运行设计

摘要： 在移动App交互原型设计的过程中,需要对整个App的交互原型设计方案进行深入分析,要从移动App交互原型设计的具体步骤出发,保证设计工作的规范性和有效性。此外,在App交互原型设计中,需要加强布局控制工作,提高运行设计水平。在此基础上,需要对相关的设计案例进行综合分析。通过交互原型设计可以直接开展交互以及视觉测试,能够更加直观地观看App产品的最终形态,防止在移动App设计过程中出现盲目无序的情况影响最终的设计效果。

摘要： 对北京2022年冬奥会3个赛区的场馆基本情况及各自特点进行概述,分析冬奥场馆相对于普通场馆的特殊性及建设难点,介绍场馆绿色建筑和可持续建设情况,以及运行设计和建筑设计之间的关系.

摘要： 领导者的执行能力要通过运营流程及具体的运行设计来体现,这也是最困难和最讲究艺术性的一部分。在这个过程中,一个重要的指导性原则就是要“拐大弯”,即对于企业运营中重大问题的解决要打足提前量,及早进行设计,不能等事到临头再踩刹车、拐急弯。只有“拐大弯”,问题的解决才会稳定而平滑,遇到的阻力才会比较小,企业的震荡与损失也才能降到最低。

摘要： 农业灌溉,需通过沿渠节制闸进行流量调节,掌握渠道中非恒定流的动态变化过程,具有十分重要的社会价值和应用意义。基于特征线法离散圣维南方程,模拟引汤灌区部分渠系在闸门调控下的非恒定流过渡过程,并与Mike11软件模拟结果进行对比,表明所建模型具有一定的可靠性。此外,在模拟结果基础上,进行了简单的闸门运行设计,根据闸下出流理论建立闸门开度调控模型,模拟结果表明在流量线性变化的条件下闸门开度也为线性变化,针对多级闸门同步与逐级调节情况下渠道中的非恒定流过程进行模拟,总结了两种方式的优缺点。

摘要： 针对医院物流系统,文章探讨了AGV小车的概念、基本原理和注意要点,总结了AGV小车设计要点和运行特点,并在此基础上分析了国内大型医院使用AGV小车的现实性,强调了AGV小车在医院物流系统中的运用趋势.

摘要： 运行设计,是以活动发生地点场地及现状条件为基础,对活动运行期间的空间配置、流线、流程以及运行所需的临时设施进行的规划和安排.运行设计的出现和广泛应用,为展示活动的组织和推进提供了强有力的工具.

摘要： 随着改革开放的深化，经济迅猛发展，科技水平不断提高。尤其是地理信息技术也越来越受到国家的重视，对其公共服务平台的技术建设也逐渐深化。本文着重对地理信息服务平台的建设进行深入分析，对地理信息建设统一规划，进而提出更加有利于地理信息建设的方案，使地理信息服务水平进一步提高，为我国的经济发展贡献力量。

摘要： 地铁综合监控系统保证了地铁系统的运行、运营管理的一体化、实际操作的自动化.提高了运行效率,保证了地铁运行的安全高效.但对于该系统运行和维护关键问题的探讨仍是一项十分重要的系统工程.本文阐述了地铁综合监控系统的意义与地铁综合监控系统运行的主要功能,对地铁综合监控系统运行的设计要点及地铁综合监控系统运行与维护的关键问题进行了探讨分析.

摘要： 第29届奥运会于2008年8月北京隆重举行,依据《奥运申办报告》,奥运交通服务的总体目标是：“保证奥林匹克大家庭成员、媒体、贵宾享用舒适、安全、准点、可靠、快速的专用车辆和专用交通线路,保证观众及时、安全、顺利观赛”。为达到奥运交通服务的目标,需要对奥运场馆交通组织运行进行认真地研究和论证,以奥运场馆及其周边道路交通组织运行为核心,以北京城市交通大环境为依托,确保奥运各比赛场馆交通运行方案的科学性、合理性和可行性。本文主要对奥运场馆交通组织运行设计进行概述,根据奥运各客户群交通服务等级与优先权,提出场馆交通组织运行设计准则;结合奥运场馆交通组织运行政策,以北京工业大学比赛场馆为实例,提出北京工业大学奥运比赛场馆交通组织运行方案。

