荷载横向分布
荷载横向分布的相关文献在1988年到2022年内共计155篇,主要集中在公路运输、建筑科学、力学
等领域,其中期刊论文140篇、会议论文10篇、专利文献118593篇;相关期刊88种,包括城市建设理论研究(电子版)、科技致富向导、山西建筑等;
相关会议9种,包括第七届中国公路科技创新高层论坛、2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛、第二十届全国桥梁学术会议等;荷载横向分布的相关文献由307位作者贡献,包括项贻强、张阳、邵旭东等。
荷载横向分布—发文量
专利文献>
论文:118593篇
占比:99.87%
总计:118743篇
荷载横向分布
-研究学者
- 项贻强
- 张阳
- 邵旭东
- 万水
- 严定坤
- 刘喜元
- 李丽芬
- 杨万里
- 罗旗帜
- 马磊
- 黄君毅
- 黄新赞
- 丁杰栋
- 任逸哲
- 何余良
- 余泉
- 傅强
- 冯启冰
- 冯威
- 刘丽思
- 刘思孟
- 刘成熹
- 刘晓鸣
- 包超锋
- 向中富
- 吴永清
- 周磊
- 周锋
- 姜煜
- 孙卓
- 孙淑红
- 孟云
- 张力文
- 张显昆
- 张雪松
- 徐超
- 曹文婷
- 曹渐寒
- 朱卫军
- 李广奇
- 李新生
- 李涛
- 李科
- 李立峰
- 杜伟强
- 杨心怡
- 梁立明
- 王大伟
- 王家林
- 王磊
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苏佩;
钱若霖;
赵春晨
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摘要:
传统铰接板法计算空心板桥的横向分布并未考虑铺装层对整体刚度的贡献作用,尤其针对大铺装层或采用整体化铺装加固的桥梁工程,该方法过于保守。为精确计算,节约设计成本,考虑桥面铺装层对于空心板桥横向分布的影响,通过理论分析推导考虑整体化铺装的横向分布计算方法,结合有限元分析和实桥荷载试验反算横向分布结果,验证了理论的正确性。结果表明,铺装层提高了桥梁截面刚度,考虑铺装的修正铰接板法更加契合空心板桥实际受力状况,并有效提高了各板承载能力的均匀性,有效避免单板受力的情况。
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黄生富;
刘荣
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摘要:
多梁式钢混组合板梁主梁高度小,可提高通行净空,装配化施工可节约工期,在城市高架桥建设中具有较好的应用前景。通过实体-板壳三维有限元分析,研究组合钢板梁桥荷载横向分布特性;分析车道荷载横向分布影响线,明确各主梁荷载的横向分担范围与比例;分析不利荷载工况及各主梁荷载横向分布系数,得出受力较大的主梁及其不利荷载作用位置。比较设置与未设跨中横梁的组合梁受力状态,分析跨中横梁对荷载横向分布的影响。研究结果表明:设置跨中横梁使边梁及中梁弯矩影响线竖标值分别减小约20%和36%,而相邻主梁荷载分担作用增大,有利于改善单根主梁的荷载分布特性。在偏心及对称车道荷载作用下,跨中横梁使得组合梁的荷载横向分布趋于平缓,荷载横向分布改善2%~5%。多梁式组合钢板梁桥在实际应用中,可根据汽车荷载情况及所处桥位景观要求,综合考虑是否设置跨中横梁。
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赛志毅;
李昌辉;
李鹏程;
王琳;
李广奇
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摘要:
为了研究空心板桥铰缝损伤定性识别方法,分别对两座13 m跨径的空心板桥进行有限元计算和实桥试验研究,两座桥梁中其中一座铰缝完好,另一座铰缝有不同程度损伤,将计算结果与实测值进行了比较,分析了铰缝不同损伤状态下的挠度横向分布情况。结果表明,铰缝完好时各片板的挠度校验系数趋于一致,线性回归斜率趋近于0;铰缝有损伤时,各片板的挠度校验系数相差较大,与铰缝损伤密切相关。研究成果可定性判定铰缝是否损伤及损伤的严重程度,为桥梁养护维修提供技术依据。
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钱若霖;
苏佩;
杨谦
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摘要:
既有空心板桥服役过程中,由于受到车辆荷载和外部环境的侵蚀作用,其上部结构不同部位会发生程度不一的损伤,梁体裂缝会导致主梁整体刚度退化,铰缝开裂损坏会导致传力削减.文中综合考虑梁体和铰缝均发生损伤情况,对桥梁损伤进行量化评估,在传统理论方法的基础上,引入主梁刚度损伤系数和铰缝传力削减系数,推导适用于发生损伤空心板桥的修正铰接板法,并与实体模型计算结果进行对比.结果表明,采用综合考虑梁体和铰缝损伤的修正铰接板法计算的荷载横向分布系数与实体模型分析结果相符.
