车辆交通

摘要： 诗词大“V”的打卡苦恼白居易,著名诗词大“v”,有“诗魔”之称,官至翰林学士、左赞善大夫,有《白氏长庆集》传世,代表诗作有《长恨歌》《卖炭翁》《琵琶行》等。白居易年轻的时候是个“北漂”,更准确点儿说,他到当时唐朝的首都长安也就是现在的西安来漂泊,可以叫“西漂”。一开始相当困难,白居易拿着自己的诗集来到长安,拜访当时的文坛大腕、大学者顾况,当顾况看到诗集上“白居易”三个字时不禁调侃了一句“米价方贵,居亦弗易。”

摘要： 在日益注重数字文化的今天,新媒体传播方式层出不穷,由此涌现出了一批大“V”,他们今天开车去田野,明天飞机到巴黎,同时也享受着现代交通的高速与便利。其实古代也有大“V”,不过他们那时候没有互联网,也没有如今这么高大上的出行工具,这也就衍生出了许多有关他们的车辆、交通趣闻。

摘要： 19岁的黄某，是名准大学生。近日，黄某发现地下停车场总有几辆汽车乱停乱放，影响车辆交通和人员出行，他对这一现象非常痛恨，便将6辆乱停的豪车划伤，并掰断车前后的刮雨器，初步估计维修总额达10万元。

摘要： 截止1月8日，湖北兴发集团保康楚烽化工有限责任公司楚烽化工厂与目前已经驾驶私家机动车辆上、下班165名员工全部签订了自驾机动车辆交通安全责任书。此举不仅为加强驾驶私家机动车辆上、下班员工的交通安全管理构筑了交通安全防范体系，而且也为维护“化工企业生产，一个萝卜一个坑”的正常生产秩序保持了稳定。

摘要： 信阳市潢川县地处河南东南部,辖区共有国道95.08公里、省道19.99公里、县乡公路562.18公里及“村村通”农村道路2523.77公里,所有通车公路95%以上位于农村地区,农村道路交通安全始终是潢川县道路交通管理工作的重中之重。自去年以来,潢川县大力开展“两站”“两员”建设,农村道路交通安全工作得到了强有力的推进,全县农村地区道路交通违法、交通事故大幅减少,交通秩序明显好转。

摘要： 自2015年安徽省交警开展机动车辆交通违法行为的举报以来，截至2016年12月，安徽省高速交警部门共接受公众举报交通违法行为6465起，调查核实有效举报3470起，累计兑现了举报奖励电话充值费用共计超20万元。虽然举报热情很高，但调查核实有效举报的数量只占到53．6％。部分举报者拍摄其他车辆的违法行为或为采集违法证据时，采取了危险或者违法的方式，成为无效举报的主要原因。

摘要： 据archdaily.cn讯2017年3月,中国第一条高架自行车道在厦门正式向市民开放。这条近8km长的自行车道也是目前世界上最长的高架自行车道。厦门市政府积极努力地促进了这一独特的自行车道的建设,为居民提供了一种新的可持续发展的交通替代方案,这将大大缓解城市道路拥挤的车辆交通。

摘要： 随着经济的发展、社会的进步,城市环境卫生已经成为当前城市建设的重要工作内容,对城市卫生管理也有了更高的要求.环境卫生管理的效果直接影响人们的生活质量.随着人们生活质量的不断提高,对环境卫生提出了更高的要求,国家也高度重视城市的环境卫生管理.文章针对数字化管理在环境卫生管理中的应用进行了分析.

摘要： 为严厉打击客运车辆交通违法行为，建立安全监管长效机制，新疆奎屯市交警大队开展暑期客运车辆交通违法行为专项整治。民警深入辖区客运企业重点检查安全监管责任落实、安全教育、GPS动态监管等情况。约谈重点运输企业负责人，督促企业加强教育管理，开展自查，对所属企业车辆逾期未报废、未检验，交通违法未处理的车辆，及时主动处理完毕。

摘要： 车辆交通安全管理是车辆管理的重要组成部分,是提高保障能力的重要环节,也是企业各级领导不可忽视的重要管理内容.作为企业,如何最大限度地避免或减少各类交通事故的发生,保障职工生命财产安全和企业的和谐发展,在企业管理中显得尤为重要.针对安徽省电力公司大检修模式的展开,就大检修模式下的车辆安全管理体系进行了简单的研究和探讨.

