轰燃
轰燃的相关文献在1985年到2022年内共计168篇,主要集中在安全科学、建筑科学、能源与动力工程
等领域,其中期刊论文147篇、会议论文3篇、专利文献17050篇;相关期刊68种,包括林业科技、中国工程科学、燃烧科学与技术等;
相关会议3种,包括中国工程热物理学会2010年燃烧学学术会议、中国消防协会第四届消防性能化规范发展研讨会、中国化学会第25届年会——公共安全化学分会场等;轰燃的相关文献由287位作者贡献,包括范维澄、陈爱平、张培红等。
轰燃—发文量
专利文献>
论文:17050篇
占比:99.13%
总计:17200篇
轰燃
-研究学者
- 范维澄
- 陈爱平
- 张培红
- 楼波
- 马晓茜
- 倪进飞
- 宋虎
- 朱国庆
- 李茂东
- 杨立中
- 王小聪
- 邬思柯
- 陈洪君
- 马括
- 刘畅
- 张磊
- 陆时正
- 乔纳森·弗朗西斯
- 伍刚
- 俞艳秋
- 厉培德
- 古晋
- 唐兴
- 宋宝海
- 宋晓辉
- 廖光煊
- 张健
- 张光辉
- 张新伟
- 张泉
- 张睿鑫
- 张麓
- 徐小荣
- 李利敏
- 李晋
- 欧明辉
- 汤小英
- 潘龙涛
- 牛少伟
- 王成武
- 王晔
- 王涛
- 王超
- 田向亮
- 翁文国
- 聂卫平
- 蔺奕存
- 贺海军
- 赵绪新
- 赵鹏程
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任托
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摘要:
文章对火灾中轰燃和回燃化学现象进行了介绍,重点对轰然和回燃化学现象的出现原因和预兆进行了深入分析,以期帮助救援人员提前进行预判,避免人员伤亡和灾害扩大,并结合相关案例进行了具体分析。
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徐远志;
陈波;
韩祥;
穆岩;
白振华
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摘要:
研究轰燃条件下燃烧假人测试系统的开发技术。按照GB/T 23467—2009《用假人评估轰燃条件下服装阻燃性能的测试方法》要求设计,采用6组12支燃烧器同时点燃产生轰燃,120个传感器测量模拟人体表面温度,测算假人二度、三度烧伤面积及总烧伤面积。介绍了供气系统、燃烧器系统、燃烧假人、传感器系统、数据采集系统、测试软件、电控系统及异常处理等子系统的技术要点,用燃烧假人测试系统对芳纶阻燃消防服和纯棉劳保工作服进行了测试对比。结果表明:设计开发的燃烧假人测试系统通过逐级缓冲、逐级降压等技术,配合冗余设计,实现供气系统的闭环控制;利用多线程、并发处理机制实现轰燃瞬间大数据流的处理;融入异常报警、燃气泄漏报警、报警切断气源等安全措施。测试样品芳纶阻燃消防服的二度及三度烧伤面积指标明显优于纯棉劳保工作服。认为:测试系统安全稳定,服装在轰燃条件下的阻燃性能测试结果可以直观反映其在火场环境下的性能。
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李俊楠;
付艳云
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摘要:
壁面材料对于腔室火灾及烟气发展有着重要影响,本文通过小尺寸室内火灾实验模型,选取三种典型不燃性壁面材料,针对不同的火源尺寸,研究壁面材料的表面辐射率、热惯性对烟气层分界面高度、温度的影响,研究结果对室内装修材料的选用以及抑制轰燃发生有着重要指导价值。
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卫文彬;
王帅;
孟天畅
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摘要:
以肇兴侗寨“5·4”火灾为研究对象,基于现场调研,总结了火灾原因及扑救经过,勘查测定了着火房屋的建筑尺寸。利用火灾动力学软件对火灾蔓延发展的过程进行了数值模拟重现分析。结果表明,火灾发生380 s后,起火房间内发生轰燃现象,内部的平均温度快速上升至约1 000°C;火灾发生600 s后开始进入失控燃烧状态,整体火灾规模达到了175 MW以上。
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贺元骅;
李建伟;
王景栋;
王康
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摘要:
为研究低气压环境下飞机货舱火灾发展至轰燃的内在规律,利用1/4体积标准飞机货舱在海拔4 260 m、气压60kPa的环境下开展了一系列火灾轰燃实验。选择航空煤油作为主燃料,以单壁瓦楞纸箱被引燃作为轰燃发生的判据,研究低气压环境下不同火源尺寸对轰燃的影响。通过对飞机货舱内热烟气层平均温度、地板所受辐射热通量、燃料热释放速率和烟气体积分数的测量和分析,探讨低气压环境下轰燃发生的临界条件和表现形式。结果表明,火源尺寸的增大提高了轰燃发生的可能性和轰燃的剧烈程度,在达到引发轰燃所需的临界火源尺寸后,继续增大火源尺寸会使轰燃发生的时间提前;60 kPa压力环境下飞机货舱轰燃所需的临界条件为:上部热烟气层平均温度达到553.5°C,地板所受辐射热通量达到19.85 kW/m~2。
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袁春燕;
郎雨佳;
王坤;
刘兴;
王耀麟
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摘要:
为探明砖木结构古建筑火场下火灾蔓延的变化规律,从火灾蔓延特性、热释放速率、温度的变化等方面探究不同风速影响下的火灾蔓延变化情况.选取中国典型砖木结构三原城隍庙为实例,通过古建筑BIM参数化建模,合理设置火灾场景进行火场模拟分析.结果表明:风速作用下,火焰蔓延过程变化波动较大,呈现一定的周期性,在一定范围内,风速越大,古建筑热释放速率达到峰值的时间越短、一次峰值与二次峰值的时间间隔越短、达到轰燃的时间越早.热浮力的作用将导致火焰向上蔓延至屋面,屋面位置温度最高,上部结构危险更高.