摘要： 随着后奥运时代的不断深入，尤其是广州亚运会后，我国体育发展的重心由竞技体育向大众体育转移，人们参与体育活动的需求不断增强，以公共服务方式保障人们的体育权力是一种预期良好的途径。公共服务是社会公平的底线，是政府的基本责任和公民的基本权利，它体现发展的社会属性。公共体育服务是指公共组织为满足公共体育需要而提供的公共物品或混合物品。1从广义来讲，符合公共体育特征的体育既有竞技体育中的“奥运争光”部分和高校高水平运动队部分，又有群众体育中的社区体育和职工体育等部分。此外,体育科研、体育医疗卫生等也可归于公共体育范畴。2从狭义来讲，与公民体育权力息息相关的公共体育服务体系主要指的是群众参与体育活动的路径，包括硬件方面的场地设施和软件方面的管理组织等。而北京，作为全国健身设施覆盖率最高，奥运体育文化影响最深的城市，其构建公共体育服务体系的条件最为成熟。本文从群众体育参与角度，即狭义公共体育服务体系角度，来研究北京市公共体育服务体系的构建，分析其公共体育服务体系的构建条件、构成要素和运行设计，为北京市公共体育服务体系的构建献言献策。

摘要： 对六相交流脉冲发电机组起动过程进行分析研究,给出了起动过程中机组的等效数学模型,据此实现了三相绕线式异步电动机转子串接液体电阻恒定子电流起动的建模.通过对一台六相交流脉冲发电机组起动过程的仿真,获得了机组起动过程的动态特性曲线,获得的结论为设计控制保护系统及机组的运行模式提供了一个合理的理论依据。

摘要： 对六相交流脉冲发电机组起动过程进行分析研究,给出了起动过程中机组的等效数学模型,据此实现了三相绕线式异步电动机转子串接液体电阻恒定子电流起动的建模.通过对一台六相交流脉冲发电机组起动过程的仿真,获得了机组起动过程的动态特性曲线,获得的结论为设计控制保护系统及机组的运行模式提供了一个合理的理论依据。

摘要： 对六相交流脉冲发电机组起动过程进行分析研究,给出了起动过程中机组的等效数学模型,据此实现了三相绕线式异步电动机转子串接液体电阻恒定子电流起动的建模.通过对一台六相交流脉冲发电机组起动过程的仿真,获得了机组起动过程的动态特性曲线,获得的结论为设计控制保护系统及机组的运行模式提供了一个合理的理论依据。

摘要： 对六相交流脉冲发电机组起动过程进行分析研究,给出了起动过程中机组的等效数学模型,据此实现了三相绕线式异步电动机转子串接液体电阻恒定子电流起动的建模.通过对一台六相交流脉冲发电机组起动过程的仿真,获得了机组起动过程的动态特性曲线,获得的结论为设计控制保护系统及机组的运行模式提供了一个合理的理论依据。

摘要： 对六相交流脉冲发电机组起动过程进行分析研究,给出了起动过程中机组的等效数学模型,据此实现了三相绕线式异步电动机转子串接液体电阻恒定子电流起动的建模.通过对一台六相交流脉冲发电机组起动过程的仿真,获得了机组起动过程的动态特性曲线,获得的结论为设计控制保护系统及机组的运行模式提供了一个合理的理论依据。

摘要： 优秀的隧道照明工程，应具有优良的照明效果、便捷的维护、稳定的供电、合理的控制。本文从光环境、智能控制和配电设计方面入手，结合南京玄武湖隧道、集庆门隧道照明案例的分析，来解决隧道照明存在的问题。

摘要： 优秀的隧道照明工程，应具有优良的照明效果、便捷的维护、稳定的供电、合理的控制。本文从光环境、智能控制和配电设计方面入手，结合南京玄武湖隧道、集庆门隧道照明案例的分析，来解决隧道照明存在的问题。

摘要： 优秀的隧道照明工程，应具有优良的照明效果、便捷的维护、稳定的供电、合理的控制。本文从光环境、智能控制和配电设计方面入手，结合南京玄武湖隧道、集庆门隧道照明案例的分析，来解决隧道照明存在的问题。

摘要： 本申请公开了从含有氢气和一氧化碳的物流生产液体燃料产物的混合装置和方法，所述含有氢气和一氧化碳的物流通过气化固体碳质原料以及蒸汽转化轻质化石燃料产生。当所述混合装置中的气化单元在降低的生产能力下运行或不运行时，本应使用于所述气化单元中的氧气被转移至含自热转化装置的轻质化石燃料转化单元以增加到液体燃料生产单元的富含FL的合成气体流并保持接近额定生产能力的液体燃料生产。

摘要： 变速杆位置判定部(11b1)判定车辆(1a)的变速杆位置是否满足预定条件。行驶距离累计部(11c)在判定为变速杆位置满足了预定条件的情况下，对最适变速杆位置行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11c)，在没有判定为变速杆位置满足预定条件的情况下，对不适变速杆位置行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11c)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。省燃料运行建议生成部(13)根据评分结果，将省燃料运行建议与评分结果一起通知给驾驶者。由此，能够对驾驶者嘉奖燃料消耗性好的最适变速杆位置选择，能够实现提高驾驶者的省燃料运行的知识和意识。

摘要： 加速器开度判定部(11c1)判定是否由于车辆(1a)的驾驶者的加速器操作使得加速器开度超过了上限值。行驶距离累计部(11d)在判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值内行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11d)，在没有判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值超出行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11d)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。

