭，在所述基座元件（42）的侧壁（48）上形成了弹簧臂（68），所述弹簧臂在纵向方向（124）上朝向封闭罩（44）延伸、接合到所述封闭罩中并且利用按键（70）卡锁到凹部（84）中，所述凹部设置在所述封闭罩（44）的侧壁（82）中，以及在所述封闭罩（44）的侧壁（82）的内侧面上布置有纵向取向的定位部（78），所述定位部在按键（70）松开时能移位地导入到所述基座元件（42）的侧壁（48）的凹部（60）中并且在封闭状态中截断横向延伸的安装隙部（62）以及封闭用于保险凸块（104、120）的容纳室（66）。

摘要： 呈螺丝、螺母或垫片形式的螺纹连接用连接件在其抵接面上有至少一个凸起(11)及另一个径向靠外的表面区(17)。凸起的高度及横截面的尺寸是这样确定的，即凸起在当紧固螺纹连接时在达到预定预应力的情况下弹性或塑性变形到这样的程度，即抵靠着该径向靠外的表面区形成抵接。当实际上一般把螺纹连接件拧到预定紧固扭矩时，通过本发明减小了对应于紧固扭矩的预应力的公差范围。当凸起充分变形且径向靠外的表面区抵接时，扭矩－旋转角度的导数发生变化，它也可被用作终止紧固过程的标准。

摘要： 本实用新型属于读卡器技术领域，公开了一种连接矩形连接器接口形式盒状卡与计算机的读卡器，包括接口转换板、用于安装接口转换板且一侧设置有开口的安装盒；所述接口转换板包括支撑板、安装在支撑板上的IDE转换模块、与支撑板连接的USB转换模块、设置在支撑板远离USB转换模块一侧且与IDE转换模块靠近支撑板一侧连接的连接模块，所述连接模块靠近安装盒开口的一侧伸出开口；所述安装盒靠近开口的一侧设置有限位块。本实用新型的有益效果是：本实用新型有效地实现了盒状卡与计算机之间的连接，通过限位块有效避免了出现插接时方向错误造成损坏，结构简单、实用性强。

摘要： 本实用新型提供一种装配式钢结构支撑的标准连接键与支撑梁连接的布置形式，标准连接键的连接面与基坑中布置的钢支撑构件的轴线互为正交；标准连接键与支撑梁之间连接均为螺栓；标准连接键与围檩、冠梁、腰梁及支撑之间连接螺孔的布置均以中轴线为基准等距布置，以保持平面支撑的受力轴线均位于同一平面；通过连接键与支撑梁之间的合理布置，实现支撑力传递方向的改变和内力的平衡。所实用新型的标准连接键，具有结构简单、安装与拆除方便、传力直接、受力均匀、连接可靠、可回收循环使用、降低工程造价等优点，有效地保证了基坑的安全和施工的高效。

摘要： 本发明公开了一种钢梁与工字形截面柱弱轴方向的连接形式及梁柱连接结构，本发明是通过结构上的变化使原来的平面连接方式改变成台阶连接连接方式，并采用角焊接进行连接。本发明取消了梁翼缘与柱的连接采用设有引弧板的完全焊透的坡口对接焊缝连接，无需在钢梁的翼板上打坡口，也不需要在坡口下方设有引弧板。大大的降低了焊接难度，整个焊接全部采用最容易焊接，施工最方便的角焊和台阶焊连接方式，可以在确保节点可靠性的条件下，施工更加方便。

摘要： 本实用新型提出了一种现场全螺栓连接的新型RCS梁柱节点连接形式。涉及建筑工程领域；工厂加工时，在钢板箍上预留螺栓孔，同时加劲腹板和水平加劲肋与钢板箍内侧焊接，使之形成工厂加工整件。现场施工时，将工厂加工整件和柱模板整体浇筑形成新型柱构件；随后，外伸梁上下翼缘连接板和外伸梁腹板连接板通过工厂预留好的螺栓孔使用高强螺栓连接，形成柱节点的外伸部分。安装钢梁时，钢梁与外伸部分通过高强螺栓连接即可。本实用新型的技术效果是：该新型梁柱节点工厂加工整件无突出部件，运输方便、明确划分工厂和施工现场作业任务、施工简易，节点力学性能充沛，实用性强。