设施安全

摘要： 中国科学院海洋研究所近海底地质过程研究组基于多波束测深系统、浅地层剖面测量、原位沉积动力过程、深海原位地球化学参数探测等多学科先进技术手段,通过深海探测设备的自主研制与应用,探索研究深海及陆架海中与近海底地质过程有关的科学问题。团队力争在深海探测技术研发应用中达到国际一流水平,并在近海底地质过程研究方面获得国际先进水平的研究成果,同时为我国海洋工程地质及海底工程设施安全维护提供可靠技术支持。

摘要： 各区城市管理委,环管中心、城市研究院,北京环卫集团、首钢集团、桑德集团等有关单位:为进一步做好全市生活垃圾处理设施运营监管工作,规范各类设施安全、环保、稳定运营,有效保护生态环境,保障公众利益,根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《城市生活垃圾管理办法》和《北京市生活垃圾管理条例》等相关法律、法规、规章和标准,市城市管理委对《北京市生活垃圾处理设施运营监督管理办法(试行)》(京管发〔2017〕203号)进行了修订。

摘要： 内蒙古自治区广播电视局深入巩固庆祝中国共产党成立100周年安全播出工作成果,将保障广播电视内容安全、播出安全、网络安全、传输安全、设施安全进一步落实落细,圆满完成了中秋、国庆广播电视安全播出保障任务。

摘要： 高校实验室是教学和科研的重要场所,而化学类实验室的安全问题尤为重要,此类实验室的设施安全是确保实验安全、科研人员职业健康的重要因素.为此,该文探讨了化学类实验室建设项目应遵循的安全原则、设计要求等,并对这类实验室建设项目的审批及管理提出建议,以期促进化学类实验室设施安全建设.

摘要： 丰富多彩的户外体育活动是幼儿园生活的重要组成部分，是幼儿最喜欢的活动方式之一，有利于幼儿各方面的发展。但是户外活动由于场地较大、设施较多且复杂等因素，也存在着非常多的安全隐患。幼儿教师应智慧地对待这些安全隐患，将其扼杀在摇篮里。

摘要： 截至2019年底,上海市户籍老年人口达518.12万,占户籍总人口的35.2%。养老服务质量直接关系到广大老年人的获得感、幸福感、安全感。近年来,上海市“抬高底线、防范风险、多措并举、注重长效”,着力建立综合监管机制,持续推进养老服务质量建设。守牢养老服务质量和安全底线抓设施安全。

摘要： 城市轨道交通线网规模和客运量的日益增加对城市轨道交通安全运营的要求越来越高,城市轨道交通设施安全智能监测是轨道交通系统安全运营的重要保障。设计了一种城市轨道交通设施安全智能监测预警系统,实现轨道交通设施监测数据采集、数据传输、数据保存、智能预警功能,对系统功能及布局提出具体的设计要求,同时根据安全性的需求划分预警级别。

摘要： 秋风伴着丝丝凉意悄然送走了夏季,也让为期3个月的迎峰度夏落下了帷幕。在这场度夏大考中,国网河南省电力公司以"电网安全稳定运行,电力平稳有序供应,居民生活、党政军机关、防汛机构及防汛设施等重要用户、重点单位、重要设施安全可靠供电"为目标,严控电网、设备、人身、网络、消防"五大风险",统筹做好电网运行、抢险救灾、疫情防控、优质服务等工作,为全省人民充足用电、清凉度夏提供了坚实保障。

摘要： 贯彻网络安全等级保护制度,开启“金钟罩”。网络运营者要按照国家《网络安全法》等法律法规和政策要求,结合公安部《贯彻落实网络安全等级保护制度和关键信息基础设施安全保护制度的指导意见》,深入贯彻落实网络安全等级保护制度和关键信息基础设施安全保护制度,严格落实网络安全“三同步”和等级保护2.0国家标准,加强网络安全管理和技术保护,落实“三化六防”措施,强化访问控制策略,缩小暴露面,减少攻击点,加强区域间的安全隔离和认证,强化实时监测和预警,逐步建立网络安全综合防控体系。

摘要： 国家铁路局发布《邻近铁路营业线施工安全监测技术规程》TB 10314-2021(以下简称规程),自2021年6月1日起实施。为进一步贯彻执行国家法律法规对铁路建设和设施保护的要求,适应铁路改革与发展的需要,保障铁路设施安全,促进邻近铁路施工顺利有序进行,编制本规程。在注重规程的可操作性、系统性和完整性的基础上,严格落实国家、行业标准有关规定,与《公路与市政工程下穿高速铁路技术规程》TB 10182-2017等标准协调一致。适用于邻近铁路营业线的上跨、下穿及近距离并行等工程施工作业安全检测。

摘要： 在假设土壤单一、雷电流均匀散流的条件下,提出雷电流大地散流模型,以长沙轨道交通3号线为例,参考空气击穿条件和人体承受的最大脉冲电流阀值标准,对轨道、牵引线路和人员安全进行了较为全面的分析,据此可提出防范措施及建议.

