乱收费现象

摘要： 日前发生的货拉拉事件中,车上没有录像和录音的六分钟里发生了什么,成了待解的谜团。但在这一事件背后,货拉拉平台和司机仅为“合作关系”,缺乏监管、乱收费现象,已然屡见不鲜。那么,谁来保障用户的安全?

摘要： 2018年11月7日,中共中央国务院印发了《关于学前教育深化改革规范发展的若干意见》(中发〔2018〕39号),提出到2020年我国学前三年毛入园率要达到85%,普惠性幼儿园覆盖率要达到80%。这是新中国成立以来,第一次以党中央国务院名义专门印发学前教育改革发展的文件,是党中央国务院立足新时代、心系发展大局、情牵民生福祉作出的重大战略决策,具有重要里程碑意义。然而,在2020年秋季学期,银川市各类民办转普惠性幼儿园由于受疫情影响,上半年停课、下半年转制的双重压力下,乱收费的情况逐渐显露出来,导致家长对收费的投诉也较为集中,银川市市场监管局兴庆区分局通过对辖区幼儿园的监督检查发现,这些乱收费现象背离了国家学前教育改革方向。

摘要： 4月18日,北京大学第三医院(下称"北医三院")肿瘤内科医生张煜发帖,揭露当前癌症治疗乱收费现象。张煜指出,有医生在肿瘤治疗中,滥用PD-1抑制剂,违规诱导或者超适应症使用抗癌药物,也有医生为患者安排毫无作用的NGS癌症测序,或者推荐无效、高价、不合法的NKT治疗,且列举上海知名三甲医院普外科一医生的治疗案例,指斥其不良行医以及错误决定,致使患者人财两空,甚至付出超过正常治疗10倍的价格。

摘要： 近年来,价格监督检查机构持续开展涉企收费专项检查,检查以行政审批中介服务、行业协会商会等领域收费为重点,重点在治乱、减负、规范方面下功夫。从检查情况看,行政事业性收费和政府定价的经营服务性收费秩序已经根本好转,超标准、自立项目收费等传统收费问题大幅减少,治乱减负的效果正在显现,铲除了一些“顽疾”,涉企乱收费现象得到了有效遏制。

摘要： 随着我国汽车保有量一路飙涨，城市停车位供不应求的现象也愈发凸显：车位缺口不断增大、公共停车场建设滞后、乱停车现象屡禁不止等，“停车难”已成为掣肘城市发展的瓶颈，停车乱、乱停车如同城市顽疾愈演愈烈。一方面，被层层转包的停车场疏于管理，停车安全难以保证，车辆被砸、车内物品被盗、乱收费现象屡见报端；另一方面，路边违法停车现象严重。即使在那些有空置收费车位的区域，由于执法不严、违法成本低等原因，许多车主仍会抱着“免费停车”的侥幸心理，故意不停在收费区域，而是在非机动车道、人行道甚至车行道边随意停放车辆，严重影响城市环境与交通秩序。

摘要： 近年来，随着简政放权推进力度的加大和各级部门对行政事业性收费监督检查力度的增强，明目张胆的乱摊派、乱收费现象明显得到遏制。但也有部分单位，通过变换形式，打“擦边球”，仍然违规收费。常见的是以捐赠为名，行收费之实，在审计过程中，很多人感觉真假捐赠难以准确把握区分。笔者结合多年的审计工作实践，就行政事业单位和社会团体接受捐赠行为进行探讨，从五个方面人手对用捐赠名义变相收费的问题予以甄别。

摘要： 现在的农资经营本就不易，再遇上某些部门乱收费现象，生意尚未开张，工商罚款通知已到，这生意该有多窝囊。正当经营反而不如假冒伪劣产品收益，这不是劣币驱逐良币的帮凶么？农资经销商该怎么维权？做为一家媒体，我们也呼吁还市场一片净土。

摘要： 上初中的妹妹对我说，她们学校仍然存在乱收费现象，对她们的学习影响很大。比如补习费、特长班费；平时向学生推销学习资料、学习用品；各种考试收取考试费、试卷费；日常班级工作收取生活费、活动费、班费；为社会各种收费部门代收保险费、防疫费，等等，形式多样，可谓五花八门。

摘要： 1月4日,李克强总理主持召开2017年国务院第一次常务会议,部署的＂当头炮＂依然是＂简政放权＂。本届政府自成立以来,已连续5年把加快转变职能、简政放权作为开年第一场国务院常务会议的议题。

摘要： 我国目前“乱收费”现象比较严重,行政收费的范围过于宽泛,严重侵犯了公民财产权.为了保障公民财产权,应当合理界定行政收费的范围.而界定行政收费范围的本质就是划定行政收费权干预公民财产权的界限,本文提出应当以受益的直接性、受益者范围的特定性、受益程度的明显性、资源的使用效率、征收成本等作为界定行政收费范围的标准,并对我国将来制定的《行政收费法》中有关行政收费范围的规定提出了立法建议.

