轮子

摘要： 我的嘴张得可以塞进一个鸡蛋,眼睛瞪得和弹珠一样大。我身上的每个器官都在呐喊:“我打败吴俊楠了!”--杨长馨瞳八个小轮子像打了蜡似的,特别滑!我刚起身,地球似乎没有引力了,我“扑通”一声坐在了地上。屁股火辣辣地疼,还有一种说不出的麻麻的滋味。

摘要： 一、活动背景国庆假期后,国庆的“大阅兵”成为幼儿热议的话题,男生对“坦克”“导弹”等武器装备感兴趣,女生喜欢英姿飒爽的女兵方阵。幼儿提议来个“大一班大阅兵”,大家讨论了阅兵的方阵布局。其中,负责武器方阵的幼儿对坦克最感兴趣,他们很快就画好设计图,用积木拼了像模像样的坦克。但很快他们就发现了问题---坦克没办法前进,往前推动时,轮子和坦克的车身会分离散架。那么,幼儿的坦克轮子能顺利安装并滚动行走吗?他们又会遇到哪些问题?他们会怎么解决?

摘要： 爸爸会开四个轮子的小汽车,妈妈会骑两个轮子的电动车,宝宝会骑什么车呢?平衡车、滑板车、扭扭车……快叫上爸爸,教宝宝学骑车,体验当各种小司机的乐趣吧!

摘要： 爸爸的车有四个轮子,奶奶的车有三个轮子,爷爷爱骑的自行车有两个轮子。爷爷,世界上有五个轮子、六个轮子的车吗?咱们一起去找一找吧!

摘要： 1楼下的车棚里,有两个轮子的电动自行车、三个轮子的电动三轮车。这里一共有4辆三轮车、8辆电动自行车!我数得对吗?2这里停了好多汽车呀!有黑的,有白的,还有银色的。

摘要： 杜君立先生在《历史的细节》一书“轮子的征服”中把轮子看作是一项真正伟大的发明,认为由轮子引发的征服与奴役衍生出了国家。中国的轮子从出现到秦朝,才算是有了真正意义上标准。在中国历史发展的进程中,统一是历史发展的主流。统编教科书《中外历史纲要(上)》第3课讲述秦的统一历史时,广义的“统一”一词出现达20余次,几乎贯穿了该课的始终。于细微处从车轨的距离看“统一”,统一车轨带给秦朝的是交通的巨变,本文就以车轮这一视角来窥视不一样的秦朝。

摘要： (一)“同学们,你们有没有发现这样一种现象,”轮子老师故作高深地一笑说,“电视里播放的广告也是有人喜欢看的?”看大家一脸发蒙的表情,轮子老师接着说:“当然,他们最喜欢看的还是动画片。”听到这里大家心中明白了,轮子老师说的这种人就是他们。“你们想过自己为什么喜欢看广告与动画片吗?”轮子老师问道。

摘要： 在2009年举行的国庆60周年阅兵式上,一辆新型的8轮装甲车首次亮相,它就是ZBL-088×8轮式步兵战车“8×8”的含义就是总共有8个轮子,且8个轮子都能驱动随着科技的犮展,近年来,8×8轮式装甲车又衍生出了涉及炮兵、装甲兵、防空兵、工程兵等各种车型,它们被统称为“8×8轮式装甲车族”。那么,“8×8轮式装甲车族”到底有何厉害之处呢?

摘要： 一家企业要靠两个轮子向前跑:一个轮子是商业模式变现;一个轮子是组织架构设计,主要配合商业模式与特定用户群体的组织架构设计,以及组织人才的激励、奖励、任用等。在某些阶段,业务轮子能够带动组织轮子一段时间,但如果组织轮子一直跟不上,车子就可能散架。只有组织建设的轮子跟上甚至超越业务轮子,才能带出新的业务。

摘要： 互联网数据的碎片化和海量等特点,使得社会迫切需要一个扎实的基础设施来挖掘其价值,并降低用户的技术风险和资金门槛。对此,北京博晓通科技有限公司(以下简称“博晓通”)创始人兼CEO张宇认为,这是一个避免重复造轮子的故事,挖掘互联网非结构化数据的价值,是率先造出好轮子的关键。

摘要： 列举一些接应力和接触容许应力的例子，轨道和轮子的材料要求，轴承、轴承选择及寿命估计等。

摘要： 本文运用"事理学"这一全新的设计比较的研究方法,对车轮起源问题及形式演变规律进行探索,思考造"物"成"器"的本质规律,通过内外因素综合分析,结合图表范例,对其古今中外设计典型进行系统比较,认识和把握其演化历程,探究设计与人类需求及科技进步之间的系统联系,进而站在更高的角度上进行"方法论"的总结;并尝试提出未来工业设计发展的趋势.

