装药

摘要： 含能材料包括火药、炸药、火工药剂、烟火药剂等能源材料,含能装置包括了火工品、引信、战斗部、火箭和枪炮弹药的推进装药等功能装置。这些材料和装置的共同特点是含有敏感、容易自分解和组分挥发的含能材料,含能材料中的各组分会发生预反应和组分扩散、迁移等内相容问题。

摘要： 装药结构完整性分析已成为制约固体火箭发动机研制水平的瓶颈问题之一,基于粘弹性力学理论,综述归纳了固体推进剂装药结构完整性分析的研究现状,重点介绍了药形结构、材料性能、载荷形式和老化贮存4个因素对推进剂结构完整性的影响,分别指出各个因素在固体推进剂结构完整性研究中取得的成就、存在的问题以及未来的发展方向,以期为后续药柱及发动机的设计与寿命评估提供参考。

摘要： 为保证自动化生产系统的安全、可靠运行,基于EtherCAT工业总线和Beckhoff控制器构建了控制系统平台。实现5通道高精度伺服压力控制、高速安全药剂称量关键技术。控制系统完成了全线生产过程控制,基于该系统的生产线已经成功实施。结果表明:该平台满足系统对控制精度、响应快速性和安全可靠的要求,使用效果良好。

摘要： 静态爆破是一种无振动、无飞石、安全、无粉尘、无毒气的新型爆破技术,常用于不适宜机械破碎和炸药爆破的施工部位。爆破体与构筑物相邻或在野生动物保护区内,这种条件下只能采用静态爆破。静态爆破既能保证施工安全,又能保护环境,且施工工序相对简单。

摘要： 为研究斜侵彻靶板过程对装药损伤的影响,基于内聚力模型开展含装药的炮弹侵彻多层靶板的数值模拟。采用内聚力模型计算装药损伤的出现与演化,分析了两方向过载与损伤发生的关系,并且对侵彻结束后的裂纹区进行了宏观裂纹的量化,并将量化后的结果与试验进行了有效对比,验证了模型及量化方法的准确性,并研究了装药损伤与靶板倾角的关系。计算结果表明,斜侵彻情况下,横向过载的出现及不断变化导致裂纹区的出现及演化并非垂直于轴向。随着靶板后倾角度由5°增大到20°,装药的轴向过载峰值约提高0.62×10^(4)g(8.5%),横向过载峰值约提高1.35×10^(4)g(221.3%),装药的剩余速度从251m/s降至207m/s,量化后装药的宏观裂纹与横向的夹角增大约10°。

摘要： 固体推进剂是一种具有良好能量、力学、燃烧、贮存等性能的复合含能材料,其性能的优劣直接影响着以固体推进为主要动力的武器装备系统效能、突防和机动能力。随着近几年新材料、新原理、新工艺、新方法、新技术、新设备等的不断创新与发展以及固体推进剂及计算机仿真等关键技术的不断突破,推进剂的性能也得到不断提高,应用领域也得到不断拓展。在固体推进剂及装药的研制、生产、运输、使用、储存、销毁等全生命周期中,安全性及安全响应机制是推动固体推进剂专业技术领域发展的一个重要方面。

摘要： 在小直径银导爆索制造过程中,常常有4.9%的产品不能满足爆速在6700~7100 m/s范围内的要求,针对此问题进行了分析和试验验证。结果表明,银管初始装药密度梯度是导致银导爆索被拉制成型后爆速波动的主要原因。通过改进工艺参数设置,减少银管初始装药密度梯度差,可以降低密度梯度产生的扰动对爆速的影响,提高银导爆索爆速精度,减少爆速波动,降低生产成本。

摘要： 为提高聚能装药破甲弹的侵彻性能,运用AUTODYN-2D软件研究弹丸战斗部装药不同隔板的形状、几何尺寸、材料参数对某型双层药型罩形成聚能射流的影响作用。结果表明:圆柱及圆锥组合型隔板作用于双层药型罩形成的聚能射流速度是无隔板装药的2.19倍,圆柱隔板装药的1.18倍,侵彻效果更加理想;隔板高度在33 mm、隔板直径在70 mm时,双层药型罩形成的聚能射流能取得较好的侵彻效果;尼龙隔板所形成的射流头部速度较有机玻璃隔板小3%,但选用尼龙材料所获得的射流连续性更好,能保证爆轰波传播稳定。

摘要： 为提高聚能装药破甲弹的侵彻性能,运用AUTODYN-2D软件研究弹丸战斗部装药不同隔板的形状、几何尺寸、材料参数对某型双层药型罩形成聚能射流的影响作用.结果表明:圆柱及圆锥组合型隔板作用于双层药型罩形成的聚能射流速度是无隔板装药的2.19倍,圆柱隔板装药的1.18倍,侵彻效果更加理想;隔板高度在33 mm、隔板直径在70 mm时,双层药型罩形成的聚能射流能取得较好的侵彻效果;尼龙隔板所形成的射流头部速度较有机玻璃隔板小3％,但选用尼龙材料所获得的射流连续性更好,能保证爆轰波传播稳定.