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孙嘉明
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摘要:
为推广波形腹板钢底板组合箱梁的应用,通过Midas FEA对不同横向联系的情况下荷载横向分布影响线计算,得出横向联系对波形腹板钢底板组合箱梁荷载横向分布的影响,结果发现:随着横向联系刚度的增加,各主梁分担比例最大值逐渐减小,且中梁分担比例减小比边梁更加明显.
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傅妍;
王文军;
王银辉;
罗征
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摘要:
型钢~混凝土组合加固是空心板桥铰缝加固的一种新方法。为探究铰缝经型钢~混凝土组合加固后的空心板桥横向分布系数的计算规律,以某实际桥梁为例,借助ABAQUS软件建立型钢~混凝土组合加固后的空心板桥有限元模型,计算得到荷载横向分布影响线,并与按铰接板梁法和刚接板梁法的计算结果对比,结果表明:型钢~混凝土组合加固铰缝后的空心板桥横向分布影响线介于铰接板梁法和刚接板梁法之间,采用铰接板梁法计算型钢~混凝土组合加固空心板桥的荷载横向分布系数,结果偏安全,可以成为这种加固方法的横向分布系数的推荐计算方法。
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张志勇;
张雪华
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摘要:
运用有限元模拟的方法,针对药湖大桥宽幅空心板(浅铰)结构,在考虑桥面铺装层的影响下,建立了有、无铰缝作用的两种有限元数值计算模型,通过改变荷载作用位置,探讨了一侧布载和中心布载作用下整体结构的受力状态.研究结果表明,在弹性阶段,有、无铰缝对空心板的整体受力状态基本没有影响,两种模型的荷载横向分布大体相同;在这两种工况下,随着铰接处有效高度的降低,宽幅空心板梁的横向荷载分布接近传统铰接方法的计算值;铰接构造的存在,可以明显降低桥面铺装层底部(铰缝对应位置)的横向拉应力.
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李立峰;
程子涵;
冯威;
刘新华
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摘要:
目前,中等跨径窄幅钢-混组合梁桥常采用"两片组合梁成榀预制、整体吊装"的施工工艺,榀内横向联结密布、与主梁一起预制,而榀间横向联结在现场安装.为减少现场施工,榀间横向联结设置较少、与榀内横向联结数量不对等.为研究这种布置对桥梁荷载横向分布的影响以及传统理论方法的适用性,结合一座跨径40 m的组合桥,建立空间实体有限元分析模型,选取不同的桥面板厚度情况,以横向联结的数量与刚度为参数进行分析,获得了荷载横向分布影响规律.基于有限元结果,对传统的刚性横梁法、刚接梁法等进行了适用性评价.研究结果表明:榀内横向联结数量足够、榀间仅设置端部和跨中横向联结时,继续增加榀间横向联结对荷载横向分布影响较小,故可仅在梁端和跨中设置榀间横向联结;横向联结的刚度对荷载横向分布影响甚小;传统理论方法获得的荷载横向分布系数均大于有限元结果,偏于安全.
