蒸气云爆炸
蒸气云爆炸的相关文献在2002年到2022年内共计140篇,主要集中在安全科学、石油、天然气工业、建筑科学
等领域,其中期刊论文117篇、会议论文9篇、专利文献33970篇;相关期刊70种,包括南京工业大学学报(自然科学版)、内蒙古石油化工、石油化工安全环保技术等;
相关会议8种,包括中国核学会2015年学术年会、第十四届空间结构学术会议、中国工程热物理学会燃烧学2009年学术会议等;蒸气云爆炸的相关文献由339位作者贡献,包括宋文华、王志荣、焦飞等。
蒸气云爆炸—发文量
专利文献>
论文:33970篇
占比:99.63%
总计:34096篇
蒸气云爆炸
-研究学者
- 宋文华
- 王志荣
- 焦飞
- 党文义
- 凌晓东
- 吕东
- 张苗
- 王婕
- 胡可
- 赵阳
- 黄斌
- 丁峰
- 万远
- 丰嘉源
- 丰国炳
- 代启兵
- 余建星
- 克里斯托弗·盖雷
- 刘垂鹏
- 刘扬
- 利奥波尔德.霍雷尔贝克
- 史廷玉
- 吉勒斯·赫尔施格
- 吴明亮
- 孔凡冬
- 孙晖
- 张增刚
- 张树海
- 张瑞华
- 张网
- 徐姣
- 德克·罗森丹斯
- 方江敏
- 曾岳梅
- 杨政龙
- 杨波
- 柯甜甜
- 王震
- 莱奥波德·霍雷贝克
- 董影超
- 蒋军成
- 蒋科伟
- 蔡治勇
- 许开立
- 谢飞
- 郭品坤
- 陈云丽
- 陈国华
- 陈海成
- 马世昌
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朱明辉;
武成杰;
殷晴;
刘超
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摘要:
为充分掌握石油化工储罐区火灾爆炸事故的危害后果,该研究以某罐区为例,选取蒸气云爆炸TNT模型及热辐射伤害模型分别对其发生蒸气云爆炸和沸腾液体扩展蒸气爆炸的危害范围进行预测和探讨。结果表明:在蒸气云爆炸中,火灾爆炸区的近场区域热辐射对人员的伤害程度较冲击波更为严重,而在中远场区域冲击波对人员的伤害将更为突出;当参与爆炸的燃料质量相同时,沸腾液体扩展蒸气爆炸的热辐射伤害半径远大于蒸气云爆炸。研究结果可为石化储罐库区安全管理、重大危险源监控及应急部门实施救援行动提供了理论支撑。
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骆正山;
刘璐;
张新生;
王小完
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摘要:
为保障能源储备安全,探究雷电和静电对储气库安全的影响。根据雷电和静电理论,构建储气库雷静电概率模型,分析雷静电对储气库的影响。考虑天然气扩散的特殊性,选取高斯烟羽模型预测气体扩散范围,并结合闪火后果准则对闪火危害范围进行分析,构建CCPS-BST模型对爆炸危害范围预测,分析风速及大气稳定度对三种危害后果的影响。结果表明,雷静电会增加储气库泄漏后发生闪火和爆炸的概率,气体扩散范围和闪火后果沿主导风向呈梭形分布,蒸气云爆炸后果由中心向四周扩散,三种危害范围都与风速和大气稳定度呈相反的变化。研究结果可为多因素下储气库安全分析研究提供参考,为降低灾害后果和维护储气库的日常安全提供了理论依据。
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王凌睿;
周荣义;
李丽;
刘勇;
崔燕
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摘要:
为确定有毒易燃气体道路运输泄漏事故应急救援的应急疏散范围,降低人员伤亡程度,在对泄漏事故及后续次生灾害演化模式分析的基础上,提出了基于多事故模式的应急疏散范围综合确定方法,分析了多事故模式后果预测的相关理论,明确了应急疏散区域综合确定的步骤和流程。以道路运输氨气泄漏事故为例,采用MATLAB软件对不同时间下的中毒和蒸气云爆炸事故伤害范围分别进行了数值模拟研究。结果表明:相较于单一事故模式,基于多事故模式的应急疏散范围综合确定方法更为科学、合理和准确,能为有毒易燃气体道路运输泄漏事故的应急疏散提供更加精确和可靠的决策依据。
