诱因分析
诱因分析的相关文献在1989年到2022年内共计288篇,主要集中在内科学、临床医学、神经病学与精神病学
等领域,其中期刊论文274篇、会议论文11篇、专利文献177024篇;相关期刊207种,包括集团经济研究、会计之友、中华实用中西医杂志等;
相关会议11种,包括中国建筑防水(南方)专家论坛、第九届全军急诊医学学术会议、中国会计学会高等工科院校分会2010年学术年会等;诱因分析的相关文献由482位作者贡献,包括刘伟、吴婷婷、姚红丽等。
诱因分析—发文量
专利文献>
论文:177024篇
占比:99.84%
总计:177309篇
诱因分析
-研究学者
- 刘伟
- 吴婷婷
- 姚红丽
- 李冰玲
- 何晓芹
- 刘世芬
- 刘倩
- 刘艳香
- 史婷婷
- 吴义龙
- 唐彦
- 夏良杰
- 张健
- 张晓慧
- 张清
- 张瑞
- 李岩石
- 杨奎丰
- 杨洋
- 梁健涛
- 毛海陵
- 沈丽萍
- 王兴翠
- 王冬彬
- 王海侠
- 盛春雁
- 苏文萍
- 蒲春燕
- 谢丽明
- 赵金鱼
- 邱小佩
- 邵滋和
- 郭夏勤
- 郭富伟
- 钱宇
- 陈伟珍
- 陈四梅
- 陈娟
- 黄兰
- 黄金定
- 黎小云
- LIANG Jian-tao
- QIU Xiao-pei
- YANG Yang
- 丁宁
- 万丽华
- 万朝雄
- 乔晓晓
- 于洪珍
- 付兆刚
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倪小东;
王琛;
唐栋华;
陆江发;
王晓远;
陈万春
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摘要:
针对南京软土地区某地铁车站深基坑工程出现的超大变形,首先,结合开挖揭露现象和监测信息变化趋势,分析超大变形诱因,并使用灰色关联度分析法展开诱因敏感性分析;其次,根据实测数据建立相关参数弱化模型并展开反分析,验证大变形诱因;最后,依托参数反演结果构建弱化模型系统,评估变形控制效果以及预测基坑后期变形,并利用ABC—BP神经网络方法校验其预测精度。研究结果表明:坑边荷载、围护桩刚度降低、不良土质、持续降水等不利因素叠加会引起软土深基坑产生超大变形;经参数反演得到桩体刚度弱化为设计刚度的82%、软土层弹性模量弱化为地勘参考值的35%、坑边堆载为50 kN/m的参数弱化模型,所得数值分析结果与监控结果吻合度较高;参数弱化模型可准确预测未开挖区域的基坑变形,其结果与ABC—BP神经网络方法所得结果相近。
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黄秀梅
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摘要:
目的:现将老年人诱发冠心病心力衰竭疾病的相关因素及护理措施。方法:此次病例筛选2018年3月至2021年3月在本院接受治疗的42例老年冠心病伴心力衰竭患者,将纳入的病例根据随机分组对照方式分成观察组21例和对照组21例,对照组运用常规护理,观察组则开展诱因分析联合针对性护理干预,详细对比两组最终护理效果。结果:观察组患者通过诱因分析后开展针对性护理干预,观察组患者的焦虑情绪与对照组相比得到及时改善,自我管理能力和用药依从性得到明显提升,并且心功能也明显改善,组间指标结果:对比显示P<0.05。结论:详细分析掌握老年冠心病伴心力衰竭疾病的诱发因素,给予患者开展合理性的护理干预,可使患者的负性情绪及依从性得到及时改善,从而提高临床疾病控制效果以及患者的生活质量。
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钱宇;
龙涛
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摘要:
针对民航运行中飞机超轮速严重影响运行安全的情况,为了定量研究运输飞机超轮速诱因,提出了一种基于主成分回归的超轮速诱因分析模型。研究将起飞离地速度作为对象,从机组操纵、飞机性能、飞机姿态、飞机位置和运行环境等方面选取了影响起飞离地速度的参数,利用主成分分析方法对参数进行降维,并建立了回归模型,分析了各因素对离地速度的影响。利用空客飞机的超轮速事件数据进行了算例仿真,仿真结果表明,所建模型可以有效地实现各因素与起飞离地速度的定量关系估计。研究可为防范起飞超轮速事件、降低民航运行风险提供解决方案。
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余思梦;
兰瑶
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摘要:
目的:探讨急性左心衰的诱因分析及整体护理的效果.方法:选取2019年1月至2020年1月医院收治的40例急性左心衰患者为研究对象,将其按照双盲随机法分对照组和观察组,各20例.对照组给予常规护理,观察组实施整体护理.比较两组护理前后不良心理、心功能等级、左心室射血分数.结果:观察组不良心理低于对照组,差异有统计学意义(P<0. 05);观察组心功能等级低于对照组,差异有统计学意义(P<0. 05);观察组左心室射血分数高于对照组,差异有统计学意义(P<0. 05).结论:急性左心衰患者实施整体护理效果确切,可有效控制患者病情,改善心功能,减轻不良心理状态,提高患者的满意度,值得推广.
