评估参数

摘要： 随着我国经济总量的不断扩大,国内足金首饰市场发展迅猛,现代制作工艺层出不穷,电铸工艺改变了传统足金首饰的单一款式设计,使其能够适应消费市场多元化的需求,但新型制作工艺下的足金首饰价值评估却面临着参数不适用的突出问题。以深圳水贝市场为例,通过深入首饰工厂及首饰批发市场进行调研获取了大量不同制作工艺、不同款式和不同品质的足金首饰工费的相关资料和数据。通过对比和统计分析,探讨足金首饰工费的影响因素。研究结果表明,足金首饰工费受制作工艺的难度、款式的复杂程度以及产品的工艺质量等三个主要因素影响,消费者偏好、地域、时期、市场环境等因素对于足金首饰工费也有一定影响。首饰制作工费是成本法评估首饰价值时的重要评估参数,采用对比和统计分析的方法,给出了足金首饰工费的几个取值依据,为中国贵金属首饰评估提供重要的参考。

摘要： 衢州市龙游县委编办坚持服务中心大局,强化改革创新,探索开展机构编制质效评估体系建设与应用,着力构建评估参考系、找准评估关注点,积极落实评估结果运用,持续提升县域机构编制质效评估效能,强化机构编制科学决策水平,为共同富裕示范区建设提供强有力的机构编制保障。一、构建完善质效评估参数一是比照机构编制配备依据,锚定“基准数”。

摘要： 随着我国机动车保有量不断增长,旧机动车交易市场迎来了广阔的发展前景。与此同时,全国旧机动车交易市场依旧缺少一个科学、完善的评估体系。在比较国内外旧机动车鉴定评估方法后,文章阐述了旧机动车评价方法的选择和评价参数的确定。通过对成新率计算影响因素分析后提出了改进后的成新率计算公式,对重置成本法进行了优化。文章改进现有的旧机动车评价体系,在评价指标中融入车辆综合性能检测的结果,使评估价格更符合车辆的实际情况,保护消费者的合法权益,规范旧机动车市场的交易秩序,促进旧机动车行业健康发展。

摘要： 东方A气田纵向上的气水界面、平面上的含气砂体分布范围及部分储量计算参数难以确定,导致储量预测结果存在偏差.针对此问题,运用概率法合理确定油气储量评估参数分布函数,并对各参数进行了敏感性分析,进而实现对整个气田的储量评估.由于海上气田钻井资料数据较少,因此采用了三角分布函数,通过对各计算单元进行算术求和的方法预测全气田的储量.运用确定性容积法预测的探明储量与运用概率法计算的Pmean储量接近,结果较为可靠.

摘要： 针对新建矿井A、B2个煤层无揭露评估数据,地勘钻孔数据较少且可靠性差等问题,选取同属一个瓦斯地质单元的邻近对应煤层的坚固性系数、瓦斯放散初速度、煤层瓦斯压力、煤的破坏类型等相关评估参数,进行新建矿井A、B煤层评估.随埋藏深度变化回归分析,结果表明,A、B煤层分别在埋深574 m和180 m以浅,各项评估参数没有同时达到或超过临界值,可以确定新建矿井的A、B煤层分别在埋深574 m和180 m以浅无突出危险性.邻近煤层数据在新建矿井突出危险性评估中发挥了重要作用.

摘要： 信息时代的到来使软企业的关键生产要素和传统工业时代相比有了较大的差别,因此企业价值评估也需要转变思路,需从最能影响企业价值的因素来着手确定评估参数.通过搜集30家符合软企业特征的上市公司各类指标数据,采用灰色关联度分析法从非财务的角度对影响企业价值的若干因素进行分析,得出各因素与企业价值的关联关系,并通过因子分析对这些因素进行归类,总结出四类软企业价值的驱动因素,提出软企业价值评估参数确定的思路.

摘要： SEC储量的动态评估和数量变化是油公司勘探、开发和生产经营的综合体现.本文通过对国际油气储量分类应用的辨析,SEC、SPE及国标储量的构成、评估体系及服务对象等方面的差异进行对比分析,明确概念理清关系.结合低渗油气藏地质特点、储层特征、生产规律深入分析SEC储量评估方法,分证实已开发储量(PD)和证实未开发储量(PUD),对评估参数逐项优化选择,说明注意事项和取值原则,实现油公司"储量、产量、投资、成本、效益"五统一,促进已开发储量高效生产,未开发储量经济有效动用.

