蜂窝夹层板

摘要： 针对航天器蜂窝夹层板发泡胶减重需求,以预埋件-发泡胶组合体等效半径为参数进行理论分析,给出蜂窝夹层板应力分布解析式,预测其破坏模式。据此提出两种发泡胶减重填充方案,并开展试件拉脱力测试、仿真,舱板组件性能评估和结构精度稳定性分析等验证工作。研究表明,方案1实现预埋件发泡胶减重25%,方案2实现减重50%。减重方案已成功应用于两型卫星,可为其它航天器研制提供有益的参考。

摘要： 为了探讨负泊松比夹层板共振问题,明晰多模态共振机理,本文基于蝴蝶仿生结构,构建仿蝴蝶形蜂窝夹层板,提升抑制工程应用中共振发生的能力。应用Reddy高阶剪切变形理论,推导仿蝴蝶形蜂窝夹层板的位移场。利用Von-Karman大变形理论以及Hamilton原理,探讨四边简支边界条件下仿蝴蝶形蜂窝夹层板的非线性偏微分方程。借助Navier法并引入双三角级数形式研究系统的固有频率。研究结果表明:仿蝴蝶形蜂窝夹层板的固有频率与传统负泊松比蜂窝夹层板相比有所提高,使夹层板在应用过程中发生共振的可能性相对降低;仿蝴蝶形蜂窝夹层板的固有频率随夹层板总厚度、芯层蜂窝胞元的角度参数和长度参数的增加而增大,随芯层厚度系数的增加呈抛物线走势,对仿蝴蝶形蜂窝夹层板避免多模态共振的设计和应用具有一定指导意义。

摘要： 航天结构中,蜂窝板常采用在内部镶嵌埋件的方式使其与其他部件连接.为了分析CFRP蜂窝夹层结构板埋件集群区域面板在温度应力作用下失效的原因,进行了失稳破坏应力理论计算和数值分析,由分析结果发现是面板失稳导致了结构破坏.提出了加厚面板和局部加强两种补强方法并分析了其可行性和效率,通过对比发现局部补强的方法更加可行和高效.最后通过热真空试验,验证了局部补强方法可以提高面板稳定性,防止失稳破坏.

摘要： 为掌握航天器常用的结构材料蜂窝夹层板的超高速碰撞特性与进行结构优化设计,采用光滑质点流体动力学和有限元耦合算法进行数值模拟研究。基于最优拉丁超立方法进行试验设计获得了样本空间,通过仿真结果构建Kriging近似模型并进行验证,利用AMGA算法进行迭代计算得到Pareto解集的4个优解。结果表明:优化后的蜂窝夹层板结构可提高蜂窝夹层板的吸能能力,满足轻量化要求。

摘要： 为掌握航天器常用的结构材料蜂窝夹层板的超高速碰撞特性与进行结构优化设计,采用光滑质点流体动力学和有限元耦合算法进行数值模拟研究.基于最优拉丁超立方法进行试验设计获得了样本空间,通过仿真结果构建Kriging近似模型并进行验证,利用AMGA算法进行迭代计算得到Pareto解集的4个优解.结果表明:优化后的蜂窝夹层板结构可提高蜂窝夹层板的吸能能力,满足轻量化要求.

摘要： 为了研究蜂窝夹层板在爆炸冲击波和破片联合作用下的结构响应,利用有限元分析软件LS_DYNA建模,从爆炸冲击和装药驱动破片2个方面验证了有限元模型的准确性,从夹层板的能量吸收、上板的最大变形量和夹层板的质量损失量来分析当破片数量和蜂窝厚度改变时夹层板的结构响应,结果表明:冲击波和破片联合作用造成的损伤大于两者的单独作用,破片数量的改变对于夹层板的损伤有较大影响,蜂窝厚度的改变对于夹层板损伤影响不大,但是对各部件的损伤占比影响较大.

摘要： 随着对舰船声隐身性能要求的不断提高,舰船隔声材料不仅要轻质还应具有优良的隔声性能.夹层板结构具有轻质,且在高频段具有良好的隔声性能,但其在中低频段隔声性能不是很理想.薄膜型声学超材料结构具有良好的低频带隔声性能,因此本文将薄膜型声学超材料引入传统蜂窝夹层板结构中,设计新的超材料蜂窝夹层板结构.通过数值方法对不同形状质量块超材料结构的隔声特性进行分析,并探讨蜂窝边框形状、质量块大小以及薄膜预应力对米字形质量块超材料结构隔声特性的影响.

