苏州高新区
苏州高新区的相关文献在2000年到2022年内共计670篇,主要集中在世界各国经济概况、经济史、经济地理、经济计划与管理、工业经济
等领域,其中期刊论文666篇、会议论文4篇、专利文献378篇;相关期刊277种,包括中关村、中国高新区、科技与生活等;
相关会议4种,包括中国环境科学学会2010年学术年会、2007年中欧循环经济高端论坛暨中国与欧盟循环经济论坛、建设资源节约型、环境友好型社会国际研讨会暨中国环境科学学会2006年学术年会等;苏州高新区的相关文献由317位作者贡献,包括裘潇、陶瑾、丁云等。
苏州高新区
-研究学者
- 裘潇
- 陶瑾
- 丁云
- 樊宁
- 吴长年
- 周建琳
- 易水
- 李伟
- 王一飞
- 魏婷
- 沈一鸣
- 肖依
- 张文礼
- 蒋林明
- 丁云1
- 于淼
- 周伟苠
- 夏燕燕
- 徐卓人
- 易点澜
- 朱勇
- 王雷
- 翟剑
- 东菱振动
- 于德珍
- 冯峰
- 华冬萍
- 华雪莹
- 史绮
- 周剑
- 周钧
- 张巍巍
- 张彪
- 张瑛
- 徐虹霞
- 戴黎
- 本刊编辑部
- 杨新海
- 杨江波
- 林应雄
- 楼靖怡1
- 沈琪
- 潘鸿
- 牟子平
- 王婷
- 王小雨
- 王玉玫
- 王竹鸣
- 祝孝坚
- 芮勇
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摘要:
江苏省苏州高新区实验初级中学始建于2003年,2016年成立教育集团,目前共有四个校区。集团坚持落实立德树人根本任务,秉承“精勤质朴”校训,贯彻“朴实教育”办学理念,聚焦苏式“瘦皱透漏”灵动课堂,立足“浸润朴实文化、创享未来教育的学习社区”发展定位,力争“让学校成为教育守望者,让师生成为未来领跑者”。
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楼靖怡;
戈惠娟
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摘要:
苏州高新区成大实验小学校始建于1912年,坐落在京杭大运河之畔,南临石湖、上方山,得天独厚的人文环境源源不断地滋养着这所百年老校。学校坚持内涵式发展,遵循“让孩子们做自己的成大之梦”教育理念,以陶行知先生的教育思想为引领,校园内外浸透着“生活教育”的文化氛围。学校先后获得“全国生态文明教育特色学校”“江苏省绿色学校”“江苏省健康促进学校”“苏州市最美校园”等殊荣。
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栾彩霞(编写)
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摘要:
陶岚,北京绿普惠网络科技有限公司总经理、苏州高新区绿普惠碳中和促进中心理事长、保险业聚焦碳达峰碳中和目标助推绿色发展专家委员会副主任。她曾供职于全球及中国专业咨询服务机构——普华永道,后加入国内颇具影响力的环境权益交易市场——北京绿色交易所,从事生态环境领域相关研究工作近20年,在碳核查、碳交易、节能量交易、排污权交易、公众碳减排互联网创新等领域有着深厚的理论功底和丰富的实践经验。
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摘要:
刘宗海,江苏省苏州高新区实验初级中学教育集团党委书记、总校长,高级教师,江苏省青少年科技教育优秀校长,江苏省校园足球工作先进学校校长,苏州市劳动模范,苏州市中小学学科带头人;曾主持过多项省级规划、省级教研课题,在省级以上报刊发表论文十余篇。
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王妍妍
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摘要:
每个人内心或许都有一座花园:花园里或繁花似锦,或草木茂盛,一年四季,各有风景,万物安然。苏州高新区实验幼儿园教育集团(以下简称“实幼”),便有一个这样的花园。花园一角,恬静的身影,翻土、施肥、修剪、养护……时而驻足凝望,时而俯身思索。一种生命,百种成长;一种成长,百种绽放。
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摘要:
近日理想汽车功率半导体研发及生产基地正式落户苏州高新区。据苏州高新区科技招商中心消息,此次落户的项目是理想汽车自研核心部件的战略产业布局之一,由理想汽车与国内半导体龙头企业三安光电股份有限公司共同出资组建苏州斯科半导体有限公司,主要专注于第三代半导体碳化硅车规芯片模组的研发及生产。
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摘要:
近日,中国汽车工程研究院股份有限公司(简称“中国汽研”)与苏州高新区正式签订战略投资合作协议,中国汽研华东总部基地成功落户江苏。这是江苏省科协与中国汽车工程学会全面战略合作协议推进工作的重大进展,也是“科创江苏”行动引入国家级机构和专家资源服务江苏汽车产业科技创新能力提升的重大成果。
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摘要:
江苏省苏州市阳山实验初级中学校位于苏州高新区,东临运河,西倚阳山,成立于2013年,其前身是始建于1969年的观山学校。近年来,学校先后被确定为全国新教育优秀实验学校、全国无线电测向优秀基层单位、全国青少年足球教育特色学校、江苏省教育先进集体、苏州市文明校园、苏州市科技体育先进学校等。
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摘要:
2022年7月26日,新风光(苏州)技术有限公司开业庆典暨新产品发布会在苏州高新区隆重召开,共有嘉宾约100人出席庆典活动,共同见证了新风光公司践行国家双碳战略的新征程,同时发布了新风光全新一代高性能矢量变频器FD300和新一代精巧型变频器FD200两款产品,作为布局工业自动化领域的基石产品,正式面世。
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摘要:
日前,苏州轨道交通8号线中塘公园站至车斜路站盾构区间左线隧道顺利贯通。8号线起于西津桥站,主要经过苏州高新区、姑苏区、相城区和苏州工业园区,止于车坊站,共设车站28座,全长35.5 km,是古城外围从西北到东南的骨干线路、湖东地区的南北向骨干线。预计2024年9月投入运营的8号线,届时将与已投运的3号线在线网中构成“组合环”,打造苏州轨道交通的“环线时代”。
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刘卫星;
于丽英
- 《2007年中欧循环经济高端论坛暨中国与欧盟循环经济论坛》
| 2007年
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摘要:
为了加强和完善我国工业园区的环境管理,1999年10月,国家环境保护总局和联合国环境规划署决定组织实施"中国工业园区的环境管理"研究项目,在吸收和借鉴发达国家工业园区环境管理经验的基础上,结合我国的实际情况,提出加强我国工业园区环境管理的政策建议和实施指南。其内容包括清洁生产、环境管理体系认证、生态工业园区建设等诸多专题。通过几个高新区循环经济的试点,可以发现试点高新区注重本园区的特点(如高新区产业的特点、基础设施的特点等),富有远见地把以高科技产业与本地区社会与生态的协调发展有机地结合起来,初步取得经济发展同环境保护的双赢。因此,通过已有园区循环经济发展经历的总结,探讨高新区循环经济的发展模式,对高新区下一阶段的发展具有重要指导作用。本研究在对苏州高新区循环经济发展现状的典型调查基础上完成的,研究旨在为我国高新区如何发展循环经济提供战略思想和依据。文章探讨的内容包括:高新区循环经济发展模式的特点、高新区循环经济发展模式的主体等等。
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