运行调节

摘要： 在城市集中供热管网运行过程中,供热系统的输配能耗由水泵能耗和供、回水管网的热损组成,降低供热系统的输配能耗对实现低碳供热目标具有重要意义.本文基于网络图论、流体输配原理和管道的一维传热,建立了集中供热管网的动态水力-热力耦合模型,并针对天津市实际供热管网的运行过程进行了仿真模拟,利用实际运行数据验证了动态水力-热力耦合模型的精确性.建立了集中供热管网输配能耗的计算模型,并对供热系统的运行能耗进行经济性分析.基于所建立的能耗分析模型,结合粒子群优化算法,建立了多热源环状管网的优化调度方法,该方法以供热管网的总输配损耗的成本最低为目标函数,以热源的供水温度、热源泵的转速比、热力站入口处的阀门开度为决策变量,以满足能量守恒和质量守恒为约束条件,通过进行算法参数匹配,给出基于PSO算法的多热源环状供热管网优化调度的计算步骤,并结合天津市实际管网对优化调度方法的调控过程进行了分析.仿真计算结果表明,由于管网存在输配延迟属性,热力站的总负荷变化与室外温度变化不存在静态的正相关性,此外,也发现水泵运行费用为整个管网运行费用的主要组成部分,占总运行费用的58%以上.本研究为城市集中供热管网运行调节的优化提供了一套有效的计算工具.

摘要： 在太原市开展“三供一业”供热分离移交维修改造工程的近三年来,根据已改造住户两个采暖季的供热运行情况,针对在改造施工过程中和供热运行中发现的问题,从庭院网、楼道系统、户内系统等工程技术方面及工程管理、供热运行调节方面提出了相关建议,以帮助今后小区供热改造施工的顺利进行,确保供热改造后住户的供热效果。

摘要： 集中供热是保障我国人民生产生活的重要基础能源设施。我国城镇化进程的快速推进以及国家节能减排、环保等一系列政策的出台,北方城市的传统供热模式发生了很多变化。拆并小锅炉、多热源联网运行等措施的实施,使得城市供热系统的规模不断扩大,供热管网变得越来越复杂,系统运行调节花费的时间更长。相对于新建热网而言,原有老旧管网供热设备设施质量较差,加之从事专业技术人员的实践经验不足,导致在供热系统投运初期易出现水力不平衡、调节滞后、能耗大、用户室温冷热不均和投诉等问题。如何采取有效的措施保证老旧管网并网后整个供热系统的可靠性和经济性,降低供热风险,是当前热力企业重点研究和解决的问题。

摘要： 由于燃煤火电机组调节方式缺乏多元化特征,导致负荷响应速度迟缓、调峰能力不足,从而在长期偏离设计工况的情况下,严重降低汽轮机的经济性、安全性。通过对汽轮机滑压调节、定压调节、旁通调节、节流调节和喷嘴调节等几种基础调节方式相关特点的详细分析,对目前我国普遍使用的燃煤火电机组存在不足之处进行深入研究。

摘要： 日照海韵广场智慧物贸综合体是集高端办公、五星级酒店为一体的综合建筑。介绍了该项目的冷热源、风系统、水系统设计,以及需要特别注意的问题。酒店单独设置冷源,采用磁悬浮变频离心机组,热源采用市政热网;办公区冷源采用离心式冷水机组+螺杆式冷水机组,热源采用市政热源;顶层观光层采用多联机空调系统。酒店空调和办公空调水系统采用四管制冷水一级泵变流量系统,详细介绍了水系统分区。单风道定(变)风量全空气系统/风机盘管+新风系统均在该工程中得到了应用。

摘要： 以天津市某区域能源站工艺设计为例,根据项目的资源禀赋和供能需求,经过分析,利用水源热泵构建了地热梯级利用结合燃气锅炉的供热工艺方案。考虑服务区域建设的整体规划,统筹部分负荷的运行工况,通过计算分析,为运营方制定了逐年度的运行策略与方案,在满足系统安全运行的前提下,达到减少能耗、降低运行成本的目的。

摘要： 锅炉烟气冷凝脱白采用较多的有“浆液直接冷却”和“间接相变凝聚”两种工艺。实际工程中,项目现场的情况各不相同,设计人员应在满足工艺和环保要求的情况下,尽可能优化设计参数,以降低物料消耗和电耗。结合实际工程案例,从脱白工艺路线选择、系统设计要点、变工况运行时的调节策略3个方面进行深入研究并给出合理优化的建议。

