违反交通规则

摘要： 对很多非裔美国人来说,驾驶车辆过程中,有时会由于超速或其他违反交通规则的行为被警察拦截问话,在2020年美国明尼苏达州乔治•弗浴伊德事件发生之后,这T话题娈得更加敏感。2020年5月,非裔美国人乔治•弗洛伊德在被警方羁押时死亡,引发了美国乃至全世界一系列的抗议活动。这—不幸事件再灰引发Y黑人群伸对于被警察拦截盘问时的担忧。

摘要： 近日,一篇调查报道《外卖骑手,困在系统里》刷爆网络。骑手们因“与时间赛跑”违反交通规则、引发恶性交通事故已经不是什么新鲜事,他们也一度因此恶评如潮。但这一次,公共讨论更进一步,将目光聚集到一切矛盾的始作俑者——外卖平台的算法。在平台间激烈的“逐底竞争”中,所有的压力、风险与代价,都由这场算法游戏中最没有议价能力的骑手来承担,而最大的获利者始终是创造游戏规则的平台。

摘要： 催单后外卖小哥违反交通规则发生事故,用户要承担责任吗?编辑同志:我在平台点了一份外卖,快到平台规定的配送时间外卖还没有送来,如果因为我催单,外卖员为了节省时间闯红灯发生交通事故,我需要对外卖小哥承担赔偿责任吗?广州市张先生张先生:根据我国侵权责任法第六条的规定:"行为人因过错侵害他人民事权益,应当承担侵权责任"。作为消费者在平台规定的时间收到外卖是你的权利.

摘要： 一个月前,人物的一篇《外卖骑手,困在系统里》,让我们认识到外卖骑手这个当代生活必不可少的职业背后的辛酸。在平台系统的算法下,外卖骑手为了节省时间出现超速、逆行、闯红灯等违反交通规则的行为见怪不怪,骑手遭遇交通事故的数量急剧上升……平台为了有更快的速度,只能优化算法降低配送时长,通过规则去让骑手不断加快自己的脚步,而这正是骑手被困在系统里的根本原因。骑手挣脱不出系统,而那个点外卖的你最终成为困在系统里的最后一环。

摘要： 2020年9月8号,《人物》杂志一篇深度报道《外卖骑手,困在系统里》爆红全网。这篇2万多字的长文,传递的信息其实并不复杂:和以前相比,外卖骑手现在送外卖的时间越来越紧迫。三年前,3公里长的配送最长时限是1个小时。两年前是45分钟。去年是38分钟……这种"精准计算",让顾客收到外卖的效率更高,让平台能赚更多钱,但也让外卖小哥越来越没有喘息的时间。于是,他们只能不停超速,不停地违反交通规则,只为了不要迟到一分钟。

摘要： Objective To revise the Dangerous Driving Behavior Scale(DDBS)and to test its reliability and va-lidity.Methods 450 drivers finished the dangerous driving behavior scale and risky driving attitude scale and 432 valid questionnaires were collected.Results The revised DDBS had 18 questions,containing three dimensions,name-ly,overconfidence,driving speeding and violation of traffic rules.The internal consistency coefficient of the scale is 0. 93,and the internal consistency coefficient of each dimension is above 0.85.The correlation coefficients between the dimensions and the total score of the scale were between 0.66 and 0.91,all p<0.001.The dimensions of the revised DDBS correlated positively with those of driver safety attitude scale,indicating that the revised DDBS has high compat-ible validity.Conclusion The revised DDBS has good reliability and validity,and it can be used as a tool to measure the Chinese driver's dangerous driving behavior.%目的 修订驾驶员危险驾驶行为量表,并检验其信效度.方法 在线发放450份危险驾驶行为量表和安全态度量表,收回有效问卷432份.结果 修订后的危险驾驶行为量表共18个题目,分为过度自信、驾驶超速和违反交通规则三个维度.量表的内部一致性系数为0.93.修订后量表各维度与总分的相关系数在0.66 ~0.91之间,均P<0.001.修订后的量表与安全态度量表各维度显著相关.这说明修订后量表相容效度高.结论 修订后的危险驾驶行为量表具有良好的信效度,可作为测量我国驾驶员危险驾驶行为的一个工具.

摘要： 三个检测器均由在同一轴线方向布置的激光发射器(10)及接收系统(5、6)组成。光敏二极管接收器(5)与放大器及信号处理装置(7)相连接，接收的信号是被反射的激光束强度的突然变化。线路(20)给激光信号发生器供电，使激光发射器产生脉冲式激光，其脉冲宽度与相邻两脉冲之间的间隔相比是很窄的。

摘要： 一种避免违反交通信号灯的驾驶辅助控制方法及系统，其方法包括：（1）查找并确定自车所在道路交通信号灯位置转入步骤（2）；（2）计算自车所在道路交通信号灯的变灯时距t_g转入步骤（3）；（3）比较自车到达警戒线所需时间time‑gap与变灯时距t_g时，判断当前自车是否会违反交通信号灯：若判定违反，执行自动紧急制动；否则，判断当前自车没有违反交通信号灯的行为。其系统包括自动紧急制动控制器、分别经由总线与其相连的车载摄像头和车辆电子稳定控制系统、无线通信收发装置；该方法和系统弥补现有自动紧急制动系统不足,能够对交通信号灯进行识别并且做出相应的制动判断，有效避免自车闯红灯或黄灯等违反交通信号灯的行为。

