芳烃含量

摘要： 车用汽油中因为含有毒性和不稳定性的烯烃和芳烃成分会对人体的健康和生活环境产生不利的影响。所以在车用汽油、车用乙醇汽油(E10)和车用乙醇汽油调和组分油等产品标准中对烯烃、芳烃含量进行限制[1]。同时它们也是影响机动车尾气排放的关键指标[2]。本研究列举出从2018年至2021年共400组检测数据进行比对分析,阐述近年来车用汽油中烯烃、芳烃含量发展趋势以及导致该趋势的原因。

摘要： 结合多环芳烃加氢裂化反应机理以及催化裂化柴油(催化柴油)芳烃含量高且馏程与喷气燃料产品部分重合的特点,中国石化海南炼油化工有限公司通过1.5 Mt/a加氢裂化装置掺炼适当比例的催化柴油,并优化调整精制和裂化反应平均温度等工艺参数,解决了喷气燃料产品质量不满足军用3号喷气燃料指标要求中芳烃体积分数不小于8％的问题.当催化柴油的掺炼比例提升至10％时,喷气燃料产品的芳烃体积分数由掺炼前的7.5％提升至9.1％,同时,其余主要产品柴油和加氢裂化尾油的质量达标,满足了企业生产需求.

摘要： 本文介绍了工业白油芳烃测定在生产过程中的意义,建立了紫外分光光度法测定白油中芳烃含量的不确定度评定方法.从样品称量、稀释、定容等前处理过程及吸光度测定过程入手,分析影响不确定度的分量,并加以评定及量化.结果 表明,样品的处理即稀释定容过程对芳烃含量测定的不确定度贡献最大.当白油中芳烃含量为1.40％时,其扩展不确定度为0.03％(k=2).

摘要： “从6月至7月末,车间对预加氢、抽提两个系统进行技术攻关,苯产量达9080吨,超出生产计划量3000吨,仅两个月就可增效504万元。同时我们还提高了甲苯产品的纯度,将甲苯含量稳定在99.9%以上,非芳烃含量小于0.1%,达到了国标I号甲苯质量指标。”大庆石化公司炼油厂连续重整车间主任王冠勇说。

摘要： 准确测定多环芳烃含量对于清洁柴油的生产以及环境保护至关重要.针对影响高效液相色谱法测定柴油多环芳烃含量的关键因素,依次考察色谱柱类型、系统平衡时间、基线的划分、模型化合物的选择对柴油中多环芳烃含量测定结果的影响.结果表明:部分氨基键合的液相色谱柱存在单环芳烃和双环芳烃分界点不明确的问题,会影响多环芳烃测定结果的准确性,不建议采用;为获得准确的反冲洗时间,需要在样品分析前,采用系统性能验证标准溶液测试系统状态,待反冲洗时间波动在0.2 min内方可进行样品测试;对于芳烃含量较高的催化裂化柴油以及部分加氢精制柴油,推荐采用S H/T 0606—2019方法(质谱法)进行多环芳烃含量的测定.

摘要： 本文建立了汽油中芳烃、烯烃含量的气相色谱检测方法,分析了影响芳烃、烯烃含量测定结果的主要因素,研究了不同因素如何对芳烃、烯烃含量产生影响以及在实际测定过程中如何尽量减小不确定度的方法。结果表明,测量结果重复性对不确定度结果影响最大。

摘要： 本文基于IP 391—2007和HS/T 50方法,对比示差折光检测器高效液相色谱法(HPLC)和气相色谱-质谱联用法(GC-MS)测定进口轻循环油(LCO)中芳烃含量,进行了方法稳定性、掺兑准确性、加标回收率等方面的验证,讨论了2种方法的差异性及优劣性。结果表明,GC-MS测定大分子量的多环芳烃和长链烷烃的色谱峰分辨困难,易把非芳烃类的长链烷烃误算成芳烃,导致芳烃含量偏高;HPLC法由于示差折光检测器对不同物质响应具有不均一性,采用一种标准化合物代表一类化合物的响应因子进行定量误差较大。

摘要： 重质液体石蜡中芳烃的含量多少直接影响到重质液体石蜡的质量,通过研究制取无芳烃液体石蜡,再进行去除非芳烃组分,进行硅胶干燥防止石油醚干扰提纯芳烃,提纯后的纯芳烃在20°C测定折光在1.4900,配制一系列浓度,使用硫酸-甲醛试剂与芳香烃作用显色,并通过紫外分光光度计绘制曲线.

