进出口形势

摘要： 据越南《CAFEF》网站4月20日报道,越南海关统计显示第一季度越南橡胶进出口出现近十年来首次逆差。受新冠疫情影响,全球橡胶需求旺盛,第一季度越南橡胶出口金额6.74亿美元,货重40.65万吨,价、量较去年同期增长103%和78.5%,中国成为越南橡胶出口最大市场,占越南橡胶出口量的69%。第一季越南橡胶进口金额6.91亿美元,货重50.49万吨,价、量较去年同期增长136.9%和176.9%,柬埔寨成为越南进口橡胶最大来源,占越南橡胶进口量62%。

摘要： 本文基于有关中国和东盟各国进出口数据,首先,运用支出法分解、分析中国整体经济形势,结合新冠肺炎疫情对GDP增速带来的明显冲击,简要分析了东盟国家的总体经济形势,并结合数据对中国与东盟国家的经济增长预测;其次,运用图表整理出现阶段中国对东盟进出口情形,分析出中国对东盟出口占中国总出口的比重呈现上升趋势,而中国从东盟进口占中国总进口的比重略有所下降,通过数据分析中国出口东盟各国占比情况,并分别分析东盟各国进出口状况。综合上述分析,我国应该强化“区域一体化”意识并妥善处理疫情影响,进一步合理促进中国与东盟进出口贸易发展。

摘要： 国家统计局公布,今年一季度GDP下跌6.8%,二季度增长3.2%,中国货物贸易进出口率减少3.2%,降幅较一季度明显收窄,二季度增长超预期。下半年进出口形势依然复杂严峻,虽新冠疫情阴霾尚未消退,但六月份进出口数据都在增长,原因是欧洲疫情高潮已过,迎来复工、复产。因此外贸进出口出现恢复性增长,对于下半年海外订单仍然不敢乐观,新冠肺炎疫情冲击下的世界正在深刻变化,世界经济深度衰退。

摘要： 一、“十三五”取得的成就“十三五”期间,受国际贸易影响,草产品进口价格居高不下,草产品进出口形势复杂,我国逐步实现草产品进口国多元化,在“一带一路”带动下,加强与周边国家在饲草种质资源保护、草原植保、饲草种植等方面的合作,对推动我国草业发展起到了积极的作用。

摘要： 稳住外贸基本盘,需要我国苦练内功与开拓海外市场并行,提高我国外贸的竞争性进入7月,今年上半年经济数据陆续公布,外贸进出口数据率先“出炉”。7月14日,海关总署发布数据,上半年,中国货物贸易进出口总值14.24万亿元人民币,同比下降3.2%,降幅较前5个月收窄1.7个百分点。从月度看,自4月份起出口连续3个月实现正增长。上半年外贸进出口好于预期。不过,海关总署相关负责人也表示,下半年进出口形势依然复杂严峻。

摘要： 作为氮肥和磷肥的净出口国,我国多年来持续维持化肥贸易顺差,国际市场已然成为影响国内市场的重要因素。当今的国际贸易形势、全球粮食安全、国际能源价格以及尚未完全得到控制的新冠肺炎疫情都将对化肥的进出口产生巨大的影响。

摘要： 在我国汽车相关产业发展十分迅猛的形势下,我国的汽车零部件产业也不断跟进,成为我国汽车产业中不可或缺的一部分.同时,随着我国综合国力的显著提升以及现代经济的快速发展,我国的汽车零部件进出口市场不断扩大,在国际市场中的竞争力不断提升.但是,即使在我国汽车零部件发展稳定的同时,仍有一些不利因素阻碍其发展.

摘要： 在我国汽车相关产业发展十分迅猛的形势下,我国的汽车零部件产业也不断跟进,成为我国汽车产业中不可或缺的一部分.同时,随着我国综合国力的显著提升以及现代经济的快速发展,我国的汽车零部件进出口市场不断扩大,在国际市场中的竞争力不断提升.但是,即使在我国汽车零部件发展稳定的同时,仍有一些不利因素阻碍其发展.