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刘永华
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摘要:
建筑火灾由于其空间封闭,燃烧物成分复杂,扑救过程燃烧环境骤然改变等原因,在内攻过程容易形成极端火灾现象,给消防员带来巨大危险.结合多年战训经历现对火场内攻前的准备工作及内攻的相应步骤进行科学的完善补充.
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徐迪
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摘要:
文章在简要介绍轰燃现象理论基础上,通过火灾试验箱研究了可燃材料对室内轰燃的影响.结果 表明,不同可燃材料的热解和燃烧特性、材料的燃烧面积及质量等因素对有限空间的轰燃都会产生影响,为消防救援队伍在处置建筑火灾过程中预防轰燃的发生提供参考.
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摘要:
本研究旨在检验使用支持向量回归(SVR)建立模型,以预测单楼层、多房间室内火灾中轰燃现象的潜在发生。研究者依托热探测器生成了不同房间的合成温度数据,考虑了1000个模拟案例,使用800万个数据点用于模型开发。热探测器设置了工作温度限制,在150°C的固定暴露温度下失效。预测模型P-Flash(轰燃预测模型)的开发是为了使用一系列热探测器温度数据,包括相邻空间的温度数据,以恢复火灾起源房间的温度数据,并预测轰燃的可能性。研究者提出了两种特殊处理方法、序列分段和拟合学习,用于克服热探测器在实际火灾场景中的温度限制,并增强预测能力,以确定是否满足轰燃条件。实验评估表明,P-Flash提供了可靠的预测。因热探测器在150°C时失效,模型在预测当前和未来轰燃发生的可靠性分别约为83%和81%。结果表明,P-Flash是一种新的数据驱动模型,可为消防员提供实时、可信和可操作的信息,从而增强态势感知、操作效率和消防灭火安全。
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左林阳;
李培剑;
宋志刚;
张健
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摘要:
为研究消防队扑救传统村落木结构建筑火灾的成功概率及火灾下建筑构件剩余承载时间,结合消防队介入模型(FBIM)和Benichou模型确定消防队灭火成功概率,在此基础上利用Monte Carlo模拟分析相关参数不确定性的影响,最终得到灭火救援成功概率和介入时构件的剩余承载时间。使用上述方法分析了某传统村落典型木结构民居,在实测交通流数据和消防队业务训练数据的基础上,计算得到灭火成功概率和构件剩余承载时间的概率分布,结果表明:由于木结构民居轰燃时间较短、消防行车距离较远,该村落的灭火成功概率仅44.5%,消防队到达时,楼板剩余承载时间不到5 min。从灭火救援角度考虑,提出了应缩短消防行车距离、增设微型消防站以提升灭火救援成功率的改进措施。
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吴晋湘;
王亚利
- 《中国工程热物理学会2010年燃烧学学术会议》
| 2010年
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摘要:
本文通过实验和数值模拟共同分析了轰燃产生的条件。通过对比预混燃烧条件下的实验现象和数值模拟结果,观察火焰的发生和发展现象,压力的变化情况,我们认为压力产生的第二个峰值可以作为轰燃开始的条件。通过对比几种工况下的结果,我们得到在预混条件下,开小的窗口更易产生轰燃,预混燃烧与非预混燃烧相比,预混燃烧产生轰燃现象更明显。
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李季;
郭大为
- 《中国化学会第25届年会——公共安全化学分会场》
| 2006年
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摘要:
在预测室内火灾轰燃前温度的多种方法中,McCaffrey等人的方法比较典型。轰燃综合预测法是在其基础上引入了内衬材料的热惯性。在总结前人研究方法的基础上,从数据处理和理论分析上都进行了合理的改进,提出了估计室内火灾轰燃前温度的新方法。