摘要： 我国目前“乱收费”现象比较严重,行政收费的范围过于宽泛,严重侵犯了公民财产权.为了保障公民财产权,应当合理界定行政收费的范围.而界定行政收费范围的本质就是划定行政收费权干预公民财产权的界限,本文提出应当以受益的直接性、受益者范围的特定性、受益程度的明显性、资源的使用效率、征收成本等作为界定行政收费范围的标准,并对我国将来制定的《行政收费法》中有关行政收费范围的规定提出了立法建议.

摘要： 我国目前“乱收费”现象比较严重,行政收费的范围过于宽泛,严重侵犯了公民财产权.为了保障公民财产权,应当合理界定行政收费的范围.而界定行政收费范围的本质就是划定行政收费权干预公民财产权的界限,本文提出应当以受益的直接性、受益者范围的特定性、受益程度的明显性、资源的使用效率、征收成本等作为界定行政收费范围的标准,并对我国将来制定的《行政收费法》中有关行政收费范围的规定提出了立法建议.

摘要： 我国目前“乱收费”现象比较严重,行政收费的范围过于宽泛,严重侵犯了公民财产权.为了保障公民财产权,应当合理界定行政收费的范围.而界定行政收费范围的本质就是划定行政收费权干预公民财产权的界限,本文提出应当以受益的直接性、受益者范围的特定性、受益程度的明显性、资源的使用效率、征收成本等作为界定行政收费范围的标准,并对我国将来制定的《行政收费法》中有关行政收费范围的规定提出了立法建议.

摘要： 我国目前“乱收费”现象比较严重,行政收费的范围过于宽泛,严重侵犯了公民财产权.为了保障公民财产权,应当合理界定行政收费的范围.而界定行政收费范围的本质就是划定行政收费权干预公民财产权的界限,本文提出应当以受益的直接性、受益者范围的特定性、受益程度的明显性、资源的使用效率、征收成本等作为界定行政收费范围的标准,并对我国将来制定的《行政收费法》中有关行政收费范围的规定提出了立法建议.

摘要： 本发明涉及车辆用驻车自动收费装置、收费处理应用程序、驻车区自动收费系统。车辆(4)中所使用的车辆用驻车自动收费装置包括位置获取部(S3)，其获取车辆的位置；区域判断部(S6)，其判断车辆(4)的位置是否是收费驻车区；驻车判断部(S9、S13)，其判断车辆成为驻车状态以及车辆结束驻车状态；以及收费处理部(S10、S14)，其基于驻车判断部判断为成为驻车状态时的车辆的位置是收费驻车区内来执行用于开始收费的收费开始处理，之后，基于驻车判断部判断为车辆结束驻车状态来执行用于结束收费的收费结束处理。

摘要： 一种收费金额计算方法、收费金额计算装置及打印机收费系统。计算喷墨式打印机的收费金额的厂商服务器(110)，具有：收费状态获取部(342)，获取包括作为在规定期间(L1)内用于维护保养以外的实际印刷的使用量的实际印刷使用量PV在内的收费状态信息；实际印刷使用量判断部(343)，判断实际印刷使用量(PV)是否在规定量(V1)以下；及收费金额计算部(344)，根据实际印刷使用量(PV)来计算收费金额，收费金额计算部(344)在实际印刷使用量(PV)为规定量(V1)以下的情况下，设定作为固定费用金额的第一收费金额，在实际印刷使用量(PV)超过规定量(V1)的情况下，设定为根据实际印刷使用量PV而增加的第二收费金额，来计算收费金额。

摘要： 公开了为多个网络单元提供离线收费和在线收费的集中式收费系统和方法。所述集中式收费系统(101)在网络单元(110、111)与离线/在线收费系统(120、130)之间的通信网络中实现。集中式收费系统的网络单元接口(102)从网络单元中的CTF(112、113)接收收费请求消息。记账数据转发功能块(104)处理收费请求消息中的收费数据以判定针对所述服务是调用离线收费还是在线收费。对于离线收费，记账数据转发功能块生成包括收费数据的离线记账请求消息。对于在线收费，记账数据转发功能块生成包括收费数据的在线记账请求消息。收费系统接口(106)然后将离线记账请求消息发送到离线收费系统(120)，以及将在线记账请求消息发送到在线收费系统(130)。

摘要： 一种收费金额计算方法、收费金额计算装置及打印机收费系统。计算喷墨式打印机的收费金额的厂商服务器(110)，具有：收费状态获取部(342)，获取包括作为在规定期间(L1)内用于维护保养以外的实际印刷的使用量的实际印刷使用量PV在内的收费状态信息；实际印刷使用量判断部(343)，判断实际印刷使用量(PV)是否在规定量(V1)以下；及收费金额计算部(344)，根据实际印刷使用量(PV)来计算收费金额，收费金额计算部(344)在实际印刷使用量(PV)为规定量(V1)以下的情况下，设定作为固定费用金额的第一收费金额，在实际印刷使用量(PV)超过规定量(V1)的情况下，设定为根据实际印刷使用量PV而增加的第二收费金额，来计算收费金额。