摘要： 秋天是收获的季节,经济运行同样如此。每年三季度是一年经济观察的关键时间节点,既是对半年度经济发展态势与运行调节的检验,也是全年经济目标的最后调节时间窗口。今年面对宏观经济运行的各种不确定性,中央到地方均采取各种措施,努力以党委、政府工作的确定性,来应对经济运行的“灰犀牛”“黑天鹅”现象。

摘要： 介绍了太古低海拔一级网的基本情况,对系统现状补水能力进行分析,找出系统应急补水能力不足的原因,并提出改进办法。通过对比实际热负荷与主热源及调峰热源供热能力,发现热源供热能力欠缺,需要合理规划调峰热源供热范围,提高主热源供热负荷。供热期间,虽然依靠控制策略和平衡系统可基本实现系统的平衡调节,但仍有少部分热力站运行参数波动较大,供热效果一般,应科学预测供热负荷,针对不同运行工况和不同条件的热力站制定不同的调控策略,确保热源按需供热,热力站按需取热,并实现热网故障工况的快速判断与调整。

摘要： 本文以某燃烧试验设备节能减排改造为例,介绍了自动再循环流量阀的相关技术和应用实例,提出了一套试验器水系统节能减排调节方案,全面分析了节能减排改造及运行调节带来的环境效益、社会效益和经济效益.对于目前大量老旧试验设备节能减排改造及节能运行调节,都具有非常大的示范意义.

摘要： 在中国北方地区,供暖工作是一项十分重要的工作,高效的供暖工作不仅能够提高人们的生活质量,还能极大地刺激经济发展.集中供暖方式主要针对的是在人类居住较为稠密的地区,但是在供暖系统的发展过程中如何减少不必要的资源损耗是现在的工作难题.如何制定出更好的应对方案,如何让集中供暖的发展前景更好,各换热站的运行调节的研究是时下工作的重点,文章就以此为方向展开讨论.

摘要： 针对目前小区燃气锅炉采暖运行司炉工仅根据经验“看天烧火”，锅炉出力很难做到随负荷变化及时调整，造成了很大能源浪费，本文探讨了一种以参考室外温度和小区耗热量指标为依据，确定各个小区的负荷需求，并通过控制燃气锅炉燃烧时间控制锅炉出力，在一定周期内保证锅炉出力和末端负荷需求相匹配的锅炉运行调节方式，有效改善目前锅炉的运行调节，实际应用表明，节能效果明显，并且用户舒适性能够得到保证。本文最后还针对上述调节方式在实际操作中暴露的不足处提出了改进手段和方法，以期能够有效推广和应用。

摘要： 为了适应基地搬迁、玉门矿区供热面积减少的实际情况，油田分公司对玉门矿区供暖进行改造。停运油建锅炉房，拆除局1号换热站，在水电厂新建换热站，以水电厂机组抽汽为热源，对矿区解放门以下集中供热。工程于2008年10月15日竣工。实现集中供热，不仅节约了大量人力物力，降低了煤耗,提高了效率，而且减少了环境污染。其显著的社会效益，不再赘述。然而怎样才能做到保证用户冬季室内舒适，又节能降耗，却是我们今后运行调节面对的主要问题。本文将从优化运行调节方面，探讨如何既保暖又节能的搞好水电厂集中供暖工作。

摘要： 公司于2015年利用机组大修机会,尽社会责任,着眼于环保形势的发展,进行了超低排放提效改造.项目主要有:在吸收塔与烟囱之间,增设湿式电除尘器,进一步降低湿烟气中的粉尘浓度;锅炉脱硝SCR区增加一层催化剂.提效改造后,我司环保参数达到国家超低排放的标准,成为东北地区煤电行业超低排放的标杆企业,同期投产、同类型新建机组于投产一年内全厂达到超低排放标准也属首家.

摘要： 本文简要叙述了"低温省煤器"的原理、布置和余热利用形式,详细说明了低温省煤器投入、运行调节、停用操作保养防冻及防止低温省煤器低温腐蚀、积灰磨损等各个方面需要注意事项.经分析采用低温省煤可提高机组热效率,节能、节水效果显著,符合国家"节能减排"的政策,具有很好的发展前景和应用推广价值.

摘要： 为验证燃煤电厂小机直排大机空冷机组控制系统对背压变化的适应性,对空冷机组汽动给水泵的小机直冷方式建立了包括锅炉、汽轮机及热力系统的较完整动态数学模型,防止背压变化危害锅炉安全与机组稳定运行.并对机组背压变化后的特性进行仿真分析,提出适应小机直排方案的背压控制策略及运行调节方式,进行相应的仿真验证论证小机直冷方式的可行性,给出相关优化策略.

