车辆故障

摘要： 高速公路上占道交通事故、车辆故障,除了易引发交通拥堵外,还易导致二次事故,且往往后果严重。尽快清除道路上的障碍车辆有助于道路交通事故预防,为此,宁波高速交警立足辖区实际,积极探索解决方案,提出能在短时间内清障、快速消除隐患的方案并投入应用。“快知、快赶、快处、快撤”一直是高速公路交警及其他管理部门疏堵保畅、预防次生事故的有效对策。随着信息化、通讯技术的快速发展。

摘要： 随着传统汽车不断地向新能源汽车的转型,新能源汽车市场占有率不断提高,其出现故障的情况也随之增多。新能源汽车整车故障类型主要分两大类:高压无法上电和整车无法充电。上电系统涉及模块众多,如VCU模块、PTC模块、高压互锁、CAN网络等问题都会影响车辆无法正常上电;充电系统故障主要涉及辅助控制模块以及充电枪。对此,以某品牌2017款EV300车型为例,详细分析新能源汽车上电系统以及充电系统结构原理,并针对两大系统模块进行实车与原理电路图案例分析,并提出有关解决方案及排故思维。

摘要： 为评估普速铁路(普铁)开行动车组的安全,以某条普铁线路开行动车组为例,通过构建结构方程模型(Structural Equation Model,SEM),结合SPSS对调查问卷开展信度与效度分析,运用AMOS对SEM进行检验,获得各风险因素间的路径系数,根据路径系数的分析和评价指标权重的计算,提炼影响动车组运行安全的关键因素。研究结果表明,设备、管理、环境和人为因素对普铁开行动车组的安全均产生负面影响,其中设备因素对普铁开行动车组安全风险影响最大;4个潜变量中对应关键风险因素的影响程度依次为:车辆故障、轨道线路故障,管理措施不规范、安全培训制度,沿线居民违法上道,教育培训、违规操作。

摘要： 《汽车维修与保养》杂志的“维修实例”栏目因其独有的“专家点评”而深受汽修同仁的喜爱。本栏目为进一步丰富内容,现面向广大汽修一线技师、技术总监征集维修实例。一、稿件内容1.投稿维修实例不限品牌、车型和故障现象,内容要求包括车辆故障现象、故障诊断与排除、维修小结三个部分;2.要求投稿内容真实完整地记录维修、诊断过程,故障现象与故障原因之间的逻辑关系描述清晰,检测数据记录翔实,图片使用高清图片,谢绝杜撰。

摘要： 一、产品概述言鼎车辆尾气及故障智慧诊断平台,通过传感器检测汽车尾气数据流,经过大数据处理,精准找出尾气不达标的原因,不解体智能分析诊断车辆故障所在,为汽车维修方案制订提供依据,减少人为因素漏判误判和对经验值的依赖,减少诊断工作量,缩短维修时间,提高维修效率。

摘要： 故障现象:一辆2019款上海大众辉昂(Phideon),发动机型号CUH,行驶里程20878Km,车主反映该车仪表盘有指示灯点亮,换道辅助功能不可用,要求维修站予以检修。故障诊断:接车后验证车辆故障现象,发现换道辅助功能失效,仪表盘上的换道辅助灯和安全警告灯同时报警(图1所示)。首先用故障诊断仪(VAS6150D)进入换道辅助系统(003C)读取故障码:B200500数据记录无效、U101300控制单元未设码、U10B800本地数据总线,有故障(图2所示)。

摘要： 动力电池、电机控制器、电机等是纯电动汽车核心组件,而纯电动汽车的维修也围绕这些核心部件工作原理进行检修。以某汽车品牌EC3纯电动汽车的整车故障诊断维修为例,通过案例详细分析纯电动汽车整车故障维修的步骤流程,将纯电动汽车的整车故障检修系统化、规范化,并提出纯电动汽车整车故障有关解决方案及诊断维修思维。

