转运系统

摘要： 介绍了一种用于四代快中子反应堆核电站高辐射厂房转运设备的机构,阐述了其组成、技术特点和工况特点,针有对性地提出了该转运设备各机构的性能参数、关键技术和设计创新性,对核电乏组件转运及其它核辐射较高场所转运设备的设计都具有参考作用。

摘要： 为实现降本增效,对三山岛金矿西山矿区深部开拓的运输系统进行改造,改变原来无轨运输至地表(或-243 m水平)的运输系统,设计并施工-537 m转运系统。使生产、基建的矿(废)石全部转运至新立矿区-600 m水平,由14 t电机车牵引11辆6 m^(3)矿车进行有轨运输,通过新立主混合井提至地表。优化改造后的运输系统平均运距减少2950 m,掘进量运费减少9.18元/m^(3),每年可节约运输费用317.08万元,经济效益显著,可供同类型矿山参考借鉴。

摘要： 为了解决散料转运系统受料输送带易跑偏和冲击磨损严重的问题,对不同截面和结构的落料管进行研究。引入离散单元法建立接触模型,运用三维建模软件对转运系统进行结构分析,同时运用离散元仿真软件EDEM对散料的转载过程进行分析,对质量、速度和受力等仿真数据进行监测。结果表明,方形截面圆弧形落料管能够更好地控制料流,对中性好,且落料管出口处垂直于受料输送带方向的速度小,出口处下边缘的受力小,因此对落料管和受料输送带的冲击磨损较小。运用离散元仿真软件可以使散料的整个转运过程可视化,弥补了单纯依靠理论分析的不足,可为落料管的设计提供参考。

摘要： 为解决现代化果园水果收获过程中人工劳动强度大、作业效率低、配套机械匮乏等问题,结合果树矮砧宽行密植模式和农艺种植要求,本研究设计了一种自走式果园多工位收获装备。首先介绍了自走式果园多工位收获装备的整机结构和工作原理,然后根据“两侧、两高度、六工位”采摘作业模式,对履带自走式底盘、扩展作业平台、果实自动输送装箱及转运系统的关键部件进行了参数分析、计算与结构设计。田间试验结果表明,所设计的自走式果园多工位收获装备可同步于六工位人工采收速度,苹果采收损伤率为4.67%,装箱均布系数为1.475,装箱速度为72.9个/min,能够满足果园采收作业要求。

摘要： 针对汽车保险杠由成型喷涂车间向总装车间运输效率低、人员成本高的问题,根据转运工艺分析,设计了自动缓存转运系统。首先,规划了系统结构整体组成;然后,分别对托盘缓存输送单元、托盘自动升降单元及转运台车夹持机构进行了结构设计;再者,设计形成详细的控制逻辑;最后,对工艺优化前后的生产效率进行了计算分析。研究结果表明:汽车保险杠自动缓存转运系统的应用可提高生产效率6.7%,减少至仅1名驾驶运输人员,并降低了组装人员的工作强度。

摘要： 动物疫病是畜牧产业发展面临的最主要风险因素,加强病死动物及病害动物产品无害化处理体系建设已经成为防控重大动物疫病的有效手段。为此,本文着重介绍了病死动物及病害动物产品无害化处理体系建设的原则和目标;详细介绍了无害化处理体系建设的内容,其中重点对集中处理中心、收储点、转运系统、运行及管理系统的建设内容及建议进行了介绍,以期为各地无害化体系建设工作提供参考。

摘要： 滇中引水香炉山隧洞中段4条施工大纵坡长斜井采用绞车有轨提升系统作为工程建设的"生命线",由于斜井穿越软岩富水地层,地质条件极差,二衬混凝土要求同步跟进,斜井钻爆支护及二衬与常规的斜井施工工法存在差异较大.因此,结合现场施工工况,针对斜井支护喷锚料安全、高效的多次转运方式及设备进行研究,形成了一套适合滇中引水大纵坡长斜井的实用性强、机械化程度高、降低浪费的喷锚料转运技术,应用效果较好.

