运输时间

摘要： 鉴于大多数企业在进行供应商评价和选择时不考虑交货周期对供应总成本的影响,本文考虑该影响,构建考虑交货周期的供应总成本评价模型。将交货周期拆分为生产时间和运输时间,将模型转化为关于生产时间和供应商位置的选择评价模型,分别分析生产时间和供应商位置对供应总成本的影响。结果表明,生产时间和供应商位置不仅影响交货周期,还影响供应总成本。因此,企业在选择供应商时,除考虑货物的质量和报价外,还要考虑供应商的位置和生产速度。对于考虑到交货周期的影响而采用供应商管理库存或寄售模式的企业,也可以通过该模型判断供应商报价是否合理。

摘要： 通过测定水泥-石灰石粉浆体的屈服应力,并基于EDLVO理论计算不同运输时间下浆体颗粒间的作用力,研究了运输时间对浆体屈服应力的影响机制.结果表明:各运输时间下浆体的屈服应力随着颗粒总比表面积的增加先减后增,随着运输时间的增加逐渐增大;浆体中颗粒的水膜厚度与屈服应力具有良好的负相关性;同一颗粒间距下,随着石灰石粉掺量和细度的增加,浆体的范德华力和A-B作用力逐渐减小,静电力没有明显变化规律,且不同浆体的颗粒间总作用力变化较小.同时还建立了不同运输时间下浆体屈服应力与颗粒间总作用力的关系.

摘要： 本文研究了由一个供应商和一个零售商组成的两级生鲜品供应链协调问题。考虑消费者水产品生鲜偏好、运输时间和保鲜努力水平等影响因素,分别构建了集中决策和分散决策下冷链保鲜存储的零售商和供应商的供应链成员之间Stackelberg博弈模型。通过理论证明和数值仿真的研究表明,在“保鲜成本分担+收益共享”契约,供应链总体利润大于一般保鲜成本共担契约,能获得更高的利润,“保鲜成本分担+收益共享”契约更能提高冷链储存的保鲜努力水平。

摘要： 针对考虑运输时间的分布式柔性作业车间绿色调度问题,建立了最小化完工时间和总能耗的混合整数规划模型,并提出了一种改进的非支配排序遗传算法。采用基于工序和机器的双层编码方式设计了考虑运输时间的贪婪插入解码方法。为提高种群的质量,设计了同时考虑加工时间和能耗的初始化方法,应用多父代交叉和新的变异操作更新种群,并嵌入一种变邻域搜索策略以提高Pareto前沿的质量。多组实验验证了该方法的有效性。

摘要： 在测算中国与"一带一路"六大经济走廊沿线国家双边贸易成本的基础上,基于引力方程和广义矩估计法,分析基础设施及其交互作用对双边贸易成本的影响.研究表明,随着时间推移,中国与六大经济走廊沿线国家的平均双边贸易成本虽然波折起伏,且与各经济走廊沿线国家的平均双边贸易成本的水平、下降幅度存在较大差异,但整体呈下降趋势.在控制人均收入差额、距离、贸易开放度、是否签署自由贸易协定、两国是否有共同边界等显著性影响因素后,研究发现,海运基础设施、陆空运基础设施以及二者的交互作用均能显著降低双边贸易成本,其中海运基础设施和陆空运基础设施交互作用的双边贸易成本效应较基础设施本身的双边贸易成本效应要低.

摘要： 针对考虑运输时间的柔性作业车间调度问题,构建了以最大完工时间最小化、最大机器负载最小化和总机器负载最小化为目标的多目标优化模型,并提出一种小生境粒子群优化算法求解该模型.首先,在粒子群的初始化过程中动态选择完工时间最短的机器,提高初始解的质量,加快算法的收敛速度.其次,针对传统粒子群算法的不稳定性和早熟问题,引入邻域搜索算法增强粒子群算法的局部搜索能力,提出一种无须共享半径的小生境技术,将该小生境技术与粒子群算法相结合避免了粒子群算法的早熟问题.最后,通过实验验证小生境粒子群算法在求解考虑运输时间的多目标FJSP的可行性和有效性.

摘要： 针对第四方物流运输(4PL)过程中的运输时间优化问题,本文建立了第四方物流运输时间优化模型,并设计引入收敛因子和隶属度函数的模糊粒子群优化算法(CFPSO),对运输路线和第三方代理商选择进行决策.仿真实验中设计了 3个不同规模的算例,并将收敛模糊粒子群优化算法的实验结果与枚举算法、基本粒子群优化算法、遗传算法和量子粒子群优化算法的实验进行对比分析,证明了模型和算法的有效性.

