虚拟测试
虚拟测试的相关文献在2000年到2022年内共计252篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、公路运输、机械、仪表工业
等领域,其中期刊论文140篇、会议论文30篇、专利文献445894篇;相关期刊97种,包括实验技术与管理、黑龙江科技信息、科技资讯等;
相关会议28种,包括第十八届中国科协年会、中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会 、2013年LMS中国用户大会等;虚拟测试的相关文献由558位作者贡献,包括祖静、C·彼得斯、M·W·华莱士等。
虚拟测试—发文量
专利文献>
论文:445894篇
占比:99.96%
总计:446064篇
虚拟测试
-研究学者
- 祖静
- C·彼得斯
- M·W·华莱士
- 范锦彪
- 裴东兴
- 张志杰
- 周晓军
- 孙剑
- 王红岩
- 郭天太
- 于功敬
- 余荣杰
- 侯卫周
- 刘佳仑
- 刘笃喜
- 奚全生
- 姚佳飞
- 徐志农
- 李曼
- 李翔
- 杨帆
- 杨素军
- 樊越甫
- 王磊
- 王超
- 王雪
- 王静
- 申明
- 管欣
- 罗建平
- 胡嘉纯
- 范佘明
- 赵国华
- 郭宇锋
- 钱晔
- B·德克莱顿
- C·勒卡维克玛泽拉
- D·阿汉伽玛
- F·巴扎勒
- P·普里勒
- 丁贤根
- 严磊
- 乔美英
- 乔铁柱
- 于帆
- 付斌章
- 付阳
- 任慧龙
- 何佩
- 何慈康
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李曼;
杨可萌;
郭宇锋;
顾世浦;
姚佳飞;
张珺;
张茂林
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摘要:
为了突破传统理论、数值模拟和实验教学的局限性,进一步提升教学质量,培养专业领域创新人才,建设了任意横向掺杂半导体功率器件的虚拟仿真实验教学资源。基于自主研发的任意横向掺杂设计工具miniVLD,对半导体工艺仿真软件、器件模拟软件和版图设计软件进行二次开发,包含掩模板设计、虚拟制造、虚拟测试、版图设计4部分。该虚拟仿真实验具备自主开发、理念先进、综合性、创新性和工程性强等优点,为复杂理论实践教学提供了典型案例。
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何佳颖;
田言康;
刘飞虎
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摘要:
随着自动驾驶技术的更迭和虚拟测试技术的发展,对自动驾驶汽车进行更全面的测试已经成为推动自动驾驶汽车应用落地的重要一环。文章通过对自动驾驶试验场进行资料整理和深入研究,分析了国内外现有自动驾驶试验场的建设进展和试验场场景内容;通过与其他自动驾驶测试方式对比,总结了虚拟测试的优势和必要性;对自动驾驶虚拟试验场场景组成内容和元素,以及场景数据来源进行了研究归纳;最后对自动驾驶虚拟试验场未来应重视的研究方向进行了展望。
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蔡晓玮;
智佳;
陈志敏;
陈托;
杨甲森
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摘要:
针对传统遥测数据仿真方法不能反映不同遥测参数之间,遥测参数与注入指令、自主控制策略、健康管理策略之间关联特性的问题,提出一种基于关联知识的航天器有效载荷遥测数据仿真方法。基于遥测数据阈值、周期、线性、区间、函数等多维度关联特征,对航天器有效载荷遥测数据进行建模。以天问一号载荷控制器和中分辨率相机为例,将该方法应用于有效载荷半实物仿真系统。工程实践结果表明,半实物仿真系统输出的遥测数据,能够在一定程度上反映有效载荷工作过程,可以满足载荷分系统集成测试的任务需求。
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李逸昕;
倪颖;
孙剑
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摘要:
为准确刻画交叉口共享空间内交通个体的运动和交互过程,并为智能汽车虚拟测试提供可靠背景交通流仿真环境,本文提出一种混合交通流交叉口共享空间交互行为模型。基于人类认知过程,模型被设计为“感知-决策-执行”的3层通用框架结构,模拟混合交通流中不同类型交通个体从感知、决策直至执行的交互全过程。感知层提出一种二维平面交互对象选择方法,通过个体感知范围和轨迹冲突有序筛选交互对象,表征冲突交互的动态性特征;决策层基于当前时刻的交互对象和实时交通环境状况,使用交互行为决策方法为不同类型的交通个体分别选择适合的行为进行交互;执行层通过计算生成执行当前行为决策所需要的轨迹、加速度等关键参数,共同控制仿真个体按照行为决策结果在二维平面上运动和交互。基于智能汽车Opendrive高精度路网,构建虚拟测试仿真平台,并将所提出的模型注入平台进行测试。仿真结果表明,模型能较好地复现交叉口共享空间中交通个体间的交互。研究结果有助于为智能汽车虚拟测试提供可靠背景交通流环境,并进一步提高虚拟测试工具的测试可信度、测试效率及泛化能力。
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徐威
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摘要:
针对市场上商业液压系统仿真软件采购价格昂贵的问题,提出一种以开源软件OpenModelica为平台,借助OpenHydraulic库进行液压系统仿真的应用技术。介绍了Modelica语言的基本原理,OpenModelica的基本运行环境,液压系统仿真库的总体结构、接口子模型库、基本子模型库和元件子模型库,为用户修改和扩展该仿真库提供了参考。最后,通过飞机液压泵测试系统的工程仿真实例,证明了本液压系统仿真方案的可行性,对液压泵性能试验系统中变量泵的流量和扭矩进行了仿真计算,为液压元件及系统的虚拟测试技术,提供了一种可行的参考方案。
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李桂虎;
王伟;
韩坤;
张清华;
王子赢
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摘要:
针对列车系统测试场景多样化的需求,同时为了降低单一功能测试平台重复搭建的成本,设计了列车多功能虚拟测试平台,提高了列车系统测试平台的通用性。着重介绍了平台组成、平台工作原理与不同测试功能间的切换原理。实际应用结果表明,平台具有较好的实用性与创新性。
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刘建立;
赵文锐;
贺秋森;
杜芳芳
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摘要:
梳理纱线力学性能测试实验教学内容,分析传统实验教学方法的不足,提出将纺织生产中常见的4种打结结构进行仿真和虚拟测试,形象地展示结头极限应力点位置。基于纱线打结仿真展示的结头的纠缠属性和虚拟测试中的极限应力分布位置,对传统纱线力学性能测试评价指标进行创新。教学实践表明,通过纱线打结结构的仿真与虚拟测试有效拓展了传统实验教学场景,丰富了实验教学形式。纱线打结结构的仿真和虚拟测试形象生动解释了不同打结的结构牢度差异,使学生获得课程内容学习的多重感知。
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庄琼倩;
陈波;
吴贤静
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摘要:
文章主要描述基于Prescan软件对实车的自然驾驶场景片段转换成虚拟场景,用于ADAS或自动驾驶模拟测试.通过配备毫米波雷达、相机、Mobileye摄像头等传感器采集道路驾驶数据,提取场景片段,转化成虚拟软件中相应的实车场景,用于HIL或MIL测试,可实现重复性测试,降低测试成本,模拟恶劣天气等状况,复现实车测试状态等测试优点.
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刘佳仑;
杨帆;
马枫;
严新平
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摘要:
智能船舶航行技术发展的核心在于构建从辅助决策到自主驾控的完整软硬件系统,实现人工驾驶到智能驾驶的演化,而核心技术的突破与软硬件系统的研发离不开完善的测试验证体系和健全的规范标准.对目前国内外智能船舶测试场现状进行综述,对以性能、能效、信息、智能为对象的智能船舶航行功能测试构想进行解析,最终提出以虚拟仿真为初试、模型测试为中试和实船验证为终试的智能船舶航行功能测试验证方法体系.
