路由机制

摘要： 为解决传统方法网络通信信号信噪比较高的问题,文章提出基于NoC架构的网络通信抗干扰方法。根据信号中小波系数能量的分布情况来定位干扰信号,获取网络通信入侵干扰信号的分布情况;利用NoC架构建立网络通信信道模型,对网络通信信道中干扰信号进行调制和降噪处理;设计通信网络路由机制,确保网络通信抗干扰后信号的有效传输。经实验证明,应用该设计方法网络通信信号信噪比小于传统方法,能够有效去除网络通信信道的噪声干扰。

摘要： 针对现有可信中继QKD(Quantum Key Distribution)网络路由方案应用于广域环境时存在着密钥交换效率低、密钥资源无意义消耗大的问题,分析了影响密钥交换效率的因素,设计了适应广域QKD网络的分层路由方案.该方案将QKD网络划分为若干路由域,并通过拓扑聚合构建分层QKD网络,设计了基于最低层网络匹配的跨域密钥路由算法,使得高层路由域内一跳便可跨过多个低层路由域,极大地降低了密钥中继跳数,提高了密钥交换效率及密钥资源利用率.仿真结果表明分层路由方案相对于现有单层逐跳式路由方案能够提高大约77.6％密钥资源利用率,同时缩短一半密钥服务延时.

摘要： 近年来,随着胶囊网络的广泛研究,其在图像、语言等领域取得了重大进展.但胶囊网络存在参数多、训练时间长的缺点.分组反馈路由机制是一种称为分组路由的监督路由策略,该策略将胶囊平均地分成若干组,胶囊局部共享转换权重,从而减少路由参数和计算复杂度,在图像分类领域取得较好效果.本文将胶囊分组方法运用于文本分类任务中,再引入胶囊压缩、静态路由机制,提出了一种新的文本分类模型CapsNet-GSR.该模型通过胶囊分组在提取文本局部信息的同时减少参数,利用胶囊压缩和静态路由机制,进一步提高胶囊质量、降低参数数量.在20 news文本分类数据集上的实验证明,其在参数数量和训练时间上有明显减少.在AG's news、TREC和20 news数据集上的实验表明,该模型在准确率上也有所提高.

摘要： 目前,如何在BLE Mesh网络中使用更好的路由机制受到了广泛的关注,但是大部分研究都是利用复杂的交互协议机制来维护路由信息,这影响着整个BLE Mesh网络的传输时延和功耗.针对这些问题,本文提出了一种基于速率切换的BLE Mesh网络路由转发协议.与传统的BLE Mesh网络路由转发协议相比,该协议能够减少网络中的转发节点个数,降低BLE Mesh网络中的转发碰撞概率,提升整个网络的传输效率.

摘要： 现有基于人工智能的路由方案泛化能力较差,难以适应动态的网络拓扑变化.提出基于深度强化学习的智能路由机制SmartRoute.通过实时感知网络中流量分布状态,动态调整路由策略,并结合图神经网络的拓扑信息感知能力和深度强化学习的自我训练能力,提升网络路由策略的智能性.实验结果表明,与DRL-TE、TIDE等方案相比,SmartRoute最多节省9.6％的端到端时延,且具有更好的鲁棒性.

摘要： OSPF协议应用广泛,其特性对网络体系结构将产生重要影响.结合本单位大中型网络组网案例,在分析OSPF协议及其工作原理的基础上,对OSPF协议在大中型网络构建中的运用方法展开了分析,对网络拓扑结构、路由机制和安全的设计与实现内容进行了探讨.从OSPF协议应用效果来看,可以通过各种网络测试,因此OSPF协议的配置能够保证网络的安全性和可靠性.

摘要： OSPF协议应用广泛,其特性对网络体系结构将产生重要影响。结合本单位大中型网络组网案例,在分析OSPF协议及其工作原理的基础上,对OSPF协议在大中型网络构建中的运用方法展开了分析,对网络拓扑结构、路由机制和安全的设计与实现内容进行了探讨。从OSPF协议应用效果来看,可以通过各种网络测试,因此OSPF协议的配置能够保证网络的安全性和可靠性。

摘要： 为了解决移动社交网络(MSN)中由于网络拓扑的时变性以及节点资源的受限性导致路由时延长、投递率低等诸多难题,利用信息中心网络(ICN)内容和位置分离的特点更好地支持终端移动性和网内缓存,设计了一种基于朋友圈和节点感知的内容中心MSN路由机制(FACMR)。首先,明确了节点模型的功能表,使节点具有感知能力。然后,基于节点关系强度和其缓存内容相似性构造朋友圈,快速高效地指导路由。其次,利用缓存特征和置换策略进行朋友圈的维护。最后,利用网络模拟器(NS3)对FACMR进行仿真。仿真结果表明,FACMR与现有的典型算法相比,缓存置换率减少了6.35%,误包数减少了22.9%,平均路由时延降低了43.5%,是一种可行且高效的MSN路由机制。