摘要： 为了研究蜂窝夹层板在爆炸冲击波和破片联合作用下的结构响应,利用有限元分析软件LS_DYNA建模,从爆炸冲击和装药驱动破片2个方面验证了有限元模型的准确性,从夹层板的能量吸收、上板的最大变形量和夹层板的质量损失量来分析当破片数量和蜂窝厚度改变时夹层板的结构响应,结果表明:冲击波和破片联合作用造成的损伤大于两者的单独作用,破片数量的改变对于夹层板的损伤有较大影响,蜂窝厚度的改变对于夹层板损伤影响不大,但是对各部件的损伤占比影响较大。

摘要： 复合材料蜂窝夹层板是一种承载效率高且可以有效减轻重量的结构,广泛应用于民用飞机结构设计中.根据民机适航要求,飞机结构中应用复合材料的特定区域需要满足耐火要求.文章以复合材料蜂窝夹层板为例,开展耐火试验研究,针对耐火试验判据、试验设计、试验设备、试验步骤和试验结果进行分析,结论表明夹层板满足耐火性能要求.本研究成果可供复合材料耐火试验分析和验证时使用.

摘要： 本文研究了每个蜂窝单元上都对应有微穿孔的双层Nomex蜂窝构成的声学超材料的吸声性能。基于传递矩阵法构建理论模型并进行试验测试和验证,研究结构参数对其吸声性能的影响,并基于遗传算法优化了夹层板结构。研究结果表明,面板厚度和孔径主要影响结构第二个共振频率和吸声峰值的大小,胞元大小影响第一、第二共振频率和峰值的大小,过小的蜂窝芯边长会降低结构对低频的吸声性能。同时发现前板孔径大于后板孔径时,结构表现出更好的吸声性能。对列车车外噪声频率进行优化后,结构具有更好的降噪性能。

摘要： 基于Reissner夹层板理论,利用有限元法,建立了四边简支声学超材料型蜂窝夹层板结构在简谐平面声波激励作用下的声透射理论模型.结合具体算例,计算了结构的传声损失,并将结果同已公开发表的参考文献，结果进行对比验证;最后分析了软材料厚度、声波入射俯仰角对结构传声损失的影响.结果表明,本文的隔声预报和参考文献的计算结果在中低频范围内吻合良好,超材料板在局域共振频率附近能够产生远高于光夹层板隔声量的隔声峰,增大软材料厚度可以使局域共振频率向低频移动,这一结论有望为轻质夹层结构的减振减噪应用提供理论参考.

摘要： 分析了蜂窝夹层板在热载荷作用下的应力分布及固有频率,根据应力分布预测了夹层板的固有频率变化,与仿真得到的频率变化一致.仿真结果表明,碳纤维蒙皮蜂窝夹层板在热载荷作用下的固有频率基本不变,且约束形式对频率变化的影响很小;铝合金蒙皮蜂窝夹层板在热载荷作用下时,约束形式对频率变化影响很大,当约束较少时频率基本不变,当约束较多时将引起结构固有频率大幅下降.

摘要： 通过分析飞机厨房用蜂窝夹层板的适航文件及客户公司的相关规范要求，研究了蜂窝夹层板的生产工艺，完成了认证试验并取得生产制造许可证书。举例说明该产品在质量策划、控制及改进三个过程产生的质量问题，并就如何满足客户要求进行质量管理方面的改进，重点阐述了客户需求牵引供应商改进质量管理的观点。

摘要： 本文研究在热环境中,蜂窝夹层板在简谐激励作用下的声振响应。建立了声振耦合分析的蜂窝板有限元模型,运用数值计算方法分别对蜂窝夹层板在有无热应力影响情况下的声振响应进行分析,得到了蜂窝板在不同温度下的热应力,热模态,蜂窝夹层板在简谐激励作用下产生的声压及板上加载点的加速度,速度和位移响应。通过比较得出热应力对蜂窝板的作用主要体现在对固有频率和响应峰值的影响。

摘要： 金属热防护系统是未来高超声速飞行器进行热防护的主要备选方案,作为其关键组件的蜂窝夹层板在气动热/力环境下的变形量是金属TPS的设计指标之一.本文给出了蜂窝夹层板在一定温度梯度与力载下的最大变形量工程计算公式.在金属热防护系统的蜂窝夹层板初步设计阶段,可以避免高计算成本的热/力耦合有限元分析,进而实现蜂窝夹层板的快速设计.