摘要： 本文围绕四通混水器供热系统，对系统的运行调节理论进行了研究，推导出热源的调节方程并给出了方程的解；针对四通混水器供热系统连接的多种用户并存的情况进行了协调调节的一致性研究，绘制了热源各种调节方式下的调节曲线，并结合各种调节方式的特点进行了比较。

摘要： 以青海省西宁市某工业厂区采暖用换热站系统设计为例，介绍了该工业厂区换热站的设计思想和运行调节方法，并对设计中容易忽略的问题进行了分析，提出了改进措施，希冀能对类似换热站系统设计提供参考。

摘要： 为了充分利用供热公司储存的历史数据，本文在分析建筑传热热工特性的基础上，提供了一种新的基于室外当量温度的热网运行数据挖掘方法。并通过工程实例介绍如何将数据挖掘的结果与热网最佳运行调节策略相结合，为热网提供运行参数预报，实现适量供热。

摘要： 通过对多个小区采暖系统的详细测试、调查和分析，从锅炉、循环水泵两个环节总结分析了天然气锅炉采暖系统若干常见问题，这些问题都会导致采暖系统运行能耗增加，应引起天然气锅炉采暖系统运行设计管理人员的注意。

摘要： 一种调节电子产品(300)的运行模式用的运行模式调节设备(309)，包括：探测单元(303)，用于自动探测可与所述运行模式调节设备(309)连接的所述电子产品(300)当前所处的环境是否为商店环境，以及调节单元(304)，用于根据探测到的可与所述运行模式调节设备(309)连接的所述电子产品(300)当前所处的环境是否为商店环境，自动调节所述电子产品(300)的运行模式。

摘要： 本发明涉及一种用于调节气态燃料的压力的气体压力调节器(1)，所述气体压力调节器具有壳体(2)，在所述壳体中布置有能纵向运动的气体活塞(3)，所述气体活塞限界气体室(5)并且限界能充注以工作液体的压力室(7)，其中，所述气体活塞(3)具有在其外侧环绕的第一密封件(24)，所述气体活塞(3)借助所述第一密封件在所述壳体(2)上被密封地导向并且所述第一密封件密封所述气体室(5)。通过所述气体活塞(3)与阀座(21)的共同作用形成溢流阀(20)，经由所述溢流阀能够将气体从所述气体室(5)引出。在所述气体活塞(3)的外侧上构造环绕的第二密封件(25)，所述气体活塞(3)借助所述第二密封件在所述壳体(2)中同样被密封地导向，其中，所述气体活塞(3)至少区段地被低压气体室(9)包围，并且所述第二密封件(25)将所述低压气体室(9)与气体回流室(10)分开，其中，所述气体室(5)能通过所述溢流阀(20)与所述气体回流室(10)连接。本发明还涉及一种用于给内燃机供应气态燃料的系统，该系统具有中间箱(200)和这种气体压力调节器(1)。此外，在一种用于运行该系统的方法中存在回流存储器(300)，该回流存储器的压力在气体室(5)中的压力和气体箱(100)中的压力之间被调设。

摘要： 根据本发明提出一种用于优化数字调节器(30)的运行的方法，该数字调节器设置在用于升压转换器的调节回路(50)中。所述方法包括以下方法步骤：在所述升压转换器的运行中分析处理(S1)所述数字调节器(30)的至少一个输出参量。根据分析处理的至少一个输出参量估计(S2)所述调节回路(50)的对象(20)中的瞬态负载电阻值(RL)。在所述升压转换器的运行中根据所估计的瞬态负载电阻值(RL)调整(S3)所述数字调节器(30)的至少一个调节器系数。根据本发明，所述至少一个调节器系数的调整中的变化引起所述调节回路(50)中的单位增益频率的变化。此外，提供一种用于升压转换器的调节回路(50)，所述调节回路具有数字调节器(30)，所述调节回路设置用于执行根据本发明的方法的步骤。此外，提供一种具有能够被计算执行的程序代码的计算机程序产品，该程序代码用于执行根据本发明的方法。

摘要： 一种调节电子产品(300)的运行模式用的运行模式调节设备(309)，包括：探测单元(303)，用于自动探测可与所述运行模式调节设备(309)连接的所述电子产品(300)当前所处的环境是否为商店环境，以及调节单元(304)，用于根据探测到的可与所述运行模式调节设备(309)连接的所述电子产品(300)当前所处的环境是否为商店环境，自动调节所述电子产品(300)的运行模式。

摘要： 本发明涉及一种用于运行机动车的动力装置的空气流量调节的调节机构(1)的方法，传感器元件(10)在无电流的静止模式中监控执行器(5)的位置。在能够被执行器(5)驱动的调节元件(3)的位置变化时，传感器元件(10)向控制器(9)产生激活脉冲，该控制器驱动执行器(5)来校正调节元件(3)的位置。

