装配精度
装配精度的相关文献在1983年到2023年内共计601篇,主要集中在机械、仪表工业、金属学与金属工艺、公路运输
等领域,其中期刊论文319篇、会议论文34篇、专利文献261336篇;相关期刊225种,包括经济技术协作信息、科学与财富、机械工程师等;
相关会议33种,包括第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会 、第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会 、中国航空学会第十九届安全救生学术交流会等;装配精度的相关文献由1370位作者贡献,包括刘检华、张体广、张发平等。
装配精度—发文量
专利文献>
论文:261336篇
占比:99.87%
总计:261689篇
装配精度
-研究学者
- 刘检华
- 张体广
- 张发平
- 王伟
- 王戈
- 郭少伟
- 阎艳
- 马强
- 余德文
- 刘志华
- 张伟
- 张志强
- 张浩
- 李飞
- 杨亚琴
- 汪相衡
- 洪军
- 蒋科
- 赵强强
- 赵鼎堂
- 邵楠
- 郭俊康
- 金鑫
- 刘军
- 卢玉纯
- 吴伟
- 吴胜义
- 周启发
- 周才华
- 宋克鑫
- 宋彪
- 宋志博
- 尚建忠
- 岳永承
- 庄永勇
- 廖银泉
- 张之敬
- 张宇
- 张宪民
- 张庭南
- 张建海
- 张楠楠
- 张涛
- 张秋爽
- 徐卓
- 徐攀
- 曹玉君
- 李世盛
- 李云鹏
- 李凯
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无
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摘要:
“河南矿山承制的360 t铸造起重机,技术过硬、性能优越,满足我们200万t钢铁产能的需要……”当看到这台360 t“大块头”在投产使用过程中运行平稳、安全精准后,泸州鑫阳钒钛钢铁厂长王俊立不禁赞不绝口。精字当头,以质取胜。此台360t铸造起重机,是河南矿山精品战略中大吨位起重机产品代表作之一,是目前国内起重量较大的铸造起重机。该起重机产品的桥架和小车架由公司的大型加工设备整体加工而成,有效提高了装配精度和使用性能;基础传动以全数字式可控硅定子调压调速、变频调速为主导.
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李世慧;
王鹏程;
唐明贵;
王晓霞;
钟建芳
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摘要:
增速齿轮箱是风电机组的主要传动部分,其运行的安全性和可靠性一直是风电行业研究的热点。影响齿轮箱安全运行的因素除了各零部件的加工和装配精度,最主要的是齿轮件和轴承的润滑。润滑失效往往是导致齿面剥落和轴承温度过高的主要原因,因此,提高润滑可靠性是延长齿轮箱寿命的关键措施之一。
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张礼才;
宋扬
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摘要:
当前煤炭行业正处于全面建成智能化矿山的关键时期,智能化矿山将以设备可靠性为基础,自动化、信息化建设为手段,最大程度地减少井下作业人数,提高工作效率。矿用设备装配精度是影响煤机运动精度和工作可靠性的关键因素之一,但目前缺乏相应的精度检测手段,采用卡尺等常规检测工具难以检测出设备装配机构件彼此之间相对位置的精度和形位公差。因此,笔者应用关节臂式三坐标测量仪,检测了矿用设备移动副、回转副的空间尺寸和形位公差,提出了一种基于点云的矿用设备装配精度精密检测方法,为提升掘进装备可靠性提供检测技术支持。
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梁栋;
蒲洁;
赵恺;
张子舒;
江志刚
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摘要:
针对钢桥塔的装配施工中,传统的人工预装配过程耗时耗力、效率低下且难以对实际装配过程中的整体线形进行调控分析等问题,建立了基于点云的高精度曲线钢桥塔整体虚拟装配系统方法,降低钢桥塔节段制作误差、自重和温度等受力变形偏差和实际装配过程误差对桥塔整体线形的影响.首先,开展基于节段点云模型的曲线钢桥塔整体虚拟装配,以降低节段制作误差的影响.通过三维激光扫描仪优化扫描方案对各钢节段进行扫描,获取钢节段点云数据并进行点云预处理、参数化建模.基于各节段参数化点云模型,提出了利用RBF神经网络进行轴线预测的曲线钢桥塔节段三点空间定位方法,对钢桥塔节段进行虚拟装配.然后,结合某桥上塔柱的实际工程案例,通过逆向叠加桥塔自重和温度的施工变形,消除施工受力变形.针对实际施工过程中已产生的节段装配误差,利用“施工控制”的思想,通过对其后续节段装配控制点坐标的调整,逐步降低前期节段装配误差对整体线形的影响,进一步提高了曲线钢桥塔的整体装配精度.最后,对建成的花篮形上塔柱进行整体扫描并与设计模型进行了对比,验证了上述系统方法对提高曲线钢桥塔实际装配施工精度的积极作用,为类似复杂钢结构的装配施工提供了技术参考.
