2004年10月

摘要： 2004年10月12—14日，由中国国家图书馆主办、中国国家图书馆分馆承办的国内首届“地方文献国际学术研讨会”在北京金台宾馆隆重召开。本次会议以地方文献的收藏、整理、研究和利用为主题，通过向国际征文，论文入选即获得参会资格的形式，邀请了来自中国、美国、台湾、香港等4个国家和地区的70多家地方文献收藏、研究机构的150多位学者参加。

摘要： 2004年10月30日是徐州市“天生我才”秋季大型人才市场开始的第一天。会场大厅里，各招聘单位的宣传材料、招聘岗位、人数、待遇等都放在醒目的位置，夺人眼目。看得出，招聘单位实际上是想借此机会，一来招聘人才；二来宣传企业，提高企业的知名度和影响力。

摘要： 成就测验是对人们在过去和现在已经学到和掌握的知识技能的一种测量手段，我国的注册建筑师执业资格考试办法是在广泛的调研基础上，借鉴美国等国家的经验设立的。自1994年辽宁试考之后，全国一级注册建筑师执业资格考试已进行了十年，我们于2004年10月对1995年以来全国参加一级注册建筑师全部九科考试的考生考试情况做了一次调研，通过对调研数据进行整理及分析，形成此报告。

摘要： 2004年10月28日，教育部、建设部联合发布了《高等职业院校建设行业技能紧缺人才培养培训指导方案》。作为建设行业技能型紧缺人才培养培训的四大专业领域之一，《建筑工程技术专业技能型人才培养培训指导方案》（以下简称《方案》）制订的深层次考虑，就是以技能型紧缺人才培养培训为契机，推动该专业的教学改革。

摘要： 经过近20年的不懈努力，本刊主编、我校能动学院陶文铨、何雅玲等人承担的“传热与流动过程数值预测原理及高效算法研究”项目获得了2004年国家自然科学二等奖．该项成果整体上达到国际先进水平，很大部分处于国际领先地位．本项目在国内外顶级学术刊物上发表了大量高水平的论文．陶文铨编著的《数值传热学》作为国内高校普遍使用的研究生教材，具有重大影响，截至2004年10月已经被国内外多种科学技术刊物论文引用1150次以上．

摘要： 2004年10月，河南交通厅组团对加拿大高速公路的建设和管理进行了考察，在此介绍该国高速公路扩宽车道的具体做法及其环境保护措施。

摘要： 由南京师范大学、中央音乐学院、江苏省艺术教育指导委员会联合举办的世界多元文化音乐教育国际研讨会，在江苏省人民政府、国际音乐教育学会的大力支持下，于2004年10月15日至19日在南京师范大学召开。出席本次会议的代表有来自美国、德国、英国、爱尔兰、芬兰、澳大利亚等国家及全国各地和台湾、香港地区的教授、专家、学者一百二十余人。此次会议，专家和学者们主要围绕以下几个议题展开了发言和讨论。

摘要： 由中国地方志指导小组办公室主办，广州市地方志办公室资助并承办的方志性质研讨会，于2004年10月14日至15日在广州市地方志馆召开。中国地方志指导小组副秘书长田嘉、中国地方志指导小组办公室理论室副主任邱新立参加了会议，广州市地方志办公室主任程慧致欢迎词。应邀与会人员有来自上海、浙江、安徽、河北和广东等地的修志人员及专家共12人。广东省史志办主任陈强到会发言，广州市志办业务人员列席旁听。会议由邱新立主持，田嘉作总结讲话。

摘要： 截止到2004年10月，上海松江地区累计完成业扩报装6033户，总容量达到615976kVA，与去年同期相比分别增长了16．7％和73．9％。配电网的发展要求对配电网的供电能力作出评估。随着如配电网地理信息系统(GIS)、管理信息系统(MIS)、

摘要： 2004年10月12至14日，东亚经济论坛第13次会议在位于古都西安的西北大学举行，来自日本、韩国、波兰和中国西北大学经济管理学院等40余名学者与会。东亚经济论坛成立于1991年，是由日本、韩国、中国台湾和上海市四方为促进亚洲地区，特别是东亚地区的经济合作与发展而磋商成立的一种松散但影响重大的区域性学术组织。与会代表主要探讨了如下问题：

