越野轮胎

摘要： RGT-DT21/10电动越野车专为入门爱好者设计,外形炫酷、动力充沛、操纵容易。虽然价格不贵,但该车在关键部件的配备上向高级车模看齐,搭配了铝合金车架、坚固的减震器和专业的越野轮胎,很适合新手闲暇时在户外场地肆意游戏。

摘要： 对于越野人来说,性能过硬的爱车是旅途中翻越高山跨越戈璧必不可少的利器,而对于一款性能强悍的越野车来说,表现出色的越野轮胎则是征服恶劣路况不可或缺的硬件支持。近日,在京郊昌平的酷野谷越野基地,小编就体验到了优科豪马2020年重磅新品全新泥地子午线轮胎GEOLANDAR M/T G003的强悍表现。

摘要： 不连续、表面功能化多壁碳纳米管(也称为Molecular Rebar,MR)通过采用NR和SBR母炼胶以及环烷油基MR干胶乳凝缩物的方法可用于天然橡胶(NR)与丁苯橡胶(SBR)的越野轮胎(OTR)并用胶配方,且纳米管在橡胶相和CB填充剂网络内的分散均匀。通过配合1.25质量份MR,CB填充胶的拉伸强度和定伸应力之类的机械性能比对比配方胶的高,这表明纳米管对炭黑填充胶具有补强效果。配合MR的炭黑填充胶韧性至少比对比配方胶提高30%;抗崩花掉块性能至少提高100%;还可在不降低湿路面抓着力、滚动阻力和生热性等动态性能的前提下提高抗撕裂性、抗崩花掉块性和耐磨性。

摘要： 今年六月初,由江西五十铃与《中国国家地理》联合举办的科考活动“牧行万里探知神州”第三季“绝地生灵”之第一站“探江源访‘珠峰飞雁’”圆满收官后,8月15日,科考活动迎来第二站——“越雪线阅『雪山之王』”,正新轮胎SAHARA系列A/T Ⅱ越野轮胎作为此次联合科考活动的指定用胎,继续助力科考队伍,深入澜沧江源,探访绝地生灵。

摘要： 韩泰轮胎(美国)公司Dynapro MT2(RT05)轮胎(见图1)是继Dynapro MT越野轮胎之后的新一代产品。韩泰利用三维仿真软件和轮胎制造新工艺开发了Dynapro MT2的全地形防撞击胎面设计(Terrain Strike Tread Design)技术。轮胎胎面花纹更深、间隙更大,使轮胎在泥土、岩石、沙子和砂石路面上的牵引性得到优化。

摘要： 美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2019年1月30日报道:Mickey Thompson轮胎与车轮公司的最新轮胎瞄准了越野爱好者。Baja Pro X轮胎(见图1)不是为铺设路面设计的,而可能是该公司有史以来最具越野性能的轮胎。图1 Baja Pro X轮胎该越野轮胎的上市规格为43×14.50-17LT,未来将推出其他规格。Baja Pro X轮胎的特征包括.

摘要： 越野轮胎工况复杂，其与越野车安全性能直接相关。为分析越野轮胎在大侧倾极限工况下的性能，本文用TYABAS CAE优化设计分析软件系统对其进行了分析。对标准气压和标准负荷下，大侧倾时的接地面积、翻转力矩等信息进行了分析；同时也研究了侧倾角对越野胎的性能影响。研究表明，接地面积随侧倾角的增大而减小；左右两侧轮辋接地面积随侧倾角的变化规律不同。

摘要： 本实用新型公开了一种越野汽车轮胎花纹，属于轮胎制造技术领域。通过不等深的花纹沟设计，可提高轮胎的抓地性能，提供强劲的牵引性能；花纹沟采用变沟深，加强筋设计，提高花纹钢性，减小花纹块的蠕动，提供操控稳定性；轮胎外侧花纹采用开放式花纹，有利于提升轮胎在泥地行驶时的甩泥性；外侧肩部花纹凹凸型复合结构设计，以满足轮胎在无路时的攀缘性能，确保轮胎在通过软基路面时的抓地性；采用稳定的无向大花纹块加宽大的纵横沟设计，花纹块面积占轮胎胎冠行驶面面积的55‑65％，可提供强劲的抓地性能和耐磨性能，极大降低对软基路面的破坏，保证在非铺装路面行驶时的高通过性能。