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张洋杰;
周瑶;
何华刚;
丁金金;
张方舟;
佟国强
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摘要:
为研究泄漏工况下液化天然气的时空演化规律,基于CFD和FVM方法,通过FLACS软件,对不同风速条件下LNG接收站泄漏的扩散及蒸气云爆炸发展规律进行了研究。另外,在距火焰中心不同距离下,采用FDS火灾仿真软件对LNG接收站持续泄漏时引发的池火灾进行了模拟。结果表明,无风条件下初期LNG扩散区域大部分为低于爆炸浓度下限(5%)、但高于0.94%的泄漏浓度。因此在距离泄漏点较近的敏感区内必须考虑无风情况下泄漏危险浓度对于敏感区的影响;无风工况下,LNG泄漏危险浓度区域和爆炸蒸气云浓度横向扩散范围更大;有风工况下,泄漏的LNG形成的危险浓度区域向敏感区扩散速度更快,垂直天空扩散的高度更高,爆炸蒸气云浓度沿风速方向蔓延距离更远;另外无风条件下,175 s左右时距火焰中心30 m的地方辐射热流密度达到最大90 kW/m^(2),火焰中心距离与辐射热流密度成反比,揭示了泄漏工况下LNG燃爆事故时空演化特征,为LNG接收站的选址、站内布局和储罐泄漏应急处置提供理论依据和支撑。
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王婕;
冯瑶
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摘要:
LNG蒸气云爆炸事故后果严重,开展LNG蒸气云爆炸试验研究十分重要。通过对甲烷(LNG蒸气的主要成分)气云爆炸进行1∶100的缩尺试验研究,并与相同缩尺比例的甲烷爆炸数值模拟计算结果进行对比,验证了模拟结果和试验结果压力峰值的平均误差在30%左右,最大压力出现位置基本一致。可以认为模拟结果和试验结果有较好的一致性。因此在LNG储罐蒸气云爆炸研究过程中,可以考虑使用1∶1典型场景数值模拟对爆炸超压的发展情况进行分析。
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侯淑雅;
王智;
栾笑阳;
刘应春;
巩亚文;
郭川川;
王绍瑞;
张彬
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摘要:
浙江省温岭市“6.13”液化石油气(LPG)槽罐车爆炸事故发生在G15沈海高速公路的匝道附近,事故共造成20人死亡,175人受伤,引发周边民房及厂房倒塌,树木受损严重.本文通过对浙江温岭“6.13”槽罐车爆炸事故的调查和研究,详细还原了事故发生经过,对泄漏事故发生的可能原因进行了探讨,进一步分析了液化石油气泄漏后发生的气体扩散过程及在扩散后可燃气体云团被引燃产生的爆燃过程.对在高架桥和周围的茂密植被形成的高阻塞率区域造成爆轰事故的过程和机制进行分析,并用TNT当量法计算得到蒸气云爆炸冲击波超压而引起的事故死亡半径为40 m、重伤半径为90 m、轻伤半径为176m.因此,建议居民楼建设距离高速公路应大于176 m.最后根据温岭槽罐车事故带来的教训对危化品道路运输提出了几点建议.
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曾维国;
王红梅;
许晓伟;
徐东;
徐明
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摘要:
场站是气田集输的枢纽,也是高风险存在和集中的场所.本论文采用重大事故后果模拟分析法建立天然气泄漏速率估算模型、蒸气云爆炸模型,并以陕北某一天然气场站为例,借助Risk System软件对天然气泄漏速率和泄漏量以及蒸气云爆炸最大事故进行数值模拟.模拟分析结果有助于对天然气场站可能发生的各种事故进行风险评价,也有助于对各类风险大的危险危害因素提出对应的安全对策措施,确保安全生产.