摘要： 本文基于IP 391—2007和HS/T 50方法,对比示差折光检测器高效液相色谱法(HPLC)和气相色谱-质谱联用法(GC-MS)测定进口轻循环油(LCO)中芳烃含量,进行了方法稳定性、掺兑准确性、加标回收率等方面的验证,讨论了2种方法的差异性及优劣性.结果表明,GC-MS测定大分子量的多环芳烃和长链烷烃的色谱峰分辨困难,易把非芳烃类的长链烷烃误算成芳烃,导致芳烃含量偏高;HPLC法由于示差折光检测器对不同物质响应具有不均一性,采用一种标准化合物代表一类化合物的响应因子进行定量误差较大.

摘要： 改制芳构化催化剂RGW-2在扬子石化淮安清江石油化工有限责任公司的80kt/a碳四芳构化装置首次应用,应用结果表明:该催化剂在单程运转周期内各项技术指标中:干气+损失产率、C5+液体产品收率及产品芳烃含量达到指标,催化剂单程操作周期大于2个月.

摘要： 本文主要介绍了《轻质白油中芳烃含量的测定紫外分光光度法》石油化工行业标准制定的任务来源、目的意义、国内外标准情况、影响试验结果的主要因素考察,进行了检测限和方法准确性、重复性精密度考察,并与其他方法结果进行了对比.试验结果表明,试样量对芳烃结果有较大影响,基线和测定波长范围对试验结果有一定影响;该方法重复性良好,准确度高,检测限低,适合于轻质白油中低含量芳烃的测定.

摘要： 针对不同芳烃含量的铝轧制基础油,进行摩擦学、表面润湿、退火清净性以及冷轧实验研究.实验结果表明随着铝轧制基础油中芳烃含量的增加,轧制油的油膜强度有所增大;虽然在润湿实验过程中轧制油的接触角随芳烃含量的增加而增大但是仍然表现出良好的润湿性能;当轧制油芳烃含量＜1.0％时,退火时对表面清净性影响不明显,EXXON退火法都表现为Ⅰ级,为此控制轧制油中芳烃含量＜1.0％即可,以保持其较高的润滑性能,满足铝板带高速宽幅大压下轧制,并通过冷轧实验进一步研究铝箔轧制摩擦与润滑性能的关系.

摘要： 修改采用ASTM D6379:2011《航空燃料和石油馏分中芳烃含量的测定示差折光检测器高效液相色谱法》,建立了示差折光高效液相色谱法测定航空燃料和石油馏分中芳烃含量的标准.对试验条件和可能存在的干扰因素进行了考察,准确性能够满足要求.

摘要： 在开发清洁柴油生产技术中,要求得到更多烃组成的信息.综述了用于柴油中芳烃含量分析的几种方法,介绍了经典液相色谱法、高效液相色谱法、质谱法、近红外光谱和超临界色谱等各种分析方法的特点,同时指出柴油中芳烃含量分析的研究方向.

摘要： 本实验采用四球摩擦试验机进行长磨试验,考察冷冻机油基础油中芳烃含量对基础油抗磨损性能的影响和对极压抗磨剂感受性的影响.结果表明:芳烃有助于改善基础油的抗磨性能和极压性能;在消除黏度、温度等物理因素的前提下,基础油中的芳烃对极压抗磨剂的抗磨能力有消极影响;芳烃含量在适宜范围内,极压抗磨剂的极压性能最好,即芳烃含量太低或太高,均不利于极压性能的发挥.

摘要： 减三线糠醛精制抽出油属于典型的高芳烃含量油,含有部分胶质和沥青质,不宜作为催化裂化的原料.可以利用其芳烃含量(CA)高的特性,制备高芳环保橡胶油,但是由于粘度高,与糠醛互溶温度低,直接进行糠醛精制效果不好.本工作以中海沥青股份有限公司的高芳烃一次抽出油为原料,通过在糠醛中加入助溶剂,降低糠醛对芳烃的选择性,提高精制油收率,制备高CA的环保橡胶油.

摘要： 塔河油田塔深1井是为了探索寒武系深层而部署的一口探井,也是中国及亚洲陆上最深的探井.该井在7873～8408m寒武系中统的白云岩晶洞及裂缝中见到褐黄色的液态烃以及大量黑褐色的沥青,对深层的油气成因及油气成藏过程研究具有重要的指导意义.通过沥青氯仿抽提物的地球化学特征分析,作者对塔深1井寒武系的沥青成因进行了研究.塔深1井寒武系沥青的族组成中,饱和烃含量中等,芳烃含量低,非烃和沥青质含量较高.其碳同位素明显偏重,分布在-29.31～-24.51‰,较塔河奥陶系的海相原油(＜-30‰)要重).沥青质的碳同位素出现明显的"倒转"现象,这可能是原油早期遭受生物降解的结果.