摘要： 本发明公开了一种收费站收费方法和收费站收费系统，包括：移动通信系统获取开通有自动付费业务的自动付费移动台的身份信息，并将身份信息和收费站信息发送至运营商后台系统；运营商后台系统从预先存储的对应关系表中查询出身份信息对应的车牌号，并将查询出的车牌号发送至对应的收费站管理系统；当车辆进入收费站时，收费站管理系统获取车辆的车牌号，并判断内置的自动付费车牌号表中是否存在车牌号；若存在，则向运营商后台系统发送计费通知；运营商后台系统根据计费通知和车辆当前所处通道的通道类型，执行相应的计费操作，并向对应的收费站管理系统反馈计费操作完成信息；收费站管理系统根据接收到的计费操作完成信息执行放竿通行操作。

摘要： 一种收费道路收费系统，包括：其上安装了车载机器(11，130)的车辆(7)、人造卫星(1)和系统数据中心(20)。车载机器(11，130)从人造卫星(1)接收无线电信号，并且按照所接收的无线电信号来计算作为车辆位置的纬度、经度和高度。指示行驶车辆位置历史的纬度数据、经度数据和高度数据被存储在外部存储器件(46)中作为时间序列日志文件，并且被发送到系统数据中心(20)，其中，对于每个车辆，数据被累积在存储器件(63)中。在系统数据中心(20)中，按照收费道路路径位置数据来确定车辆(7)已经行驶的收费道路区间，所述收费道路路径位置数据包括从车辆(7)发送并在数据库中存储/累积的指示行驶车辆位置历史的纬度数据、经度数据和高度数据。按照对于每个路线区间指定的行驶费用数据来计算收费道路上行驶的每个人的行驶费用，并且通过经由由收费道路行驶人员预先设置的金融机构(25)的帐户的自动支付来收取所述费用。

摘要： 本发明公开了一种收费站监控方法、收费站监控器和收费站监控系统。该方法包括：获取视频采集信息，同时接收管理平台发送的指示信息；根据视频采集信息确定交通流信息；根据交通流信息和指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制。采用本发明的方法、装置和系统，能够及时响应收费员的请示和协助要求，并且能够进行有效监控。

摘要： 本发明涉及一种收费设备及收费方法，特别涉及一种车牌识别不停车收费与人工收费混合车道收费设备及方法。所述设备包括收费亭、第一车牌识别摄像机、第一栏杆、第二车牌识别摄像机和第二栏杆，所述第一车牌识别摄像机和第一栏杆设置于收费亭的前端，所述第二车牌识别摄像机和第二栏杆设置于收费亭的后端，还包括车道，所述车道设置于收费亭的一侧。本发明实现了混合车道和专用车道的切换，可以根据道路运营情况灵活切换车道的收费模式，实现资源有效利用和通行效率的有机平衡。此外，该发明是基于车牌识别的不停车收费系统与人工收费的混合车道，相比较ETC和MTC的混合车道，车道造价更低；用户不需要额外购置车载设备，使用成本也更低。

摘要： 本发明涉及车辆用驻车自动收费装置、收费处理应用程序、驻车区自动收费系统。车辆(4)中所使用的车辆用驻车自动收费装置包括位置获取部(S3)，其获取车辆的位置；区域判断部(S6)，其判断车辆4的位置是否是收费驻车区；驻车判断部(S9、S13)，其判断车辆成为驻车状态以及车辆结束驻车状态；以及收费处理部(S10、S14)，其基于驻车判断部判断为成为驻车状态时的车辆的位置是收费驻车区内来执行用于开始收费的收费开始处理，之后，基于驻车判断部判断为车辆结束驻车状态来执行用于结束收费的收费结束处理。

摘要： 本实用新型涉及一种MTC人工收费与ETC电子收费联合收费系统，包括MTC人工收费工控机、ETC电子信息处理器、切换控制器、ETC微波天线、自锁开关、常开电子开关和双向电子转换开关；还包括出口车道车辆检测地感线圈，所述出口车道车辆检测地感线圈和所述ETC微波天线分别与所述切换控制器电连接；所述ETC微波天线还通过所述自锁开关与所述ETC电子信息处理器电连接；还包括出口放行栏杆机和栏杆机放行地感线圈，所述栏杆机放行地感线圈均与所述MTC人工收费工控机和所述ETC电子信息处理器电连接。本实用新型信号切换、连接、控制速度快：适用于任意ETC车道系统，可实现无间断信号连接、控制与切换，安全可靠。适用于绝大部分工作环境，通用性强，运行成本低。