摘要： 中小学校的建筑设施不仅关系到学生的学习和身心健康，而且直接关系到学生的人身安全。近年来，国内屡次发生校园学生踩踏而导致学生死亡事件，其原因与学校的建筑设施有关安全指标有密切关系。为掌握和了解各级中小学校建筑设备安全状况，为各级教育、卫生部门的学校卫生管理提供科学依据，本文对河南省城乡中小学校教学楼建筑设施的安全状况进行了抽样调查。

摘要： 一种索道设施(10)，其包括至少壳体(11)，该壳体(11)适于携带乘客并配备有安全设备(12)的，安全设备(12)在进入构型和安全构型之间是可移动的。设施(10)包括：‑辐射发射装置(13)；‑反射装置(14)，其适于反射所述辐射；‑接收装置(15)，其适于接收由所述反射装置(14)发射的所述辐射的反射。发射装置(13)、反射装置(14)以及接收装置(15)以这样的方式布置，该方式使得在至少预定的操作状态下，发射装置(13)面向反射装置(14)以照射反射装置(14)，并且反射装置(14)面向接收装置(15)以朝向接收装置(15)反射该辐射。反射装置(14)固定到安全设备(12)，以便根据安全设备(12)是处于进入构型还是处于安全构型来不同地反射辐射。

摘要： 本发明涉及一种用于运行机动车(1)的座椅设施(3)的安全系统(2)的方法，该方法包括以下步骤：‑检测坐在座椅设施(3)的车辆座椅(5、6)上的车辆乘客(9、10)是否佩戴了电子数据眼镜(11、12)；‑如果车辆乘客(9、10)佩戴了电子数据眼镜(11、12)：检查在车辆座椅(5、6)与内饰构件(15、4)之间是否存在预定义的最小间距(A1、A2)；‑如果存在最小间距(A1、A2)：如此限制座椅设施(3)的调节范围，即，不能低于最小间距(A1、A2)；‑如果不存在最小间距(A1、A2)：通过自动调节座椅设施(3)来建立最小间距(A1、A2)和/或输出关于未遵守最小间距(A1、A2)的通知。本发明还涉及一种用于机动车(1)的座椅设施(3)的安全系统(2)。

摘要： 本发明的目的是一种设置有安全设施布置的电梯，该电梯包括沿导轨(12)行进的至少一个电梯轿厢(1)，和用于停止所述电梯轿厢(1)的非预期运动的安全制动设备，诸如安全钳(3)，以及用于启动安全钳(3)的传动机构(6)。该安全设施布置包括设置在电梯轿厢(1)上用于检测在电梯轿厢(1)的顶板上人员的存在的调整设施(7)，该调整设施(7)包括用于在已经检测到电梯轿厢(1)的顶板上有人的情况下预启动所述传动机构(6)的装置(10)。

摘要： 一种索道设施(10)，其包括至少壳体(11)，该壳体(11)适于携带乘客并配备有安全设备(12)的，安全设备(12)在进入构型和安全构型之间是可移动的。设施(10)包括：‑辐射发射装置(13)；‑反射装置(14)，其适于反射所述辐射；‑接收装置(15)，其适于接收由所述反射装置(14)发射的所述辐射的反射。发射装置(13)、反射装置(14)以及接收装置(15)以这样的方式布置，该方式使得在至少预定的操作状态下，发射装置(13)面向反射装置(14)以照射反射装置(14)，并且反射装置(14)面向接收装置(15)以朝向接收装置(15)反射该辐射。反射装置(14)固定到安全设备(12)，以便根据安全设备(12)是处于进入构型还是处于安全构型来不同地反射辐射。