摘要： 近日,湖北三宁化工股份有限公司举行姚家港煤炭专用码头竣工暨正式投产仪式。据了解,姚家港煤炭专用码头于2019年4月30日开工建设,项目占地约196亩,总投资4.7亿元,建成了3000吨级(兼顾5000吨级)煤炭泊位2个,配套建设了条形煤场系统、缓冲配煤筒仓系统、输煤转运系统以及相关附属系统。静态储煤量达61万吨,年处理煤炭能力达600万吨。

摘要： 为了实现顺北油田超深层高含硫井油气转运,自主研发全密闭自动脱硫转运系统,实现自动控制系统配套和全密闭计量、转运流程。研究与应用表明:通过超声波液位检测仪实时监测液位高度,通过PLC系统程序进行控制,能够满足其主动判断罐进、排的情况及计量罐的切换管理;控制元件采用气驱控制,通过PLC控制电磁阀控制各气路,实现安全防爆,满足井口关井压力110MPa,井口温度92°C,硫化氢40万PPm高温高压高硫井地面计量技术要求。

摘要： 侧风条件下,采用FLUENT数值模拟以及ADAMS动力学仿真相结合的方法,分析研究平流层飞艇及其转运系统在放飞场坪(无艇库干扰)时的受力情况,并对转运系统中系留绳弹性模量及飞艇囊皮与腹部支架间的摩擦系数进行优化设计.结果表明,飞艇在放飞场主要受气动升力、侧向力、偏航力矩及俯仰力矩的影响;风载作用下,开始阶段飞艇不断摆动振荡,导致转运系统各部件力不断振荡,然后摆动幅度达到最大,使得各部件力达到最大值,并高出平衡位置的值41％;为防止飞艇与支架发生碰撞,出现转运系统各部件力急剧增大的情况,系留绳弹性模量需大干等于2×109N/m2;为防止偏航角过大,出现转运系统各部件极值力过大的情况,摩擦系数需高于0.3.

摘要： 本院于2000年开展危重新生儿转运工作，目前已成为新生儿科工作的一项重要内容，通过不断完善，危重新生儿转运系统(NETS)已基本成熟，转运范围遍及苏州市二、一级医院，已形成较为完整的区域性新生儿转运网络(NTN)。它对降低围生期新生儿死亡率发挥了重要作用。

摘要： 新生儿出世的瞬间是一个非常关键的时刻，不少新生儿因疾病必须转往有条件的医院救治，但是在转运途中，由于缺乏专业医护人员的连续治疗，易使患儿丧失抢救良机，或引发脑瘫、智力障碍、发育迟缓等严重并发症。为此，本文就新生儿转运系统的运作模式展开了讨论。

摘要： 本文在对邮区中心局转运系统进行系统分析的基础上,建立了理论模型并对其进行了优化.

摘要： Gram negative bacteria possess a large variety of protein transport systems by which proteins that are synthesized in the cytosol are exported to destinations in the cell envelope or entirely secreted into the extracellular environment.The inner membrane of the cell envelope contains three major transport systems for the translocation and insertion of signal sequence-containing pro-teins:the Sec translocon, the YidC insertase，and the Tat system(Kudva et al.，2013).

摘要： 目的：总结成功转运危重新生儿的的工作经验，进一步做好并推广危重新生儿转运工作。方法：对我科自2005年6月至2007年11月成功转运的危重新生儿356例进行总结。结果：356例无一例在转运途中死亡；入NICU后经进一步抢救治疗，249例痊愈出院；45例放弃治疗(放弃后死亡18例)；32例自动出院；9例死亡；21例转外科手术治疗。结论：建立和完善新生儿转运系统能提高危重新生儿的抢救成功率，有效降低危重新生儿的病死率和致残率，值得大力推广。

摘要： 新生儿转运系统(NETS)是一项接收单位主动把流动的新生儿监护中心(NICU)送到危重患儿身边的双程转运系统。通过有计划、有组织、有领导地将基层医院与NICU联系起来，在NICU指导下及时对基层院中的高危儿就地抢救、稳定病情及时回NICU，让高危儿得到最好的诊断和护理。从而降低新生儿病死率与致残率。本文介绍了新生儿的转运指征及转运设备，对人员配备及技术进行简述，并就具体实施情况加以论述。

摘要： 新生儿转运系统(NETS)建立是新生儿急救工作中重要一环，是将危重新生儿从基层医院转往三级医院的NICU做进一步监护、诊断和治疗的过程，成功转运能降低危重新生儿的死亡率及伤残率，本研究于2003年12月至2005年12月转运危重新生儿82例，现就其护理体会进行总结。

摘要： 目的：了解区域内危重新生儿转运现状及存在的问题，为建立区域内完善的新生儿转运体系作参考。方法：选取2009年1月至2010年9月海淀区4所医院所有转诊新生儿为研究对象，并收集2所主要接诊医院的相关临床资料进行研究。结果：转诊疾病以早产儿、呼吸系统疾病和需外科急诊处理的疾病为前3位疾病(33．1％、18．3％、14．8％)。转诊时(小时)龄24h占42．7％从医院乘救护车至转诊病房时间为28．0±11．1min。转诊后死亡原因以需外科急诊治疗的疾病占第1位，占死亡病例的33．3％。被动转运组新生儿死亡率高于主动转运组，但差异无统计学意义。转诊时日龄<6H组和≥6h组的死亡率差异无统计学意义。结论：本研究区域内4所医院以主动转运为主。先天性缺陷等需手术治疗外科疾病仍以被动转运为主，占转诊疾病的第2位病因，转诊后死亡原因的第1位。在加强区域内新生儿转运体系建设的同时应重视新生儿外科疾病患儿的转运工作。