摘要： 针对传统柔性作业车间调度问题只考虑加工过程的局限性,综合考虑具有工件运输时间、交货期、加工时间以及工件到达时间等多约束,构建了以机器效率最大和最大完工时间最小为目标的调度模型,其中机器效率用每台机器开始加工到结束加工之间的空闲时间和来表示.模型中充分考虑多时间因素并通过工件紧前工序、机器前置工序确定机器的可用时间段和工件的最早开始加工时间.基于遗传算法设计了分段式编码和插入式解码策略,利用S一自适应概率对染色体交叉进行改进,并采用了一种基于最大化机器使用效率的选择策略对机器部分进行变异,另外为保证后代的多样性,提出一种局部种群扩张策略以扩大种群.最后,通过两个不同规模的柔性作业车间调度案例对模型和算法进行测试.实验结果显示所构建的模型适用于该类考虑多时间和机器效率的柔性作业车间调度问题,同时改进算法的表现也优于对比算法.

摘要： 菌落总数是衡量生乳品质的重要指标之一.生乳中菌落总数基数越大,其品质越不稳定.但因为奶源产地等原因,生乳必须经过一段时间运输才能到达乳品企业进行生产,运输过程可能由于微生物繁殖导致生乳品质下降.试验选取菌落总数基数不同的两批生乳,通过在2～6°C和10～15°C条件下存放,模拟生乳在冷藏储运和脱冷储运状态下,分别储存24 h、48 h、72 h、96 h后进行菌落总数、酒精试验、酸度及脂肪酶活力检测.通过对比,找到生乳最佳储存温度和运输时间,为乳品企业和冷链运输提供参考.

摘要： 试验研究了常温常湿自然环境下转运时间和高度差对输电工程混凝土坍落度、抗压强度和孔结构的影响.结果 表明,坍落度损失最高达到35％的混凝土相比对照组的混凝土28 d抗压强度低16％,小孔体积分数占比减少6％,大孔体积分数占比增加5％.

摘要： 对考虑运输时间的柔性生产调度问题进行了研究.首先采用运输时间矩阵对析取图模型进行改进,建立了运输时间优化的多阶段决策方法.然后建立了考虑运输时间的关键链优化方法,通过邻域搜索快速获得近优解.最后开发了调度实验系统对上述工作进行验证.实验结果表明,该方法可较稳定地获得近优调度解,并具有较好的计算效率。

摘要： 交通拥堵问题使传统物流网络在全国各城市达到极限,未来物流系统将逐步向地下转移,形成地下物流网络.本文将地下物流网络抽象为两层物流节点问题,研究运输过程中的运输工作量、时间费用、及其中转延误,合理设置以最大运输能力与最长时间的约束条件,建立以运输工作费用与运输时间最小化的目标函数优化模型,采用遗传算法寻求最优网络,并结合算例,通过软件编程求解出最优路径网络.通过结果分析发现,该模型有效弥补了现有模型的缺陷,具有较好的优化效果.

摘要： 对军事油料运输的特点进行了分析,筛选出了影响军用油料运输决策的主要目标:运输时间、可靠性、安全性.并考虑在发达的运输网络情况下,解决基于多目标的油料运输路径选择优化问题。

摘要： 近年来,各种自然灾害与人为灾害频发,对我国社会生产生活造成了巨大冲击。为了受灾地区损失降到最低，本文基于粗糙集理论构建了多周期应急物资调度模型。本模型以时间性，经济性和可靠性为优化目标，运用粗糙理论定义了运输时间和运输量的不确定性。

摘要： 本发明涉及用于监控运输货物、尤其是邮件的运行时间的方法和运行时间测试仪器，在所述方法和仪器中将邮件的运动登记并存储在运行时间测试仪器中以便之后对运输过程进行分析，为此该运行时间测试仪器配备有传感器、GPS接收机以及存储介质，该运行时间测试仪器在其尺寸和特性方面很大程度上对应于要监控的运输货物，并且该运行时间测试仪器借助于微处理器根据传感器数据来确定当前的运输类型。为了能够在多天之内监控标准信件和类似邮件的尤其是运行时间和运输路线，提出一种方法和一种运行时间测试仪器，在所述方法和仪器中，能够根据改变的接收条件和/或运输货物的当前运输状态来有针对性地接通和关闭卫星支持的定位系统(GPS)的接收机。

摘要： 本发明涉及用于监控运输货物、尤其是邮件的运行时间的方法和运行时间测试仪器，在所述方法和仪器中将邮件的运动登记并存储在运行时间测试仪器中以便之后对运输过程进行分析，为此该运行时间测试仪器配备有传感器、GPS接收机以及存储介质，该运行时间测试仪器在其尺寸和特性方面很大程度上对应于要监控的运输货物，并且该运行时间测试仪器借助于微处理器根据传感器数据来确定当前的运输类型。为了能够在多天之内监控标准信件和类似邮件的尤其是运行时间和运输路线，提出一种方法和一种运行时间测试仪器，在所述方法和仪器中，能够根据改变的接收条件和/或运输货物的当前运输状态来有针对性地接通和关闭卫星支持的定位系统(GPS)的接收机。

