运行困境

摘要： 作为一种自下而上的制度创新,河长制被赋予了改善“九龙治水”实现河湖协同治理的使命,但实践中存在法律制度建设滞后、组织机构设置不够科学、相关配套保障措施不完善、严重依赖高位政治势能和联动机制作用有限等问题。文章提出,未来可从促进河长制法律制度建设、优化基层河长制组织结构、推动落实配套保障措施、加强基层组织效能建设、创新联动制度机制建设等方面予以优化完善。

摘要： 河长制作为一项创新性的治理制度,在基层实施过程中存在着治水指标过于统一化,考核机制“放”“管”失衡;治水权责不清,基层治水任务繁重;民众认知存在偏差,民间力量发挥不足等三个运行困境,在全面审视任务型考核机制下河长制在基层的运行现状基础上,本文试图以协同治理理论介入,从制度协同、结构协同和主体协同三个层面提出调整治水指标、完善权责结构、发挥民间力量的基层河长制优化路径。

摘要： 世界贸易组织运行困境给多边贸易体系与全球贸易治理带来巨大冲击。世贸组织运行在本质上是其核心机制的运行,世贸组织运行困境与其核心机制运行困境密切相关。从机制运行过程的维度进行考察,“协商一致”决策机制与争端解决机制出现严重的程序性问题;从机制运行结果的维度进行考察,多边规则谈判与既定规则体系均面临失效。程序失当导致规则失效,进而造成了世贸组织的运行困境。面对世贸组织的运行困境,中国应积极参与世贸组织改革设计,审时度势、循序渐进推进世贸组织改革进程。

摘要： 国家监察体制改革背景下,高校纪检监察机构的角色定位与存续价值亟待厘清,高校纪检监察与国家监察的部分功能重合需要做出调整,高校监察派驻的制度化与规范化问题也有待解决。将高校纪检监察纳入国家监察体系需解决制度融合问题,目前高校纪检监察对象规模庞大,存在一定廉洁风险,且监察力量短缺,监察效能面临严峻考验。为应对这些困难与挑战,可以通过理顺高校纪检监察与国家监察的监督关系实现制度融合,持续推进高校监察派驻制度改革以降低廉洁风险,并加强高校纪检监察队伍建设以提高监察效能。

摘要： "十四五"规划明确要求促进数字经济发展,而机器学习是数字经济发展的关键。然而,机器学习下数字经济发展仍面临技术层面的隐私风险、经济层面的高额成本、社会层面的信任危机等诸多困境。应当明确,数字经济发展不仅需要科技的"硬件"支撑,更需制度的"软件"完善,而健全的法律制度是数字经济发展的根本保障。因此,为应对数字经济发展困境,需加强制度的顶层设计,明确重构模式与技术中立、协同治理原则,并健全具体的激励与约束措施,以实现数字经济的可持续发展。

摘要： 采用文献资料、访谈调查和专家咨询等研究方法,以云南石林彝族摔跤为例,从需求表达主体、客体和渠道等三个维度对民族体育公共服务需求表达机制的运行困境及改进策略进行了深入的研究。研究表明,民族体育公共服务需求表达机制的运行机理和核心要素是具备公众主动表达需求的意愿、畅通的需求表达渠道和表达主体合法的话语权和政府及相关组织及时回应和处理需求等。民族地区特殊的经济社会条件、特殊的民族文化品性和习惯影响彝族摔跤公共服务需求的表达。当前民族体育公共服务需求表达机制的运行在表达主体、表达渠道和表达客体方面存在困境。改进策略应以主体意识建构为核心、主体拥有话语权为前提、互动渠道畅通是保障。

摘要： 环境行政公益诉讼特有的运行逻辑与内容建构使其拥有独特的功能定位。通过对2020年185份环境行政公益诉讼裁判文书的多维度梳理归纳,可以发现我国当下环境行政公益诉讼具有检察机关胜诉率高、生态环境污染类案件比重大、行政不作为案件数量多等特征。由于环境案件繁重复杂的司法现实,审判实践中还存在着诸多问题,如案件来源单一化与现实情况多样化相背离,案件中履职标准模糊化与司法审判标准统一化相脱节,案件裁判结果形式化与环境问题处理复杂化相冲突等。究其原因在于规则之弊及运行之需等多方影响因素的制约。建议从规制建构与审判实践两个层面设计对策:尝试从拓宽案件线索来源、明确行政机关履职标准及优化裁判类型等方面进行有针对性的完善。

摘要： 基于广州市越秀区“互联网+”居家养老模式运行状况,调研发现财政扶持、主体整合和科技介入有效推动模式创新。该模式运行存在服务与器械供需错配、数据应用缺乏灵活性、专业队伍建设待加强、服务供给缺乏统筹性等问题。为此,建议加强供需信息反馈、数据体系化、补足人才短板及社区服务支持体系优化等,以期完善模式运行,更好地迎接银发时代的到来。

摘要： 本文分析目前西部地区全面推广现代学徒制时所面临的宏观制度困境、中观运行困境和微观实施困境,并提出相应解决对策:依托职教集团,开展集团化学徒制人才培养;建设校内外实训基地,形成产教融合双元协同育人;培养互聘共培“双导师”队伍,打造“一课多师”教学创新团队;实施“四段四评”育人评价,完善“多元多维”质量监控体系;构建标准体系及长效机制,提高现代学徒制人才培养质量。

