过热保护
过热保护的相关文献在1987年到2023年内共计1512篇,主要集中在电工技术、无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术
等领域,其中期刊论文250篇、会议论文19篇、专利文献377948篇;相关期刊179种,包括太阳能、电工技术、家电维修等;
相关会议17种,包括2012安徽省汽车工程学会年会、中国电力规划设计协会供用电设计分会2011技术交流会、2011年全国钢铁企业供用电专业年会等;过热保护的相关文献由2603位作者贡献,包括杨强、郑和生、周明杰等。
过热保护—发文量
专利文献>
论文:377948篇
占比:99.93%
总计:378217篇
过热保护
-研究学者
- 杨强
- 郑和生
- 周明杰
- 不公告发明人
- 黄普添
- 洪伟
- 冯元元
- 吴文贤
- 张波
- 施国梁
- 晏渝
- 杨俊昌
- 薛孙曦
- D·W·考卡
- N·L·布兰肯贝克勒
- W·R·小科尔科兰
- 冯通
- 刘正平
- 吴国臣
- 许鑫华
- 黄翔
- M·梅迪扎德
- R·J·里格尔特
- 中下贵雄
- 刘玉堂
- 廖世昌
- 张旭
- 朱景艳
- 李伟
- 李军
- 李平
- 杨铨铨
- 汪钊
- 王旭宁
- 王辉
- 王银
- 郑春吉
- 金哲龙
- 马绍帅
- 万家盛
- 任运涛
- 何善文
- 余健
- 余明先
- 余翔
- 其他发明人请求不公开姓名
- 冼锐炜
- 刘友昌
- 刘吉臻
- 刘少华
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方位
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摘要:
一台先锋牌取暖器,机主称:去年还能正常工作,但今年拿出来使用时无法开机。拆开机器,测量电热丝阻值正常,温度挡位开关及过热保护开关正常,但防跌倒的悬锤方向不对。正常时,该悬锤应该朝向地面,如图1所示。看来取暖器处于倒立状态。拆下万向轮脚架,重新安装在取暖器的发热片另一面后试机,故障排除。
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摘要:
ADI公司的LTM4670是四通道DC/DC降压型μModule®(微模块)稳压器,每个输出通道可提供10A电流.通过阵列来并联输出,以实现高达40A的能力.封装中包含开关控制器,功率MOSFET,电感和所有支持组件,在2.25V至5.5V的输入电压范围内工作,每个输出电压范围为0.5V至VIN,仅由一个外部电阻设置.其高效设计可提供每通道10A的连续输出电流.LTM4670采用Silent Switcher®2架构,配有内部热回路旁置电容,可实现低EMI和高效率.默认频率在内部设置为2MHz,它可以在外部与1MHz至2.6MHz范围内的时钟同步.故障保护特性包括过压,过流和过热保护.LTM4670是一款符合RoHS标准的无铅产品.输入电压范围为2.25V至5.5V,输出电压范围为0.5V至VIN,采用7.5mm×15mm×4.65mm BGA封装.主要用在电信,网络和工业设备,多轨负载点调整,以及FPGA,DSP和ASIC应用.本文介绍了LTM4670主要特性,框图和多种应用电路,以及演示板DC2891A主要特性,测试建立图和电路图与材料清单.
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张铭裕
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摘要:
针对一起PA44-180型飞机起落架收放故障事件进行了分析,包括故障排查、测试等过程,找出了故障发生的原因,认为是由于在空中飞行状态下较短时间内连续多次收放起落架,空中收放起落架对液压泵负载较大,热量聚集从而导致液压泵过热,最终触发液压泵过热保护电路机制,使起落架无法收放,并提出了后续措施以及分析与建议.
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童长江
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摘要:
故障现象:一台格力KFRS-5.0J/B-3型空气能热水器,最初故障是水箱漏,更换水箱后,水温最高只能达到40°C,远低于设定温度(55°C)。前一维修人员更换了压缩机,但故障依旧。分析检修:试机观察,系统高压压力约为1MPa(10公斤),工作电流偏小,连接水箱的高压铜管开始不热,过一会压缩机过热保护,风机一直工作。怀疑故障是冰堵所致,具体原因应该是前一维修人员操作不当。
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袁晓金;
段志梅;
姚锴;
段艳涛
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摘要:
电动机是起重机械的主要动力源,因此电动机的保护显得尤为重要.过热保护是电动机最重要的保护方式之一,对过热保护功能的检验也是把好起重机械安全检验关的关键.详细介绍了起重机械电动机过热保护功能的设置条件及具体的3种实现方式,即热过载保护、超温度保护和限流保护.针对每一种保护方式,结合具体实例图纸,详细介绍其实现的原理和使用的关键电器元件.一线非电类检验人员只需对照图纸,找到关键电器元件,就能够很好地理解、掌握具体电动机过热保护功能的特定实现方式,为起重机械的检验把好安全关.