摘要： 本发明涉及一种用于流通规则的违规行为的控制系统，该系统包括：交通工具位置的检测与记录设备，安装在同一交通工具上；以及电子装置，通过该电子装置将由该设备检测并记录的数据与包含在集中式数据库中的数据相比较，其中集中式数据库包含关于道路交通规则的信息，从而允许征收估算的罚金。

摘要： 三个检测器均由在同一轴线方向布置的激光发射器(10)及接收系统(5、6)组成。光敏二极管接收器(5)与放大器及信号处理装置(7)相连接。接收的信号是被反射的激光束强度的突然变化、线路(20)给激光信号发生器供电，使激光发射器产生脉冲式激光其脉冲宽度与相邻两脉冲之间的间隔相比是很窄的。

摘要： 本发明公开了一种面向无人车的规则化道路交通规则集构建方法，为满足无人驾驶车辆行驶于规则化道路的应用需求，在无人驾驶车辆行驶道路环境建模中引入交通规则约束：首先基于交通要素的形态和约束形式等分类原则对交通要素进行分类，将行驶环境中的所有交通要素按对车辆行驶路权的限制作用分成了15类，然后根据每一类交通要素所代表的交通规则，建立12种交通规则约束模型，最后基于各交通要素在行驶环境中出现的概率整合这12种交通规则约束模型，构建交通规则约束数据集。采用本发明的构建的交通规则约束数据集，能够使得无人车在规则化道路中的行为符合交通法规。

摘要： 一种给出与违反交通信号的车辆有关的警告的方法，包括：当在沿第一方向进入交叉路口的前方车辆的后面行驶的后方车辆使用通过感测所述前方车辆而获得的感测信息来确定前方车辆是否违反所述交叉路口的交通信号，并且确定所述前方车辆违反交通信号时，由所述后方车辆通过车辆到车辆(V2V)通信将信号违章信息发送给沿与所述第一方向不同的第二方向进入所述交叉路口的附近车辆；并由所述附近车辆使用从所述后方车辆发送的所述信号违章信息来产生与所述前方车辆发生碰撞风险的警告。

摘要： 一种避免违反交通信号灯的驾驶辅助控制方法及系统，其方法包括：（1）查找并确定自车所在道路交通信号灯位置转入步骤（2）；（2）计算自车所在道路交通信号灯的变灯时距t_g转入步骤（3）；（3）比较自车到达警戒线所需时间time-gap与变灯时距t_g时，判断当前自车是否会违反交通信号灯：若判定违反，执行自动紧急制动；否则，判断当前自车没有违反交通信号灯的行为。其系统包括自动紧急制动控制器、分别经由总线与其相连的车载摄像头和车辆电子稳定控制系统、无线通信收发装置；该方法和系统弥补现有自动紧急制动系统不足,能够对交通信号灯进行识别并且做出相应的制动判断，有效避免自车闯红灯或黄灯等违反交通信号灯的行为。

摘要： 提供了一种使用红外线通信防止违反交通信号的系统和方法。所述系统包括交通灯控制系统用于当交通灯变化时发送交通信息；刹车系统用于在预定控制下对车辆减速或制动；以及安装在车辆上并且接收所述交通信息的交通信号违反防止设备，如果所述交通信息为制动信号信息，则发送制动信号到所述刹车系统。

摘要： 本实用新型公开了一种违反交通信号灯的自动拍摄显示装置，包括显示装置本体、固定座和液晶显示屏，所述显示装置本体的底部设置有固定座，所述固定座的底部均匀分布有六个吸盘，且气管的另一端通过软管与微型抽气泵连通，所述固定座的顶部中间位置处通过楔形架与固定架固定连接，所述固定架的上下两侧均转动设置有螺旋轴，所述螺旋轴上均螺旋套接有螺旋套，且两个螺旋套之间固定连接有毛刷。本实用新型中，固定座的底部均匀分布有六个吸盘，通过微型抽气泵可将六个吸盘内部的空气抽空，使得固定座能够在大气压的作用下，与放置台面固定结实，该结构简单，易于操作，可有效防止显示装置的跌倒损坏。

摘要： 本实用新型公开了一种驾驶员违反交通规则辅助身份识别系统。车载设备的存储器模块内置本车车牌号，每次启动车后，输入驾驶人的驾驶证编号，当驾驶人违反交通规则时，车载设备会自动对驾驶人进行拍照，存储器模块中的车牌号、驾驶人照片和驾驶证编号会通过无线网卡传输到道路监控设备的存储器模块中，与车辆车牌号照片一起通过通信网络传输给公安数据库，最后通过数据库按照违反交通规则车辆的车牌号筛选驾驶人照片和驾驶证编号，本实用新型优点是，解决了现在的按车辆处罚扣分，代扣分、买卖分的不良行为，将处罚扣分具体到驾驶人，并且能监控到无照驾驶的人。在违反交通规则时才进行拍照上传，一定程度上减轻了网络的拥堵，充分利用了网络资源。