车身设计
车身设计的相关文献在1988年到2022年内共计768篇,主要集中在公路运输、自动化技术、计算机技术、工业经济
等领域,其中期刊论文697篇、会议论文64篇、专利文献132301篇;相关期刊259种,包括科技资讯、汽车之友、轿车情报等;
相关会议47种,包括第十届河南省汽车工程科学技术研讨会、第九届河南省汽车工程技术学术研讨会、第八届中国CAE工程分析技术年会暨2012全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会等;车身设计的相关文献由852位作者贡献,包括侯文彬、胡平、刘杰等。
车身设计—发文量
专利文献>
论文:132301篇
占比:99.43%
总计:133062篇
车身设计
-研究学者
- 侯文彬
- 胡平
- 刘杰
- 张红哲
- 孟祥辉
- 王帅
- 胡玲凤
- 袁会利
- 谭德凯
- 陈曦
- 韩旭
- Nick
- 于英钊
- 刘波
- 刘遗勋
- 姜勇剑
- 巫振环
- 张潜
- 彭勇
- 徐倩
- 杜坤
- 杜鹏硕
- 王康
- 王德伦
- 耿富荣
- 赵楠
- 赵永宏
- 陈欢
- 雷飞
- 魏庆丰
- 黄宏伟
- Citizen
- Stam Wan
- 丁一
- 丁袆
- 严鑫
- 乐玉汉
- 于哲峰
- 于淼
- 伍倩倩
- 刘如强
- 刘小明
- 刘强强
- 吴建宏
- 周志龙
- 唐恒博
- 唐波
- 商车
- 季向远
- 尤爱玲
-
-
李井群
-
-
摘要:
为全面提升汽车的舒适性与安全性,满足消费者的驾乘需求,汽车生产企业在运行过程中,投入大量资源,对市场需求进行划分,以需求为导向,综合汽车工业发展实际,有步骤、有计划地推进车身和附件的研究设计工作。文章从多个角度出发,积极调整车身和附件研究设计的基本思路,优化设计路径,明确设计方法,以持续提升车身与附件的实用性。
-
-
时磊;
冷冰诚
-
-
摘要:
如今,年轻消费者已经成为我国汽车消费的主要人群。该部分消费者对汽车驾乘体验感的要求以及对个性化的要求、对安全性的要求不断提升。因此,为全面提升汽车的舒适性与安全性,满足消费者的驾乘需求。汽车生产企业在研发以及生产制造过程中,需要投入大量资源,充分进行市场调研,对消费需求进行详细划分。以需求为导向,综合汽车工业发展的实际情况,有步骤、有计划地推进车身和附件的研究设计工作。本文从多个角度出发,积极调整车身和附件研究设计的基本思路,优化设计路径,明确设计方法,以持续提升车身与附件的实用性与科学性。以此提升车辆的性能,强化企业的竞争力,实现企业的长期稳定发展。
-
-
宋东辉
-
-
摘要:
随着科学技术的飞速发展,汽车设计和制造工业得到了进一步发展,绿色、低碳、经济、美观、安全、舒适等成为汽车工业的发展趋势。在相关行业中,正在持续地对汽车车身的设计和制造工艺新技术进行深入研究。该文就汽车车身的设计与制造新技术进行简要介绍,以期对今后的研究有所裨益。
-
-
杨嘉豪;
赵海军;
许非易;
段然;
段泽义
-
-
摘要:
为某电动赛车设计轻量化材料车身,通过对车身的三维建模,以及综合运用有限元模态分析技术,选用不同材料,优化车身结构,对整车车身的轻量化进行了较为深入的研究.通过文章的研究,对电动赛车车身在材料运用上提供了理论基础与技术支撑,与传统电动赛车的车身重量相比,车身重量大幅降低.
-
-
施雄飞;
檀庆榜
-
-
摘要:
NVH性能是驾乘感受的重要指标,其中最能直观被消费者感知的是噪声,各大汽车厂商正在加大对这方面的研究和开发投入。可以预计,NVH性能尤其是降噪将是消费者和汽车生产厂家最关注的指标之一。本文针对车身降噪的设计思路和方法进行了描述,旨在进行车身设计时起到指导作用。
-
-
天上十年(文/图)
-
-
摘要:
NANDA BD8T-E 1/8电动越野车是一款外观炫酷、做工精细的车型。其性能优异、结实耐用,既适合新手学习越野行驶技巧,也可闲暇时在户外肆意撒欢。静态体验1.外观这款模型越野车外观颇具特色,车长510mm、宽430mm、高205mm、轴距360mm。宽大的车身设计不仅让其看上去比实际尺寸更大,还能有效降低整车重心,增加高速行驶或急转弯时的稳定性。其车壳采用了常规的涂装方案:以磨砂质感的银色打底,辅以反差较大的蓝色和黑色。蓝色也不是简单的线条图案,而是仿照闪电的形状,更具动感。此外,车壳正面、侧面及车顶还印有明显的文字标识。
-
-
-
-
摘要:
外观采用短前悬、长轴距的车身设计,营造出了SUV般的动感之势。内饰前瞻性地应用了“宇宙飞船和宇宙旅行”的设计理念。在智能化方面,第四代嘉华双12.3英寸一体式连屏搭载了起亚全新车联网服务“Kia Connect”及百度智能互联系统3.0。长宽高分别为5155/1995/1795mm,轴距更是达到同级领先的3090mm;第二排座椅前后移动距离达到同级领先的400mm,中央通道实测宽度达到205mm,远宽于同级。搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率233Ps,最大扭矩353N·m,匹配横置8AT变速箱,实现了百公里加速9.2秒,NEDC综合工况百公里油耗7.8L。
-
-
-
朱铭
-
-
摘要:
主要针对公路客车半承载车身设计进行分析,先介绍了车身整体设计,随后介绍了车身设计,包括车身底架、地板骨架、左右侧骨架、前围骨架、后围骨架、顶盖骨架,希望能给相关人士提供有效参考.
-
-
-
严鑫
- 《福建省汽车工程学会2015年学术年会》
| 2015年
-
摘要:
结合实际项目开发经验,阐述了汽车车身设计与同步工程的关系,论述了在车身设计的不同阶段生产工艺、供应商等部门的提前介入对于车身设计所起到的积极作用,验证了同步工程对于车身设计的必要性,强调了RPS系统对同步工程核心价值的体现,明确了同步工程对于缩短项目周期所起到的重要作用.
-
-
-
-
-
-
-
-
-