摘要： 为了充分发挥河长制的治理优势,实现对水资源的有效管控,分析了河长制在跨区域水资源治理中的运行现状,指出了其中存在的问题,包括协同治理难度系数增加,政策难以落实,考核难度大,监督工作难以发挥优势,社会大众参与度不高等。总结了国内外跨区域水资源治理的经验和启示,提出了优化策略:明确职责,实现内部权益的优化配置,相关制度协同配合,构建监督保障机制,实现多方积极参与。树立协同配合治理的观念,完善制度监督,为其提供良好的法律支撑,构建有效的治理环境。

摘要： 变速杆位置判定部(11b1)判定车辆(1a)的变速杆位置是否满足预定条件。行驶距离累计部(11c)在判定为变速杆位置满足了预定条件的情况下，对最适变速杆位置行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11c)，在没有判定为变速杆位置满足预定条件的情况下，对不适变速杆位置行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11c)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。省燃料运行建议生成部(13)根据评分结果，将省燃料运行建议与评分结果一起通知给驾驶者。由此，能够对驾驶者嘉奖燃料消耗性好的最适变速杆位置选择，能够实现提高驾驶者的省燃料运行的知识和意识。

摘要： 加速器开度判定部(11c1)判定是否由于车辆(1a)的驾驶者的加速器操作使得加速器开度超过了上限值。行驶距离累计部(11d)在判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值内行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11d)，在没有判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值超出行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11d)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。

摘要： 一种运行支援装置、运行支援系统以及运行支援程序，运行支援装置(10)具备控制部(11)，所述控制部(11)输出运行车辆(1)的运行支援信息，所述运行车辆(1)沿着通过预定的乘降地点(4)的运行路线运行，并在预定的乘降地点(4)使乘客(3)乘降。控制部(11)根据拍摄车辆(2)的车载摄像头图像检测人物信息。控制部(11)基于人物信息检测位于预定的乘降地点的预定乘车者。控制部(11)基于预定乘车者的检测结果输出运行支援信息。

摘要： 一种列车自动运行系统及模块管理方法。所述系统包括主控模块、其他模块以及与外部设备耦接的网络接口，所述主控模块至少包括：处理器、交换机模块、以及数字切换开关。所述数字切换开关可选择地与所述处理器或所述交换机模块耦接，所述数字切换开关被配置成根据所述主控模块的需求可选择地将所述网络接口与所述处理器耦接，或将所述网络接口与所述交换机模块耦接。所述主控模块与所述其他模块之间采用主从方式以及错峰方式进行通信。

摘要： 变速杆位置判定部(11b1)判定车辆(1a)的变速杆位置是否满足预定条件。行驶距离累计部(11c)在判定为变速杆位置满足了预定条件的情况下，对最适变速杆位置行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11c)，在没有判定为变速杆位置满足预定条件的情况下，对不适变速杆位置行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11c)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。省燃料运行建议生成部(13)根据评分结果，将省燃料运行建议与评分结果一起通知给驾驶者。由此，能够对驾驶者嘉奖燃料消耗性好的最适变速杆位置选择，能够实现提高驾驶者的省燃料运行的知识和意识。

摘要： 加速器开度判定部(11c1)判定是否由于车辆(1a)的驾驶者的加速器操作使得加速器开度超过了上限值。行驶距离累计部(11d)在判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值内行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11d)，在没有判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值超出行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11d)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。

摘要： 本发明提供一种能够迅速地消除路上障碍的运行管理装置、运行管理方法、运行管理系统以及车辆。运行管理装置(10)具有控制部(11)。控制部(11)向通过自动驾驶而运行的车辆(30)输出指示运行时刻表以及运行路线的信息。控制部(11)在车辆(30)受到存在于运行路线的路上障碍的影响的情况下，从车辆(30)取得路上障碍的图像。控制部(11)根据路上障碍的图像，自动地向道路管理系统(80)输出消除路上障碍的指示。

摘要： 本申请公开了一种风洞运行系统以及基于风洞运行系统的风洞运行方法，涉及气体动力领域，可以通过总控子系统对高超声速低密度风洞运行时需要的氮气、压力、温度等参数进行控制，实现对高超声速低密度风洞进行自动化测控。所述风洞运行系统包括：安全控制子系统向总控子系统发送试验启动信号；总控子系统向风洞其它子系统发送试验信号；压力调节控制子系统开启总阀；加热器控制子系统调节石墨电阻加热棒的加热功率；流场显示子系统对低密度流场进行显示和摄像记录；氮气控制子系统持续制备氮气；真空控制子系统持续抽真空；攻角控制子系统遍历目标攻角序列，向数据采集子系统发送数据采集信号；数据采集子系统对天平数据进行采集。

摘要： 本公开涉及运行管理装置、运行管理系统以及运行管理方法。运行管理装置包括：通信部，构成为从终端装置接收请求输送用户的请求数据；以及控制部，构成为在通过所述通信部接收到所述请求数据时，参照运行数据，决定构成为输送所述用户的输送车辆。所述运行数据表示构成为从据点依次出发而移动到共同的目的地的多台车辆到达所述用户等待的等待地点的顺序、和所述多台车辆中的达到所述等待地点前的车辆的空位状况。

摘要： 描述了一种风力涡轮机（100）。风力涡轮机（100）包括风力转子（101）和机械地联接到风力转子（101）的发电机（108）。风力涡轮机（100）被构造成在第一运行模式中和在第二运行模式中运行，其中，在第二运行模式中，与第一运行模式相比，风力转子（101）相对于风向（104）沿相反方向定向。风力涡轮机（101）的发电机（108）被构造成在第一运行模式中和在第二运行模式中都产生电力。此外，描述了相应的运行风力涡轮机（100）的方法。