路基排水

摘要： 为解决公路路基设计中存在的问题,从路基边坡及其防护、路基高度、路基排水和路基填料选择等方面进行分析,提出设计中需要注意的要点和方法,以确保路基设计工作顺利完成,为路基与路面施工提供可靠的参考依据。

摘要： 结合某工程实例,对农村公路路基施工技术加以分析,其主要施工过程共包含四部分,分别为路基挖方施工、路基填方施工、路基排水施工、路基防护施工,通过对农村公路路基施工技术的研究,证实公路路基施工的质量与公路整体质量息息相关,需要进一步做好路基每个施工环节,才能保证公路整体质量。

摘要： 基于提高公路路基施工作业质量的目的,针对公路施工中填石路基施工技术的应用,做了简单的论述,总结了技术要点,提出了填石路基施工作业质量把控策略,共享给相关人员参考.从填石路基施工实际来说,做好路基排水问题和石料质量以及工艺运用等的把控,可有效保障施工技术的应用质量.现结合具体研究作如下论述.

摘要： 结合农村公路排水设计应遵循的原则,分析了农村公路路基排水设计,包括边沟布设与设计、截水沟布设与设计、截水沟布设与设计等内容,重点对施工质量控制措施进行分析.研究表明,农村公路建设作为解决"三农"问题、加快实现交通跨越式发展的必然要求,在社会、经济、文化中发挥着越来越重要的作用,因而有必要结合农村公路交通量低、造价低的特点,建立适用农村公路的排水设施.

摘要： 盐渍土是在深1 m的地表土层内,易溶盐含量大于0.3%的土地。盐渍土对路基稳定性的影响同环境条件有关。氯盐渍土易遭溶蚀而产生湿陷、坍塌等病害,但在干燥条件下,氯盐却可起粘固作用。通过盐渍土地区的路线应尽可能避开易遭洪水冲淹的低洼地区及经常潮湿或积水的强盐渍土地带。用盐渍土做路基填料,其含盐量应在容许范围之内。路基排水系统应保证排水通畅,以避免路基附近出现积水现象。路基应有足够的高度,以避免冻胀、翻浆和再盐渍化。若路基高度不能保证,则应采取毛细水隔断层以隔断毛细水,或采取降低地下水位等措施。为保证路基稳定和有效宽度,必要时还可采取加宽路基、放缓边坡、加固路肩及边坡等措施。

摘要： 分析了公路路基线外排水设施应用现状,研究了公路路基线外排水设施高分子材料的选用、改性及其性能,通过实验比对确定了高分子材料的推荐配方,并进一步提出了高分子材料在公路路基线外排水设施中的应用,指出:高分子材料能够满足北方寒冷地区以及强紫外线辐射地区的公路路基排水需要,适应气候特点,并具有加工成型方便、安装简便、可重复使用、易于拆卸等优点.

摘要： 通过对实际山区高速公路排水设施病害的调查,结合山区水文地质特征及其可能对公路路基排水功能所造成的影响,总结了山区高速公路排水设施的病害类型,并且分析了造成病害的原因,进而提供了山区高速公路排水设计方案。

摘要： 本文以某公路扩建工程为例,参考排水设计体系与规定要求,制定科学、可行的公路扩建排水工程设计方案,主要包含路基排水、路面排水、临时排水等方面的排水设计,为类似公路扩建工程排水设计提供指导与参考.

摘要： 针对市政道路给排水,对市政道路路基、路面和绿化带排水的优化设计进行深入分析,提出设计中需要注意的要点,旨在为实际的设计工作提供可靠依据,保证设计的可行性与合理性。

摘要： 随着我国公路建设的不断深入,山区公路建设项目越来越多,山区人们的生活与山区公路质量的好坏息息相关,如果山区公路出现质量问题,必定会对山区人们的生命和财产造成无法挽回的损失.虽然影响道路质量的因素有很多,但水是最重要的因素之一,一个项目排水系统设计的好坏会直接影响公路性能质量和使用寿命.文章以西藏山区某公路排水设计为例,对公路排水系统设计进行了分析,得出了山区公路排水设计的大致思路,以供参考.

摘要： 设计产品的质量在工程施工过程中得到最直接的体现,路基排水设计质量的具体体现包含冲刷、路基水毁、路面水毁、水土流失、生态和环境破坏等内容.如何将工程建设过程中现实发生的质量事件归纳、总结、分析,并将具体成果反馈和运用到工程勘察设计工作中,是保证和提高勘察设计工作质量的重要手段.

摘要： 文中论述了开发铁路用地及路基排水CAD系统的技术和方法;该CAD系统运行在AutoCAD 2000平台上,使用Visual C++6.0编程方法,采用ObjectARX 2000技术研制而成;文中重点介绍了软件系统的主要功能、程序模块以及开发过程中涉及的关键技术.