摘要： 目的：了解区域内危重新生儿转运现状及存在的问题，为建立区域内完善的新生儿转运体系作参考。方法：选取2009年1月至2010年9月海淀区4所医院所有转诊新生儿为研究对象，并收集2所主要接诊医院的相关临床资料进行研究。结果：转诊疾病以早产儿、呼吸系统疾病和需外科急诊处理的疾病为前3位疾病(33．1％、18．3％、14．8％)。转诊时(小时)龄24h占42．7％从医院乘救护车至转诊病房时间为28．0±11．1min。转诊后死亡原因以需外科急诊治疗的疾病占第1位，占死亡病例的33．3％。被动转运组新生儿死亡率高于主动转运组，但差异无统计学意义。转诊时日龄<6H组和≥6h组的死亡率差异无统计学意义。结论：本研究区域内4所医院以主动转运为主。先天性缺陷等需手术治疗外科疾病仍以被动转运为主，占转诊疾病的第2位病因，转诊后死亡原因的第1位。在加强区域内新生儿转运体系建设的同时应重视新生儿外科疾病患儿的转运工作。

摘要： 本发明公开一种树脂转运装置，包括储罐、输送设备，所述储罐内预装有液体输送介质，储罐上连接有第一管线、第二管线、以及第三管线，第一管线和第二管线均用于与树脂贮存罐相连，输送设备设于第二管线上，用于将储罐内预装的液体输送介质通过第二管线抽送至树脂贮存罐，并将树脂贮存罐内贮存的树脂通过第一管线压送至储罐内暂存；第三管线用于与树脂接收罐相连，通过第三管线将储罐内暂存的树脂转运至树脂接收罐。本发明还公开一种树脂转运车、核电厂系统、以及树脂转运方法。本发明采用正压输送，相比于传统的负压输送方式，输送效率更高，并且可避免出现堵塞问题。

摘要： 本发明公开了一种具有转运信息记录功能的智能物流转运系统，包括物流箱、多个夹持装置和信息读取装置；物流箱侧壁设有流转信息记录模块；流转信息记录模块包括记录座体、记录本体、第一弹性探针、多个弹性记录单元，位于同一横排的相邻两个弹性记录单元之间均设有锁止弹片，且所述锁止弹片的一端与相邻两个弹性记录单元均单向锁止配合，第一弹性探针与记录座体电性连接，弹性记录单元包括第一极板，第一极板通过第二弹性探针与记录座体电性连接；第一夹持单元设有多个压头，夹持装置之间的压头的位置和高度均不相同；第二夹持单元包括接通电极、控制模块和多个第二极板；本发明实现物流箱的真实转运过程的记录，转运信息的可靠性更高。

摘要： 本发明公开了一种转运AGV小车、印制板的智能转运系统及智能转运方法，所述转运AGV小车包括AGV小车、滑动架、驱动装置、转运架和推板机构，AGV小车的上端具有至少一个顶升装置，该顶升装置可在纵向上进行上下移动，且每一顶升装置上均滑动设有一滑动架；驱动装置设于顶升装置上并用于驱动滑动架左右移动；每一滑动架的上端均滑动设有一转运架，用于装载印制板；推板机构设于滑动架上并用于向前推动转运架，以使转运架向前移动并离开滑动架。本发明通过转运AGV小车进行印制板的转运，可减少成型/清洗工序中装框和取框的过程，大大节省了时间、人力，减少了成品板擦花碰撞的几率，降低产品品质隐患，并提高了生产效率。

摘要： 本发明公开了一种具有转运信息记录功能的智能物流转运系统，包括物流箱、多个夹持装置和信息读取装置；物流箱侧壁设有流转信息记录模块；流转信息记录模块包括记录座体、记录本体、第一弹性探针、多个弹性记录单元，位于同一横排的相邻两个弹性记录单元之间均设有锁止弹片，且所述锁止弹片的一端与相邻两个弹性记录单元均单向锁止配合，第一弹性探针与记录座体电性连接，弹性记录单元包括第一极板，第一极板通过第二弹性探针与记录座体电性连接；第一夹持单元设有多个压头，夹持装置之间的压头的位置和高度均不相同；第二夹持单元包括接通电极、控制模块和多个第二极板；本发明实现物流箱的真实转运过程的记录，转运信息的可靠性更高。