摘要： 本文研究了正六角形蜂窝芯的蜂窝夹层板的非线性动力学问题。以飞机飞行中机翼的颤振为实际工程背景，考虑面内和横向载荷的联合作用，应用Hamilton 原理建立四边简支蜂窝夹层板的动力学控制方程。运用Galerkin方法对偏微分方程进行离散，对离散后的方程进行数值模拟，利用分岔图和相图分别研究面内载荷对系统复杂非线性动力学行为的影响。通过分析可以发现：面内载荷对蜂窝夹层板的振动有非常显著的影响，在不同的取值范围，存在不同的动力学现象。本文得到的结果为蜂窝夹层板的设计和实际应用提供了理论依据和数值参考。

摘要： 本文研究了正六角形蜂窝芯的蜂窝夹层板的非线性动力学问题。以飞机飞行中机翼的颤振为实际工程背景，考虑面内载荷和横向载荷的联合作用，应用Hamilton 原理建立四边简支蜂窝夹层板的动力学控制方程。运用Galerkin方法对偏微分方程进行离散，对离散后的方程进行数值模拟,分别研究面内载荷和横向载荷的力幅和频率对系统复杂非线性动力学行为的影响。通过分析可以发现：面内载荷和横向载荷对蜂窝夹层板的振动有非常显著的影响，在不同的取值范围，存在不同的动力学现象。本文得到的结果为蜂窝夹层板的设计和实际应用提供了理论依据和数值参考。

摘要： 本文研究了蜂窝夹层板的多脉冲Shilnikov型混沌动力学。基于两自由度非自治常微分方程，运用已推广的广义Melnikov方法研究了蜂窝夹层板的多脉冲混沌动力学。与现有文献相比较，本文直接以非自治常微分方程为研究对象，省去了多尺度方法和规范形理论两次化简，更加接近原系统的性质。数值计算也发现了蜂窝夹层板系统存在多脉冲混沌运动，进一步验证了理论分析结果。

摘要： 金属基蜂窝夹层板具有优越的性能(比强度高、绝缘性、耐撞性、设计多样性等)，在航窄、航天、汽车、船舶等领域的应用研究引起国内外学者的重视，各国海军开展了大量的研究工作。本文皋于舰船底部板架进行了蜂窝式夹层板概念设计，分析提出抵抗水下冲击波载荷的综合防护指标，并对三棱柱、四棱柱蜂窝夹层板结构进行正交试验优化分析及验证。研究表明正交试验设计能有效的解决蜂窝式央层板优化问题，试验指标是决定防护性能优化结果的关键因素，正交试验设计结论可用于指导舰船防护结构设计。

摘要： 本文用数值模拟的方法研究了蜂窝夹层板在鸟撞速度为80m/s和120m/s冲击速度下的动态响应，能量吸收特性以及冲击能量耗散途径和规律。研究表明：会属蜂窝夹层板在80m/s-120m/S冲击速度下能够较好的吸收鸟体撞击产生的冲击能量； 能量吸收的主要机制为夹芯的逐步压溃、撕裂，面板的弯曲和拉伸变形。对蜂窝夹层板能量吸收起主要作用的是上面板(例如，当鸟体以80m/s的速度撞击蜂窝结构，上面板吸收的能量占蜂窝板吸收能量的60%)。在重量不变的前提下，改进了冲击速度为120m/s的夹层板结构，改进后的模型比原模型有更好的吸能防护效果。

