轮胎产量
轮胎产量的相关文献在1983年到2022年内共计113篇,主要集中在工业经济、化学工业、财政、金融
等领域,其中期刊论文106篇、会议论文7篇、专利文献76955篇;相关期刊40种,包括中国经济信息、企业技术开发(学术版)、世界热带农业信息等;
相关会议6种,包括“确成杯”第七届全国橡胶助剂生产和应用技术研讨会、2011《中国橡胶》杂志社年会、第十届全国橡胶工业新材料技术论坛暨2010年橡胶助剂专业委员会会员大会等;轮胎产量的相关文献由63位作者贡献,包括赵金荣、梁诚、谈玉坤等。
轮胎产量—发文量
专利文献>
论文:76955篇
占比:99.85%
总计:77068篇
轮胎产量
-研究学者
- 赵金荣
- 梁诚
- 谈玉坤
- 李炳炎
- 苏博
- 陈志宏
- 马晓
- 吴金华
- 岑嵘
- 杨静
- 欧阳洪利
- 程源
- 蔡为民
- 钱伯章
- 陈维芳
- 于新昌
- 俞建国
- 傅向升
- 兰庚
- 冯涛
- 刘小勇
- 刘玉歧
- 化信
- 叶国标
- 吕江峰
- 吴丹萍
- 吴桂忠
- 国艺
- 奚丽君
- 宋宪田
- 戴美霞
- 星空
- 曹文开
- 曹舒
- 本刊编辑部
- 朱永康
- 李翠屏
- 涂学忠
- 清风
- 源烨
- 牛晓璐
- 王其营
- 王宁
- 王小燕
- 田闯
- 苏咏梅
- 苏超
- 范仁德
- 董志强
- 谭玉坤
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摘要:
据数据显示,今年一季度中国轮胎市场表现疲软,呈现低开低走的趋势。1月份,轮胎产量出现较大幅度的波动,同比降幅接近30%。月度开工负荷仅有五成,较去年同期下滑33.32%;2月份,轮胎开工负荷降至全年最低,同比下滑21.25%。与此同时,轮胎厂商们承担着成本持续走高的压力;3月份,轮胎库存消耗有限,开始呈现逆季节性回升态势。
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摘要:
据外媒2月12日报道,受新冠肺炎疫情影响,美国大部分轮胎厂3~5月停产数周乃至数月,导致2020年美国主要类别轮胎产量均下降了两位数,其中乘用车轮胎产量下降了25.5%,轻型卡车和中型卡车轮胎分别下滑18.5%和21%,下跌至几十年来的最低水平。美国轮胎制造商协会(USTMA)、《轮胎商务》的数据显示。
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摘要:
近日,中国橡胶工业协会发布《橡胶行业“十四五”发展规划指导纲要》。到“十四五”末,即2025年中国轮胎的年产量规划目标为7.04亿条,子午化率96%。其中,乘用车子午线轮胎产量规划为5.27亿条,载重子午胎1.48亿条,斜交胎2900万条。此外,巨型工程子午胎2万条,子午化率达到100%;农用胎1200万条,子午化率16%;航空轮胎5.4万条,国产化率15%。
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摘要:
据外媒2月12日报道,受受新冠肺炎疫情影响,美国大部分轮胎厂3~5月停产数周乃至数月,导致2020年美国主要类别轮胎产量均下降了两位数,其中乘用车轮胎产量下降了25.5%,轻型卡车和中型卡车轮胎分别下滑18.5%和21%,下跌至几十年来的最低水平。美国轮胎制造商协会(USTMA)、《轮胎商务》的数据显示,2020年乘用车轮胎产量为9120万套,为自1955年以来的最低水平。轻型卡车和中型卡车轮胎产量分别下滑至2090万套和1160万套。
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摘要:
日本汽车轮胎协会日前发布预测,2021年日本轮胎(不包括两轮车和特种车)的国内需求量约为1.040 7亿条,预计比2020年的9 912万条增长5%。但比2019年仍减少9%。随着新冠肺炎疫情在各地反弹,轮胎市场全面恢复可能还需要一段时间。疫情尚未结束,但目前轮胎产量和销量已有逐步回升的迹象。预计2021年日本汽车产量将达865万辆,同比增长7%;销量达486万辆,同比增长6%。在轮胎总需求中,预计将向整车制造商供应3908万条,同比增长7%;商用轮胎(出货量)6498万条,同比增长4%。
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摘要:
印度尼西亚轮胎生产商协会(APBI)近日发布预测称,印度尼西亚2020年国内轮胎产量将同比下降约40%。APBI主席阿兹斯指出,受新冠肺炎疫情的影响,印度尼西亚国内外轮胎消费量均有所下降。国内工厂的作业时间缩短到半天,轮胎产量也减少了一半。由于新车轮胎库存量的增大,多数工厂已经停止生产。
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摘要:
日前,贵州轮胎股份有限公司(简称贵州轮胎)发布2020年半年报称,上半年公司完成轮胎产量292.43万条,同比增长0.92%;完成轮胎销售304.03万条,同比增长1.02%;实现营业收入31.19亿元,同比下降3.16%;实现归属于上市公司股东的净利润1.98亿元,同比增长113.21%。
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摘要:
目前,欧美新冠肺炎疫情仍在不断蔓延,欧美多家轮胎企业相继宣布停产。2020年3月10日,由于有工人被诊断为新冠肺炎,倍耐力缩减了意大利米兰工厂的轮胎产量。3月15日,由于法国疫情暴发,米其林在法国、西班牙和意大利的工厂宣布停产。随后,固特异于3月17日宣布将大规模暂停位于欧洲和美洲的24家工厂。普利司通在3月19日也宣布计划关闭位于美国和拉美的15家工厂。
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范仁德
- 《2011《中国橡胶》杂志社年会》
| 2011年
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摘要:
十一五我国橡胶工业取得重大发展2010年是“十一五”规划的收官之年。盘点我国橡胶工业十一五发展,和十五末相比,增长实现翻1.5番以上。2010年与2005年同比,工业总产值增长177.92%,平均年增长35.58%。轮胎产量增加72.00%,平均年增长14.40%,其中子午线轮胎增加142.42%,平均年增长28.48%;摩托车胎产量增加74.12%,平均年增长14.82%;自行车胎产量增加77.34%,平均年增长15.47%;输送带产量增加145.95%,平均年增长29.19%;V带产量增加99.19%,平均年增长19.84%;胶管产量增加184.19%,平均年增长36.84%。轮胎出口增加174.72%,平均年增长34.94%。橡胶消费增加61.25%.平均年增长12.25%。
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