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陶立
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摘要:
走心式数控车床可以满足各行业对于高精度产品的需求,凭借高速度、高刚性、高精度的优势,逐步取代传统机床.走心机的加工精度对于产品质量有决定性作用,一方面取决于产品的加工工艺,另一方面是机床的装配精度,而最重要的一项指标为各部件之间的位置误差.以走心机各部件位置误差的调整方式为研究对象,建立新的调整方法.
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叶长龙;
万缯齐;
于苏洋;
姜春英
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摘要:
为了提高工作效率并节约劳动力,设计了一种可执行装配任务的全方位装配机器人,此机器人能在实际工程中执行一些简单的装配任务.为提高机器人在执行装配作业任务时的装配精度,对其刚度误差进行分析.根据机器人的结构特点并结合旋量理论对并联机构各支链进行建模,推导出机器人的刚度模型.通过仿真分析得出了支链长度以及载荷对系统刚度的理论影响.结合实验测试对刚度矩阵进行修正,得出不同姿态下系统刚度引起的误差.详细分析误差的产生的原因,提出了减小误差的改进方案.
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汪相衡;
杨亚琴
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摘要:
数控机床机械部件装调课是数控设备应用与维护专业的一门重要的专业核心课程。本文依据高技能人才培养目标,为解决实训设备不足的问题,满足人才培养的需要,结合企业实际需求,开发出一套实训用数控机床十字滑台模拟设备,解决了教学和实践过程中的装配难题。
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吴伟;
邓准;
尚建忠;
罗自荣;
曹玉君
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摘要:
精密光机系统是对地、空、海探测与制导装备中的核心部件,其光轴、惯导轴、机械轴等多敏感轴的精密装配是影响系统最终性能的关键环节之一.以某型装备为研究对象,通过分析该类精密光机系统的装配特点,将多敏感轴的精密装配问题转换为舱体对接时的角偏问题,并进行了阐述和定义;在此基础上,建立了多敏感轴装配过程的角偏误差累积模型,并推导了加工误差与角偏分布之间的关系;基于该模型对当前的直接对接法进行建模,分析了该方法导致装配一次性合格率较低的原因,并提出了一种基于装配方向调整的逐工序优化装配方法,该方法优化了现有的多敏感轴精密装配工艺.仿真结果表明,与直接对接法相比,所提方法能够有效保证各敏感轴线之间的装配精度.
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赵翀;
王东峰;
于海晓;
俞蓬;
姚银歌
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摘要:
介绍了精密机床主轴轴承液压、机械压力、套筒压力、电磁加热安装方式的特点,基于套筒压力安装的原理,提出了一种高速精密角接触球轴承预压式安装方式.并以H7010C/HQ1P4A陶瓷球角接触球轴承和H7010C/P4A全钢角接触球轴承为例,对比分析了套筒压力、电磁加热及预压式安装对轴承旋转精度、振动精度及整机性能的影响,结果表明:套筒压力安装法的轴承旋转精度、振动精度损伤均较大,主机振动速度、加速度较大;预压式和电磁加热安装效果较好,前者由于便携,成本低,更适合实际生产应用.