摘要： 本发明涉及蜂窝夹层技术领域，尤其涉及一种提高蜂窝夹层粘接力的蜂窝夹层制备方法及蜂窝夹层。该制备方法通过在胶膜和蜂窝芯层之间引入具有纳米尺寸间隙的透胶有机软纤维层，并在透胶有机软纤维层上与蜂窝单元相对应的位置加工引导结构，在胶液表面张力的作用下使胶液充分保持在界面处，从而引导多余胶液在蜂窝棱边上形成胶瘤，胶液整体能够得到引导可控，避免粘接位置胶瘤形成缺陷，提高面板与蜂窝芯层的粘接力。整体工艺简单、且无需对各部结构进行改动，粘接质量高，制备得到的蜂窝结构的具有较高的粘接强度和机械性能。

摘要： 本发明公开了一种负泊松比蜂窝夹层结构及夹层板，包括三个呈内凹六边形的结构单元，所述结构单元包括相对设置的两个夹角，夹角向六边形的内侧凹陷，夹角的两侧设置平行设置的两条长边，三个结构单元首尾相连、使长边两两重合并组成等边三角形。当遇到大曲率的面时，内凹六边形的长边若受到挤压，内陷的夹角会向内收缩吸收外界能量，而长边若受到拉伸，内陷的夹角会向外膨胀从而使整个结构得到缓冲，并将内凹六边形组合成等边三角形形成蜂窝夹层结构，提高夹层结构的稳定性，从而提高产品抗拉、抗压等物理性能。

摘要： 本发明涉及一种夹层板，该夹层板包括：芯部；两个表层，该两个表层设置在芯部的相对侧上，其中，每个表层包括多个开口，第二环部延伸穿过这些开口；多个杆，每个杆在每个表层的外表面处延伸穿过每行的第二环部的开口，使得每个杆相对于该表层将第二环部锁定在第一环部中，该芯部包括：在第一纵向方向上延伸的多个锯齿形第一间隔件，每个第一间隔件在其每个角部处包括第一环部；在第一纵向方向上延伸的多个锯齿形第二间隔件，每个第二间隔件在其每个角部处包括第二环部，每个第二环部的外尺寸小于每个第一环部的内尺寸，其中，每个第二间隔件的第二环部延伸穿过邻近的第一间隔件的第一环部；其中，由连续的第二间隔件的第二环部限定的开口成行对齐地在第二纵向方向上延伸，第二纵向方向相对于第一纵向方向以至少20°的角度延伸；并且其中，第一间隔件和第二间隔件在第二纵向方向上限定第二锯齿形状。本发明还涉及一种建造这种夹层板的方法、这种夹层板的芯部以及由多个这种夹层板建造的建筑物。

摘要： 本发明涉及复合材料成型技术领域，尤其涉及一种蜂窝夹层复合材料的制备方法及蜂窝夹层复合材料。该制备方法：选择轴向具有裁切裕量的蜂窝，在每个蜂窝孔两端部的六个角处分别进行轴向裁切，使每个蜂窝孔端部均形成六个裁切缝，每个蜂窝孔两端部的裁切缝的深度相加等于裁切裕量，然后沿裁切缝的底部位置处翻折每个蜂窝孔端部被裁切缝分隔开的孔壁，使翻折后的端部孔壁垂直于蜂窝的轴向，形成蜂窝粘接面，蜂窝的两端分别通过两端的粘接面与蒙皮粘接，该制备方法，使蜂窝与两端的蒙皮实现面‑面粘接，能够保证粘接质量，并兼顾现有通用工艺过程。

摘要： 本实用新型公开了一种负泊松比蜂窝夹层结构及夹层板，包括三个呈内凹六边形的结构单元，所述结构单元包括相对设置的两个夹角，夹角向六边形的内侧凹陷，夹角的两侧设置平行设置的两条长边，三个结构单元首尾相连、使长边两两重合并组成等边三角形。当遇到大曲率的面时，内凹六边形的长边若受到挤压，内陷的夹角会向内收缩吸收外界能量，而长边若受到拉伸，内陷的夹角会向外膨胀从而使整个结构得到缓冲，并将内凹六边形组合成等边三角形形成蜂窝夹层结构，提高夹层结构的稳定性，从而提高产品抗拉、抗压等物理性能。