摘要： 本发明提供一种在同一零件上不同部位进行差深渗碳的方法，其采用脉冲式叠加渗碳的工艺方法先对要求深渗碳层深的部位进行渗碳，其余部位防渗保护，冷却除防渗保护后再同时对整个零件进行二次叠加渗碳，从而达到同一零件的不同部位有不同的渗碳层深度，在对要求深层深渗碳的部位进行二次叠加渗碳时的渗碳层深不可控过程中，在Ac3以上温度阶段采取斜率升、降温的方式进行过程控制，确保渗碳层深精准可控，根据渗碳深度的近似计算F.E.Harris公式的简化公式：可设差深渗碳的经验公式：通过工艺试验及验证得出k′1、k′2值,从而达到精准的控制同一零件的不同部位有不同的渗碳层深度。

摘要： 本发明公开了一种三合一零件检测工装，包括底板，底板顶端中心安装有U形件立板，U形件立板顶部安装有U形件检轴，底板顶端一侧安装有角形件立板，角形件立板底部设有定位销，角形件立板顶部设有角形件检板，底板顶端另一侧安装有轴座立板，轴座立板底部安装有轴座定位轴和垫块组。该种三合一零件检测工装，把同规格、同系列中的一些零件检测工装做个整合即利用一套检测工装就可检测多种零部件，节省成本又可提高检测效率，相比原有检测方式操作方便、检测效率提高，检测工装相比也是更加结构简单，结构简单合理，使用方便，具有结构创新、效率提升、节省成本、外形美观等优点，有效解决了现有的问题，具有较高的实用价值。

摘要： 一种热处理井式炉单一零件内装式淬火工装，包括吊杆、吊座、支撑筋和一对吊爪，吊座呈圆盘状，通过其上的支撑筋与套接于圆心处的吊杆固定连接，吊杆的最底部安装一对吊爪，吊爪上分别设置同心横销孔，同心横销孔内穿插横销，横销上位于两吊爪之间位置搭接吊环顶角内侧，吊环焊接于轴零件上，吊座置于井式炉内承重圈上。本发明工装结构简单、加工方便且操作更简单快捷。该工装的装配方法包括制作工装、安装轴零件、安放工装等步骤。采用该结构，适用于较大轴类零件单根在井式炉内淬火使用，零件悬空吊挂，减少了热处理畸变的发生；其装配方法可以提高工装对热处理的适应性，并且提高工装吊挂工件过程中的稳固性。

摘要： 该方法允许借助于插入件(30)组装第一零件(10)和第二零件，该插入件包括：旨在支承在第一零件(10)上的头部(31)；以及包括旨在焊接到第二零件的端部部分(322)的本体(32)。该方法包括：在将插入件(30)的本体(32)的端部部分(322)紧固在第二零件上之前，构造第一零件或第二零件(10)以便围绕该端部部分(322)形成去耦区域(50)的步骤。

摘要： 本发明涉及一种用于焊接第一零件和第二零件的工艺(100)，所述焊接工艺包括：‑线性摩擦步骤(102)，在所述线性摩擦步骤过程中，所述两个零件在线性运动中相互摩擦，‑第一冷却步骤(104)，在所述第一冷却步骤过程中，如此焊接的所述零件的温度被降低到环境温度，‑加热步骤(106)，在所述加热步骤过程中，如此焊接的所述零件被加热到高于构成两个零件的材料的两相α‑β相区和单相β相区之间的转变温度的温度，以及‑第二冷却步骤(108)，在所述第二冷却步骤过程中，如此加热的所述零件的温度被降低到环境温度。这种工艺使得能够将焊接区的结构和由此生产的整个零件的结构转变成在经转变的β基体中的片层状α结构，这种结构表现出更好的损伤容限。