摘要： 以哈尔乌素露天煤矿为背景,对露天煤矿大型及特大型松动爆破各个关键作业环节的优化进行研究,并结合生产现场的实际情况,重点分析了布孔、装药及块度控制等方面的情况.研究结果表明:部分爆破作业环节可进一步提高爆破质量、降低爆破成本,优化发掘空间较大,可供行业内相关的企业或者爆破队伍借鉴.

摘要： 基于N-S方程,采用FLUENT流体力学计算软件,针对某翼柱型装药固体火箭发动机模型,对点火初期燃烧室内非线性、非定常流动进行了数值模拟,研究了发动机装药通道中的增压过程,考察了点火器喷流与装药表面之间瞬态冲击情况。通过简化假设,开展了点火器受限喷流流场的非定常数值模拟,得到点火冲击波在发动机装药通道内形成、传播和反射的过程,从流体力学角度对装药通道内表面不同位置压力产生振荡的机理进行了深入研究,同时分析出装药通道内点火瞬时增压速率最高的区域(此区域最危险),为结构力学研究者提供了研究基础。模拟结果表明,点火器喷流产生的冲击波使装药表面升压速率骤变,点火器喷流形成的激波的传播、激波膨胀波及涡的相互干扰使得装药表面压力曲线出现了振荡,其中点火气流与装药内壁的直接撞击区以及喷口反射激波回移在柱型装药区振荡最剧烈,是装药最危险的区域。将形成很大应变速率动载荷,并且装药内壁不同位置的动载荷有很大区别。

摘要： 在固体火箭发动机点火时,点火器喷流在增压速率影响下产生非定常激波。装药出现裂纹既降低了发动机结构完整性,又将增加燃烧面积,一定程度上影响发动机正常工作性能。本文模拟装药有裂纹情况下,针对固体火箭发动机点火初期,在不考虑装药加质的情况下,应用Fluent 6.2软件,对固体火箭发动机点火增压速率形成的激波在药柱表面裂纹中的传播过程进行非定常数值模拟。分析冲击波扫过不同深度裂纹的传播以及波系变化的非定常流场,比较裂纹不同宽深比条件下,裂纹表面不同位置的超压情况,并从气体动力学角度分析了裂纹壁压强产生振荡的机理。通过监测不同深度裂缝在不同位置的压力变化来比较激波对药柱造成的破坏。计算清晰得到了运动激波扫过固体火箭发动机装药内表面裂纹形成的极其复杂的流场:反射激波,膨胀波、二次激波及旋涡之间的多次相互干扰等现象。计算所得结论有助于认识缺陷装药内流动现象与流动机理,也可为进一步研究裂纹扩展和固体火箭发动机内部不稳定燃烧提供参考。

摘要： 采用基于Total Lagrangian方法的三维粘弹性增量本构关系,用有限元软件对某轴向高过载下固体火箭发动机装药的结构完整性进行了数值模拟。结果表明,装药的最大应力及应变均发生在药柱头部,根据最大变形能理论,最大等效应力与最大等效应变均不会引起装药结构破坏。

摘要： 审视高质量、高可靠性载人航天工程质量管理与控制带来的新机遇，着力做好载人航天工程逃逸固体发动机装药/总装质量策划，从人、机、料、法、环入手，针对以往出现问题和薄弱质量控制环节制定切实可行的有效措施，持续改进工艺质量控制方法，实施关键过程控制与全过程跟踪相结合、零缺陷管理和产品质量加严控制要求相结合等确保产品交付质量，为神舟载人飞行的圆满成功奠定了坚实的基础。

摘要： 多脉冲复合射孔器的技术核心是在射孔枪内部安置了两级火药装药,本文从理论上对两级装药的点火燃烧特性和对储层压裂作用过程进行了分析.提出两级装药具有不同的点火延滞期是实现二级压力脉冲的基础,峰值压力是控制裂缝长度和宽度的主要因素.对二次压力脉冲在地层中产生裂缝的长度和宽度进行了推导.对环空内峰值压力和装药量的关系也进行了探讨,认为高压平台装药是首选的复合射孔装药.

