调整试验

摘要： 刊登于本刊2021年第6期,王鹏,李定青《50 MW生物质循环流化床锅炉燃烧优化调整试验研究》一文,因作者工作单位变更,现更正为:(阳山南电生物质发电有限公司,广东清远513100)(Yangshan Nandian Biomass Power Plant,Qingyuan 513100,Guangdong,China)。

摘要： 在明确锅炉机组运行特性的基础上,掌握其现实运转状况,对锅炉燃烧系统进行整体的优化调整试验,总结并分析了几种可行的方法。

摘要： 在我国对环境保护问题日益重视的大环境下,循环流化床锅炉以燃料适应性广、 燃烧污染物排放量低等优点被广泛推广,具有良好的发展前景.主要对首台300 MW单布风板循环流化床锅炉在整套启动试运过程中产生的设备、设计问题进行了论述和分析,给整套启动后的调整试验工作带来诸多困难,可为类似锅炉的设计、 安装、 调试工作提供借鉴.

摘要： 近些年随着风机变频技术的不断发展完善,变频调速已被公认为最理想、 最有发展前景的调速方式之一,其节能效果为众多企业带来了可观的经济效益.但在实际使用过程中,风机变频装置运行的稳定性往往差强人意,因此很多电厂采用工、 变频自动切换系统来减少变频器意外跳闸对机组运行造成的影响.详细论述了为实现工、 变频自动切换而进行的一系列调整试验工作,由动作情况可见,锅炉各参数基本稳定,机组可稳定运行,为其他电厂该功能的实现提供借鉴.

摘要： 轨道电路是构成铁路信号联锁系统的重要基础设备,能监督线路的占用情况,反映列车运行的位置.25 Hz相敏轨道电路因设备简单耐用、电路结构清晰及故障率低等优点,被广泛应用于电气化区段.因此,结合现场多次调整试验,设计出一套快速、精确的调整方法,为联锁试验的顺利进行奠定了基础,确保了车站的正点开通.

摘要： 根据热电厂460 t/h燃煤锅炉环保装置现状,通过超低排放技术升级改造,实现锅炉烟气环保指标达到国家最新法规排放要求,对锅炉运行参数进行调整试验,对改造效果进行工艺标定.%According to the current situation of environmental protection equipment of 460 t/h coal-fired boiler in thermal power plant, upgrading was carried based on ultra-low emission technology to realize the environmental protection index of boiler in order to meet the latest national emission requirements. And then the operation parameters of the boiler were tested, the process calibration of modification effect was also carried out.

摘要： 针对某电厂600MW亚临界锅炉在低负荷时出现再热蒸汽温度偏低的实际情况,根据现场检查结果,初步分析原因;然后通过运行诊断及优化调整试验,对锅炉再热蒸汽温度偏低进行治理,取得了较好的治理效果.

摘要： 循环流化床锅炉的最大优点之—是对燃料的适应性特别好，循环流化床燃烧技术能烧各种优质燃料和劣质燃料。同一台循环流化床锅炉对燃煤的适应范围比其他任何—种形式的锅炉都要广得多。但是循环流化床锅炉对燃煤的粒度范围，平均粒径大小和粒度的分布有较为严格的要求，不同的炉型、不同的煤种对燃煤粒径有不同的要求。本文分析了循环流化床锅炉燃烧优化调整试验。

摘要： 某电厂300MW机组#4锅炉在运行过程中,发现有结焦和炉渣量偏大现象,为此,对锅炉进行燃烧优化调整试验,得出当机组负荷低于200MW时,燃烧控制应以强化燃烧为主,采用较低的一次风率和较高煤粉集中度,二次风采用束腰程度较大的“束腰”型配风,相对较低的氧量;当机组负荷高于240M时,燃烧控制应以防止锅炉结焦为主,采用相对较高的一次风率和较低的煤粉集中度,二次风采用束腰程度较轻的“束腰”型配风,相对较高的氧量。