摘要： 本发明提供一种在同一零件上不同部位进行差深渗碳的方法，其采用脉冲式叠加渗碳的工艺方法先对要求深渗碳层深的部位进行渗碳，其余部位防渗保护，冷却除防渗保护后再同时对整个零件进行二次叠加渗碳，从而达到同一零件的不同部位有不同的渗碳层深度，在对要求深层深渗碳的部位进行二次叠加渗碳时的渗碳层深不可控过程中，在Ac3以上温度阶段采取斜率升、降温的方式进行过程控制，确保渗碳层深精准可控，根据渗碳深度的近似计算F.E.Harris公式的简化公式：可设差深渗碳的经验公式：通过工艺试验及验证得出k′1、k′2值,从而达到精准的控制同一零件的不同部位有不同的渗碳层深度。

摘要： 本实用新型公开了一种三合一零件检测工装，包括底板，底板顶端中心安装有U形件立板，U形件立板顶部安装有U形件检轴，底板顶端一侧安装有角形件立板，角形件立板底部设有定位销，角形件立板顶部设有角形件检板，底板顶端另一侧安装有轴座立板，轴座立板底部安装有轴座定位轴和垫块组。该种三合一零件检测工装，把同规格、同系列中的一些零件检测工装做个整合即利用一套检测工装就可检测多种零部件，节省成本又可提高检测效率，相比原有检测方式操作方便、检测效率提高，检测工装相比也是更加结构简单，结构简单合理，使用方便，具有结构创新、效率提升、节省成本、外形美观等优点，有效解决了现有的问题，具有较高的实用价值。

摘要： 一种热处理井式炉单一零件内装式淬火工装，包括吊杆、吊座、支撑筋和一对吊爪，吊座呈圆盘状，通过其上的支撑筋与套接于圆心处的吊杆固定连接，吊杆的最底部安装一对吊爪，吊爪上分别设置同心横销孔，同心横销孔内穿插横销，横销上位于两吊爪之间位置搭接吊环顶角内侧，吊环焊接于轴零件上，吊座置于井式炉内承重圈上。本实用新型工装结构简单、加工方便且操作更简单快捷。该工装的装配方法包括制作工装、安装轴零件、安放工装等步骤。采用该结构，适用于较大轴类零件单根在井式炉内淬火使用，零件悬空吊挂，减少了热处理畸变的发生；其装配方法可以提高工装对热处理的适应性，并且提高工装吊挂工件过程中的稳固性。

摘要： 本申请公开了一种用于第一零件和第二零件之间的止挡装置及车辆，属于车辆技术领域。其中，止挡装置包括第一安装座、止挡组件和第二安装座，第一安装座固定连接于第一零件，止挡组件处于第一安装座和第二安装座之间，第二安装座设置于第一安装座背离第一零件的一侧，第二安装座与第二零件之间具有预设间隙且相对设置；止挡组件包括第一止挡臂和第二止挡臂，第一止挡臂与第一安装座固定连接，第一止挡臂处于第一安装座背离第一零件的一侧，第二止挡臂与第一止挡臂活动连接且相互套接；第一止挡臂和第二止挡臂配合形成吸能腔，吸能腔内设置有至少两个吸能机构。本申请的实施例具有通过降低第一零件相对于第二零件的撞击能量方式降低异响的有益效果。

摘要： 本实用新型公开了一种高压集成四合一零部件用工装，包括：一承重支撑架；承重支撑架包括一组固定连接杆、一组底座、一对三角架；固定连接杆垂直连接在三角架的两端并且固定连接杆与三角架纵向可调节连接；底座固定在固定连接杆的下端；一夹紧装置；夹紧装置包括一夹紧块、一夹紧连杆、一承重杆和一连接悬吊装置；夹紧块的一端与其中一个三角架的上端铰接，夹紧块的另一端通过承重杆与另外一个三角架连接；夹紧块与承重杆之间横向可调节连接；夹紧连杆平行设置在夹紧块下方；连接悬吊装置垂直穿过夹紧块并且连接悬吊装置的下端与夹紧连杆的自由端可调节连接。该工装，操作方便，有效降低了劳动强度、提高了生产效率，成本低。