摘要： 总结了临汾电厂160m高烟囱的爆破拆除技术,认为采用正梯形爆破切口形式和选择合理的切口参数是保证爆破倒塌的主要因素;按照倒塌中心线对称布孔、装药、延时是确保倒塌方向准确的关键所在。其经验值得高烟囱爆破拆除上程参考。

摘要： 介绍了上海洋山深水港泥灰礁复杂海况条件下水下深孔控制爆破炸礁技术。该炸礁工程采用了自升式炸礁平台船钻爆施工,工程中解决了水深、流急条件下的施工难度;起爆器材在水中受到水压力和渗溶影响,由此引起的对炸药的敏度、爆速和猛度产生的影响等问题。研究解决施工中平台定位、钻孔、装药、微差控制爆破等技术难题。对于我国在复杂条件下的深水炸礁爆破工程有重要意义。

摘要： 为了分析装药在不同土壤介质中的爆炸效应,用有限元动力学程序LS-DYNA模拟了相同形状与相同质量的装药在不同土壤介质中的爆炸过程。通过对爆炸腔与特征单元位移、速度及压力的分析,得到形状相似的椭球形炸腔,炸腔在砂质土中的体积最小,在黄土中的体积最大;冲击波在砂质土中的传播速度最快,约为在黄土中传播速度的2倍;砂质土与粘性土中特征单元的最大超压约为黄土中最大超压的4倍。土壤的性质对爆炸腔的大小以及破坏效果影响较大。

摘要： 本文从环形侵彻切割聚能战斗部的毁伤效果出发,提出了串联战斗部第一级装药采用环型药型罩的设计思路,并且建立药型罩内外壁厚射流形成过程中质量补偿设计利率理论.针对内外罩补偿结构和内外罩等壁厚结构两种类型的环型药型罩进行了分组试验,分析比较了两种结构药型罩的侵彻效果.

摘要： 研究了振动参数,诸如振幅、频率、振动时间等对炸药造型粉装填密度的影响.结果表明,在较大振幅下,较低的频率就能达到较高的装填密度;在实验条件下,振动1min可接近最大密度;振幅较大时有利于颗粒的流散.

摘要： 一种用于排出药剂的剂量的预装药剂注入器的柱塞子组件（40、60、70；80），其包括：a）容纳药物的容器（60），容器（60）包括具有面向近侧的边缘表面（64）的主体（61）和可向远侧滑动的活塞（63）；b）柱塞（40）；以及c）公差补偿元件（70；80），所述公差补偿元件构造成与柱塞（40）配合并与面向近侧的边缘表面（64）或活塞（63）配合，公差补偿元件（70；80）相对于柱塞（40）可旋转以调节活塞（63）剂量终止位置。柱塞子组件（40、60、70；80）形成为使得通过柱塞（40）与面向近侧的边缘表面（64）配合而发生剂量终止状态。进一步描述了预装药剂注入器和组装预装药剂注入器的方法。

摘要： 一种装药长袋，袋体沿长度方向安装有拉链或粘扣带，内部设置若干一端开口的空心圆柱状隔断，每个圆柱状隔断用大半圆圈丝线缝编或粘接或熔接在袋体内。用装药长袋对深孔炮孔装药，可避免炸药包装破损和变形，实现对下向炮孔或两端开口的水平或缓倾斜炮孔的准确间隔装药和不耦合装药。本发明还可用于弯曲炮孔的准确装药。本发明提供的产品结构简单，可用材料广泛，易于大批量工业生产和使用。本发明提供的施工方法适用范围广泛，能广泛用于拆除爆破、预裂爆破、光面爆破、水下爆破工程中，解决了这些工程中深孔准确装药的难题。

摘要： 本发明提供一种能够输出能够由安装在便携式终端装置的药物笔记本应用程序获取的形式的药剂信息的单剂量包装药剂监查装置、单剂量包装药剂监查系统、单剂量包装药剂信息输出方法及单剂量包装药剂信息输出程序。将使用单剂量包装药剂监查装置(10、20)获取到的单剂量包装药剂信息(J4)作为能够由便携式终端装置(2)获取的形式的信息进行输出，该单剂量包装药剂信息(J4)与使用单剂量包装处理装置(26)实际进行了单剂量包装处理的药剂有关。

摘要： 本发明提供了一种炸药装药车装药的方法及装药系统，该方法应用于装药系统的控制装置，包括：在炸药装药车的送管机构将输药管输送到炮孔底部的过程中，获取多个激光传感器检测到的距离信息；其中，激光传感器设置于送管机构的导向管的四周，激光传感器发射出的激光形成管桶型光束，激光传感器形成的环形半径大小以及激光发射角度可调；基于距离信息判断输药管是否出现卡管；如果输药管出现卡管，则控制送管机构停止送管操作，并在控制送管机构执行至少一次冲卡退管操作后，控制送管机构继续执行送管操作；当输药管达到炮孔底部后，控制炸药装药车的输送泵进行装药操作。本发明能够减少输药管的折损，降低成本损耗，同时提高装药效率。