摘要： 本发明公开了一种交通安全设施工程用防撞安全设施，包括底座，所述底座顶面设有固定板，所述固定板两侧设有橡胶板一和橡胶板二，所述固定板和橡胶板一以及橡胶板二之间均设有减震器一和减震器二，所述减震器一和减震器二之间连接滑杆，本发明通过橡胶板一、橡胶板二、减震器一和减震器二进行防撞，伸缩杆带动滑块一和滑块二在滑杆上滑动，对震动进一步吸收，防撞效果好，本设施既可以放在道路中央，也可以放在道路两侧，方便使用，钻地锥筒固定在道路土质里，通过转动锥头柱的转头，带动齿轮转动，从而齿条移动，带动尖头露出通孔，增大与道路土质的接触面积，使其固定的更牢固，使本设施更稳定。

摘要： 本发明涉及一种用于运行机动车(1)的座椅设施(3)的安全系统(2)的方法，该方法包括以下步骤：‑检测坐在座椅设施(3)的车辆座椅(5、6)上的车辆乘客(9、10)是否佩戴了电子数据眼镜(11、12)；‑如果车辆乘客(9、10)佩戴了电子数据眼镜(11、12)：检查在车辆座椅(5、6)与内饰构件(15、4)之间是否存在预定义的最小间距(A1、A2)；‑如果存在最小间距(A1、A2)：如此限制座椅设施(3)的调节范围，即，不能低于最小间距(A1、A2)；‑如果不存在最小间距(A1、A2)：通过自动调节座椅设施(3)来建立最小间距(A1、A2)和/或输出关于未遵守最小间距(A1、A2)的通知。本发明还涉及一种用于机动车(1)的座椅设施(3)的安全系统(2)。

摘要： 本发明的目的是一种设置有安全设施布置的电梯，该电梯包括沿导轨(12)行进的至少一个电梯轿厢(1)，和用于停止所述电梯轿厢(1)的非预期运动的安全制动设备，诸如安全钳(3)，以及用于启动安全钳(3)的传动机构(6)。该安全设施布置包括设置在电梯轿厢(1)上用于检测在电梯轿厢(1)的顶板上人员的存在的调整设施(7)，该调整设施(7)包括用于在已经检测到电梯轿厢(1)的顶板上有人的情况下预启动所述传动机构(6)的装置(10)。

摘要： 本发明涉及一种用于安全地求取用于至少部分自动化地引导机动车的基础设施数据的方法，包括以下步骤：接收代表借助至少一个基础设施传感器产生的基础设施传感器数据和/或借助至少一个源机动车产生的机动车数据的数据信号；接收代表用于基于数据安全地求取基础设施数据的至少一个安全条件的安全条件信号；检查是否满足至少一个安全条件；基于数据根据关于是否满足至少一个安全条件的检查结果求取基础设施数据，基于所述基础设施数据能够至少部分自动化地引导目标机动车；产生代表所求取的基础设施数据的基础设施数据信号；输出所产生的基础设施数据信号。本发明还涉及一种设备、一种基础设施、一种计算机程序和一种机器可读的存储介质。

摘要： 本发明公开了一种用于保护核电站等的重要设施或地区的周围的生命安全的防护设施，涉及灾害防治的领域。防护设施包括主体部分和附属部分。防护设施的主体部分包括立柱组件、加强筋、挡板、齿轮组件、动力装置、绞线器、拉绳和基座。防护设施的附属部分包括消防组件、运输组件和防护组件。本发明提供的防护设施用以解决“现有的核电站通常未配备核电站的本身以外的防护设施。”此不足，在包括核泄漏等的事故下，能于数分钟之内迅速降低核电站等的辐射泄漏的危害程度，对核电站等的重要设施或地区的周围的生命安全进行防护。防护设施的支撑力和稳定性强，施工便捷，能减少地震对防护设施的损害等，并且对光照、景观以及空气流通等的负面影响小。

摘要： 本实用新型公开了一种交通安全设施工程用防撞安全设施，包括底座，所述底座插设在地面上，所述底座顶面上开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有连接轴，所述连接轴上转动连接有安装杆，所述固定环通过连接杆固定安装在安装杆上，所述安装杆上铰接有防撞杆，所述安装杆通过支撑组件与底座连接，两个所述防撞杆间安装有防护网；两个所述支撑组件对称安装在固定环上，所述支撑组件包括连接环和弹簧伸缩杆，所述安装杆转动连接在连接轴上，所述连接环套设在固定环上，所述弹簧伸缩杆一端与连接环转动连接另一端与底座转动连接。本实用新型在车辆撞到防护栏时，通过防护网减小车里的撞击力，减小防护栏对车里的反作用力。