误差理论

摘要： 物理一直占据着极为重要的地位,在高中的课堂教学过程中,物理也更加受到重视。物理实验往往会产生大量的数据,通过数据进行实验的总结。但是实际教学过程中往往会出现大量误差,影响课堂的教学质量。因此,本文从高中物理实验数据处理误差理论应用的必要性、物理实验数据处理存在问题、高中物理实验数据误差处理的对策进行高中物理实验误差处理的教学探讨与研究

摘要： 在建筑工业化的背景下,设计、制造、建造过程更加一体化,但传统的建筑学未能与制造业形成有效知识衔接,建筑师的知识体系在适应新的装配式设计建造范式方面缺乏工程控制的经验导致建筑品质难以保证。针对此现状,文章回顾“误差”话题在技术史中的发展演变,探讨其在制造业与建筑业中的发展差异,提出建筑业中存在误差理论缺位的问题;而后将制造业等领域广泛应用的误差理论引入装配式建筑设计,结合信息-物理交互的技术手段,初步构想建筑误差的预测、检测与控制机制,以期为提升装配式建筑质量提供理论模型与技术路线。

摘要： 在高中物理的学习中,实验是非常重要且关键的一个部分。因为大多实验在现实生活中都是真实存在的,必须经过十分严谨的步骤与操作才能够进行检验,也才能够得出准确的数据保证实验的正确性。但在实际实验学习的过程中,受到各个因素的影响,往往会让实验产生偏差,这就需要教师能够运用误差理论对这一问题进行解决。因此,本文将对高中物理实验教学中误差理论应用的重要性进行分析,并利用实际应用的例子来阐述如何将误差理论运用到实验的数据处理中,促进学生对于物理实验的理解与掌握。

摘要： 实验研究类论文是科技论文的一大重要分支.有别于纯理论研究类论文,实验研究类论文强调用数据说话.如何准确地进行实验数据处理与分析是进行此类论文研究与写作的关键.本文基于误差理论知识,通过对科技论文写作中的实验数据进行分析判断,引导学生面对具体问题时用专业知识进行独立思考.

摘要： 随着误差理论的发展与成熟,索力动测方法也逐步完善.为提高索力动测的准确性,文章梳理了误差理论逐步完善直至不确定度理论的发展过程,并以索力动测结果为研究对象,分别采用误差分析方法和不确定度评定方法对测量过程和测量结果进行分析,并根据计算结果,总结了两种理论的区别和联系.

摘要： 误差在系统中是普遍存在的.在安全关键系统中,对误差的定量分析是必要的,而以往的推理验证方法较少考虑误差.误差通常用区间数来刻画,从而推广了线性断言,并给出了线性误差断言的概念.此外,结合凸集的性质,提出了求解线性误差断言顶点的具体方法,并验证了该方法的正确性.通过分析相关概念及定理,将判断线性误差断言之间的蕴含关系的问题转化为前驱断言的顶点是否被包含在后驱断言的零点集的判断问题,从而给出了判断线性误差断言的蕴含关系的具体方法步骤,且该方法易于在计算机上编程实现.最后,给出该方法在火车加速状态上的应用,并且用大量随机实例测试了该方法的正确性.与不含误差语义的推理方法相比,该方法在含误差参数的系统的推理验证领域是有优势的.

摘要： 在土压平横盾构施工过程中,将产生大量的废弃泥浆,如不能正确、有效地处理这些废弃泥浆将造成重大的环境污染与施工成本的升高.对这些废弃泥浆进行资源化处理是解决环境污染、降低施工成本的关键出路,其固结物的强度指标是评判这些产品质量高低的关键指标之一.为了减少养护时间与养护用地,需要应用这些固结产物的早期强度值来预测其长期强度值,以判断这些产品的质量.针对某市地铁1号线施工现场土样固结试验的强度测试结果,应用灰色理论非等间距GM(1,1)模型预测理论进行长期强度的预测分析,获得了较好的效果.通过分析研究结果可知:1)砂质废弃泥浆固结体的强度值普遍要大于黏质废弃泥浆固结体的强度,在早期强度方面,两者相差不大,但长期强度相差比较大;2)砂质废弃泥浆固结体实测数据的强度拟合曲线与预测数据的强度拟合曲线重叠得都比较好,而黏质废弃泥浆固结体的强度拟合曲线则重叠得不是很好,两者的相对误差比较大,特别是长期强度方面误差更大;3)砂质固结体与黏质固结体养护21 d时强度比较接近,并且都大于1.4 MPa(砂质)与1.3 MPa(黏质).