摘要： 本发明公开了一种RT越野轮胎花纹及RT越野轮胎，属于越野轮胎领域。该越野轮胎花纹至少包括沿轮胎胎面周向分布的胎肩花纹块和中间花纹块，胎肩花纹块设于轮胎的两侧胎肩位置，采用MT胎块结构，中间花纹块设于两侧胎肩位置的胎肩花纹块之间，采用AT胎块结构，胎肩花纹块的面积与中间花纹块的面积之比为S/C，0.9≤S/C＜1。本发明应用于越野轮胎，解决了现有RT轮胎很难做到兼顾AT与MT花纹的优势，不能最大化发挥各自性能，从而影响RT轮胎的整体性能的技术问题，融合了AT轮胎与MT轮胎的特性，具有野性强悍、耐扎耐磨、甩泥排水性能极佳、操控性能佳、舒适静音的特点。

摘要： 本发明公开了一种全地形SUV越野轮胎及轮胎贴标装置，包括：轮胎本体外圈设置有胎面，所述胎面设置第一胎肩区域、第一周向沟槽、中心区域、第二周向沟槽及第二胎肩区域，第一胎肩区域设置第一花纹沟，中心区域左侧设置第二花纹沟，中心区域右侧设置第三花纹沟，第二胎肩区域设置第四花纹沟，所述第一花纹沟穿过所述第一周向沟槽与所述第二花纹沟连通并呈“镰刀”型，所述第四花纹沟穿过所述第二周向沟槽与所述第三花纹沟连通并呈“镰刀”型。本发明的目的在于提供一种全地形SUV越野轮胎及轮胎贴标装置，采用“镰刀”型沟槽，可减小花纹块的蠕动和生热，降低轮胎噪声、振动和滞后损失，提高轮胎的高速行驶性能、乘坐舒适性和操控稳定性。

摘要： 本发明涉及一种越野轮胎起重机变速箱挡位控制方法及系统，方法步骤包括：响应于换挡需求，获取发动机的状态信息，识别出当前挡位和目标挡位；获取液力变矩器当前状态信息，若为闭锁状态，根据当前挡位和目标挡位，计算出发动机目标转速；控制发动机转速以达到发动机目标转速，并发送指令给挡位执行单元，实现换挡。系统包括：控制器，挡位选择单元，发动机控制单元，液力变矩器闭解锁控制单元，变速箱输入轴转速采集单元，变速箱输出轴转速采集单元，挡位执行单元。该方法保证越野轮胎起重机吊载行驶过程中的换挡操作舒适性及整机传动效率和加速动力性能，在不进行液力变矩器解锁的情况下完成换挡动作，保证整机换挡平顺性和良好的传动效率。

摘要： 本实用新型公开了一种RT越野轮胎花纹及RT越野轮胎，属于越野轮胎领域。该越野轮胎花纹至少包括沿轮胎胎面周向分布的胎肩花纹块和中间花纹块，胎肩花纹块设于轮胎的两侧胎肩位置，采用MT胎块结构，中间花纹块设于两侧胎肩位置的胎肩花纹块之间，采用AT胎块结构，胎肩花纹块的面积与中间花纹块的面积之比为S/C，0.9≤S/C＜1。本实用新型应用于越野轮胎，解决了现有RT轮胎很难做到兼顾AT与MT花纹的优势，不能最大化发挥各自性能，从而影响RT轮胎的整体性能的技术问题，融合了AT轮胎与MT轮胎的特性，具有野性强悍、耐扎耐磨、甩泥排水性能极佳、操控性能佳、舒适静音的特点。