摘要： 本文对润滑油基础油-添加剂二元体系中基础油芳烃与抗磨剂在低温下溶解性的关系进行了研究.结果表明,运动黏度较低的润滑油基础油对于抗磨剂的溶解性更好;油品在低温下与抗磨剂的溶解性随基础油芳烃含量的增加而增大,芳烃可以改善油品在低温下对抗磨剂的溶解性;高芳烃油品对润滑油基础油-抗磨剂低温溶解性的影响顺序与油品中所含芳烃呈正比,但芳烃加入量应适量,否则会影响油品的抗磨性能.

摘要： 催化裂化柴油中富集了60％～80％的芳烃,导致催化裂化柴油密度大、十六烷值低,是一种劣质柴油调和组分.本文主要介绍了中国石化抚顺石油化工研究院开发的一种利用富含芳烃的催化裂化柴油来生产高辛烷值汽油的高效加氢转化FD2G新技术.该技术通过对加氢催化剂和工艺技术的组合优化实现了对催化裂化柴油的选择性加氢,可以将催化裂化柴油中富含的重质芳烃高效地转化为轻芳烃等高附加值产品,使企业在解决柴油产品升级问题的同时获得良好的经济效益.工业应用结果表明,应用催化柴油加氢转化FD2G技术加工高芳烃含量的催化柴油,可以生产40％～50％硫含量小于10μg/g的高辛烷值汽油调和组分,同时改质柴油质量与原料相比改善幅度较大.

摘要： 对5年12批次FCC出口汽油实验数据进行了统计、处理、分析与研究.结果表明:FCC出口汽油研究法辛烷值在92.0至92.8范围内,平均值为92.25;15°C密度在0.7322g/cm3至0.7398g/cm3范围内,平均值为0.73643g/cm3,汽油组分较轻;FCC出口汽油实验结果都符合合同规定要求.硫含量为0.007％至0.018％,烯烃含量为30.5％至38.7％,与先进标准中的技术指标相比,FCC出口汽油中的硫含量、烯烃含量偏高.

摘要： 本发明公开了一种分析奶粉中氧化多环芳烃和氯代多环芳烃的含量的方法，包括以下步骤：A1：制定氧化多环芳烃和氯代多环芳烃的标准曲线；A2：利用超声辅助萃取法从奶粉溶液中萃取目标分析物；A3：采用SPE方法净化目标分析物；A4：净化后的样品经浓缩，经气相色谱‑三重四级杆串联质谱检测，外标法定量，得到奶粉中氧化多环芳烃和氯代多环芳烃的含量；其中，所述的氧化多环芳烃包括蒽醌和9‑芴酮，所述的氯代多环芳烃包括6‑氯苯并芘和7‑氯苯并蒽。本发明所建立的GC–QQQ–MS方法中，包括色谱柱的选择和升温条件的优化，在较短时间内实现了四种目标分析物9–芴酮、蒽醌、6–氯苯并芘和7–氯苯并蒽的良好分离和色谱响应，兼顾了定量分析的精确性和高效性。

摘要： 本发明提供了一种适用于低含量芳烃直馏石脑油中芳烃脱除的复合萃取剂及其应用方法，复合萃取剂是由N‑N‑二甲基亚砜、N，N‑二甲基甲酰胺(DMF)、碳酸丙烯酯组成。低含量芳烃的石脑油经过预分馏、萃取脱芳烃装置后与芳烃抽提的水洗塔和汽提塔结合，生产脱芳烃石脑油和芳烃产品，本发明的新型复合萃取剂，在合适的工艺条件下，对低含量芳烃石脑油进行脱芳烃，能够得到优质的乙烯裂解原料。

摘要： 本发明涉及芳烃化工技术领域，具体涉及一种MTP副产混合芳烃改质生产高芳烃含量汽油的方法和装置、一种高芳烃含量汽油及其应用。该方法包括以下步骤：(1)将MTP副产混合芳烃进行精馏，得到重组分和馏程＜165°C的混合轻烃；(2)在芳构化催化剂存在下，将所述混合轻烃经加热后进行芳构化反应，并将得到的芳构化产物进行冷却，得到气相组分和高芳烃含量汽油。本发明将混合芳烃进行精馏，降低了混合芳烃中胶质和机械杂质含量，能够有效延长催化剂使用寿命；同时，将精馏后的混合轻烃进行芳构化反应，有效提高了高芳烃含量汽油中芳烃的含量。