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李翔;
唐妍梅
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摘要:
采用基于运放的音调控制电路作为案例,讲解有源滤波电路的工作原理和分析方法。对音调控制电路的高低音转折频率和最大提升/衰减量等主要指标与元器件参数间的关系进行了理论分析,并利用Multisim软件对音调控制电路的频率特性进行验证。仿真结果与理论推导相吻合,可使学生更深刻地理解由运放构成的有源滤波电路,并掌握利用Multisim软件进行频域仿真的方法。
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王浩森
- 《中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会》
| 2015年
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摘要:
通过虚拟测试部分替代或者完全替代物理测试,能够有效缩短研制周期,节约研制资源,并行研制流程,降低研制成本.本文在详细分析虚拟测试背景与研究现状的基础上,提出虚拟测试在发动机全生命周期中的逻辑架构,虚拟装配、虚拟维修、柔性仿真等虚拟测试技术在发动机研制中的应用,能够有效减少研制流程各环节迭代次数,做到时间上缩短,空间上协同,流程上并行,资源上节约,部分或者完全替代实际物理测试。
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杨明发;
张培铭
- 《福建省电机工程学会第十一届学术年会》
| 2011年
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摘要:
异步电动机定子温度分布研究是异步电动机可靠运行的重要保证.鉴于实际测试的问题与难度,本文提出基于异步电动机三维温度场仿真模型的定子温度分布虚拟测试的新思路,建立了异步电动机定子温度分布虚拟测试系统.该虚拟测试系统采用参数化设计,只需简单修改电机的参数就可用于不同规格电机的虚拟测试。可实现包括故障在内的各种运行状态下电机稳态温度分布及瞬态温度变化的虚拟测量,可以给出不同时刻电机内部任意位置的温度值及各部位的温度分布图.实际测试结果表明,该虚拟测试系统具有较高的准确性。
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杨素军;
范佘明
- 《第三届国防科技工业试验与测试技术发展战略高层论坛》
| 2010年
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摘要:
近年来,虚拟测试技术发展迅速,成为试验与测试领域的重点和热点之一;本文首先介绍船舶航行性能及其测试途径,以及虚拟模型试验和虚拟实船测试的概念,然后分别从以CFD技术为核心的虚拟模型试验和以模拟器为核心的虚拟实船测试两个方面,分析了国内外相关研究的进展和趋势,包括虚拟测试系统的目标、框架、关键技术及已经取得的成果;在此基础上,提出了进一步深化虚拟测试技术在船舶航行性能试验中应用的建议;船模和实船航行性能虚拟测试系统的建立,将为船舶高效安全航行提供重要的验证、评估和研究手段,具有广阔的应用前景和实用价值.
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Zhang Chi;
张弛;
Xu Lijie;
徐丽杰
- 《第十八届中国科协年会》
| 2016年
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摘要:
机器人涉及多种学科领域,包括伺服控制、电力电子、机械运动学和动力学等.对于这种涉及多领域、多学科的复杂耦合系统的开发、集成与测试是一个多学科交互的复杂过程.本论文提出了基于GCAir软件实现多学科领域系统的模型集成与自动化测试的方法,可辅助用于控制策略制定与控制器开发、系统性能(静态特性、暂态特性、频率特性等)预测分析,同时具备3D视景功能可用于开发人机交互式操作系统.此方法已在某机器人的研发设计过程中得到了充分的实践验证.
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肖云博;
胡金萍;
东权;
刘艳昭;
李亚朋;
王帅
- 《2013年LMS中国用户大会》
| 2013年
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摘要:
本文主要介绍半实物仿真技术在起重机研发中的应用,并以电控起重机为实例,构建其机构模型、液压模型和控制模型.利用simulink和AMESim软件实现离线联合仿真后,对模型进行合理线性简化,并根据实际测试数据校正模型,最后应用实时仿真机下载被控对象模型,引入设计故障,对控制器及其控制程序进行测试,最终实现物理样机制造之前的测试工作.实践证明,此技术路线可以引入到起重机的实际研发过程中,不仅缩短研发周期,节约研发成本,而且提升了设计的一次性成功率和可靠性.
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肖云博;
胡金萍;
东权;
刘艳昭;
李亚朋;
王帅
- 《2013年LMS中国用户大会》
| 2013年
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摘要:
本文主要介绍半实物仿真技术在起重机研发中的应用,并以电控起重机为实例,构建其机构模型、液压模型和控制模型.利用simulink和AMESim软件实现离线联合仿真后,对模型进行合理线性简化,并根据实际测试数据校正模型,最后应用实时仿真机下载被控对象模型,引入设计故障,对控制器及其控制程序进行测试,最终实现物理样机制造之前的测试工作.实践证明,此技术路线可以引入到起重机的实际研发过程中,不仅缩短研发周期,节约研发成本,而且提升了设计的一次性成功率和可靠性.