让路

摘要： 109国道新线规划为古柏群让路,计划建设古树保护小区对古树进行保护。109国道新线规划为古柏让路2020年10月在国道109新线高速门头沟区清水镇齐家庄路段,当地村民在齐家庄路段发现疑似古树群,并将这一情况逐级上报。门头沟区政府高度重视这一情况,组织相关部门和专家对古树群进行初步勘测。11月,经过市、园林局专家的调查。

摘要： 109国道新线高速公路(西六环至市界段)工程位于北京市门头沟区,路线全长约65公里,东起门头沟区六环路军庄立交,西至京冀界。在109国道新线修建过程中,清水镇齐家庄村民在修建路段发现疑似古树群,项目单位及时将有关情况报送门头沟区政府及古树名木主管部门。

摘要： 步入新的一年,全国大部分地区已被白雪覆盖,但对于一个冬天可以持续7个月的地方而言,当地人早已适应了寒冷的生活。孩子们骑在根据经典儿童绘本《让路给小鸭子》而造的雕塑上。

摘要： 2014年,我来到德阳市东电外国语小学,成为一名专职心理教师。在这里,我遇见了一群又一群可爱的孩子,也看着学校的心理健康教育工作从无到有,渐渐生根、发芽,开了花,结了果。有一则关于北风和南风的寓言故事,讲的是北风与南风比赛,看谁能剥掉路人的衣服。凛冽的北风横扫万物,但却让路人把衣服裹得更紧了。南风徐徐吹动,却成功地让路人脱掉了外衣,由这则寓言总结出了“南风效应”。南风效应,在教育中无处不在。

摘要： 野百合是野外常见的植物。就算无人欣赏,它也有开花的渴望。它终会迎来自己的春天。人也如此。只要奋斗过、努力过,总会有属于自己的春天!爱默生曾说,一个朝着自己目标永远前进的人,整个世界都会给他让路。这话虽然简单,却经典、精辟。一个人有怎样的目标,就会产生怎样的生活现实。眼中有目标,心中装着梦,更装着思想,坚实而有力量地踏稳每一步,世界会为你让路。

摘要： 去年,我在网上买了一辆四轮的老人代步车,在日本把这种代步车叫"车椅子",也就是轮椅。回家坐着代步车,一上路似乎有种让人刮目相看的境。日本的轮椅是残疾人的标志,人们同情弱者,一路到哪里都会有人自觉或不自觉地给我让路或者向我点头以示尊重,无意中使我的心里升腾起一股歉疚感,只好不停地向给我让路的人频频点头哈腰还以歉意。

摘要： 7月30日,湖北宜昌伍家岗长江大桥建成试通车。为给中华鲟"让路",大桥采用主跨1160米悬索桥一跨过江方案,不在水中建桥墩,这一方案相较其他方案多耗资1亿元。近日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。

摘要： 转型首先要转思路。贯彻落实习主席关于“转型建设必须坚持能打胜仗要求”的重要指示,科学领导部队,统筹转型建设,就是要旗帜鲜明地贯彻“一个让路,三个不争”,即一切工作为主业主战让路,不与战备训练争时间、争人力、争资源的指导思想,坚持中心居中、主业主抓,真正把战斗力标准在各项工作中立起来、落下去。

摘要： 拥堵车辆信息处理系统用于在发生车辆拥堵时辅助疏导交通，为特殊车辆让出临时通道。拥堵车辆信息处理系统包括接收模块、处理模块和发送模块；接收模块接收拥堵道路上各拥堵车辆发送的车辆位置信息以及接收拥堵道路上各交通摄像头拍摄的车辆视频信息；处理模块对接收的车辆位置信息和车辆视频信息进行融合处理，得出拥堵道路上各拥堵车辆在为特殊车辆执行让路时的让路行驶路线信息和让路临时停车位置信息；发送模块向拥堵道路上的各拥堵车辆发送让路行驶路线信息和让路临时停车位置信息。拥堵车辆信息处理系统能够辅助疏导交通，并能快速让出临时通道。本发明还涉及拥堵车辆信息处理方法、具有拥堵车辆信息处理系统的车辆辅助让路系统和方法。

摘要： 本发明还涉及一种用于确定机动车辆(1)的避让路径(T1)的方法，包括：通过检测系统获取与位于机动车辆的周围环境中的障碍物(15)相关的数据，根据障碍物的位置和机动车辆的初始位置(P0)确定要到达的最终位置(Pf)，计算位于初始位置和最终位置之间的理论碰撞位置(Pi)，以及形成避让路径，使得机动车辆通过初始位置和最终位置，并且避开外部周围的理论碰撞位置。

摘要： 本发明实施例公开了一种车辆让路方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：当当前行驶车道与应急车道相邻时，获取图像采集设备中采集的应急车道上各行驶车辆的行驶信息；基于行驶信息，确定应急车道上各行驶车辆的各车辆类型；确定各车辆类型中是否包括目标类型；如果是，则对目标类型的目标车辆进行让路操作。本发明实施例的技术方案，可以通过图像采集设备确定行驶信息，不受道路上各车辆的噪音干扰，能够准确、有效地确定出应急车道是否包含目标车辆，从而实现对目标类型的目标车辆及时让路的过程，提高道路通行效率。