摘要： 本发明公开了一种考虑弹性时间的多行程甩挂接驳运输方法。包括问题描述模块、混合整数规划模型模块、有效不等式模块、自适应大邻域搜索算法模块。针对一车两挂问题建立了一个基于状态的混合整数规划模型，在此基础上将该模型拓展至可以用于求解不同挂车数量的限制问题，利用逻辑约束IF‑THEN对模型进行简化，并将其应用于考虑车辆弹性工作时间的多行程甩挂接驳运输问题，提出一种自适应大邻域算法进行求解。本发明所述方法对牵引车的需求数量及工作总时间进行优化，能够广泛应用于不同容量限制的甩挂运输问题。同时，考虑车辆弹性工作时间可以有效降低车辆不必要的等待时间，减少总工作时间，提高运输效率，有效解决实际规模的组合优化问题。

摘要： 本申请公开了具有非对称间隙持续时间的智能运输系统同信道共存帧结构。本公开描述了用于缓解在同一或相邻信道、频带和/或带宽中操作的多种无线电接入技术(RAT)之间的干扰的同信道共存机制。同信道共存机制包括可变的传送间隔，该可变的传送间隔包括可变的间隙或防护时段并利用网络分配向量(NAV)。可描述和/或要求保护其他实施例。

摘要： 本发明涉及混凝土运输领域，具体为一种用于长时间运输的混凝土坍落度控制工艺本技术方案所要解决的技术问题为：传统的混凝土坍落度不方便在罐车中进行检测工作。它包括转动结构和检测结构，转动结构的侧端位置处转动连接有检测结构，转动结构包括驱动盘架、中心盘、套接环架、支撑架和内置阻隔环，驱动盘架的侧端位置与中心盘相固定连接，中心盘的上端与内置阻隔环贯通连接。本技术方案的有益效果为：通过结构的组合设置，方便进行罐车中的混凝土坍落度的检测工作，方便进行实时的检测目的。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于长时间运输的蜂王运输盒，包括盒体、盒盖、巢脾、以及多个饲喂管，盒体的一个侧面设有安装饲喂管的圆孔，盒体另外两个相对的侧面和盒盖上均设有通风孔，巢脾固定在盒体的底部，各饲喂管中分别含有水、炼糖花粉和蜂蜜，饲喂管位于盒体内的部分设有采食口。本实用新型的蜂王运输盒，结构简单，价格低廉，易于清洗，并可重复利用，能够极大的提高蜂王在长时间运输过程中的成活率。

摘要： 本发明涉及一种面向在用矿车无人驾驶运输系统的矿车运输时间预判方法，所述方法，包括步骤一、利用历史数据建立离线运行的第一时间预判模型；步骤二、基于在线数据，建立第二时间预判模型；步骤三：综合模型M_1和模型M_2结果，得到预判值。本发明分利用端边云架构的在用矿车无人驾驶运输系统的设备优势和便利性，并将此反哺于在用矿车无人驾驶运输系统的服务中去，最终为达到提高系统运行效率的目的奠定基础。

摘要： 本发明涉及求解带运输时间和调整时间的柔性作业车间调度方法，本发明有效解决现有的算法忽略工件在不同生产机器间的运输时间以及不同工件在机器上所需的调整时间，在一些特定的生产领域，影响到产品质量的问题；解决的技术方案包括：本发明将传统的文化基因算法经过改进将其应用领域扩展到了求解带运输时间柔性作业车间调度方案问题中。种群中每个个体采用两段式整数编码来表示一种可行调度方案，该编码方式简单易实现，可以高效率的求解带运输时间和调整时间的柔性作业车间调度方案，实现了对带运输时间和调整时间的柔性作业车间调度方案的快速寻优。

摘要： 一种运输成本与运输时间的双目标优化方法、装置以及介质，所述方法包括：通过将运输数据输入优化模型，计算得到多组运输量；优化模型包括运输成本的计算公式和运输时间的计算公式；将多组运输量对应的运输成本之间进行数值比对，获取各组运输量与其他组运输量之间的第一大小关系，将各组运输量对应的运输时间之间进行数值比对，获取各组运输量与其他组运输量之间的第二大小关系；若选定运输量相对于其他任一组运输量的第一大小关系与第二大小关系不一致，筛选选定运输量作为全局最优运输量。采用上述方案，通过数学模型对运输成本与运输时间之间进行平衡，可以达到运输成本与运输时间之间良好的平衡状态。

摘要： 本发明涉及一种面向在用矿车无人驾驶运输系统的矿车运输时间预判方法，所述方法，包括步骤一、利用历史数据建立离线运行的第一时间预判模型；步骤二、基于在线数据，建立第二时间预判模型；步骤三：综合模型M_1和模型M_2结果，得到预判值。本发明分利用端边云架构的在用矿车无人驾驶运输系统的设备优势和便利性，并将此反哺于在用矿车无人驾驶运输系统的服务中去，最终为达到提高系统运行效率的目的奠定基础。