摘要： 为满足车载社交网络(Vehicular Social Network,VSN)中用户对视频等多媒体内容的需求,基于内容中心网络(Information-Centric Networking,ICN)架构,提出一种内容中心型VSN路由机制(Content-centric routing scheme in VSN,CVSN).在CVSN中,兴趣路由根据车辆节点的相似内容存储选择兴趣包转发节点;数据路由根据车辆节点间的同行率选择数据包转发节点.同时,基于VSN用户的兴趣偏好进行内容的网络内缓存管理,在缓存达到上限时,首先丢弃用户兴趣偏好低的内容.基于公交车应用场景对所提出的路由机制进行了仿真实验,通过与现有机制在包交付率、平均延迟、平均跳数和网络开销方面的性能对比表明了文中提出的机制是可行且有效的.

摘要： 针对无线Mesh网络安全路由机制匮乏、内部恶意节点在数据传输过程中容易产生分组丢失的问题,提出了一种基于动态信誉的无线Mesh网络安全路由机制(SRMDR).首先,采用动态信誉机制评价节点行为,根据节点直接信誉值和推荐信誉值计算节点综合信誉值,整合节点历史综合信誉值与当前综合信誉值计算节点动态信誉值.然后,结合动态信誉机制和路由机制建立安全路由路径,将动态信誉值小于阈值的节点判定为恶意节点,并在路由过程中将其隔离.实验结果表明,与HWMP、SHaRP相比,SRMDR具有较高的恶意节点识别率,并能有效减小分组丢失率,提高网络吞吐量.

摘要： 本文针对目前两种基于OFDM的窄带PLC通信协议PRIME和G3-PLC中的路由机制进行了对比.PRIME协议中采用基于树状网的集中式与分布式结合的路由机制,G3-PLC协议中采用基于Mesh网络拓扑结构的Load路由协议进行网络路由.经分析对比可知,具有自组织、自愈、多跳式等特定的mesh网络拓扑结构下,采用基于Load的路由协议,对于电力通信的动态和时变特性更能体现鲁棒性.因此,G3-PLC路由机制在我国国网环境下更具有优势.

摘要： 针对目前卫星网络的特点,提出一种基于机器学习的QoS路由机制.卫星网络节点路由的过程被看成是一个分类器分类的过程,其输入是一个包括路由的起始节点、目标节点、各QoS度量等参数的离散值向量,输出为1条最优路径的标志符.该机制利用本地流量的历史数据在实时网络拓扑下动态构造的训练集来训练分类器.为动态构造训练集,调用粒度受限算法在多项式时间内解决多约束QoS路由问题,而多约束QoS问题是一个NP完全问题.训练完成后,当收到实时QoS路由请求时,卫星节点根据分类器分类的结果进行路由.仿真结果表明:本文所提出方法在实际网络吞吐率高的背景下性能更加优越.

摘要： 本文基于软管模型,引入Valiant负载平衡方案,提出一种基于负载平衡的多域光网络路由机制,采用融合业务量疏导策略的启发式路由算法,在业务量矩阵不确定的情况下为业务请求进行路由,使网络资源配置达到最优.对本文提出的机制进行了仿真实现并与现有机制进行了性能对比,结果表明,该机制不仅减少了使用端口数,而且降低了阻塞率,是可行和有效的.

摘要： 如何提供高质量的服务质量保证(QoS)一直是IP通信中的一个研究热点。现有方案主要从三个方面来解决QoS问题：底层网络的QoS保证；编解码技术的优化：以及应用层路由技术(又称为传输控制优化)。本文重点讨论应用层路由机制。首先介绍应用层路由的基本概念，以及现有的应用层路由技术，并进行对比分析。然后，结合SIP协议和P2P技术，提出一种全新的应用层路由系统框架：SIP+P2P系统，并详细介绍其中的一些关键技术。最后指出IP通信应用层路由领域中需要进一步研究的热点问题。

摘要： 本文引入模糊数学、概率论和博弈论知识,设计了一种ABC支持型QoS组播路由机制.该机制采用区间形式描述用户QoS需求和边(链路)参数,引入用户满意度和边评价,通过博弈分析,基于人工鱼群算法,寻找用户和网络提供方效用达到或接近Nash均衡下Pareto最优的QoS组播树.仿真结果表明,该机制是可行和有效的.