摘要： 本实用新型属于越野轮胎技术领域，且公开了一种基于摩托车越野行驶的全地形低胎噪越野轮胎，包括：轮毂，所述轮毂的内部设置有轴架，且轴架的外壁与轮毂的内壁之间固定有支撑架；设置于轮毂外侧的内胎，且所述内胎的外壁连接有外胎，所述外胎的外壁设置有花纹块；防护组件，所述防护组件包括固定柱以及对称设置于固定柱两端的固定杆；其中一个所述固定杆相对于固定柱的一端与轴架固定连接，本实用新型通过固定杆和固定柱的配合，可在支撑架变形断裂时，能够进一步的对轮毂进行支撑加固，且在滑块、腔槽和弹簧的配合下，可进一步的进行缓冲抗压，进而大大增强了轮胎的支撑防护性能，防止了车辆失控，提高了驾驶时的安全性。

摘要： 本实用新型提出一种越野轮胎花纹及轮胎，属于轮胎技术领域，至少包括位于胎面中间沿胎面周向交替间隔分布的第一中间花纹块和第二中间花纹块，位于胎面两端沿胎面周向交替间隔分布的第一花纹块组和第二花纹块组；第一中间花纹块内设置有第一分割钢片，第一分割钢片呈折线形，贯穿第一中间花纹块的上下两端；第二中间花纹块内设置有第二分割钢片，第二分割钢片呈折线形，贯穿第二中间花纹块的上下两端。本实用新型轮胎花纹不仅具有良好的抓地性、牵引性和安全性等基础性能，而且花纹具有美感度、舒适静音和自洁性好的特点。

摘要： 本实用新型提出一种轮胎花纹及越野轮胎，属于轮胎花纹领域，包括中央花纹块、中间花纹块、胎肩花纹块、第一纵沟、第二纵沟、第一横沟、第二横沟及细沟槽。第一纵沟为弯折状，对称设于中央花纹块与两侧的中间花纹块之间；第二纵沟对称并错位设于两侧的中间花纹块与胎肩花纹块之间；第一横沟设于相邻中间花纹块之间，连通第一纵沟与第二纵沟；第二横沟对称设于相邻中央花纹块之间的两侧，自中央花纹块向第一纵沟一侧延伸且开口；细沟槽连通左右对称设置的第二横沟，宽度小于第二横沟宽度。本实用新型解决了现有越野轮胎花纹为了满足越野性能而比较粗糙，无法同时满足舒适静音要求的技术问题，具有兼顾越野性能及静音舒适性能的特点。

摘要： 本实用新型提出一种越野轮胎花纹及轮胎，属于轮胎技术领域，包括沿胎面周向连续分布的胎肩花纹块，位于胎肩花纹块右上方的第一中部花纹块，以及位于第一中部花纹块右上方的第二中部花纹块，其中，胎肩花纹块的面积S1与第一中部花纹块的面积S2、第二中部花纹块的面积S3满足(S2+S3)×1.05≤S1≤(S2+S3)×1.15，S3×0.55≤S2≤S3×0.7。本实用新型轮胎在非铺装路面行驶时，具有良好的排砂石能力和良好的轮胎牵引性能等。

摘要： 本实用新型公开了一种全地形多用途子午线越野轮胎，包括胎面，所述胎面包括中心花纹区和两侧反向对称设置的胎肩花纹区，所述中心花纹区每个节距包括多个中心块状花纹，每一所述中心块状花纹的周向设置斜向弯折沟，每一所述中心块状花纹包括两个相互嵌合的多角形花纹块，所述胎肩花纹区每个节距包括两个胎肩块状花纹和两者之间连通至胎面外侧的胎肩花纹沟，所述胎肩花纹区的周向设置曲弯折沟，所述斜向弯折沟、胎肩花纹沟和曲弯折沟之间沟沟相连，每一中心块状花纹和胎肩块状花纹上均设置有钢片肋。通过上述方式，本实用新型提供的轮胎具有强大的抽抓地力和越野能力，适应泥沙、雪地、碎石弯道等攀爬能力，同时可自动排泥和石子，抗刺割能力强。