摘要： 一种用于排出药剂的剂量的预装药剂注入器的柱塞子组件（40、60、70；80），其包括：a）容纳药物的容器（60），容器（60）包括具有面向近侧的边缘表面（64）的主体（61）和可向远侧滑动的活塞（63）；b）柱塞（40）；以及c）公差补偿元件（70；80），所述公差补偿元件构造成与柱塞（40）配合并与面向近侧的边缘表面（64）或活塞（63）配合，公差补偿元件（70；80）相对于柱塞（40）可旋转以调节活塞（63）剂量终止位置。柱塞子组件（40、60、70；80）形成为使得通过柱塞（40）与面向近侧的边缘表面（64）配合而发生剂量终止状态。进一步描述了预装药剂注入器和组装预装药剂注入器的方法。

摘要： 一种装药长袋，袋体沿长度方向安装有拉链或粘扣带，内部设置若干一端开口的空心圆柱状隔断，每个圆柱状隔断用大半圆圈丝线缝编或粘接或熔接在袋体内。用装药长袋对深孔炮孔装药，可避免炸药包装破损和变形，实现对下向炮孔或两端开口的水平或缓倾斜炮孔的准确间隔装药和不耦合装药。本发明还可用于弯曲炮孔的准确装药。本发明提供的产品结构简单，可用材料广泛，易于大批量工业生产和使用。本发明提供的施工方法适用范围广泛，能广泛用于拆除爆破、预裂爆破、光面爆破、水下爆破工程中，解决了这些工程中深孔准确装药的难题。

摘要： 本发明提供了一种称重装药装置和称重装药方法，称重装药装置包括：第一装药机构、第二装药机构、容置机构、称重机构和控制器；所述第一装药机构和第二装药机构分别连接至所述容置机构，所述称重机构连接所述容置机构并用以对容置机构进行称重，所述容置机构还用以连接至一装药容器并用以对装药容器进行装药；所述控制器分别与所述第一装药机构、第二装药机构、容置机构和称重机构电连接。称重机构两次称重，确保精度。

摘要： 本发明提供了一种装药车动力系统、装药车及其控制方法，涉及炸药装填车辆技术领域，本发明提供的装药车动力系统包括依次连接的内燃机、发电机、动力电池组、驱动电机、第一液压油泵和液压执行子系统，内燃机用于驱动发电机发电，动力电池组用于储存电力并为驱动电机供电，驱动电机用于驱动第一液压油泵为液压执行子系统供油，以使液压执行子系统执行动作。本发明提供的装药车动力系统一方面解决了装药车装药工作过程中外接电源耗时耗力和采用柴油机作为动力尾气污染的问题；另一方面取消了车辆行驶变速箱，通过液压执行子系统进行装药等动作，空间设计更加灵活，绿色环保。

摘要： 本发明公开了一种不耦合装药快速装药装置，涉及炮孔装药技术领域。该不耦合装药快速装药装置包括支撑架以及操作台，支撑架设置于操作台底部，操作台包括框架，框架顶部一侧固定连接有固定座，固定座上开设有第一贯穿孔，框架上与固定座相对的一侧设置有活动座，活动座上开设有第二贯穿孔，活动座与固定座之间设置有转轴，转轴上套设有两个转盘，两个转盘之间的转轴上缠绕有条带，条带与转轴贴合的一端固定连接于两侧的转盘上，条带的另一端两侧缝合在一起呈底部密封的漏斗状，同时条带的两侧设置相互配套的拉链，靠近固定座一侧的转盘与转轴固定连接，另一个转盘与转轴螺纹连接，转轴与固定座转动连接，转轴贯穿第一贯穿孔一侧设置有驱动机构。

摘要： 本实用新型涉及一种不耦合装药的装药管及装药装置，所述装药管的截面为一U型结构，所述U型结构的两侧管壁的顶部向内凸出形成凸棱，两侧的所述凸棱对称设置，两侧的所述凸棱的底部与所述装药管的管壁之间形成容纳槽。所述装药装置包括所述的不耦合装药装药管和U型槽板，炸药安装在所述装药管的容纳槽内，所述U型槽板上沿着长度方向间隔开设有若干列第一U型槽，所述第一U型槽与所述装药管相配合。所述装药装置能够有效提高装药的效率，降低劳动的强度。