摘要： 针对车辆移动节点的路由机制和通信信息安全问题,从网联汽车的地理位置和通信安全出发,设计实现了一个融合了IPv6技术的车载通信系统,在C2C子层参考并优化了Carge06开源项目实现基于地理位置的单跳广播通信和多跳广播路由;在路边设施RSU中使用NAT技术实现车联网内部IPv6地址与公网地址的有效切换,同时引入IPv6中的IPsec技术来保证网联汽车通信信息的安全性.最后,在校园IPv6网络中验证了系统的通信性能,测试结果表明:该通信系统在实际场景中可实现多跳路由,单跳最远通信距离为450m左右,实现了实际场景中低时延、高可靠的数据传输.

摘要： 随着互联网的发展,初始基于TCP/IP体系结构设计的网络已经不能很好的满足人们新的需求,存储价格的不断下降,使得以存储换带宽的思路成为解决网络问题的重要方向.本文以内容中心网络为出发点,研究内容标识的命名规则与内容名设计,利用自治域和DNS的思想提出"ASNA"网络结构,优化路由及解析机制,最后通过平台验证.

摘要： LME2210是力合微电子最新推出的基于正交多载波先进调制技术的电力线载波芯片。芯片集成了增强型8051 MCU内核，具有32KB FLASH ROM容量，可广泛应用于多种使用电力线载波数据传输及通信的场合。本文介绍了新一代电力线载波芯片LME2210基于正交多载波调制技术的路由机制和软件初始化过程。

摘要： 针对目前呼叫中心系统在各电信企业大规模应用过程中,如何提高该系统自动及人工使用效率的问题,先简要介绍了客服系统的架构,继而提出了客服系统分层服务实现方法,采用不同的路由策略和后台问题处理方式,能够很好地对客户进行分级管理和实施分层服务,达到提高服务质量,提高客户满意度的目的.

摘要： 针对目前呼叫中心系统在各电信企业大规模应用过程中,如何提高该系统自动及人工使用效率的问题,先简要介绍了客服系统的架构,继而提出了客服系统分层服务实现方法,采用不同的路由策略和后台问题处理方式,能够很好地对客户进行分级管理和实施分层服务,达到提高服务质量,提高客户满意度的目的.

摘要： 公开了用于用使用不同机制实现有状态路由的直径路由代理(DRA)执行有状态直径路由的方法、系统和计算机可读介质。根据一个方面，用于用使用不同机制实现有状态路由的DRA执行有状态Diameter路由的系统包括一组Diameter信令路由节点。每个节点能够访问用于维持状态信息的至少一个数据库。节点被配置为第一群组的成员，其中第一群组的每个成员被配置为使用第一机制实现与第一群组中的其他成员的有状态路由，并且使用第二机制实现与不是第一群组的成员的节点的有状态路由。第一群组的成员包括由相同的厂家提供的信令节点，并且不在此群组中的成员包括由不同的厂家提供的信令节点。

摘要： 本发明公开了用于使用基于LRN的查询和响应机制(例如，交换局号码携带处理系统)来将呼叫路由到IP多媒体子系统(IMS)用户的方法、系统和计算机程序产品。根据一种方法，接收包括通信服务用户标识符的基于LRN的响应消息。确定与通信服务用户标识符相关联的IMS网关LRN。将与所述通信服务用户标识符相关联的IMS网关LRN插入到基于LRN的响应消息中，并路由该消息。

摘要： 公开了用于用使用不同机制实现有状态路由的直径路由代理(DRA)执行有状态直径路由的方法、系统和计算机可读介质。根据一个方面，用于用使用不同机制实现有状态路由的DRA执行有状态Diameter路由的系统包括一组Diameter信令路由节点。每个节点能够访问用于维持状态信息的至少一个数据库。节点被配置为第一群组的成员，其中第一群组的每个成员被配置为使用第一机制实现与第一群组中的其他成员的有状态路由，并且使用第二机制实现与不是第一群组的成员的节点的有状态路由。第一群组的成员包括由相同的厂家提供的信令节点，并且不在此群组中的成员包括由不同的厂家提供的信令节点。

摘要： 本发明公开了一种基于隧道机制的蓝牙路由器及路由方法，包括路由器、单片机、蓝牙单元和电源管理模块；路由器的存储器内存储有隧道服务进程和蓝牙设备IP地址表，单片机的存储器内存储有隧道客户进程、蓝牙连接管理进程、蓝牙MAC地址和IP地址转换表，蓝牙路由器接受任意蓝牙终端设备的连接请求，通过蓝牙连接，为各蓝牙终端动态分配内网侧IP地址、转发各蓝牙终端的IP分组到互联网并从互联网接收IP分组转发回正确的终端，实现任意蓝牙终端设备的互联网通信。本发明提供了携带各种蓝牙版本的蓝牙终端设备的直连路由器的上网解决方案，给用户以简单、方便、一致的上网体验，解决了各种类型蓝牙终端设备统一上网的复杂、不便性。