摘要： 通过燃烧优化调整试验，有效地解决了长期以来困扰电厂的锅炉结焦问题，提高了锅炉的安全性，同时燃烧优化调整试验也大大降低了送、引风机的耗电量、降低NOx排放浓度、提高了锅炉整体经济性，并大大增加了送、引风机的裕量。

摘要： 通过对某电厂1000MW机组锅炉ZGM133G中速磨煤机进行详细的调整试验，得出了磨煤机动态旋转分离器的变转速特性、磨煤机液压加载力特性、磨煤机通风量特性，其结果对磨煤机的经济运行具有一定的指导作用。

摘要： 对国电泰州1000MW超超临界机组#1锅炉进行优化调整试验，得出了锅炉详细的特性，得出了氧量、配风、磨煤机出口风温、磨组合、燃烧器摆角及负荷对锅炉效率及NOX排放的影响。为机组安全、稳定及经济运行提供了详实的技术参考。

摘要： 针对永济电厂410t/h循环流化床锅炉存在的冷渣器结焦堵塞、锅炉出力不高、飞灰含碳量大、两侧排渣不均及锅炉运行可靠性差等问题,从运行和设备上进行了比较全面的分析和总结,找到了问题的关键所在,并提出具体的对策。通过燃烧优化调整及设备改进,锅炉负荷可达到100MW,飞灰含碳量从16～18%降到10～12%,风水联合冷却冷渣器运行良好,该炉连续运行天数从45天提高到97天,给电厂带来明显的经济效益。

摘要： 文章介绍440t/h循环流化床锅炉的优化试验,该试验通过多种运行参数组合,对锅炉经济性和运行安全稳定性进行测试,希望能找出较好的锅炉安全经济运行参数。

摘要： 针对山西阳泉第二发电厂３００ＭＷ机组“Ｗ”型火焰锅炉存在的过热器超温、飞灰含碳量高、结渣等问题，进行了以二次风配风试验为主要内容的锅炉燃烧调整，通过在不同工况下检测炉内火焰温度分布等锅炉运行参数，分析了各主要二次风对锅炉炉内燃烧工况的影响及其调节规律，并讨论了锅炉负荷变化时对炉内温度分布和配风的影响。

摘要： 目前常用的汽包锅炉炉内水处理方式有磷酸盐处理(包括常规磷酸盐处理.低磷酸盐处理和平衡磷酸盐处理)、氢氧化钠处理.磷酸盐处理的炉水有较强的缓冲能力,而氢氧化钠处理适用于给水水质非常好的锅炉.国外已有长期采用纯氢氧化钠汽包内水处理的经验.英国、德国在20世纪70年代以来就采用氢氧化钠代替磷酸盐处理,距今已有三十多年的成功经验,并制定了相应的运行导则,俄罗斯、日本、加拿大也有类似的运行经验.用氢氧化钠代替磷酸盐处理炉水水质将是亚临界汽包炉发展的方向.

摘要： 目前常用的汽包锅炉炉内水处理方式有磷酸盐处理(包括常规磷酸盐处理.低磷酸盐处理和平衡磷酸盐处理)、氢氧化钠处理.磷酸盐处理的炉水有较强的缓冲能力,而氢氧化钠处理适用于给水水质非常好的锅炉.国外已有长期采用纯氢氧化钠汽包内水处理的经验.英国、德国在20世纪70年代以来就采用氢氧化钠代替磷酸盐处理,距今已有三十多年的成功经验,并制定了相应的运行导则,俄罗斯、日本、加拿大也有类似的运行经验.用氢氧化钠代替磷酸盐处理炉水水质将是亚临界汽包炉发展的方向.