摘要： 近年来,在消费升级趋势下,产品售后服务的重要性越来越凸显。然而比起汽车、家电等行业,传统电动自行车在售后服务方面的发展却相对滞后。以维修为例,很多时候购买电动自行车,意味着要掌握5种维修的小技巧,或者要用手机收藏好距离最近的3家维修店。购买大多数品牌仍意味车辆故障时需要自己送到门店维修,即便有上门维修,也要与有偿服务画上等号。

摘要： 元征X-431系列诊断仪的远程诊断功能非常实用(图1),既适用于元征-431诊断仪对原厂专检设备远程,也适用于元征X-431诊断仪对元征X-431诊断仪远程。本文就是元征技术支持工程师远程协助客户解决车辆故障问题的典型案例。车型及故障一辆2011款大众途观,更换网关模块,网关提示故障码“01044控制单元编码错误”。

摘要： 8月11日,有网友曝出,一辆小鹏P7汽车的车主在高架桥上开辅助驾驶功能与道路前方故障车辆相撞后致人死亡。针对上述情况,小鹏汽车方面回应:“经核实,8月10日下午,浙江省宁波市一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞,发生人员伤亡。我们为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜。

摘要： 针对世博会期间可能发生的交通紧急事件，如交通堵塞、交通事故、车辆故障等，基于紧急事件处理流程，立足于系统工程的思想，对交通紧急事件的应急对策加以系统化整理，提出世博交通紧急事件识别、应急资源调度、关联部门联动的系统框架和技术框架，确保对各种交通紧急事件做出快速、有效的反应和联动处置。

摘要： 在某车辆故障诊断设备中,提出了一种新的试验数据存储方法。该数据存储系统以C8051F120单片机作为主控制,SD卡作为数据存储载体,C8051F120单片机与SD卡之间采用SPI总线通信,试验数据按照FAT16文件格式存储成.TXT文档.该数据存储系统充分利用了C8051F120单片机资源丰富和运行速度快等特点以及SD卡接口简单、智能化程度高、容量大和价格低廉的优点,使得该数据存储系统结构简单,数据使用灵活方便,极大地提高了工作效率,在实际应用中取得了良好的效果.

摘要： 车辆维修方式分析是综合保障工程的一项重要工作，也是制订车辆维修方案的主要手段。本文就以可靠性为中心车辆的故障发生与否、维修对象与母体关系、维修深广度、维修场所、维修方式进行分析与研究，确定车辆维修方式。

摘要： 车辆维修方式分析是综合保障工程的一项重要工作，也是制订车辆维修方案的主要手段。本文就以可靠性为中心车辆的故障发生与否、维修对象与母体关系、维修深广度、维修场所、维修方式进行分析与研究，确定车辆维修方式。

摘要： 车辆维修方式分析是综合保障工程的一项重要工作，也是制订车辆维修方案的主要手段。本文就以可靠性为中心车辆的故障发生与否、维修对象与母体关系、维修深广度、维修场所、维修方式进行分析与研究，确定车辆维修方式。

摘要： 改革开放20多年来，我国民航事业得到快速发展，国内民航机场由十多家发展到近100家，民航飞机数量达到400多架，民航地面车辆等由原来依靠进口，逐步发展到使用国产设备。可以讲国产民航地面车辆已成为国内机场主力，随着国产地面保障车辆增多，对飞机构成潜在危险也有所加大，如何减少地面保障车辆对飞机构成的潜在危险，是生产地面保障车辆厂家急需研究的课题。本文介绍了分析国内民航地面设备生产厂家现状，并就部分地面车辆本身发生故障，导致发生撞机、刮伤飞机的情况及产生后果严重程度做一分析。

摘要： 改革开放20多年来，我国民航事业得到快速发展，国内民航机场由十多家发展到近100家，民航飞机数量达到400多架，民航地面车辆等由原来依靠进口，逐步发展到使用国产设备。可以讲国产民航地面车辆已成为国内机场主力，随着国产地面保障车辆增多，对飞机构成潜在危险也有所加大，如何减少地面保障车辆对飞机构成的潜在危险，是生产地面保障车辆厂家急需研究的课题。本文介绍了分析国内民航地面设备生产厂家现状，并就部分地面车辆本身发生故障，导致发生撞机、刮伤飞机的情况及产生后果严重程度做一分析。