摘要： 本申请公开了一种乏组件的转运方法、转运厂房及其转运系统，所述转运方法包括：从贮存池中将乏组件移动至贮存间水道中的运输内桶中；从贮存间水道中将所述运输内桶移动至转运间水道中；从所述转运间水道中将所述运输内桶移动至沥水工位进行沥水；将沥水后的所述运输内桶移动至装载工位的运输外桶中闭盖密封。本申请公开的方法操作流程简单，操作设备较少。

摘要： 本发明公开了一种用于水平精确调整的转运设备、电池转运系统以及电池包转运方法。用于水平精确调整的转运设备，包括被设置为可沿充电架高度方向升降移动的轿厢，轿厢内设有用于取放电池包的伸出机构，其特征在于，所述伸出机构通过一水平移动机构设置在所述轿厢内，其中，所述水平移动机构被设置为带动所述伸出机构整体相对于所述轿厢沿与所述伸出机构的伸缩方向相垂直的方向移动，以与目标电池仓位或目标电池仓位内电池的位置相对应。本发明可以在电池包进入电池仓位前进行水平方向的调整，避免电池包与电池仓位的不对位问题发生，确保不同种类以及不同安装位置的电池包能够顺利放入电池仓位。

摘要： 本发明公开了一种电池转运设备的传动机构、电池转运设备及电池转运系统，电池架具有沿竖直方向设置的导向机构，电池转运设备包括电池取放机构和传动机构，传动机构用于带动电池取放机构沿导向机构竖直升降移动，传动机构包括主动轮、过渡轮、沿竖直方向两端固定于导向机构上的传动带，主动轮和过渡轮设置在电池取放机构上，传动带穿过主动轮与过渡轮之间从而带动电池取放机构升降移动。采用本发明，传动带的两端与导向机构固定连接，设置在电池取放机构上的主动轮与传动带发生相对运动，从而带动电池取放机构升降移动；另外通过改变传动带的长度便可调节电池取放机构的升降高度。该传动机构的结构简单，灵活性强，适用范围广，还便于扩展设计。

摘要： 本申请实施例提供一种转运台、转运系统以及货物转运方法。在本申请实施例中，所述转运台用于与外部自移动设备配合使用以实现货物转运；所述转运台，包括：转运台主体，所述转运台主体的底部设置有供外部自移动设备通行的空间，且所述转运台主体的底部用于与外部自移动设备顶部对接；接驳机构，设置在所述转运台主体的顶部；控制单元，设置在所述转运台主体上，与所述接驳机构电连接，用于控制所述接驳机构与外部接驳台对接实现货物接驳。本申请实施例提供的技术方案既可实现自移动设备对接驳场景的适用性，又可增加自移动设备的通用性，避免了针对不同的应用场景设计不同的自移动设备导致的巨大成本。

摘要： 本实用新型公开了一种电池转运设备的传动机构、电池转运设备及电池转运系统，电池架具有沿竖直方向设置的导向机构，电池转运设备包括电池取放机构和传动机构，传动机构用于带动电池取放机构沿导向机构竖直升降移动，其的主动轮、过渡轮、沿竖直方向两端固定于导向机构上的传动带，主动轮和过渡轮设置在电池取放机构上，传动带穿过主动轮与过渡轮之间从而带动电池取放机构升降移动。采用本实用新型，传动带的两端与导向机构固定连接，设置在电池取放机构上的主动轮与传动带发生相对运动，从而带动电池取放机构升降移动；另外通过改变传动带的长度便可调节电池取放机构的升降高度。该传动机构的结构简单，灵活性强，适用范围广，还便于扩展设计。

摘要： 本实用新型涉及玻璃转运领域，并公开了一种适合于批量转运不同尺寸平板状玻璃的玻璃转运系统、玻璃转运架及成套的玻璃转运架，所述系统包括带有轨行轮的玻璃转运架，还包括地轨和位于地轨一端的地沟，以及带有用于与地轨对接的对接轨的转运车，转运车位于地沟内时，对接轨与地轨位于同一水平面上。玻璃转运架包括带有轨行轮的底面框架，底面框架上连接有倒“V”形的竖向框架，竖向框架内部另有一玻璃容纳空间，竖向框架顶部设有沿底面框架宽度方向挑出的横梁，并设置有插入方向与横梁平行的插槽，插槽内插有中隔架，中隔架本体的另一端设置有挂钩孔，挂钩孔与横梁之间通过螺纹拉钩相连。其使用方便、省力、可靠，并能提高转运效率。