摘要： 目前常用的汽包锅炉炉内水处理方式有磷酸盐处理(包括常规磷酸盐处理.低磷酸盐处理和平衡磷酸盐处理)、氢氧化钠处理.磷酸盐处理的炉水有较强的缓冲能力,而氢氧化钠处理适用于给水水质非常好的锅炉.国外已有长期采用纯氢氧化钠汽包内水处理的经验.英国、德国在20世纪70年代以来就采用氢氧化钠代替磷酸盐处理,距今已有三十多年的成功经验,并制定了相应的运行导则,俄罗斯、日本、加拿大也有类似的运行经验.用氢氧化钠代替磷酸盐处理炉水水质将是亚临界汽包炉发展的方向.

摘要： 本发明提供了一种用于多转向轴汽车转向轮侧向力检测与调整的检测试验台及检测与调整一体化装置，属于汽车性能检测设备，本发明的目的是填补在多转向轴汽车轴间侧滑自动检测这一领域的技术空白，并实现多转向轴汽车轮间、轴间侧滑量的同时检测。使用时将汽车转向轮行驶到检测试验台上，两个汽车固定装置装配体将汽车车架固定，通过检测试验台中的浮动路面模拟机构带动汽车转向轮转动，汽车转向轮转动时产生的侧向力通过浮动路面模拟机构传递到两个侧向力测力传感器上，从而测出各转向轮的侧向力，从而使技术人员根据检查结果有目的的对汽车的横向拉杆和纵向拉杆进行调整，并完成对汽车转向轮侧向力的检测与调整。

摘要： 本发明属于船体结构强度实验技术领域，具体涉及一种可随试验件长度调整的板条梁弯矩试验装置。本发明可真实的模拟出船体多层甲板结构，同时可以近似得到结构发生塑性破坏时板条梁的受力变化。本发明通过采用若干根板条梁作为试验件可以对整个结构强度进行弱化，在满足模型的尺寸特征要求基础上，保证模型可以较为容易发生塑性破坏。本发明通过在两层夹板间的拉压力学传感器来模拟测量船甲板和船底扳轴向拉压力；通过加载设备自带的力学传感器测得垂向压力，通过换算可得到待测剖面位置弯矩情况。

摘要： 本发明提供一种能够格外容易而且高精度地对层压处理中的交联密度进行测量、迅速地对交联密度进行解析的方法和装置。准备被试验体（1A），该被试验体（1A）通过利用透明基板及背面材料夹入交联密度测量用薄片并对它们进行层叠而成，将被试验体（1A）配置在层压加工部件（100）上并实施层压处理，从层压加工部件（100）中取出被试验体（1A），使透明基板及背面材料从交联密度测量用薄片剥离而取出交联密度测量用薄片，选定交联密度测量用薄片的一个基准位置与至少一个比较位置并测量这些位置的交联密度。交联密度测量用薄片通过层压处理而呈现交联反应，其与透明基板及背面材料均不会因交联反应而产生粘接。

摘要： 本发明涉及一种可调整同轴度的疲劳试验机及加载链对中调整方法，属于试验机技术领域。包括主轴加载链、对中调整装置、对中传感器及反馈装置、机架。对中调整装置安装在主轴加载链上，主轴加载链为安装在机架上，检测及反馈机构安装在机架上，用于检测和控制调整量。能够进行加载链上五个自由度的调整；提高了该装置的强度并且调整模块安装在同一母体上增加了装置的刚度使其加载过程中更稳定与安全；适配性强，通过调整母体及其他部件的尺寸用以安装不同轴径的加载链，也可安装再其他种类的试验机；能够匹配多种夹具，空间占用小，操作简单，调整精度可控，稳定性好，重复调整精度高，能够提高实验精度，使测量数据更加精确。