摘要： 本文依据BS7910标准,对某半潜式钻井平台在设计过程中疲劳寿命最低位置处的焊缝进行了疲劳断裂评估.应用敏感性分析的方法,研究了裂纹尺寸、断裂韧性、循环应力范围和静载荷等参数对平台疲劳寿命的影响程度.研究得到了疲劳寿命对不同参数的敏感度.基于选定的基准参数,分析结果表明:影响疲劳寿命的最敏感因素是循环应力范围,而最不敏感因素为裂纹长度.

摘要： 可靠性对在役风电机组的持续稳定运行十分关键,而潜在失效模式和影响分析作为可靠性体系的基础受到关注,但是风电机组的潜在失效模式和影响分析还很不成熟,尤其是风电机组系统的潜在失效模式分析中涉及的三个评估参数(严酷度、发生频度与可探测度)目前还难以准确量化.本文首先介绍了当前风电机组可靠性研究工作的进展情况,接着针对评估参数量化问题,依据风电机组控制系统对整机故障等级分类方法,并结合现场的机组故障统计数据与供应商的经验数据,以及现场故障检测条件和难度,展开了对评估参数规则设计研究的探索工作的论述.

摘要： 简要介绍了短期气候预测系统的基本能力和系统组成,利用系统进行数值计算,预测了我国2013年汛期的平均气温和降水,将预测结果与NCEP再分析资料、全国160站的实测资料进行对比,分析系统对2013年汛期气候的预测效果;使用标准的业务预报评分(PS)、异常气候预测评分(TS)、随机预报技巧评分(SS1)、气候预报技巧评分(SS2)和距平相关系数(ACC)等5个评估参数对系统的预报进行评估,分析系统预报误差.利用奇异值分解(SVD)订正方法对2004-2013年汛期降水回报结果进行误差订正,分析SVD订正方法对业务系统夏季汛期多年连续订正的效果,为制作业务化的订正系统提供前期准备和参考.

摘要： 开展雷击风险评估，是防止和减少雷击灾害损失的重要手段，也是进行科学合理雷电防护的必要前提。目前，我国开展雷击风险评估工作依据的标准为《GB/T 21714.2-2008/62305-2：2006，雷电防护第2 部分：风险管理》，其评估结果的准确性取决于各计算参数的精确取值。而在规范中，很多参数的取值不够具体，特别是针对某个区域、某个建筑时，无法给出精确的参数值，这就严重影响了计算结果的精准性。因此，本文依据GB/T 21714.2，对其参数进行研究和分析，探究雷击风险参数的计算方法，以便更为准确、真实地反映出被评估建筑物的真实情况。论文主要做了以下方面的研究：（1）优化雷击大地密度（Ng）的计算：为了达到精细化雷击风险评估的要求，从Ng 的概念出发，对标定后的闪电定位系统（LLS）数据进行处理，并采用Kriging 插值方法计算评估点的Td 值，使用C#编程制作计算Ng 的软件，以便快捷、精确地为雷击风险评估业务提供Ng 的数据支持。（2）雷击建筑物附近引起内部系统故障概率（Pms）参数的优化: 在规范中Kms 与Pms 之间是离散点的关系，而在实际应用中，Kms 可能取到的值是连续的。根据现有的数据散点针对Kms 和Pms 之间的关系进行进一步的拟合，得出了一条连续的拟合曲线，为得出精确的风险值做好了铺垫。（3）多线路系统损失分量（Lo）的细化：针对建筑内分区Zs 计算其风险分量Ro 时，优化Lo 取值法的核心是将国标中区域采用的统一取值Lo（Zone）用N 个系统Lo（Line/system）取值取代。方法是在区域Zs 内，对系统逐一考察取值。当系统可能引发损失事件时，允许其参与风险计算，否则不予计算风险，从而达到精确风险值的目的。