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景曙光
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摘要:
三、主电源电路该板的主电源电路采用绿色电源芯片LD5532GS(U9101),如图4所示。该IC内置振荡器与OLP(过载保护)、OVP(过压保护)、OTP(过热保护)等电路,具有频率补偿、UVLO(欠压锁定)等功能,其引脚功能与实测数据见表2。
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许晓明
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摘要:
在起重机械中,电动机是核心部件,保护好电动机对起重机械运行有很大帮助。过热保护是电动机最重要的保护方式之一,对过热保护功能的检验也是把好起重机械安全检验关的关键。详细介绍了起重机械电动机过热保护功能的设置条件及具体的实现方式。一线非电类检验人员只需对照图纸,找到关键电器元件,就能够很好地理解、掌握具体电动机过热保护功能的特定实现方式,为起重机械的检验把好安全关。
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杨浩森;
杨智元
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摘要:
各种因空气污染而引发的疾病不断增加,空气质量开始被人们重视,所以诞生了多种加湿器,取暖器,空气净化器等改善空气的家用电器,出于对安全性,方便性的考虑,设计了一款具有取暖、加湿及空气净化等功能的调节器采用PTC陶瓷加热片加热;温控过热保护;超声波雾化加湿;高压电场电离产生负离子降尘净化等技术.同时为方便用户使用增添蓝牙音箱功能,在调节空气的同时可连接设备播放音乐,优化环境.适合家庭,教室等多种场所使用.可使室内空气温度基本保持在20°C~27°C,湿度保持在50%~60%,负离子浓度保持1000个/cm3~5000个/cm3的最舒适的空气状态下,极大程度提高了空气质量和人们生活的舒适度.
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宋晟
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摘要:
本文结合工程,介绍了VRV多联机空调系统设计基本原则和新风系统的处理方式,也总结分析了VRV空调系统在运行方面存在的问题及其产生的原因,并提出了相应的解决方法,可供VRV多联机空调系统在设计及工程实践中应用.
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姚坤鹏
- 《第十六届河南省汽车工程科技学术研讨会》
| 2020年
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摘要:
本文设计了一种适用于EPS系统的电机过热保护方法,该方法使用电机电流信号和安装在EPS控制器上的热敏电阻测得的温度信号估算电机上的累积热量,并以此为依据限制电机电流实际测试证明,该方法能在较少干扰驾驶员正常转向操作的情况下,有效的保护电机不会因过热而损坏.
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涂安全;
李卫兵
- 《2012安徽省汽车工程学会年会》
| 2012年
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摘要:
本文提出了一种催化器温度预估模型,阐述了催化器过热保护控制原理和标定策略,说明点火角、空燃比、车速、增压器等因素对催化器温度的影响,研究表明:加浓空燃比是降低催化器温度的最有效方式.按照催化器过热保护控制原理进行标定试验,实车验证表明:基于空燃比控制的催化器过热保护方式,当催化器过热时,ECU系统能准确预估,并及时启动催化器过热保护功能,通过加浓降低催化器温度,达到保护催化器的目的.
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薛卫东;
马超;
方健
- 《2006中国电工技术学会电力电子学会第十届学术年会》
| 2006年
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摘要:
由于功率集成电路功率耗散大,发热量大,过热保护电路对于功率集成电路是非常重要的.本文设计了一种用于集成电路内部的低压带热滞回功能的过热保护电路,电路不使用齐纳二极管和迟滞比较器,通过简单的反馈,防止了热振荡现象的发生,其最小工作电压1.5V,热滞回温度20°C.
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- 《2008年全国直线电机、现代驱动及系统学术年会》
| 2008年
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摘要:
本文是对广州邮件处理中心所使用的进口悬挂输送系统的核心部件一直线电机的保护展开讨论的,直线电机连续空载运行时间一般不得超过30分种,如果空载运行时间的增加,其表面温度会快速升高,因起过热甚至烧毁.本文讨论的是采用了热敏电阻的电子保护电路,替代原有的机械保护回路,降低了直线电机的损耗,为中心局的设备维护节省了成本.结果证明,该电路不仅可实现了对直线电机的过热保护,且电路设计简单,成本低,安装方便、易维护,具有较高的推广价值。
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徐强;
尹项根
- 《中国电机工程学会继电保护专业委员会第十一届全国保护和控制学术研讨会》
| 2007年
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摘要:
在调查分析了国內外异步电动机保护装置的研究发展状况的基础上,结合实际需求,研制了一种基于DSP芯片的数字式异步电动枳保护装置.本文在介绍了其硬件结构、软件设计和保护方案的基础上,重点介绍了电动机在各种运行状态下的温度模型和相应的过热保护算法.该保护装置成本低,性能好,保护齐全,运行稳定可靠,维护方便.
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