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钱宇;
张恒;
杨俊
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摘要:
针对民航运行燃油成本增加问题,为了提升燃油经济性,采用多元线性回归建立的燃油消耗诱因分析模型,定量分析了飞机燃油消耗诱因.将飞机落地剩余油量作为对象,从飞机性能、飞行操纵等方面选取了影响落地剩余油量的参数.先利用相关性分析进行了参数筛选,通过主成分分析对筛选后的参数进行降维,并建立了回归模型,分析了各因素对落地剩余油量的影响.利用某航空公司航线运行数据进行了仿真验证,结果表明,所建模型可以精确得出不同参数对燃油消耗的影响程度.研究可为油量监控和运行节油策略等方面的研究提供基础.
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康利琦
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摘要:
目的:对原发性痛风的诱发因素进行分析,并总结有效的护理措施.方法:将本院近两年收治的69例原发性痛风患者作为分析对象,对患者的资料进行回顾性分析,并分析发病的原因,探讨出有效的护理方法.结果:原发性痛风的诱发因素主要包括高嘌呤饮食、饮酒、劳累、受凉;根据患者的情况进行有效的护理,尤其是在饮食上进行指导与教育可防治该病的发生.结论:原发性痛风的发病是多种因素引起的,应针对诱因实施有针对性的护理措施,从而降低发病率,提高患者的生活质量.
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叶长明
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摘要:
早期断奶仔猪,高发腹泻病是常有的事.分析腹泻诱因往往是多方面综合作用的结果,比如:免疫抑制、消化酶活性低、病原菌作用、肠胃菌群的变化、喂料管理不善等等,无论是一种或是多种作用而造成腹泻.当前,腹泻病如果治疗不及时,有可能造成断奶仔猪高达30%左右的致死率,而造成惨重的经济损失.文章由此而展开论述,在分析仔猪腹泻流行症状及剖检病理的基础上,就此病的诱因做系统分析,同时针对性提出了预控和治疗措施,要点性知识以供参考和借鉴.
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邱小佩;
杨洋;
梁健涛
- 《广东省土木建筑学会地下工程专业委员会2015年度技术交流会》
| 2015年
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摘要:
地下构筑物在建设期与建成投入使用中,由于各种原因诱发构筑物的突发性冒水、涌水,直接影响地下构筑物的安全使用,甚至诱发地表塌陷等地质灾害.分析其产生的原因及采取相应的预防措施和应急处理方案是十分重要的.笔者总结应对这类突发性的冒水、涌水的处理经验,认为由于地下构筑物埋深于地下土体中及基岩上,受周边环境水系状况和土体地质物理性状的双重影响,加上地下构筑物建设期的状况,处理这类问题前应充分考虑到以下几个问题:地下构筑物所处的地理环境,水源补充与河道、裂隙水、潜水的关系;地下构筑物所处的地质条件,不良土体的物理力学性能在水环境下对结构稳定性的影响,特别是土体侧向应力和土体产生流失对结构稳定性的影响,制定方案时,应以不搅动原地层环境为原则,采取控制地面沉降的止水固结补强处理措施;必须充分认识到突发性冒水发生时,因周边土体应力释放发生位移变形对地下构筑物的不良危害,在制定方案必须充分考虑到要对地下结构的稳定采取有效的保护措施;制定方案依冒水性状,采用先封后固的灌浆材料,以便有效地控制浆液的无限扩散,影响处理时间,而导致新问题的出现;处理时应充分做好施工过程的全程监测和施工过程的情况分析,以便及时调整方案,严控突变情况的发生。
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