摘要： 改革开放20多年来，我国民航事业得到快速发展，国内民航机场由十多家发展到近100家，民航飞机数量达到400多架，民航地面车辆等由原来依靠进口，逐步发展到使用国产设备。可以讲国产民航地面车辆已成为国内机场主力，随着国产地面保障车辆增多，对飞机构成潜在危险也有所加大，如何减少地面保障车辆对飞机构成的潜在危险，是生产地面保障车辆厂家急需研究的课题。本文介绍了分析国内民航地面设备生产厂家现状，并就部分地面车辆本身发生故障，导致发生撞机、刮伤飞机的情况及产生后果严重程度做一分析。

摘要： 改革开放20多年来，我国民航事业得到快速发展，国内民航机场由十多家发展到近100家，民航飞机数量达到400多架，民航地面车辆等由原来依靠进口，逐步发展到使用国产设备。可以讲国产民航地面车辆已成为国内机场主力，随着国产地面保障车辆增多，对飞机构成潜在危险也有所加大，如何减少地面保障车辆对飞机构成的潜在危险，是生产地面保障车辆厂家急需研究的课题。本文介绍了分析国内民航地面设备生产厂家现状，并就部分地面车辆本身发生故障，导致发生撞机、刮伤飞机的情况及产生后果严重程度做一分析。

摘要： 本文通过回顾分析大秦线开行重载列车的车辆使用状况,概述了车辆的适用性,车辆的故障及原因和今后改进加强的对策.

摘要： 本申请实施例公开了故障车辆的检测方法、系统、装置、电子设备及存储介质，涉及智能交通技术领域。具体实现方案为：采集道路的图像，根据图像确定三角牌的位置信息，并确定三角牌在道路上对应的车道线，根据三角牌的位置信息和车道线生成故障车辆的位置信息，通过对图像的分析确定故障车辆的位置信息，避免了相关技术中通过人工采集方式时造成的人力资源成本偏高的问题，且通过根据三角牌的位置信息和车道线对故障车辆的位置信息进行确定，充分考虑了三角牌与故障车辆之间的位置关系，且充分考虑了故障车辆与车道线之间的位置信息，从而可以提高确定出的故障车辆的位置信息的准确性和可靠性的技术效果。

摘要： 这里提出的方案涉及一种用于将车辆（110）的故障信息（105）存储在所述车辆（110）的至少一个车辆部件（115）上的方法。所述方法至少包括读入步骤和提供步骤。在所述读入步骤中，读入故障信号（130），所述故障信号代表所提供的关于所述车辆（110）的至少一个车辆部件（115）的至少一个故障信息（105）。在所述提供步骤中，在使用所述故障信号（130）的情况下提供存储信号（135），所述存储信号被构造用于，将所述至少一个故障信息（105）存储在所述车辆部件（115）的存储装置（140）上。

摘要： 本申请提供了一种发动机组件、车辆、车辆的故障预警方法和故障预警装置，该发动机组件包括：机油存储设备；油气分离设备，与机油存储设备连接，用于对机油存储设备中的窜气进行油气分离；增压设备，与油气分离设备连接；缓冲器，包括容纳腔，缓冲器位于第一管路上，第一管路为增压设备和油气分离设备的连接管路，容纳腔用于容纳油气分离设备进行油气分离后气体中的机油；液位检测设备，位于容纳腔中。该发动机组件可以检测出容纳腔内的机油的液位，相关人员可以根据液位判断发动机发生飞车故障的风险是否较高，从而可以根据风险是否较高而做出检测以及维修等措施，避免发动机发生飞车故障，并且可以降低发动机的损伤，保证发动机的使用寿命较长。