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刘宏;
李晨琛;
陈明毅;
薛苗苗
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摘要:
以某氟化工企业聚合装置中的1个四氟乙烯计量槽泄漏爆炸为例,对其四氟乙烯泄漏爆炸后果进行定量研究,分析计量槽内四氟乙烯在3种场景下(不同风速下发生连续泄漏和瞬时泄漏、不同泄漏量)的蒸气云爆炸后果,并计算多米诺事故的影响,得出初次爆炸对周边四氟乙烯聚合釜、氢氟酸储槽、四氟乙烯精馏塔的损坏概率.结果表明,泄漏量是影响蒸气云爆炸危害的关键因素,环境风速次之.由于ALOHA模拟考虑爆源体积等因素,所以模拟的冲击波超压结果较小,相比于TNT法更符合实际情况且具工程应用价值.
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张少华;
蒋慧灵;
刘国平
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摘要:
针对特高压变压器火灾引发蒸气云爆炸的问题,结合某特高压变压器爆燃事故案例,利用FLACS建立全尺寸特高压变压器模型,模拟变压器第一次蒸气云爆炸与蒸气云充分扩展后爆炸2种工况,确定爆炸超压破坏范围.研究发现:第一次蒸气云爆炸最大压力为7.2 kPa,集中在油箱上部,主要破坏油箱上部结构;第二次蒸气云爆炸最大压力为26.7 kPa,集中在整个变压器周围,变压器整体被破坏.依据爆炸模拟结果提出了合理布置自动灭火系统等注意事项,可降低爆炸对自动灭火系统的破坏.
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常晓茹
- 《2016消防科技与工程学术会议》
| 2016年
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摘要:
随着国家能源科技"十二五"规划的不断推进,液化天然气(LNG)发展势头迅猛,LNG储罐区一旦发生LNG火灾或爆炸事故,其热辐射影响范围较广,破坏性比较强.采用FLACS建立LNG储罐区物理模型和数值模型,模拟LNG储罐区某罐底部发生蒸气云爆炸的场景,分析LNG储罐泄漏后发生蒸汽云爆炸的过程.采用正交设计实验,研究可燃气体浓度、初始温度、大气稳定度对蒸汽云爆炸的影响,得到压力、温度等分布,并分析各因素对蒸汽云爆炸最大压力的影响即确定主次因素.FLACS较真实的模拟事故现场,为消防人员制作事故应急预案和爆炸事故应急处置提供依据;在进行事故调查分析时,可估算储罐泄漏物质的量及爆炸压力、温度等参数.在消防队的日常工作中,特则是关于LNG储罐的演习训练课提供较好的数据支撑,方便采取有效措施进行救援.