摘要： 本发明涉及一种用于调节气态燃料的压力的气体压力调节器(1)，所述气体压力调节器具有壳体(2)，在所述壳体中布置有能纵向运动的气体活塞(3)，所述气体活塞限界气体室(5)并且限界能充注以工作液体的压力室(7)，其中，所述气体活塞(3)具有在其外侧环绕的第一密封件(24)，所述气体活塞(3)借助所述第一密封件在所述壳体(2)上被密封地导向并且所述第一密封件密封所述气体室(5)。通过所述气体活塞(3)与阀座(21)的共同作用形成溢流阀(20)，经由所述溢流阀能够将气体从所述气体室(5)引出。在所述气体活塞(3)的外侧上构造环绕的第二密封件(25)，所述气体活塞(3)借助所述第二密封件在所述壳体(2)中同样被密封地导向，其中，所述气体活塞(3)至少区段地被低压气体室(9)包围，并且所述第二密封件(25)将所述低压气体室(9)与气体回流室(10)分开，其中，所述气体室(5)能通过所述溢流阀(20)与所述气体回流室(10)连接。本发明还涉及一种用于给内燃机供应气态燃料的系统，该系统具有中间箱(200)和这种气体压力调节器(1)。此外，在一种用于运行该系统的方法中存在回流存储器(300)，该回流存储器的压力在气体室(5)中的压力和气体箱(100)中的压力之间被调设。

摘要： 根据本发明提出一种用于优化数字调节器(30)的运行的方法，该数字调节器设置在用于升压转换器的调节回路(50)中。所述方法包括以下方法步骤：在所述升压转换器的运行中分析处理(S1)所述数字调节器(30)的至少一个输出参量。根据分析处理的至少一个输出参量估计(S2)所述调节回路(50)的对象(20)中的瞬态负载电阻值(RL)。在所述升压转换器的运行中根据所估计的瞬态负载电阻值(RL)调整(S3)所述数字调节器(30)的至少一个调节器系数。根据本发明，所述至少一个调节器系数的调整中的变化引起所述调节回路(50)中的单位增益频率的变化。此外，提供一种用于升压转换器的调节回路(50)，所述调节回路具有数字调节器(30)，所述调节回路设置用于执行根据本发明的方法的步骤。此外，提供一种具有能够被计算执行的程序代码的计算机程序产品，该程序代码用于执行根据本发明的方法。

摘要： 本发明涉及一种用于运行一用于车辆（10）、尤其是机动车的行驶动态调节的调节系统（16）的方法。设置下列步骤：借助于至少一个检测在车辆环境中的检测范围（48）的环境检测设备（38）检测一物体（40），确定所述车辆（10）与所述物体（40）的引起所述车辆（10）或其乘客受损的相互作用的可能性，并且在所述调节系统（16）的至少一个运行方式中，根据之前确定的所述车辆（10）与所述物体（40）的相互作用的可能性，改变所述行驶动态调节的调节介入的强度，其中，所述行驶动态调节是一用于防止所述车辆（10）侧向打滑的行驶动态调节。本发明还涉及一种相应的控制器（18、30）和一相应的调节系统（16）。

摘要： 本发明涉及一种用于运行直流电压变换器装置(W)的方法，该直流电压变换器装置具有多个在电网(N)中并联连接的直流电压变换器单元(M、S1、S2)。直流电压变换器单元(M、S1、S2)为了设定期望的输出电压(u、VM、VS1、VS2)在主/从配置中基于电流模式调节运行。在此，输出电压(u、VM、VS1、VS2)应调设到的针对从变换器(S1、S2)的参考电压(uref)借助于预处理功能根据预确定的计算规则由通过主变换器(M)规定的主参考电压(uref,m)确定。由此即使在相应的直流电压变换器单元(M、S1、S2)上的负荷波动的情况下也可以确保稳定的调节。

摘要： 一种中央空调运行调节监视控制系统及旧网运行的能量平衡调节方法，包括主控制器和多个控制点；所述控制点为设置在阀门上的驱动器构成，所述驱动器包括电源模块，信号采集感应器，控制模块，驱动模块，驱动器无线模块；所述主控制器包括人机交互界面和控制器无线模块，控制器无线模块用于接收驱动无线模块发送的实时信息信号，并向驱动器无线模块发送主控制器的设定信号。由于控制点和主控制器之间是通过无线进行传输和交换信号的，而且每控制点又可以监控本区域温度和阀门的运行状态，并将其发送给可移动控制器，在可移动控制器中显示出来，并接收设定信号，对本控制点的设定进行调整，实现了远程的监控以及整个系统的管理。