摘要： 一种航空发动机喷管检查调整用液压试验装置，包括油箱设有四个出油口，一路通过球阀与气液增压泵的进油口连接，一路通过球阀与冷油机的进油口连接，一路通过球阀与高压油泵组的进油口连接，另一路通过球阀与低压油泵组的进油口连接；一种航空发动机喷管检查调整用液压试验装置的试验方法，系统压力由压力传感器检测；包括以下步骤油源需换向，单一作动系统，双作动系统，回油无泄漏密封试验，回油有泄漏密封试验，流量测量。本发明的优点：可实现自动调压,油温控制,流量采集。可根据不同试验要求，选择供油口数量，使用高低压油泵供油。可满足不同喷管供回油及流量测量需求，操作简便，功能覆盖广，满足日益增多的多机种喷管试验任务要求。

摘要： 本发明属于船体结构强度实验技术领域，具体涉及一种可随试验件长度调整的板条梁弯矩试验装置。本发明可真实的模拟出船体多层甲板结构，同时可以近似得到结构发生塑性破坏时板条梁的受力变化。本发明通过采用若干根板条梁作为试验件可以对整个结构强度进行弱化，在满足模型的尺寸特征要求基础上，保证模型可以较为容易发生塑性破坏。本发明通过在两层夹板间的拉压力学传感器来模拟测量船甲板和船底扳轴向拉压力；通过加载设备自带的力学传感器测得垂向压力，通过换算可得到待测剖面位置弯矩情况。

摘要： 本实用新型提供了一种用于多转向轴汽车转向轮侧向力检测与调整的检测试验台及检测与调整一体化装置，属于汽车性能检测设备，本实用新型的目的是填补在多转向轴汽车轴间侧滑自动检测这一领域的技术空白，并实现多转向轴汽车轮间、轴间侧滑量的同时检测。使用时将汽车转向轮行驶到检测试验台上，两个汽车固定装置装配体将汽车车架固定，通过检测试验台中的浮动路面模拟机构带动汽车转向轮转动，汽车转向轮转动时产生的侧向力通过浮动路面模拟机构传递到两个侧向力测力传感器上，从而测出各转向轮的侧向力，从而使技术人员根据检查结果有目的的对汽车的横向拉杆和纵向拉杆进行调整，并完成对汽车转向轮侧向力的检测与调整。

摘要： 本实用新型公开一种力学试验机压盘平行度调整机构，包括压盘、横梁和工作台，所述压盘相对设置在横梁和工作台上，压盘上设有若干螺纹孔，以及还包括相同数量的锁紧螺钉和调整螺钉，所述锁紧螺钉通过螺纹孔将压盘安装于工作台上，调整螺钉通过螺纹孔安装于工作台、横梁表面，通过旋转调整螺钉来调节上下两个压盘的相对平行度。本实用新型通过锁紧螺钉来固定压盘，通过旋转调整螺钉来调节上下两个压盘的相对平行度。

摘要： 本实用新型公开了一种试验机同轴度精确调整装置的改进结构及试验机，该方案在原始同轴度精确调整装置的基础上，在球面调整垫与垫套之间、平面调整垫与夹头或其他结构的连接部分分别设置有台阶结构。其有益效果为：该台阶结构对消除角度偏心和/或平移偏心调整时相关摩擦力的影响具有重要作用，且其结构简单，设置方便，成本低。

摘要： 本实用新型公开了一种试验机同轴度调整装置盲孔场合安装结构，包括凹球面垫结构、凸球面拉杆以及紧固结构；凹球面垫结构至少包括一个具有一凹球形面的垫片结构，垫片中间具有通孔；凸球面拉杆一端为杆状结构，另一端具有凸球面结构；紧固结构与凹球面垫结构连接，其上具有通孔，凸球面拉杆的杆状结构依次穿过凹球面垫结构、紧固结构的通孔以及调整装置与试验机的夹头结构连接；紧固结构还与盲孔结构连接。该结构通过凹球面垫结构、凸球面拉杆以及紧固结构将具有调整装置的夹头连接在盲孔结构上，使得调整装置适用于盲孔的场合，增加调整装置适用范围，保障盲孔场合下试验机的试验精度；安装装置结构简单、零件少，安装方便，成本低。