摘要： 本发明公开了车辆故障快速定位分析系统及车辆故障快速定位分析方法。车辆故障快速定位分析系统包括：用户终端，所述用户终端安装在用户车辆上，所述用户终端包括：故障数据采集模块，所述故障数据采集模块能够采集各种车辆参数，并将其作为缓存数据保存于存储器；故障记录触发模块，所述故障记录触发模块能够确定故障时间点，并将所述故障时间点前后一定时间段内的所述车辆参数保存为故障参数，所述故障参数作为非缓存数据保存于存储器中。根据本发明的设备和方法操作方便，能够及时发现车辆故障，协助排除安全隐患。

摘要： 本发明涉及一种一种车辆故障码读取方法、装置及车辆故障统计系统。所述方法包括：实时读取整车各个电子控制器的故障状态标记信号；其中，所述故障状态标记信号为车载电子控制器内部自定义的信号，用于标记内部是否出现故障；当任一电子控制器的故障状态标记信号切换为故障状态时，发送读取整车故障码请求指令至电子控制器；其中，所述标记信号至少标记故障或非故障两种状态；获取各个电子控制器返回的整车故障码，并将所述整车故障码上传到后台服务器；其中，所述电子控制器接收到读取整车故障码请求指令后，返回内部监测到的故障码。本发明的技术方案，可以减少占用智能车载终端的资源，避免了遗漏偶发故障，降低了故障查询对车辆网络带来影响。

摘要： 车辆故障预测系统具有：1个或多个监视装置，其从对自身进行搭载的车辆中的功能部取得表示与所述车辆相关的测量结果的功能部信息；以及管理装置，所述监视装置将所取得的所述功能部信息经由外部网络向所述管理装置发送，所述管理装置基于从1个或多个所述监视装置接收到的多个所述功能部信息，创建机器学习所涉及的学习模型，将创建出的所述学习模型向1个或多个所述监视装置发送，所述监视装置基于从对自身进行搭载的所述车辆中的所述功能部取得的新的所述功能部信息及从所述管理装置接收到的所述学习模型，预测对自身进行搭载的所述车辆的故障。

摘要： 本申请涉及矿用设备技术领域，提供了一种车辆故障处理方法和车辆故障处理系统，用于识别车辆的故障并获得排故方案。车辆故障处理方法包括：存储与车辆对应的程序库和相互关联并相互对应的故障库与方案库；运行程序库中的程序；识别出运行的程序中的故障信息；根据故障信息、故障库和方案库获得排故方案并显示。本申请通过自动运行程序，并通过自检的方式识别出故障信息，然后自动生成排故方案并显示，无需人工到现场即可实现，提高了故障处理的效率。

摘要： 本发明涉及一种车辆故障预警系统(1)，所述车辆故障预警系统配置成用于确定用于发动机(15)的进气预热器(12)是否处于临界故障状态并包括：至少一个测量装置，所述至少一个测量装置用于采集与所述进气预热器(12)的污染状态相关的车辆数据；和车辆侧控制单元(2)，所述车辆侧控制单元安装在车辆中并配置成能从所述测量装置接收所述车辆数据，至少基于所采集的与进气预热器(12)的污染状态相关的车辆数据确定所述进气预热器(12)是否处于临界故障状态。本发明还涉及一种对应的车辆故障预警方法。

摘要： 本发明公开了一种车辆故障的诊断方法、车辆故障的诊断装置以及服务器。其中，该方法包括：接收车辆的整车控制器VCU上传的用于指示车辆故障的故障信息，和车辆的存储装置上传的车辆的行车数据；根据接收的故障信息和行车数据对车辆的故障进行诊断，确定出车辆的故障的故障原因和故障位置。本发明解决了现有故障诊断方法只能读取故障代码，对故障发生的根本原因及故障位置无法确切判断，更多依赖人为参与的技术问题。

摘要： 本实用新型是一种车辆临时停车或车辆故障所需警示的车辆故障警示装置，在于车辆行李箱盖内壁设置构成警示灯的一个或多个发光体，当车辆临时停车或车辆故障时，以常亮或闪烁形式向后方照射，来增强后方来车提示作用。