摘要： 威胁估计是基于客观事实和规则的因果推理判断，而贝叶斯网络提供了一种自然的表示因果关系的手段。通过对威胁估计过程的理解，全面分析了影响威胁等级的评估参数，建立了威胁估计的贝叶斯网络模型，并采用动态贝叶斯网络推理方法进行威胁估计。实例仿真结果验证了该方法的实用性和有效性。

摘要： 本文使用区域气候模式RegCM_NCC对我国华北地区汛期进行了20a的数值回报试验，并对回报结果从预报评分、技巧评分、距平相关系数和异常气候评分4种评估参数将模式回报结果进行了总体评估分析，并与观测台站资料进行了比较分析，结果表明：该模式可以较稳定地对华北地区的温度和降水进行汛期模拟预测，具有一定的预报能力。从对此区域气候模式的模拟能力的初步检验和评估来看，可进一步深入研究此模式，以提高模式的业务预测能力。

摘要： 导航载荷存在一定的非理想特性,会使发射信号产生线性及非线性失真,引起导航跟踪性能恶化,利用相关函数、SCB曲线、功率谱、带内功率效率、星座图、相关损失等参数,可以有效评估失真对信号质量的影响,以BOC信号为例,对导航载荷发射信道进行建模,描述各个指标的测量及计算方法,对线性及非线性失真造成的信号质量恶化进行分析和总结.

摘要： 导航载荷存在一定的非理想特性,会使发射信号产生线性及非线性失真,引起导航跟踪性能恶化,利用相关函数、SCB曲线、功率谱、带内功率效率、星座图、相关损失等参数,可以有效评估失真对信号质量的影响,以BOC信号为例,对导航载荷发射信道进行建模,描述各个指标的测量及计算方法,对线性及非线性失真造成的信号质量恶化进行分析和总结.

摘要： 导航载荷存在一定的非理想特性,会使发射信号产生线性及非线性失真,引起导航跟踪性能恶化,利用相关函数、SCB曲线、功率谱、带内功率效率、星座图、相关损失等参数,可以有效评估失真对信号质量的影响,以BOC信号为例,对导航载荷发射信道进行建模,描述各个指标的测量及计算方法,对线性及非线性失真造成的信号质量恶化进行分析和总结.

摘要： 导航载荷存在一定的非理想特性,会使发射信号产生线性及非线性失真,引起导航跟踪性能恶化,利用相关函数、SCB曲线、功率谱、带内功率效率、星座图、相关损失等参数,可以有效评估失真对信号质量的影响,以BOC信号为例,对导航载荷发射信道进行建模,描述各个指标的测量及计算方法,对线性及非线性失真造成的信号质量恶化进行分析和总结.

摘要： 本发明公开了一种用于电力二次系统的安全风险评估模型包括攻击层、服务层、主机层和系统层；所述的攻击层包括攻击事件，服务层包括与攻击事件数量相等的服务，系统层包括网络系统；攻击事件每个事件分别对应其中的一个服务，主机分别根据所开通的服务数对应相应数量的服务；网络系统分别对应所有的主机。本发明还公开了基于所述用于电力二次系统的安全风险评估模型的评估方法和基于所述评估方法的参数确定方法。所述评估模型采用自下而上、先局部后整体的评估策略，层次鲜明；所述评估方法指标体系完整、指标计算复杂度低。

摘要： 本发明公开了用于估算采样组织参数的方法，其包括通过使用具有一种采集频率的超声探头和一种采集协议来获得来自采样组织中的第一感兴趣区域和第二感兴趣区域的超声回波信号，并且，基于来自第一和第二感兴趣区域的超声回波信号并使用一种参考仿体来估算出采样组织的一个或多个参数。本发明还公开了用于采样组织的多参数评估的系统，其包括估算模块和评分计算模块。估算模块用于使用上述方法来估算出采样组织的第一参数和第二参数。评分计算模块用于基于采样组织的包括第一参数和第二参数的多个参数来计算出采样组织的定量评分，定量评分代表采样组织的一个或多个特性。

摘要： 本发明公开了一种用于电力二次系统的安全风险评估模型包括攻击层、服务层、主机层和系统层；所述的攻击层包括攻击事件，服务层包括与攻击事件数量相等的服务，系统层包括网络系统；攻击事件每个事件分别对应其中的一个服务，主机分别根据所开通的服务数对应相应数量的服务；网络系统分别对应所有的主机。本发明还公开了基于所述用于电力二次系统的安全风险评估模型的评估方法和基于所述评估方法的参数确定方法。所述评估模型采用自下而上、先局部后整体的评估策略，层次鲜明；所述评估方法指标体系完整、指标计算复杂度低。