摘要： 由于师资、教学方式、设备等原因,导致大学物理实验误差理论课的教学效果不佳.为打好物理实验课程学习基础,提出了应用四阶段误差理论教学法.第一阶段是引入误差理论时选择创造贴近生活的情境.第二阶段是规范操作要求,全程指导.第三阶段是检查纠错,适时指导.第四阶段是宏观指导,参与研讨.特别是要注意对单个数据进行多次测量、多次测量的相互独立性以及规范使用仪器.

摘要： 误差理论与数据处理是仪器科学与技术学科本科生的重要专业基础课程之一.随着现代测量方法的发展与数据处理要求的不断提高,特别是不确定度理论的日臻完善,国家标准与国际标准中针对不确定度分析与合成的内容不断补充新的定义与方法.在此情况下,为了能够让学生既掌握误差理论的基本概念,又能与时俱进地理解新标准中不确定度理论的应用,从而有效地处理实验数据,误差理论与数据处理课程需要进行新的教学分析与实践.将课堂教学、计算机仿真分析和数据处理实验结合起来的累加式教学方法得到了充分应用.从教学实践和学生反馈的结果来看,此教学方法能够使学生掌握课程精髓,锻炼计算机编程与工程数据处理能力,从而满足本课程的教学要求,并为学生后续课程的学习和实验奠定基础.

摘要： 以传统误差理论为基础进行讨论，仔细推导皮带张力的各种变化因素，最终推导出新的误差理论。新理论中明确提出了“皮带效应”的概念，但只作定性分析，不进行作用机理的探讨和数学模型的分析，只是介绍“皮带效应”这一概念及对皮带秤耐久性能的影响。

摘要： 针对大学物理实验课程中误差理论的教学内容由于学时、学生程度等因素难以把握的问题,在教材中把一些易产生模糊的概念以例题形式来处理,尤其是一些与正态分布有关的结果,如平均误差与标准差的关系、置信概率的计算等．对许多教材中未明确指出的总体与样本的关系、间接测量方差估计的无偏性、t分布与正态分布的关系等问题的处理提出了个人见解．

摘要： 以贵阳市轨道交通工程贵钢站联系测量为例,以联系测量中单井定向为切入点,表述了误差对暗挖隧道贯通的影响,进一步引出两井定向在本工程中的应用,总结了相关经验结论,能够为今后的暗挖隧道作业提供参考帮助.

摘要： 误差是测量工作的必然事件,出现概率P=1.0,针对测量误差,研究建立不确定性分布函数作为误差向不确定度过渡的桥梁.

摘要： 通过对两种测量可靠性理论的基本框架的回顾,介绍了测量误差理论的不同流派及他们之间的学术焦点,提示了测量可靠性理论研究的思维方向.

摘要： 本文对胜利油田油井产量计量现状及存在问题进行阐述，分析了移动式油井原油产量计量装置的构成及原理，对移动式油井原油产量计量装置进行研究设计，对移动式油井原油产量计量装置误差理论进行计算，并进行了现场试验。rn 移动式油井原油产量计量装置通过对油气水的高效分离以及先进的控制模型，实现了油井产量的连续准确计量，适用范围广，自动化程度高，较好地解决了油田油井产量准确计量的难题，在油田的生产管理中将发挥巨大的作用。

摘要： 误差处理与误差评价是测量学的重要内容,然而传统的测量误差理论中误差分类学说其实是一个巨大的错误,文中通过概念定义分析及事例,指出传统误差分类理论的错误所在,提出正确的误差认识论,阐明测量不确定度理论的思想原理,率先指出包括测绘学科在内的一切测量领域都应该以不确定度作为测量结果真实性的评价指标.