摘要： 实施例提供用于定位车辆上的多个轮子的多个位置的装置、系统、方法和计算机程序。装置包括：输入，用于获得与多个轮子中的一个轮子的位置相关的信息；和检测器，用于获得与一个轮子和多个轮子中的至少一个其它轮子的旋转频率相关的信息。装置还包括：定位器，耦合到输入和检测器。定位器被配置为基于与一个轮子的位置相关的信息并且基于与旋转频率相关的信息确定与至少一个其它轮子的位置相关的信息。另外或者替代地，装置的实施例可包括：一个或多个输入，用于获得与所述多个轮子的旋转频率相关的信息和与多个轮子的加速度相关的信息。装置还可包括：定位器，耦合到一个或多个输入。

摘要： 实施例提供用于定位车辆上的多个轮子的多个位置的装置、系统、方法和计算机程序。装置包括：输入，用于获得与多个轮子中的一个轮子的位置相关的信息；和检测器，用于获得与一个轮子和多个轮子中的至少一个其它轮子的旋转频率相关的信息。装置还包括：定位器，耦合到输入和检测器。定位器被配置为基于与一个轮子的位置相关的信息并且基于与旋转频率相关的信息确定与至少一个其它轮子的位置相关的信息。另外或者替代地，装置的实施例可包括：一个或多个输入，用于获得与所述多个轮子的旋转频率相关的信息和与多个轮子的加速度相关的信息。装置还可包括：定位器，耦合到一个或多个输入。

摘要： 实施例提供用于定位车辆上的多个轮子的多个位置的装置、系统、方法和计算机程序。装置包括：输入，用于获得与多个轮子中的一个轮子的位置相关的信息；和检测器，用于获得与一个轮子和多个轮子中的至少一个其它轮子的旋转频率相关的信息。装置还包括：定位器，耦合到输入和检测器。定位器被配置为基于与一个轮子的位置相关的信息并且基于与旋转频率相关的信息确定与至少一个其它轮子的位置相关的信息。另外或者替代地，装置的实施例可包括：一个或多个输入，用于获得与所述多个轮子的旋转频率相关的信息和与多个轮子的加速度相关的信息。装置还可包括：定位器，耦合到一个或多个输入。

摘要： 实施例提供用于定位车辆上的多个轮子的多个位置的装置、系统、方法和计算机程序。装置包括：输入，用于获得与多个轮子中的一个轮子的位置相关的信息；和检测器，用于获得与一个轮子和多个轮子中的至少一个其它轮子的旋转频率相关的信息。装置还包括：定位器，耦合到输入和检测器。定位器被配置为基于与一个轮子的位置相关的信息并且基于与旋转频率相关的信息确定与至少一个其它轮子的位置相关的信息。另外或者替代地，装置的实施例可包括：一个或多个输入，用于获得与所述多个轮子的旋转频率相关的信息和与多个轮子的加速度相关的信息。装置还可包括：定位器，耦合到一个或多个输入。

摘要： 一种自行车轮子，包括轮毂(3)、轮圈和在所述轮毂与所述轮圈之间延伸的多个辐条(5)。每根辐条(5)包括与所述轮毂联接的第一端部(10)以及与所述轮圈联接的第二端部。所述第一端部(10)包括在所述辐条的张紧状态下与所述轮毂的第一止动表面(53)接触的抵接表面(31)。另一方面，与上述抵接表面大致相对的表面(32)不与所述轮毂接触。所述轮子还包括所述辐条相对于所述轮毂的锁定装置(48)，该锁定装置适于在所述辐条的松弛状态下，例如在与不平或粗糙地面剧烈撞击所发生的状态下，防止或限制所述抵接表面远离所述第一止动表面的位移。

摘要： 本发明涉及一种飞行器轮子驱动装置，该飞行器轮子驱动装置包括：冲压空气涡轮装置，冲压空气涡轮装置附连到飞行器起落架并且能够被空气驱动以提供驱动力；传动装置，传动装置驱动地连接到冲压空气涡轮装置；以及轮毂驱动装置，轮毂驱动装置驱动地联接在传动装置和轮子之间，其中，轮子能够经由传动装置和轮毂驱动装置被冲压空气涡轮装置驱动旋转。这样，通过冲压空气涡轮装置为轮毂驱动装置提供能量，使得不依赖飞行器电源系统，可直接或间接驱动起落架轮毂转动，进而能够在飞行器降落前给轮子预加速，使轮胎平顺接地，减少轮胎滑动摩擦和额外冲击。另外，本发明还涉及一种轮子速度控制系统及控制方法。

摘要： 一种轮子悬架系统可以包括：轮子接口，该轮子接口具有轮子接口轴线，当轮子连接至轮子接口时，轮子绕该轮子接口轴线旋转；以及臂，该臂连接至轮子接口并且可以相对于轮子接口绕第一轴线旋转，其中臂可以连接至参考框架并且可以相对于参考框架绕第二轴线旋转。在一些实施例中，第一轴线和第二轴线相对于轮子接口轴线偏移。在一些实施例中，第一轴线和第二轴线不平行。

摘要： 公开了一种用于控制飞行器轮子制动的方法，在该方法中，飞行器轮子的制动由根据减速控制请求(16)和推力反向器展开请求(24)两者致动飞行器的轮子制动器(10)的轮子制动控制器(14)进行控制。

摘要： 本实用新型公开了一种轮子及装有该轮子的前开盖行李箱，属于箱包加工技术领域，其结构包括轮体、支架、轮座，所述轮体枢接于支架，所述支架与轮座连接，所述轮座上设置有主弧体和侧弧体，所述主弧体和侧弧体包覆于行李箱箱角，减少占用箱体空间，并为前箱盖提供了更大的安装面积，该轮子及装有该轮子的前开盖行李箱保证了行李箱的整体强度，提升了行李箱内部使用空间。

摘要： 本实用新型公开一种轮子内扣及轮子，涉及代步车轮子制造领域，该轮子内扣主要由左右两个半内扣组成，两个半内扣的内环和外环采用双重锁紧方式，能够实现两个半内扣的紧密锁定，能够有效防止裂缝或脱离，避免小孩玩耍时出现夹手的隐患，也能避免内扣脱离导致的安全隐患。两个半内扣的环形外腔能够有效降低内扣的重量，更加轻巧，加强筋能够增加内扣强度，克服了重量的减轻导致的强度降低的问题。