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张培旭
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摘要:
针对铰接空心板桥的铰缝病害问题,结合国内装配式空心板桥的发展趋势:增大现浇构造、在结合面处增设延缓或阻止其裂缝开展的构造措施,提出了一种由预制倒T形空心板、现浇结构层和钢板构造组成的新型倒T形空心板桥.通过试验和有限元分析了桥梁的荷载横向分布规律,结果表明:建议采用G-M法计算倒T形空心板桥荷载横向分布系数;采用"梁格法"建立倒T形空心板桥的杆系有限元模型;给出了施工与成桥阶段应力验算、受力薄弱部位验算等设计计算建议;最后,提供了一座16 m跨径的简支钢筋混凝土倒T形空心板桥的设计算例.
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姜震宇;
杨小波;
袁吉鸿;
王克海
- 《第16届全国结构工程学术会议》
| 2007年
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摘要:
桥梁的荷载横向分布计算作为空间内力计算的一种实用近似方法得到了广泛的应用。对于连续梁桥来说,目前理论将连续粱体系的某一桥跨变为跨度相同的等刚度常截面简支梁来计算其荷载横分布。这种简化计算过程会产生一定的误差,本文就五片箱形梁组成的三跨连续梁桥建立实体有限元模型,分别计算了在边跨和中间跨各个梁片在集中荷载作用下,荷载横向分布情况,研究表明:使用等刚度简支梁代替连续梁计算荷载横向分布时,对应挠度的等效精度较高,弯矩其次,剪力最差,且边跨的精度高于中间跨。
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郭伟
- 《中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议》
| 2015年
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摘要:
对运营中的桥梁,为评价它的强度和刚度,静载试验是一种直观、行之有效的方法.根据某大钝角双向在役桥梁的结构特点,采用梁格法模拟该桥的荷载横向分布特性,由多片梁相互连接构成的双向受力简支梁桥,在移动荷载作用下,最不利截面并不是跨中位置,为精确模拟其受力特性,必须采用有限元梁格法分析,以掌握桥梁的纵、横向荷载分布特性对于大钝角的斜梁桥,移动荷载作用下的最大正弯矩偏向于大钝角方向,静载试验时应注意该控制截面和测点的布置。
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马磊;
汤意;
万水
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》
| 2014年
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摘要:
通过静载试验得到单箱三室波形钢腹板PC组合箱梁桥——卫河桥各工况下测试截面测点的纵向正应力与挠度曲线.采用有限元对卫河桥的剪力滞效应进行研究,修正偏心压力法对荷载横向分布规律进行研究.研究结果表明,单箱三室波形钢腹板箱梁边腹板剪力滞系数大于中腹板.与边腹板相连的边室上翼缘有效宽度计算系数小于与中腹板相连的边室上翼缘有效宽度计算系数.与中腹板相连的边室上翼缘有效宽度计算系数大于中室.现有的国内外桥梁规范,均未考虑多室箱梁翼板剪切变形差异造成的有效宽度计算系数的变化,无法准确给出其有效宽度计算系数.修正偏心压力法充分考虑了波形钢腹板组合箱梁的抗扭作用,得到的荷载横向分布系数与有限元计算结果吻合较好,采用该方法计算波形钢腹板连续组合箱梁桥荷载横向分布是可行且偏于安全的.
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张伟
- 《首届湖北省土木工程与建筑学专业大学生科技创新论坛》
| 2008年
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摘要:
本文对杠杆原理法、偏心压力法以及修正偏心压力法进行了分析与比较,通过实例对比分析了在横向分布系数计算时的几点区别,得出如下结论:杠杆原理法计算受力偏于安全,但当计算双主梁时较为精确;偏心压力法计算横向刚度较大的梁桥更为合适,且安全性,经济性更加合理较杠杆原理法更加可靠;修正偏心压力法是一个具有较高实用价值的近似法.
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