摘要： 根据海关统计，2010年1-5月，全国进出口总值为11000.9亿美元，同比增长44％，其中：出口5677.4亿美元，增长33.2％；进口5323.5亿美元，增长57.5％。5月当月，全国进出口总值为2439.9亿美元，同比增长48.4％，其中：出口131 7.6亿美元，增长48.5％；进口1 122.3亿美元，增长48.3％。

摘要： @@稀有金属产业要依靠科技进步，发展循环经济，将环境保护作为经济增长方式转变的重要措施，把环保准人作为经济调节的重要手段，支持开展清洁生产，组织好环保节能，低消耗、无污染冶炼工艺技术研究和推广，重点解决水土流失、资源浪费和污染物超标排放等问题。依法关闭污染严重的企业，淘汰落后生产能力。

摘要： 本发明公开了一种进出口形状可控的吸气式高超声速飞行器排气喷管的设计方法，其以轴对称最大推力环形流场为基准流场，分别以待设计排气喷管的进口尺寸、出口尺寸作为流线追踪的起点，通过流线追踪的方式在基准流场分别对应地获得第一过渡喷管、第二过渡喷管，接着采用混合函数加权平均第一过渡喷管、第二过渡喷管相应位置处的流线坐标，即可获得待设计排气喷管。由此可知，本发明所述的待设计排气喷管为在设计过程中喷管进、出口尺寸可控的无粘条件下的高超声速排气喷管，同时，该排气喷管能够产生最大推力。

摘要： 本发明是进出口形状可定制的内乘波式高超声速进气道及其设计方法。内乘波式高超声速进气道的结构是包括进气道收缩段和隔离段，其中进气道收缩段的形状为三维向内收缩。设计方法是以非轴对称内收缩基本流场为基础，所述的非轴对称内收缩基本流场包括轴对称内收缩回转壁面和非轴对称变半径中心体，其中内收缩回转壁面保持不变，而中心体半径是可调节的。优点：保持了内乘波式进气道全流量捕获来流，低马赫数自动溢流等特点；且进出口形状可以根据布局要求进行定制，易于实现并列模块化安装或与各类飞行器机体外形的一体化设计。

摘要： 本发明公开了一种进出口形状可控的吸气式高超声速飞行器排气喷管的设计方法，其以轴对称最大推力环形流场为基准流场，分别以待设计排气喷管的进口尺寸、出口尺寸作为流线追踪的起点，通过流线追踪的方式在基准流场分别对应地获得第一过渡喷管、第二过渡喷管，接着采用混合函数加权平均第一过渡喷管、第二过渡喷管相应位置处的流线坐标，即可获得待设计排气喷管。由此可知，本发明所述的待设计排气喷管为在设计过程中喷管进、出口尺寸可控的无粘条件下的高超声速排气喷管，同时，该排气喷管能够产生最大推力。

摘要： 本发明是进出口形状可定制的内乘波式高超声速进气道及其设计方法。内乘波式高超声速进气道的结构是包括进气道收缩段和隔离段，其中进气道收缩段的形状为三维向内收缩。设计方法是以非轴对称内收缩基本流场为基础，所述的非轴对称内收缩基本流场包括轴对称内收缩回转壁面和非轴对称变半径中心体，其中内收缩回转壁面保持不变，而中心体半径是可调节的。优点：保持了内乘波式进气道全流量捕获来流，低马赫数自动溢流等特点；且进出口形状可以根据布局要求进行定制，易于实现并列模块化安装或与各类飞行器机体外形的一体化设计。

摘要： 本发明涉及一种冷媒进出口与冷却水进出口位于同侧的汽车电池冷却器，包括冷却箱体（9）、开设于所述冷却箱体（9）上盖板上后侧的冷却水管进口（7）和冷却水管出口（8），冷却水从所述冷却水管进口（7）进入所述冷却箱体（9）内部后侧，再从所述冷却水管出口（8）排出，所述冷却箱体（9）上盖板上前侧设置有冷媒接头（5），所述冷媒接头（5）上从左向右依次并排设置有冷媒出口（6）和冷媒进口（1），能够有效延长换热流道，从而提高换热性能，提高换热效率。