摘要： 该文从实际应用的角度出发，阐述了路基排水计算机辅助设计程序的设计思想、实现过程及程序功能。

摘要： 本发明公开了装配式双管渗排水盲沟以及路基渗排水结构的施工方法。该装配式双管渗排水盲沟包括首尾连接的排水单元，所述排水单元包括：第一排水管，所述第一排水管的管壁上设有第一渗水孔；第一过滤层，所述第一过滤层包裹于所述第一排水管的外部；第二排水管，所述第二排水管设于所述第一排水管的内部，所述第二排水管的管壁上设有第二渗水孔；第二过滤层，所述第二过滤层包裹于所述第二排水管的外部并形成位于第一排水管内壁与所述第二过滤层之间的空腔。本发明结构简单，可在工厂内提前拼装后运输至现场，实现了全部部件装配的理念，装配速度更快和效率更高，装配所需人工更少，装配施工工期更短，施工成本更低和质量更易控制。

摘要： 本发明公开了一种用于软岩填筑路基的排水结构及路基的施工方法，包括铺设与路基表坡面的防护壁和埋设于路基内部的若干防渗土工布层；任一防渗土工布层由路基中轴线处向路基坡面的方向倾斜设置；任一防渗土工布层的一侧边缘均与防护壁内侧壁连接并在防护壁上形成若干排水口，用于将过量水排出。该排水结构的能够分多层将路基内的水排出，避免路基内部渗入过量的水将路基填料软化崩解，并引发翻浆冒泥、路面坍滑、开裂等病害。

摘要： 本发明公开了软弱路基土层的排水结构及其排水方法，包括排水井、与排水井相连通的排水管和设置于排水管内的过滤网，排水井的侧壁上设置有清理装置，清理装置包括固定连接于排水井侧壁上的固定座、滑动设置于固定座上的连接件和固定连接于连接件靠近过滤网一侧的清除刷，清除刷与过滤网的侧面相抵触，清理装置还包括用于驱动连接件在固定座上往复移动的往复驱动机构。本申请具有保持软弱路基土层排水结构排水效率的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种全封闭路基防排水复合结构，包括土工格栅层，土工格栅层的上、下表面均粘接有无缝防水层，无缝防水复合层包括两层以上由防水油膏浸透粘合的玻纤布层，各层玻纤布层由多块玻纤布相互搭接形成，并通过防水油膏粘接成一体。该路基结构包括基床底层和路基基础，基床底层和路基基础之间铺设有上述的全封闭路基防排水复合结构。本实用新型具有防排水效果好、具有一定抗拉强度、铺设长度和宽度不受限制、易于施工等优点。

摘要： 本实用新型公开了一种改变路面排水方式的路基横断面结构及其排水系统，所述第一路缘石、公路路面、第二路缘石、地表段的防水层具有向公路中心侧倾斜的倾斜坡度，便于雨水等其他路面积水流向公路中心位置处的中央分隔带，并通过中央分隔带的排水沟排出路面积水；通过改变路面排水方向，极大的减轻了雨水对路面的冲刷，减少了路基水毁现象；并且，降低了公路路基边坡的防护标准，减小了公路前期修建以及后期维护的工程造价，使得路基边坡可以以植物防护为主，提升了公路景观。

摘要： 本实用新型涉及建筑工程技术领域，公开了一种用于软土路基竖向排水的塑料排水板穿靴装置，通过所述圆管底部通过活动单元连接有可开、合的底盖单元；通过底盖设置的水平外缘的外径大于所述圆管的外径，底盖与所述圆管更易脱开，将塑料排水板一端留在软土路基内；通过圆管的下端部设有锥形扁口，阻力小，圆管更容易插入预设深度；通过所述锥形扁口内侧及所述底盖内侧均粘贴有橡胶垫，能够更好地保护塑料排水板免受压力破损，该输送装置在不使用短钢筋的情况下能够简便地将塑料排水板的一端插入至预设深度，大大降低了成本，符合国家节约资源的方针。

摘要： 本实用新型公开了一种用于路基防渗及排水的防排水系统。包括防渗构件和毛细排水板/带；所述防渗构件的其中一个表面铺设有毛细排水板/带，或所述防渗构件的两个表面均铺设有毛细排水板/带。本实用新型将防渗构件与毛细排水板/带相结合，从而能够在达到防渗目的的前提下，能够利用毛细排水板/带进行快速的导排水，从而大大地提高了防渗效率，而且能够避免水流长时间在防渗构件表面流动，能够有效的避免水破坏病害隐患。

摘要： 本实用新型属于土木工程防排水技术领域，特别涉及一种铁路基床防排水用复合防排水板，包括自上到下依次设置的土工布滤材、排水网芯材以及隔水层土工膜,排水网芯材为高分子聚合物排水网,排水网芯材为两肋或三肋排水网,隔水层土工膜为高分子PE土工防渗膜层，本实用新型将土工布滤材、排水网芯材和隔水层土工膜复合到一起，土工布滤材具有反滤、排水、隔离功能，在允许土中的水分或气体穿过织物自由排出的同时，可有效的阻止土颗粒通过，排水网芯材构成排水通道，可以使透过去的水迅速水平排放到两边的集水沟，隔水层土工膜作为隔水层，可避免土中的水下渗，造成基床基础承载力不足，配合现有的防排水系统使用，可提高防排水效果，降低施工成本。

摘要： 本申请实施例提供一种用于路基的排水管路组件，包括套管、排水管以及填充层，套管包括多个形成于管壁的漏浆孔，所述漏浆孔用于供浆料通过；排水管装入所述套管内与所述套管间隔设置；浆料填充所述套管与所述排水管之间的缝隙形成所述填充层。本申请实施例提供的用于路基的排水管路组件，具有较好的结构强度，能够承载较大压应力，具有较长的使用寿命。可以设置于路基内，用于将集水井内的水液排出无砟轨道。本申请实施例提供的无砟轨道的路基防排水结构包括上述排水管路组件，具有与上述排水管路组件相同的有益效果。

摘要： 本发明涉及一种路基排水装置及路基结构，包括排水基板，排水基板上表面铺设有波浪板，波浪板上方铺设有土工布，土工布与波浪板上表面波峰位置的部分贴合，波浪板上表面的其他部分与土工布之间形成通风空间，本发明的路基排水装置排水效果好，对路基湿度的控制效果好。