摘要： 本公开提供了“车辆让路决策”。在确定第一车辆正在双向道路上在所述双向道路的唯一车道中在第一行驶方向上移动之后，向第一神经网络输入车辆传感器数据，所述第一神经网络经由图像分割来识别沿着所述双向道路的让路区域。检测到第二车辆在所述双向道路的所述唯一车道上朝向所述第一车辆行驶。然后在确定所述第一车辆将给所述第二车辆让路之后，致动一个或多个车辆部件以使所述第一车辆移动至所述让路区域。

摘要： 本发明公开了一种带有伸缩功能的立体无避让路边停车装置，包括停车板，停车板底部设置有用于固定支撑停车板的支撑柱；停车板的侧面设置有与停车板铰接的伸缩装置；停车板的底部设置有与停车板固定连接的固定座，固定座铰接有液压缸A，液压缸A与伸缩装置铰接，停车板底部的设置有支柱，停车板上可以停车，停车板的底部也可以停车，双层停车，在最小的空间内停放最多的车辆，合理利用空间，停车板的侧面设置有液压缸B控制伸缩装置，在停车板的底部铰接有与伸缩装置铰接的液压缸A，当伸缩装置伸缩后，控制液压缸A拉动伸缩装置，使伸缩装置折叠在停车板底部，既不影响底部车辆的停取，也在最大程度上减小了停车装置占用的空间。

摘要： 拥堵车辆信息处理系统用于在发生车辆拥堵时辅助疏导交通，为特殊车辆让出临时通道。拥堵车辆信息处理系统包括接收模块、处理模块和发送模块；接收模块接收拥堵道路上各拥堵车辆发送的车辆位置信息以及接收拥堵道路上各交通摄像头拍摄的车辆视频信息；处理模块对接收的车辆位置信息和车辆视频信息进行融合处理，得出拥堵道路上各拥堵车辆在为特殊车辆执行让路时的让路行驶路线信息和让路临时停车位置信息；发送模块向拥堵道路上的各拥堵车辆发送让路行驶路线信息和让路临时停车位置信息。拥堵车辆信息处理系统能够辅助疏导交通，并能快速让出临时通道。本发明还涉及拥堵车辆信息处理方法、具有拥堵车辆信息处理系统的车辆辅助让路系统和方法。

摘要： 本实用新型涉及一种用于汽车的温柔提醒让路系统，包括工业加湿器，由工业加湿器喷射出的雾气提醒行人让路，将工业加湿器的排雾口与三通管连接，三通管再通过第一阀门与第一排气管连接，三通管再依次通过第二阀门、高压气泵与第二排气管的一端连接，第二排气管的另一端与高压喷雾头连接；工业加湿器安装在汽车的驾驶室内，或安装在汽车车头内部或后备箱内的空闲部位，第一排气管的另一端布置在汽车的室内，在汽车的保险杠上设有喷雾孔，高压喷雾头通过支架安装在喷雾孔附近，在高压喷雾头的周边装有彩色激光灯。该系统具有结构简单，制作、安装方便，便于操作，警示提醒效果好，卫生环保，不会对被提示人员及环境造成污染等特点。

摘要： 本实用新型公开了一种无避让路边立体停车装置，属于工程技术领域，该装置包括用于固定在路边的立柱，固定在立柱上用于搁置车辆的搁架，安装在立柱端部上用于支撑车辆提升装置的横梁；所述车辆提升装置包括柔性吊索，所述柔性吊索一端缠绕在吊机上，另一端与容置车辆的吊筐相固定，吊筐底部安装有用于托住车辆的泊车平台；所述吊机通过小车安装在所述横梁上，以用于将泊车后的吊筐提升并沿横梁平移至搁架上方后下降放置在该搁架上，实现停车。本实用新型装置不影响交通，其结构简单，投资成本低，停车和取车均可在一分钟内完成，快捷迅速，使用方便。

摘要： 本实用新型公开了一种带有让路稳定机构的售货机出货平台，包括出货平台、稳定机构和控制系统；所述稳定机构包括推杆电机一、活动架和推杆电机二，推杆电机一以其推杆朝向货柜的出货口的方位固定设置在活动架的一侧，推杆电机一的推杆前端设有接触传感器，活动架的另一侧铰接在出货平台上方一侧；所述推杆电机二的电机部或铰接在出货平台上，推杆电机二的推杆部铰接在活动架上，依靠推杆电机二的推力使活动架绕其与出货平台的铰接点向上方翻转抬升。采用上述技术方案后，本实用新型能有效维持箱体的稳定，提高了售货机安全工作的性能；有效避免机械干涉，使售货机出货平台工作稳定可靠；自动化程度高，能够达到良好的出货效果。

摘要： 本实用新型公开了一种行人让路提示器，其特征在于：包括提示器本体，提示器本体上设有控制按钮，提示器本体内设有控制电路，控制电路连接电源后经控制按钮与蜂鸣器电连接。本实用新型的有益效果是当使用该让路提示器时，通过该让路提示器或其它另外三种功能的应用，能更好地缓解或预防用户当时的不利状况。给用使用者带来帮助。