摘要： 本发明涉及进出口器技术领域，公开了一种基于大型商场行人进出用的旋转式进出口器，支撑杆的一侧安装有安装框，安装框的内部固接有指示牌，所述支撑杆的内部顶端固接有第一伺服电机，第一伺服电机的驱动端上连接有旋转轴，安装框上安装有调节机构，支撑杆的两侧均纵向开设有限位槽，且支撑杆的外围处还安装有传动机构。通过调节机构可以带动指示牌和安装框左右移动，进而可以改变传统进出口器的防护范围，使其满足不同的使用场景，适用范围得到了提升，通过传动机构可以带动第一支板和第二支板折叠和伸展，当二者伸展时，可以增加进出口器放置时的稳定性能，防止倾倒，当二者折叠后，可以便于对进出口器进行拿取和携带，方便移动。

摘要： 本实用新型是进出口形状可定制的内乘波式高超声速进气道，其结构是包括进气道收缩段和隔离段，其中进气道收缩段的形状为三维向内收缩。所述的进气道内的高超声速来流在进口处形成规则的初始入射圆弧激波，初始入射圆弧激波将三维进口面完全封闭，低于设计马赫数情况下，进气道初始入射激波角增大，部分捕获来流会自动从进气道下唇口附近溢出。进气道，其进出口形状可以根据总体布局需要指定。所述的进气道，其进口下半部分存在溢流口。优点：保持了内乘波式进气道全流量捕获来流，低马赫数自动溢流等特点；且进出口形状可以根据布局要求进行定制，易于实现并列模块化安装或与各类飞行器机体外形的一体化设计。

摘要： 本实用新型公开了可控制进出口大小和方向的多面进出口的废气收集装置，包括风机送风口、送风管、吸气罩和吹气罩，所述送风管的中部安装有吸气罩，所述送风管的右端安装有吹气罩，所述吹气罩和吸气罩之间设有风机送风口；所述吸气罩和吹气罩的中部均安装有收集装置主体，所述收集装置主体包括旋转轴、比例调节阀、固定座、防尘轴承和叶片，所述收集装置主体的上端、左侧和右侧边缘均安装有旋转轴，所述旋转轴的中部旋转连接有防尘轴承，所述旋转轴的两端连接有比例调节阀。该装置具有多面进出口的，可控制气体进出口大小和方向的，有效的收集悬浮于空气中的颗粒物。

摘要： 本实用新型公开了一种多进出口立体车库，包括至少一个升降井，在多进出口立体车库的底层且位于升降井的两侧分别设有第一入口停车平台和第一出口停车平台，其分别用于车辆进入或离开多进出口立体车库时进行临时停放；第一入口停车平台和第一出口停车平台上方设置有至少一层停车间；停车间的一侧设有第二入口停车平台，第二入口停车平台位于第一入口停车平台的上方以用于车辆进入所述多进出口立体车库，由于立体车库采取了多出入口涉及，能够满足不同用户的存取车需求，使用便利，缩短了停车出车时间，提高存取车效率。

摘要： 本实用新型公开了用于炭基催化法吸附净化系统的同侧进出烟气进出口联箱，吸附净化系统包括并立的两个吸附塔体，两个吸附塔体的烟气入口侧由两塔间烟道连通，两个吸附塔体的烟气出口侧分别设有集气室，该进出口联箱包括设于吸附净化系统同一侧的烟气进口联箱和烟气出口联箱，烟气出口联箱与两个集气室连通，烟气进口联箱与两塔间烟道连通，烟气进口联箱与两塔间烟道连通的空间内设有一个或多个用于引导烟气从吸附塔体的烟气入口侧不同高度处进入吸附塔体的分隔板。该联箱方便与现有工业装置烟气管路系统连接，节省占地面积。该联箱可以实现对吸附床层入口处烟气在竖直方向上烟气量分布的调节，以实现烟气量与竖直方向上炭基催化剂密度的匹配。