摘要： 离心泵精密滚动轴承性能变异参数‑非参数融合评估方法，涉及滚动轴承性能退化的技术领域，本发明以相同区间中滚动轴承不同时间序列数据的频率绝对差最大值以及统计量的临界值为评估要素，评估滚动轴承性能保持可靠性，本发明不需要性能退化模型、分布律、概率分布函数及阈值，直接对实际测量的滚动轴承性能数据进行划分区间，根据区间内轴承性能数据累积频率，实施滚动轴承性能数据分布的对比，确定滚动轴承性能是否发生变化，分析离心泵滚动轴承性能的变化等，适合大范围的推广和应用。

摘要： 本发明结合参数求解、负参数剔除和阈值分割的二手车评估方法属于二手车价格计算方法技术领域，该方法首先对于同一车型统一配置的车辆，建立原车价格、二手车销售价格、年限和里程数组；然后求解多个年限系数和里程系数，并将小于等于0的结果剔除；再分别计算年限系数终值和里程系数终值；最后按照原车价格‑年限系数终值×年限‑里程系数终值×里程，得到二手车参考价格；本发明不仅通过建立二手车辆价格计算模型，直接根据年限和里程得到二手车辆价格，为二手车辆提供价格参考，而且同经验价格相比，准确性更好，参加价值更高。

摘要： 本发明结合参数求解与负参数剔除的二手车辆价格评估方法属于二手车价格计算方法技术领域，该方法首先对于同一车型统一配置的车辆，建立原车价格、二手车销售价格、年限和里程数组；然后求解多个年限系数和里程系数，并将小于等于0的结果剔除；再分别求解年限系数均值和里程系数均值；最后按照原车价格‑年限系数均值×年限‑里程系数均值×里程，得到二手车参考价格；本发明不仅通过建立二手车辆价格计算模型，直接根据年限和里程得到二手车辆价格，为二手车辆提供价格参考，而且同经验价格相比，准确性更好，参加价值更高。

摘要： 使用包括至少一个HDL与炎症生物标志相互作用参数的风险参数评估受试者的CVD风险的方法、系统和电路。所述炎症生物标志可任选包括来自受试者的至少一个生物样品的GlycA的NMR衍生的测量。风险参数可为性别特异性的。

摘要： 本发明公开了用于估算采样组织参数的方法，其包括通过使用具有一种采集频率的超声探头和一种采集协议来获得来自采样组织中的第一感兴趣区域和第二感兴趣区域的超声回波信号，并且，基于来自第一和第二感兴趣区域的超声回波信号并使用一种参考仿体来估算出采样组织的一个或多个参数。本发明还公开了用于采样组织的多参数评估的系统，其包括估算模块和评分计算模块。估算模块用于使用上述方法来估算出采样组织的第一参数和第二参数。评分计算模块用于基于采样组织的包括第一参数和第二参数的多个参数来计算出采样组织的定量评分，定量评分代表采样组织的一个或多个特性。

摘要： 一种用于在地层中形成井眼的装置，可以包括钻头本体和在钻头本体中的传感器。所述传感器可以包括至少一个切削元件并且可以配置成当所述钻头接合井眼表面时产生与所关注参数相关的信息。

摘要： 本发明提供一种反作用飞轮性能参数智能评估系统及其评估方法，其包括上位机、数据采集单元以及多个反作用飞轮，数据采集单元通过其内置通讯转换模块建立上位机与多个反作用飞轮的数据传输通道；由人机界面有序发出测试反作用飞轮相关性能的控制指令，并收集数据采集单元及反作用飞轮传输回来的数据，并把所有收集到的数据传输给上位机，由上位机处理从人机界面收到的原始数据，输出计算结果返回给人机界面，由人机界面把性能参数及曲线以测试报告文本形式输出。应用本发明可以解决现有技术中存在的不足，能够全自动地测量反作用飞轮性能参数，同时具备效率高，测量精准，更规范化，不受主观影响等特点。