摘要： 文中从测量误差理论的中误差出发,讨论了精度、准确度的含义与区别.精度就是精密度，其含义是“在一定测量条件下，对某一量的多次测量中各观测值间的离散程度”。对于准确度，表述为“在一定测量条件下，观测值及其函数的估值与其真值的偏离程度”。不难看出，准确度和示值误差虽然都和真值相关联，但性质却完全不同。准确度高就意味着观测值与真值的偏离就小，而偏离量多少才归结为准确度高或低，却难以度量，而且应该和仪器的应用领域中对准确度等级的特定含义相关。此时，偏离就归结为误差，就可以量化了，而人们又都习惯于称某台仪器的误差是多少，无形之中就脱离了准确度本身。至于准确度，就由仪器的产品规范分级去定义了；示值误差则不同，它直接就是观测值与真值之差，不但能量化，而且非常直观明了，用误差的形式来表述，与人们关于精度与误差相互关系的常规思维一致，更易于理解和接受。

摘要： 从最基础的测量误差理论出发,回顾了测距误差来源及特点,并论述了测距仪标称精度和加乘常数产生的过程和原因,指出了测距仪加乘常数的作用及小设限差的理由.

摘要： 本发明公开了一种基于回溯理论的IMU全参数误差的快速标定方法，本发明设计了一种三位置下正反旋转的的标定轨迹，通过惯性组件误差传播规律分析误差状态的可观测性，基于回溯框架理论的标定方法可以短时间内快速标定IMU全参数误差。本发明的有益效果为：基于系统级的标定方法可以标定出光纤陀螺与加速度计的零位误差，刻度因子误差，安装误差以及加速度计在动态环境下的杆臂误差；本发明简化了标定轨迹的编排，极大的缩短了标定时间，提高了IMU误差标定的效率。

摘要： 本发明公开了一种存在相位误差时基于稀疏正交匹配追踪理论的到达角估计方法，针对阵列天线接收到的信号，构建存在天线相位误差的接收信号模型；通过挖掘接收信号的空间稀疏特征，采用稀疏重构算法，理论推导了未知相位误差的求解表达式，通过迭代估计稀疏信号的未知参数，实现对信号到达角的稀疏估计。本发明通过构建接收天线存在相位误差时稀疏信号模型，采用基于正交匹配追踪理论的稀疏估计算法实现对接收信号到达角的估计。

摘要： 一种齿轮加工的无理论误差分度方法，具体包括以下步骤：S1：判断被加工齿轮所处的加工状态，齿槽加工状态时进行步骤2，需分齿时则进行步骤4；S2：启动数控机床主轴，其旋转运动由输入轴传递给齿2，齿2按照1:1的传动比传递给齿3；S3：分齿运动离合器松开，齿4空转，螺旋运动离合器闭合，运动由齿8传给齿9，并进入步骤6；S4：停止数控机床主轴运动，分齿运动离合器闭合，螺旋运动离合器松开；S5：启动数控机床主轴的旋转运动，运动由齿4传递给齿6，并进入步骤6；S6：输出从动齿轮经运动输出轴传递给待加工齿轮控制其旋转或分度。本发明结构简单，支持齿轮螺旋和分度，运作流畅方便；分度操作直接便捷，精度高，无理论误差。

摘要： 本发明公开了基于系统响应理论的马斯京根流量演算误差修正方法，主要包括：将研究流域的长河段划分多个子河段，构建所有子河段的马斯京根汇流演算方程；考虑各个子河段的出流变化是由河段区间的入流变化引起的系统响应，建立所有子河段的响应系统；收集历史预报和实测资料，计算各河段断面的流量预报误差；估计所有区间流量预报误差，反演修正后的区间流量；重新进行马斯京根汇流演算，得到未来时刻修正后的河道断面预报流量。本发明解决了长河段流域的河道洪水预报精度提升的难题，具有物理意义明确、计算效率高、修正结果客观合理等优点，适合在实际中推广和应用。

