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诱因分析

诱因分析的相关文献在1989年到2022年内共计288篇,主要集中在内科学、临床医学、神经病学与精神病学 等领域,其中期刊论文274篇、会议论文11篇、专利文献177024篇;相关期刊207种,包括集团经济研究、会计之友、中华实用中西医杂志等; 相关会议11种,包括中国建筑防水(南方)专家论坛、第九届全军急诊医学学术会议、中国会计学会高等工科院校分会2010年学术年会等;诱因分析的相关文献由482位作者贡献,包括刘伟、吴婷婷、姚红丽等。

诱因分析—发文量

期刊论文>

论文:274 占比:0.15%

会议论文>

论文:11 占比:0.01%

专利文献>

论文:177024 占比:99.84%

总计:177309篇

诱因分析—发文趋势图

诱因分析

-研究学者

  • 刘伟
  • 吴婷婷
  • 姚红丽
  • 李冰玲
  • 何晓芹
  • 刘世芬
  • 刘倩
  • 刘艳香
  • 史婷婷
  • 吴义龙
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 倪小东; 王琛; 唐栋华; 陆江发; 王晓远; 陈万春
    • 摘要: 针对南京软土地区某地铁车站深基坑工程出现的超大变形,首先,结合开挖揭露现象和监测信息变化趋势,分析超大变形诱因,并使用灰色关联度分析法展开诱因敏感性分析;其次,根据实测数据建立相关参数弱化模型并展开反分析,验证大变形诱因;最后,依托参数反演结果构建弱化模型系统,评估变形控制效果以及预测基坑后期变形,并利用ABC—BP神经网络方法校验其预测精度。研究结果表明:坑边荷载、围护桩刚度降低、不良土质、持续降水等不利因素叠加会引起软土深基坑产生超大变形;经参数反演得到桩体刚度弱化为设计刚度的82%、软土层弹性模量弱化为地勘参考值的35%、坑边堆载为50 kN/m的参数弱化模型,所得数值分析结果与监控结果吻合度较高;参数弱化模型可准确预测未开挖区域的基坑变形,其结果与ABC—BP神经网络方法所得结果相近。
    • 黄秀梅
    • 摘要: 目的:现将老年人诱发冠心病心力衰竭疾病的相关因素及护理措施。方法:此次病例筛选2018年3月至2021年3月在本院接受治疗的42例老年冠心病伴心力衰竭患者,将纳入的病例根据随机分组对照方式分成观察组21例和对照组21例,对照组运用常规护理,观察组则开展诱因分析联合针对性护理干预,详细对比两组最终护理效果。结果:观察组患者通过诱因分析后开展针对性护理干预,观察组患者的焦虑情绪与对照组相比得到及时改善,自我管理能力和用药依从性得到明显提升,并且心功能也明显改善,组间指标结果:对比显示P<0.05。结论:详细分析掌握老年冠心病伴心力衰竭疾病的诱发因素,给予患者开展合理性的护理干预,可使患者的负性情绪及依从性得到及时改善,从而提高临床疾病控制效果以及患者的生活质量。
    • 钱宇; 龙涛
    • 摘要: 针对民航运行中飞机超轮速严重影响运行安全的情况,为了定量研究运输飞机超轮速诱因,提出了一种基于主成分回归的超轮速诱因分析模型。研究将起飞离地速度作为对象,从机组操纵、飞机性能、飞机姿态、飞机位置和运行环境等方面选取了影响起飞离地速度的参数,利用主成分分析方法对参数进行降维,并建立了回归模型,分析了各因素对离地速度的影响。利用空客飞机的超轮速事件数据进行了算例仿真,仿真结果表明,所建模型可以有效地实现各因素与起飞离地速度的定量关系估计。研究可为防范起飞超轮速事件、降低民航运行风险提供解决方案。
    • 邓全勇; 姚松
    • 摘要: 通过分析近年来发生的列车防撞事件,找出防撞事件的七个诱因,提出加快建设加大投入、强化管理完善条件、加强宣传严格执法、建立健全路地联动机制、增设防牛桩等减少防撞事件对策,确保铁路运输安全。
    • 余思梦; 兰瑶
    • 摘要: 目的:探讨急性左心衰的诱因分析及整体护理的效果.方法:选取2019年1月至2020年1月医院收治的40例急性左心衰患者为研究对象,将其按照双盲随机法分对照组和观察组,各20例.对照组给予常规护理,观察组实施整体护理.比较两组护理前后不良心理、心功能等级、左心室射血分数.结果:观察组不良心理低于对照组,差异有统计学意义(P<0. 05);观察组心功能等级低于对照组,差异有统计学意义(P<0. 05);观察组左心室射血分数高于对照组,差异有统计学意义(P<0. 05).结论:急性左心衰患者实施整体护理效果确切,可有效控制患者病情,改善心功能,减轻不良心理状态,提高患者的满意度,值得推广.
    • 钱宇; 张恒; 杨俊
    • 摘要: 针对民航运行燃油成本增加问题,为了提升燃油经济性,采用多元线性回归建立的燃油消耗诱因分析模型,定量分析了飞机燃油消耗诱因.将飞机落地剩余油量作为对象,从飞机性能、飞行操纵等方面选取了影响落地剩余油量的参数.先利用相关性分析进行了参数筛选,通过主成分分析对筛选后的参数进行降维,并建立了回归模型,分析了各因素对落地剩余油量的影响.利用某航空公司航线运行数据进行了仿真验证,结果表明,所建模型可以精确得出不同参数对燃油消耗的影响程度.研究可为油量监控和运行节油策略等方面的研究提供基础.
    • 康利琦
    • 摘要: 目的:对原发性痛风的诱发因素进行分析,并总结有效的护理措施.方法:将本院近两年收治的69例原发性痛风患者作为分析对象,对患者的资料进行回顾性分析,并分析发病的原因,探讨出有效的护理方法.结果:原发性痛风的诱发因素主要包括高嘌呤饮食、饮酒、劳累、受凉;根据患者的情况进行有效的护理,尤其是在饮食上进行指导与教育可防治该病的发生.结论:原发性痛风的发病是多种因素引起的,应针对诱因实施有针对性的护理措施,从而降低发病率,提高患者的生活质量.
    • 叶长明
    • 摘要: 早期断奶仔猪,高发腹泻病是常有的事.分析腹泻诱因往往是多方面综合作用的结果,比如:免疫抑制、消化酶活性低、病原菌作用、肠胃菌群的变化、喂料管理不善等等,无论是一种或是多种作用而造成腹泻.当前,腹泻病如果治疗不及时,有可能造成断奶仔猪高达30%左右的致死率,而造成惨重的经济损失.文章由此而展开论述,在分析仔猪腹泻流行症状及剖检病理的基础上,就此病的诱因做系统分析,同时针对性提出了预控和治疗措施,要点性知识以供参考和借鉴.
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