摘要： 介绍了车辆管理信息系统的总体设计思想、系统构成特点以及主要功能，讨论了系统研制中的关键技术和实现方法。该系统已应用于实际并取得了很好的效果。

摘要： 介绍了车辆管理信息系统的总体设计思想、系统构成特点以及主要功能，讨论了系统研制中的关键技术和实现方法。该系统已应用于实际并取得了很好的效果。

摘要： 介绍了车辆管理信息系统的总体设计思想、系统构成特点以及主要功能，讨论了系统研制中的关键技术和实现方法。该系统已应用于实际并取得了很好的效果。

摘要： 在介绍人—机工程学基本原理的基础上，着重从人—机工程学在道路交通系统中的作用、道路交通系统中的人—机系统及其优化、人—机环境及人对环境的适应性三个方面，探讨了运用人—机工程学原理研究、解决道路交通系统存在问题的科学性，是综合治理道路交通的一次有益的理论尝试。（本刊录）

摘要： 本发明公开了轨道交通车辆疏散门踏板结构、疏散门及轨道交通车辆，解决了现有技术中覆盖疏散门与车体之间缝隙的翻板打开和闭合存在费时费力的问题，具有踏板可随着疏散门的打开或闭合实现自动开合的有益效果，具体方案如下：一种轨道交通车辆疏散门踏板结构，包括踏板，踏板的一端设置用于同疏散门连接的转动副，踏板的另一端可设于车内凸台上方，踏板相对于其设置转动副端的两侧面中至少一个侧面设有导向件，在疏散门打开或闭合的过程中，导向件可沿着安装于车内凸台的导轨移动。

摘要： 轨道交通车辆结构耐火端墙，包括用于隔开司机室和客室车厢的墙板、装在墙板上的门板，其特征在于：所述的墙板和门板均为夹层结构平板，夹层结构平板包括面板和夹在两块面板之间的泡沫夹芯板，泡沫夹芯板的边缘包有包边骨架，包边骨架胶合在泡沫夹芯板上，面板与泡沫夹芯板热压胶合连接并与包边骨架铆接。本发明中墙板和门板均为夹层结构平板，兼顾耐火端墙轻量化和强度刚度要求，泡沫夹芯板边缘具有包边骨架，可作为刚性连接的基底，提高墙板和门板组合及安装的结构可靠性，提高墙板和门板的整体强度，提高耐火性能，耐火可靠性更高，可以满足15分钟至20分钟不同等级的结构耐火性能要求。本发明还提供一种轨道交通车辆。

摘要： 本发明公开了一种轨道交通车辆、轨道交通车辆车门控制方法及系统，轨道交通车辆，包括多节车厢，每节车厢包括分设于车厢两侧的多个车门；每个所述车门对应配置有一个用于接收车门控制信号，并控制车门打开或关闭的车门控制器；所述车门控制信号包括开门指令、关门指令、零速信号、门使能信号、站台使能信号；当所述开门指令、零速信号、门使能信号、站台使能信号均有效时，所述车门控制器控制相应车门开启。本发明可以确保只有朝向站台侧和站台范围内的车门才能打开，避免乘客或工作人员从站台之外的车门下车而导致伤亡的情况，确保乘客或工作人员安全，提高车辆安全性；本发明具有安全可靠、容易实现、推广应用方便的优点。

摘要： 本发明公开了一种用于轨道交通车辆的充电装置和轨道交通车辆，充电装置包括：充电杠杆，所述充电杠杆的一端设置有与车辆蓄电装置相连的集电靴，所述充电杠杆的另一端设置有磁吸件，所述车辆蓄电装置用于为所述轨道交通车辆提供电能；电磁装置，在所述轨道交通车辆进站时，所述电磁装置通电并吸附所述磁吸件，所述充电杠杆在所述电磁装置和所述磁吸件之间的磁力作用下转动以将所述集电靴与供电设备相连。根据本发明的充电装置的充电过程安全、简单方便、提高了车辆在充电过程的自动化程度。