摘要： 本发明涉及一种回收低芳烃含量油中芳烃的方法。原料油经预分馏、萃取、反萃取、蒸馏、水洗、水分馏操作后，得到混合芳烃产品，本方法操作条件缓和、综合能耗低、脱芳效果好，适于从低芳烃含量混合物中回收芳烃。

摘要： 一种从高芳烃含量的烃类混合物中回收芳烃的方法，包括以下步骤：将烃类混合物分为两股烃流，将第一股烃流引入抽提蒸馏塔，经抽提蒸馏后，塔底排出的富溶剂进入溶剂回收塔；塔顶排出的气相非芳烃经冷却后和第二股烃流混兑，引入液液抽提塔，抽提后非芳烃从塔顶排出，塔底出料的富溶剂进入汽提塔汽提后，进入溶剂回收塔，在回收塔中芳烃选择性溶剂与芳烃分离，在回收塔顶得到混合芳烃产品，回收塔底排出的贫溶剂返回到液液抽提塔和抽提蒸馏塔循环使用。本发明提供的方法流程简单、芳烃收率高、能耗低，适合炼厂原有抽提装置的扩建改造。

摘要： 本发明涉及芳烃化工技术领域，具体涉及一种MTP副产混合芳烃改质生产高芳烃含量汽油的方法和装置、一种高芳烃含量汽油及其应用。该方法包括以下步骤：(1)将MTP副产混合芳烃进行精馏，得到重组分和馏程＜165°C的混合轻烃；(2)在芳构化催化剂存在下，将所述混合轻烃经加热后进行芳构化反应，并将得到的芳构化产物进行冷却，得到气相组分和高芳烃含量汽油。本发明将混合芳烃进行精馏，降低了混合芳烃中胶质和机械杂质含量，能够有效延长催化剂使用寿命；同时，将精馏后的混合轻烃进行芳构化反应，有效提高了高芳烃含量汽油中芳烃的含量。

摘要： 本发明涉及N,N’,N”‑取代六氢‑1,3,5‑三嗪在共轭二烯单体与乙烯基芳烃单体的阴离子聚合中的使用。此极性添加剂的使用产生同时具有高乙烯基芳烃含量和低乙烯基含量的共聚物，同时可以调整乙烯基芳烃单元的嵌段程度。

摘要： 本发明涉及一种回收低芳烃含量油中芳烃的方法。原料油经预分馏、萃取、反萃取、蒸馏、水洗、水分馏操作后，得到混合芳烃产品，本方法操作条件缓和、综合能耗低、脱芳效果好，适于从低芳烃含量混合物中回收芳烃。

摘要： 本实用新型公开了一种提高芳烃油收率和芳烃含量的萃取塔，属于萃取塔技术领域，包括塔体、固定在塔体上的溶剂管以及固定在塔体底部的沥青管，所述塔体的内部设置有导流腔，所述塔体远离溶剂管的一侧紧固安装有密封盖，所述导流腔内铰接有四个折流板A，所述密封盖靠近导流腔的一侧铰接有两个折流板B，所述导流腔内壁上和密封盖靠近导流腔的一侧均凹设有凹槽，每个所述凹槽内均固定安装有安装轴，所述折流板A和折流板B上均贯穿开设有套孔，所述安装轴上固定安装有套环，所述套孔内固定安装有固定块。本实用新型解决了现有的萃取塔内折流板固定设置导致的折流板抗冲击效果差导致的使用寿命较短的问题，具有结构简单和维护方便的特点。

摘要： 本实用新型提供一种提高精芳烃油收率和芳烃含量的萃取塔，包括萃取塔塔身，萃取塔塔身上设置有主溶剂与催化油浆进入管、副溶剂进入管、沥青溶液出管以及精芳烃溶液出管，在副溶剂进入口上方的塔底部内腔中从上到下顺次设置若干层折流板以使得过流通道弯曲实现延长过流通道长度。这种结构延长了沥青溶液的下降时间，延长了沥青溶液在萃取塔内的停留时间，使得副溶剂与沥青容易充分接触，利用副溶剂将沥青中的重芳烃溶解，从而增加了精芳烃油产量，提高精芳烃油收率，提高了芳烃含量。