摘要： 一种基于多体理论的超精密磨抛机床几何误差与力致误差耦合误差模型建立方法，它属于超精密磨抛机床加工精度领域。本发明目的是要解决现有技术无法全面描述高精度多轴联动加工装备实际误差传递过程的问题。本发明基于机床运动链和刚体运动理论建立误差传递模型，具体包括如下步骤：步骤一：以超精密四轴三联动磨抛机床为研究对象进行结构分析和运动分析，确定其运动链；步骤二：定义影响机床磨抛精度的几何误差项和力致误差项；步骤三确定误差传递总体方程，且确定误差传递总体方程与各刚体之间误差传递矩阵的关系；步骤四：确定刚体之间误差传递矩阵；步骤五：求解误差传递模型；本发明能够较全面的描述超精密四轴三联动磨抛机床误差项的传递过程。

摘要： 本发明公开了一种基于旋量理论的机器人无冗余几何误差模型解析建模方法，包括：步骤一、建立串联支链全参数几何误差模型；步骤二、建立并联运动链全参数几何误差模型；步骤三、删减并联运动链中冗余几何误差参数，求解并联运动链最大可辨识几何误差参数的数目。本发明方法不仅适用并联构型机器人几何误差建模，同样适用于串并混联构型机器人几何误差建模，而且适用于任意构型机器人几何误差建模。本发明所建立的模型既无冗余误差参数，又可显式获取各类型机器人运动链中所有具有明确物理意义的相互独立的几何误差参数，还可同时指导机器人的精度设计和运动学标定工作。

摘要： 本发明公开了一种基于SDT理论的滑动轴承形位误差建模方法，包括：S1：以滑动轴承的形位误差中的任一种作为选定要素，建立形位误差模型；S2：根据要素自由度，基于SDT理论获取旋量参数；S3：根据已知公差域求解旋量参数；S4：选取滑动轴承理想表面的极端点，在SDT理论的基础上考虑极限运动情况，获取极端点运动到新的点的位置；S5：根据已知公差域的极限位置和边界条件，结合误差模型建立不等式约束条件；本发明基于SDT理论导出的广义方程，不仅能表示一种形位误差，还能表示轴颈上任何形位误差。

摘要： 本发明公开一种基于误差理论的航空器自动近地防撞系统高精度地形扫描方法，包含有以下步骤，步骤S1，获取导航数据（GPS/INS）、地形数据及其质量数据文件；步骤S2，预测航空器的飞行轨迹及精度；步骤S3，判别航空器的飞行模式；步骤S4，构建地形扫描区域；步骤S5，读取地形扫描区域内的地形数据；步骤S6，构建地形包线；以及，步骤S7，地形碰撞监测与规避。本发明的优点在于：实现碰撞监测与自动规避。从而降低系统的虚警率和误警率，提高自动近地防撞系统的可靠性，有效保障飞行安全。

摘要： 本发明公开一种基于测量误差理论的汽车动态衡称重误差预估方法及装置。本发明涉及汽车动态称重技术领域，解决现有技术未给出单轴和轴组的称重误差与车辆总重量误差之间关系的问题。该方法获取不同轴型车辆各轴的单轴载荷以及动态衡的单轴载荷称重误差率，根据称重误差预估公式，计算不同轴型车辆在确定载重下满载和空载时的称重误差，再根据相对称重误差公式，计算相对称重误差，最终分析得出不同轴型车辆的轴数与称重误差之间的关系，以及不同轴型车辆的轴数与相对称重误差之间的关系，用以通过动态衡的名义误差确定不同轴型车辆的名义误差，同时能基于特定轴型车辆所能接受的称重误差推导出对动态衡的名义误差要求。

摘要： 本发明公开了一种大型环件轧制过程环件圆度误差理论计算的方法，包括以下步骤：1)获取环件径向轧制工艺参数；2)基于滑移线理论对环件轧制过程轧辊对环件的力计算；3)计算环件最大弯矩；4)设定环件轧制刚度条件；5)计算环件弯曲角度；6)计算弯曲环件的芯辊与环件接触弧长；7)计算弯曲环件的圆度误差；8)输出环件轧制当前时间对应的环件圆度误差ei。本发明方法通过分析环件弯曲程度与弯矩、轧制力、环件尺寸关系，通过计算结果调整径轴向进给策略，从而控制环件弯曲程度和圆度误差，达到控制环件圆度误差的目的。