摘要： 本申请公开了从含有氢气和一氧化碳的物流生产液体燃料产物的混合装置和方法，所述含有氢气和一氧化碳的物流通过气化固体碳质原料以及蒸汽转化轻质化石燃料产生。当所述混合装置中的气化单元在降低的生产能力下运行或不运行时，本应使用于所述气化单元中的氧气被转移至含自热转化装置的轻质化石燃料转化单元以增加到液体燃料生产单元的富含FL的合成气体流并保持接近额定生产能力的液体燃料生产。

摘要： 本发明公开了智慧城市规划设计的建筑物防水网运行系统及其运行方法，涉及智慧城市技术领域。为了解决目前大部分的建筑物防水网运行系统与城市排水管网信息现代化管理水平较低，无法保障城市智慧排水管理系统高效率、高质量的运转，仍有灾害事故的发生，造成大量的经济损失，大大提高了城市规划设计的成本的问题。智慧城市规划设计的建筑物防水网运行系统及其运行方法，远程控制管理模块与抢险救援模块通过移动通信网络进行信号传输连接，终端控制模块与抢险救援模块进行数据交互，实时数据提高应急处置能力，提高应急指挥及快速处置能力，保障城市排水管线的安全运行，减少事故的发生，降低城市规划设计、管理决策的成本。

摘要： 本发明涉及上衣设计领域，具体涉及一种一种上衣设计运行平台及其运行方法，该运行平台包括个人模块、社群模块、创作模块以及后台模块，其中，所述个人模块，用于输入用户的个人信息和活动信息，并将用户的个人信息和活动信息上传至后台模块；所述社群模块，用于接收用户输入的社群信息，允许用户在所述社群模块中进行社群活动，将所述社群信息发送至后台模块；所述创作模块，用于接收用户输入的创作信息，将该创作信息发送至后台模块，并接收从后台模块发送的素材信息。本发明的一种上衣设计运行平台及其运行方法，通过该平台和运行方法，能够满足个人的上衣设计需求，并且使得上衣的设计更具个性化。

摘要： 一种用于运行将设计为在交流电压下运行的电机与交流电压网耦联的变流器的方法。本发明涉及一种用于运行变流器(10、48、50)的方法，变流器用于将设计为在交流电压下运行的电机(12、46)与交流电压网(16)耦联，该方法具有以下步骤：‑从电机(12)的电机电流测定与转矩相关的电机电流分量；‑检测磁通量的实际值；‑通过将检测到的磁通量和与转矩相关的电机电流分量相关联，测定电机(12、46)的电机转矩实际值；‑测定在电机(12、46)的电机转矩实际值与电机转矩额定值之间的转矩差；‑借助于调谐到机侧固有频率的带通滤波器(28)过滤转矩差；‑通过处理带通滤波器(28)的滤波器输出信号(32)来测定补偿信号(30)；以及‑将补偿信号(30)叠加至网控制信号和/或机器控制信号。

摘要： 本发明公开了一种基于数据流和元件的软件设计方法、软件设计工具和软件运行平台，所述软件设计工具用于实现软件设计方法，所述软件运行平台用于运行经软件设计方法设计而成的软件设计方案；首先设计软件元件，之后将软件元件通过软件设计工具提供的数据流连接起来，形成软件设计方案，并将软件设计方案部署在软件运行平台中进行运行。优点是：解决了传统软件设计、开发方法不能灵活适应各种不同业务需求的问题；可以将软件的开发与软件业务功能设计有机的分离，使软件开发人员专注于软件元件的开发；软件方案设计人员则专注于用户业务功能、业务流程的设计上；解决了因为业务需求变更，需要技术人员重新开发的问题。

摘要： 本发明属于核电设计技术领域，具体涉及一种核电厂设计改进或设计差异对《运行技术规范》影响的分析方法。该方法对设计改进和设计差异是否对《运行技术规范》存在影响展开分析，并考虑到经验反馈在核电厂运行中的重要性，在分析设计差异和设计改进对《运行技术规范》影响时，应尽可能全面考虑其他电厂（包括同机型核电厂或其他机型核电厂）中的相关要求。本发明能够最终指导完成新建核电厂的《运行技术规范》，提高核电厂的安全性和经济性。

摘要： 变速杆位置判定部(11b1)判定车辆(1a)的变速杆位置是否满足预定条件。行驶距离累计部(11c)在判定为变速杆位置满足了预定条件的情况下，对最适变速杆位置行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11c)，在没有判定为变速杆位置满足预定条件的情况下，对不适变速杆位置行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11c)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。省燃料运行建议生成部(13)根据评分结果，将省燃料运行建议与评分结果一起通知给驾驶者。由此，能够对驾驶者嘉奖燃料消耗性好的最适变速杆位置选择，能够实现提高驾驶者的省燃料运行的知识和意识。