摘要： 本发明涉及一种用于车辆座椅(1)、特别是公共交通车辆座椅的高度调节机构(100)，车辆座椅(1)包括剪刀式框架(3)，高度调节机构(100)包括与剪刀式框架(3)配合的气弹簧(12)，以及用于气弹簧(12)充气和/或排气的阀装置(40)。阀装置(40)位于控制单元(110)上，并且控制单元(110)具有用于致动高度调节机构(100)的控制元件(82)。本发明还涉及一种包括高度调节机构(100)的车辆座椅(1)。

摘要： 本发明提供一种轨道交通车辆数据显示方法、显示装置及轨道交通车辆一种轨道交通车辆数据显示方法，所述轨道交通车辆数据显示方法包括如下步骤：步骤（A）：根据轨道交通车辆类型、轨道交通车辆所用网络类型选择所需界面子模块、所需逻辑处理子模块、所需网络子模块；步骤（B）：将步骤（A）中选择的各个子模块进行编译，生成可执行目标码；步骤（C）：将步骤（B）得到的可执行目标码装载到显示屏。

摘要： 轨道交通车辆结构耐火端墙，包括用于隔开司机室和客室车厢的墙板、装在墙板上的门板，其特征在于：所述的墙板和门板均为夹层结构平板，夹层结构平板包括面板和夹在两块面板之间的泡沫夹芯板，泡沫夹芯板的边缘包有包边骨架，包边骨架胶合在泡沫夹芯板上，面板与泡沫夹芯板热压胶合连接并与包边骨架铆接。本发明中墙板和门板均为夹层结构平板，兼顾耐火端墙轻量化和强度刚度要求，泡沫夹芯板边缘具有包边骨架，可作为刚性连接的基底，提高墙板和门板组合及安装的结构可靠性，提高墙板和门板的整体强度，提高耐火性能，耐火可靠性更高，可以满足15分钟至20分钟不同等级的结构耐火性能要求。本发明还提供一种轨道交通车辆。

摘要： 本实用新型公开了一种轨道交通车辆客室消毒系统及该轨道交通车辆，包括紫外线光源和第一电源，第一电源的输出端与紫外线光源电源端电连接，第一电源的输入端与车辆辅助电源输出端电连接；紫外线光源设于客室顶部；还包括控制开关、延时开关和控制器，控制开关与延时开关的输出端均与控制器电连接，控制器的第一输出端与第一电源的控制端电连接；还包括用于识别客室内是否有人的感应器、设于客室内的紫外线照度传感器，感应器和紫外线照度传感器的输出端均与控制器电连接。本实用新型能够对客室内空气和内装件表面进行全面消毒；保证司乘人员安全；不会受到空调机组内部空间的限制或影响空调机组的性能，紫外线照度稳定，日历寿命长。

摘要： 本实用新型公开了一种轨道交通车辆控制电源充电电路及轨道交通车辆，包括依次连接的辅助逆变器和直流电源模块；所述直流电源模块与控制回路负载、控制蓄电池连接。本实用新型电路在现有的控制电源电路上新增了充电输出与输入回路，同时新增了相应的控制重联连接器点位与电缆，实现了在重联车辆间由有电车向馈电车控制蓄电池充电的功能。使馈电车辆在短时间内恢复运行而无需由其他车辆牵引回库内由地面电源进行充电，避免了长时间影响线路通行，提高了工程车使用效率。

摘要： 本实用新型实施例提供了一种轨道交通车辆用电源成品板卡及轨道交通车辆，该电源成品板卡包括：DC‑DC模块、BUCK电路和远程遥控电路，外部电源输入端与所述DC‑DC模块相连，所述DC‑DC模块输出端一端与外部用电设备相连，一端与所述BUCK电路相连，所述BUCK电路输出端与外部用电设备相连，所述远程遥控电路一端与所述DC‑DC模块相连，一端与外部电源输入端相连，所述远程遥控电路采用光耦隔离式设计。本实用新型提供的轨道交通车辆用电源成品板卡及轨道交通车辆，可以使电路稳定运行不易受干扰，防止外部浪涌信号对后级电路器件造成的影响。