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秦小龙
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摘要:
首钢京唐公司连铸连轧生产线投产后,由于剪鼓装配的消隙机构装配精度问题两次剪切不断造成堆钢。针对该问题,对高速飞剪剪鼓装配的消隙机构进行了分析。按照分析结果,制定改进方案,使用效果良好,为同类设备类似问题提供参考借鉴。
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王新宇;
侯露露;
董良;
孟盟
- 《第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会》
| 2018年
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摘要:
车身外覆盖件与车身之间的间隙和面差是衡量一个车型外观质量的重要条件,间隙和面差的控制在汽车制造中却是个难点.要解决装配问题,保证装配精度,就要识别出影响装配精度的各种因素,并加以分类.利用先进的工具及合理的解析手法,有针对性的对这些因素进行分析,这样就能够使装配过程处于可控状态,达到保证装配精度的目的.本文基于某款皮卡车型的开发过程中的经验来探讨装配精度解析、提升的方法.车体装配精度是一个复杂而又庞大的课题,但总结来讲,造成白车身装配精度偏差的因素可以分为三个方面:车体精度、外覆盖件精度、装配工装产生的误差。只要能够找出影响装配精度的主导因素,通过采用对策整改这些不良因素,车体装配精度的提升的问题就会迎刃而解。
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刘陶;
陈育新;
张海卫
- 《全国冶金自动化信息网2018年会》
| 2018年
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摘要:
首钢京唐2230酸轧生产线采用德国米巴赫HSL21型激光焊机,焊机带钢对中装置是保证带钢焊接质量及生产线连续生产的关键,其通过比例控制系统及液压横向对中机构实现前后带钢的中心线对齐.本文主要介绍了激光焊机对中装置的应用及其对连续生产的影响,针对在日常生产维护过程中遇到的一些对中失效故障,提出了从保证机械装配精度、齿轮装配精度、适度润滑、保证液压执行元件工作正常、优化控制程序等解决措施,提高带钢对中的精准性,降低对中偏差大引起的带钢跑偏停车故障率,保证了生产线的连续生产.
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郭亮;
闫宝庆;
张冲
- 《第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会》
| 2016年
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摘要:
仪表板模块是汽车装配过程中的重要分总成,其包含的零件较多,外形尺寸较大,且对装配精度要求较高.结合实例针对调节螺母的结构形式以及其在仪表板模块化装配过程中的应用作简要介绍.调节螺母是仪表板模块化装配中使用的重要结构,它好坏直接影响到仪表板总成的装配精度,对仪表板总成可靠性及周边件的间隙面差都有极其重要的影响。
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胡占伟;
郭松亮;
许瑾
- 《第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会》
| 2016年
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摘要:
汽车车身的装配质量是反映汽车整体生产水平的关键要素,尺寸匹配质量代表了汽车制造企业工艺能力和产品制造质量水平,白车身装配精度直接影响到整车的外观、密封性及空气动力学特性,正愈发受到业内外人士的关注.面向批量生产过程中的三坐标白车身测量环节,通过在原有尺寸测量点自检建立相对位置关系形成一套基于目标控制量的测量方法,以与整车实际匹配建立更好的对应关系,从而提升监控有效性,并在批量生产中应用,为进一步白车身功能尺寸提升改进提供指导性建议.
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何博侠
- 《第十二届设计与制造前沿国际会议(ICFDM2016)》
| 2016年
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摘要:
精密机械系统零部件之间的结合表面大多是由机械加工、特别是精密加工得到,其表面的跨尺度构造特征直接影响机械系统的接触刚度和阻尼,进而影响系统的动态特性、工作精度、摩擦磨损特性以及精度保持性和可靠性.为了提高复杂精密机械系统的装配精度和整机动态性能,并探索整机精度的微观生成机制,本项目开展机械结合面接触耦合机理和整机精度精量化建模理论的研究.建立了机械系统功能表面跨尺度结构的机器视觉多视场协同测量方法与关键技术,为探索结合面宏观接触特性及其表面功能创成的微观构造机理奠定了技术基础。提出机械系统动态特性的精量化建模方法,建立了考虑结合面特性的动力学模型,并利用模态实验证实了理论模型的准确性。
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