摘要： 本发明提供蜂窝夹层板以及轿厢地板采用该蜂窝夹层板的电梯轿厢，能够适用于电梯的轿厢地板且廉价，能够减少粘接剂的涂敷量，确保粘接强度和耐久性。该蜂窝夹层板具有蜂窝（1）、和以夹入蜂窝（1）的方式配置的一对表面板（2、3），蜂窝（1）和表面板（2、3）被粘接剂粘接固定。该粘接剂是20°C下的固化后的储能模量为100MPa以上的粘接剂，第1加强块（4）形成截面曲线为鼓起形状的凸状且离散地配置，该第1加强块（4）是在表面板（2、3）的粘接面涂敷该粘接剂并使其固化而形成的，内置至少高1mm直径4mm的块体（10），蜂窝（1）和表面板（2、3）被第1加强块（4）粘接固定。

摘要： 本发明提供蜂窝夹层板以及轿厢地板采用该蜂窝夹层板的电梯轿厢，能够适用于电梯的轿厢地板且廉价，能够减少粘接剂的涂敷量，确保粘接强度和耐久性。该蜂窝夹层板具有蜂窝（1）、和以夹入蜂窝（1）的方式配置的一对表面板（2、3），蜂窝（1）和表面板（2、3）被粘接剂粘接固定。该粘接剂是20°C下的固化后的储能模量为100MPa以上的粘接剂，第1加强块（4）形成截面曲线为鼓起形状的凸状且离散地配置，该第1加强块（4）是在表面板（2、3）的粘接面涂敷该粘接剂并使其固化而形成的，内置至少高1mm直径4mm的块体（10），蜂窝（1）和表面板（2、3）被第1加强块（4）粘接固定。

摘要： 本发明公开了一种竖向蜂窝夹层板与制备方法及夹层板间的连接方法，包括上面板和下面板，上胶层和下胶层，以及设于上胶层和下胶层间、蜂窝孔垂直于面板设置的蜂窝层，该夹层板还包括分别与上面板及下面板连接的若干立柱；制备时将若干立柱的一端与下面板固定连接后，套设蜂窝芯，并将上面板与立柱的另一端连接固定，分别浇注上胶层和下胶层，制得蜂窝夹层板；夹层板间的连接方法可通过设置搭接边或者采用实心方管进行连接。本发明的蜂窝夹层板不仅密度小、重量轻，且比强度和比刚度高，承载力强，芯材和面板间的胶结强度高、减振隔声和隔热性能强；同时方法简便，可操作性强，成本低；此外，夹层板间的连接强度高。

摘要： 本发明涉及一种透明蜂窝芯材及其制备方法和透明蜂窝夹层板。透明蜂窝芯材由热固性树脂体系浸渍的玻璃纤维织物制成，热固性树脂体系包括树脂、固化剂、促进剂和填料；热固性树脂体系中的树脂选自不饱和聚酯树脂、聚氨酯树脂和环氧树脂中的至少一种；热固性树脂体系中，所述树脂的质量分数为60％～98％，固化剂的质量分数为0.8％～30％，促进剂的质量分数为0～0.8％，填料的质量分数为0～12％。上述透明蜂窝芯材由上述热固性树脂体系浸渍的玻璃纤维织物制成，上述热固性树脂体系通过选择上述组分，且通过的合理的配比，能够与玻璃纤维织物进行配对，制成的透明蜂窝芯材的透光率能够高达80％以上，透明度较高，有利于广泛应用。

摘要： 本实用新型提供了一种耐高温热塑性蜂窝夹层板片检测设备，属于板片检测设备技术领域，它解决了现有检测机构缺乏自动清理的功能，检测残留的碎屑会影响后续检测的准确性的问题。本耐高温热塑性蜂窝夹层板片检测设备，包括检测台，检测台的顶部固定有压力检测头，检测台的底部的两侧均固定有支撑架，支撑架之间固定有隔板，检测台的正面的两侧均固定有凸块，凸块的外侧固定有驱动马达，驱动马达的输出轴贯穿凸块并固定有螺纹柱，螺纹柱的表面螺纹连接有移动块，移动块的顶部固定有喷气头，隔板的顶部固定有气泵，气泵与喷气头之间连通有软管。本实用新型不仅可以自动清理检测台的碎屑，并且在清理的同时可以自动将检测后的蜂窝夹层板进行卸料。