摘要： 本发明公开了一种面向包-电路交换片上网络路由器的广播机制算法，根据片上网络拥塞情况进行路由仲裁，根据链路资源的占用情况动态改变路由路径，记录满足路由条件的输出端口，当遇到有两个可能路径的情况时，采用广播机制，同时选择两条可能路径进行路由尝试，每条路由尝试中都采用了回退转向路由算法，能够避免死锁，选择两条路径中先建立的链路进行数据传输，释放掉另外一条未建立的链路。本发明在同一时间内尝试不同的路由路径，从而可以充分利用网络资源，有效避免了拥塞，同时几乎不影响吞吐量情况下减小了平均包延迟。本发明资源消耗少、传输延时小，适用于实现高性能的片上网络系统。

摘要： 本发明提供了一种基于Q‑learning算法和OLSR路由机制维护路由表的方法及系统，包括：节点在hello包和TC包中添加实际负载量,根据实际负载量计算负载程度参数；节点在hello包和TC包中添加信道忙碌程度；根据负载程度参数和信道忙碌程度，计算得到节点负载参数；节点在hello包和TC包中添加运动信息，计算节点间链路持续生存时间参数；根据节点负载参数和持续生存时间参数计算Q‑value；当节点发送数据包至其他节点或转发任务时，查询本节点的Q‑table，根据Q‑table中目的节点对应的最大Q‑value节点进行路由。本发明提升了路由的稳定性，减少了数据包的丢失率。

摘要： 本发明公开了一种用于实现片上网络跨层路由机制的路由控制单元，它包括：信息中转部件、中控部件、信息处理部件、算法扩展RC部件、预备缓存部件和精简备份RC部件。本发明结合片上网络跨层路由机制“联动、跨层次、复合算法、动态选择”的特点，其路由控制单元的设计兼顾对路由机制的逻辑实现和功能实现，同时尽可能满足较低的资源占用和较强的可复用性以满足跨层次的协同和小代价设计，提出一种实现片上网络跨层路由机制的路由控制单元，使片上网络跨层路由机制在电路层面得到完整的、有效的表达。

摘要： 许多传统的移动自组织网络路由算法都有自己的路由决策标准，有的以距离最短的路径为标准，有的以自身剩余能量的多少为标准，有的以链路的通信质量为标准，但是这些标准过于单一，不适应于日益复杂的飞行自组织网络应用环境。本发明基于多径思想提出了一个高效的路由机制，具体是在源到目的节点之间建立多条路径，并综合路径的剩余能量、拥塞度、信任度等指标制定了一个路径评价标准，以作为路由决策时选择数据传输的最佳路径的依据，最后基于最近最少使用(LRU,Least Recently Used)算法对网络中多条路径进行维护，该机制对比传统OLSR路由算法不仅大大提升了数据包投递率、降低了平均端到端时延，还延长了网络生存时间。

摘要： 本发明提供了一种基于Q‑learning算法和OLSR路由机制维护路由表的方法及系统，包括：节点在hello包和TC包中添加实际负载量,根据实际负载量计算负载程度参数；节点在hello包和TC包中添加信道忙碌程度；根据负载程度参数和信道忙碌程度，计算得到节点负载参数；节点在hello包和TC包中添加运动信息，计算节点间链路持续生存时间参数；根据节点负载参数和持续生存时间参数计算Q‑value；当节点发送数据包至其他节点或转发任务时，查询本节点的Q‑table，根据Q‑table中目的节点对应的最大Q‑value节点进行路由。本发明提升了路由的稳定性，减少了数据包的丢失率。

摘要： 本发明公开了一种用于实现片上网络跨层路由机制的路由控制单元，它包括：信息中转部件、中控部件、信息处理部件、算法扩展RC部件、预备缓存部件和精简备份RC部件。本发明结合片上网络跨层路由机制“联动、跨层次、复合算法、动态选择”的特点，其路由控制单元的设计兼顾对路由机制的逻辑实现和功能实现，同时尽可能满足较低的资源占用和较强的可复用性以满足跨层次的协同和小代价设计，提出一种实现片上网络跨层路由机制的路由控制单元，使片上网络跨层路由机制在电路层面得到完整的、有效的表达。