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LI Shao-yuan;
李绍媛;
FAN Zhi-dong;
范志东
- 《中国核学会2015年学术年会》
| 2015年
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摘要:
航运运输汽油途经一核燃料厂,由于其在运输过程中一旦泄漏,极易发生蒸气爆炸事故.蒸气云爆炸造成的危害很大,所以,加强对它的研究和预防十分重要.本文分析了汽油发生泄漏事故后,蒸气云爆炸的破坏作用,同时采用TNT当量模型预测爆炸的冲击波对人员的影响范围,并提出了死亡、重伤、轻伤和安全的区域,为核燃料厂及周围环境安全分析及评价提供技术支撑.根据上述分析,1000吨汽油发生蒸气云爆炸时,冲击波超压取0.017MPa进行设防离安全距离计算,则设防安全距离最小为514.5m.厂址标高约307.8m,按高场厂址200年一遇设计洪水位293.81m考虑,则落差约l14m。本工程厂址内核设施厂房距岷江最近距离约390m,考虑超压传输至岸边,再从岸边传输至核设施厂房,则总的距离为202m,小于设防安全距离514.5m。故水路运输会影响到核燃料厂核设施的安全。根据上述安全分析,建议措施为:根据GB6722-2003《爆破安全规程》中6.3.2条表6,将核设施厂房迎超压面建成混凝土墙,按钢筋混凝土柱无损坏和混凝土墙可修复考虑,即破坏等级为5级,按0.044MPa计算设防安全距离,设防安全距离286.4m。厂址内核设施厂房距岷江最近距离约390m,考虑超压传输至岸边,再从岸边传输至核设施厂房,则总的距离为202m,大于设防安全距离286.4m。故水路运输不会影响到核燃料厂核设施的安全。
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ZHANG Zenggang;
张增刚;
CHEN Yunli;
陈云丽
- 《中国燃气运营与安全研讨会 (第十届)暨中国土木工程学会燃气分会2019年学术年会》
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摘要:
全球汽车带来的环境污染问题日益严重,氢燃料电池汽车是解决环境污染问题的途径之一,氢气能源供应方式是建设加注便利的加氢站,加氢站的推广是缓解尾气排放,改善大气环境,促进汽车产业技术进步的重要举措和发展趋势.由于加氢站的氢气易燃易爆高压的特性,一旦加氢站发生火灾和爆炸事故,将会带来巨大的经济损失,影响正常的生产秩序,甚至造成人员伤亡.本文首先对加氢站进行了主要危险源的识别,找出可能存在的危险因素,然后通过对氢气管束蒸气云爆炸理论分析,对加氢站系统进行了全面的安全分析,得到事故发生的途径和模式,为加氢站安全设计、安全运行、防火防爆等方面提供了理论依据.
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胡可;
王震;
赵阳
- 《第十四届空间结构学术会议》
| 2012年
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摘要:
钢储罐在内部爆炸冲击荷载的作用下会产生运动、发生弹性和塑性变形,其运动和变形又会反过来影响爆炸冲击荷载,因而内部爆炸冲击荷载的确定是一个流固耦合问题。本文采用TNT当量模型模拟储罐内部的蒸气云爆炸,对内部爆炸流场和壁面爆炸冲击荷载进行数值模拟,分别考察耦合效应对锥顶型和拱顶型钢储罐内部爆炸冲击荷载的影响。研究表明:(1)爆炸流场和容器壁面间的耦合效应对于爆炸冲击荷载的影响不大,计算分析时可近似采用非耦合模型;(2)储罐壁面爆炸冲击荷载最大值出现在项盖中心区域,且往往出现在第2个波形峰值位置,而壁面其他位置的冲击荷载最大值一般出现在第1个反射超压峰值位置.
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李伟;
汪佩兰
- 《第六届全国爆轰学术会议》
| 2003年
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摘要:
某项目中的两座16×10mLNG储罐是国内最大的LNG储罐,对罐区进行安全评估是项目安全与环保评估的一个重要环节.本文运用AutoReaGas软件模拟通常条件下LNG罐区发生蒸气云火灾爆炸的情况,分析了罐区内一些特殊区域的超压分布情况,结合超压破坏准则,对LNG蒸气云爆炸造成的破坏作用进行预测,可以评估罐区布局设计的合理性.
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刘秀玉;
蒋军成
- 《2003中国(南京)首届城市与工业安全国际会议》
| 2003年
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摘要:
基于相关数学模型,利用灾害后果模拟评价技术对某液化天然气(LNG)储罐区的危险性进行了定量模拟评价.确定了罐区事故泄漏的影响范围,以及因泄漏而引起的池火灾、蒸气云爆炸事故的严重度、伤害范围等,评价结果对于指导液化天然气工程设计、实施事故应急救援和现场控制处理具有重要的参考价值.
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