船舶维修

摘要： 针对船舶维修数据的特点和当前船舶维修数据采集工作存在的不足,文章分析了船舶维修数据的分类,从船舶设计建造数据、船员使用维修信息、等级修理和加改装数据、装备巡检信息等信息方面,提出了包括采集部门、采集方式、采集内容的船舶维修数据采集方案,可为船舶维修数据的采集利用工作提供参考。

摘要： 本文考虑到影响船舶维修风险的多因素,采用层次分析法展开对船舶维修风险量化评估,在对层次分析法概述基础上,层次分析法船舶维修风险量化评估建模,结合仿真分析划分船舶维修风险定级,分析量化评估样本获得仿真结果,得出了船舶维修风险评估运用层次分析法可以在95％以上,较船舶维修风险评估在实际应用的要求更高.

摘要： 近几年,随着国际船舶建造规范的要求不断升级,对于船舶使用寿命和运行工况的要求越来越严格.航运事业的发展主要靠各条航线船舶来完成,本文结合笔者多年从事船舶维修保养工作的经验出发,从当前船舶维修保养工作中存在的问题进行梳理,有针对性地采取一系列解决对策,希望对进一步提高船舶维修保养质量作出贡献.

摘要： 搞好船舶维修项目进度管理,不仅可以提高船舶维修项目的工作效率,而且可以保证船舶项目按照船舶计划高质量地完成。如果不做好船舶维修项目的进度管理,很可能造成维修质量不高、成本浪费等问题,因此,造船企业相关管理人员有必要做好项目进度管理工作,从而合理控制维修进度,保证维修质量。在此基础上,分析了船舶维修项目进度管理的影响因素,提出了合理控制船舶维修项目进度管理影响因素的有效措施。

摘要： 随着船舶大量列装和用船日趋频繁,船舶维修保障能力亟需提升,其中如何对项目资源进行科学配置管理是当前面临的重要问题.文章对船舶维修项目资源需求预测进行建模研究,以某型船舶坞修项目为例,通过梳理项目的一般流程,总结了6大工程分项,在此基础上,对预测对象即项目资源进行了分类;随后重点研究了分类资源的特点,提出了项目资源需求预测对历史的经验数据和实时的待维修船舶现状评估数据的要求,建立了基于模糊评价的统计加权预测模型,给出船舶维修时保障资源的需求预测.文章的研究是船舶维修项目资源优化配置的基础,可为业务部门制定船舶维修工作计划提供理论依据和参考方案.

摘要： 通过绘制网络计划图、计算时间参数并指出关键线路,可以形成一个初始的网络计划方案,但一般会存在一些有待解决的矛盾与缺点.因此在满足既定约束条件下,为了设计一个工期短、质量好、成本低以及资源利用率高的计划方案,有必要对初始方案进行调整和修正.文章通过对网络计划图的工期调整、工期优化、资源优化、工期-费用优化等方面进行研究分析,提出可用于优化网络计划图的思路与方法.

摘要： 近些年,全球范围内LNG消耗及LNG运输量的增长,推动了LNG造船业乃至LNG船舶维修技术的高速发展.作为LNG船舶中非常重要的一环,LNG船液货舱技术历经多年的发展后已呈现出许多不同的特点.本文介绍LNG船舶液货舱在船厂维修期间的环境控制、舱内照明、维修注意事项以及封仓工作的管理要点,为修理液货舱提供一些参考!

摘要： 在当下市场经济逐步发展的背景下,众多企业为了保证自身的建设和经营能够满足市场需求和标准,在经营的过程中加工自身的成本逐渐降低,忽视了安全生产和设备检测中的问题,导致生产进程中的机械故障频发,提升了生产中的不安全因素和隐患.在本文的研究中,对船舶维修中常见船舶机械故障及其处理措施进行详细的分析,首先论述船舶故障维修的重要性和必要性,其次介绍船舶维修成本管理的常规手段,最后介绍修船成本管理创新方法.进而避免船舶维修中成本扩张、资金浪费现象.

摘要： 通过使用船坞小车,为船舶救助、维修提供了一种便捷、快速的方式,缩短了船舶维修期,提高了在航率.由于船坞小车的受力大、情况复杂,对船舶和人身安全影响非常大,因此船坞小车强度设计的要求较高.文中考虑了四种载荷情况,使用ANSYS软件计算了小车的结构强度,为船坞小车的深入细化设计及使用数量给予了数据支持.

摘要： 文章介绍了华龙材料的优势，列举了华龙材料制作的轴承在水利工程、船舶、港口码头及其他行业机械上的应用。对华龙材料轴承的物理性能、机械性能进行了详细分析，并论述了华龙材料轴承在船舶制造维修中的优良效果。

摘要： 从国内外发展形势分析看,传统的干喷砂工艺方法已经越来越不适应环境经济发展的需要,近年来,在船舶除锈中,国际上已大量使用高质、高效、低污染的超高压水、磨料水射流表面处理技术.无论从哪个角度来讲,我国船舶修造行业除锈、除漆领域急需缩短与国外同行业的差距,用满足环境要求的各种新型除锈、除漆工艺技术取代喷砂、喷丸等作业方法来进行船舶表面处理,防止污染,提高经济效益.

摘要： 从国内外发展形势分析看,传统的干喷砂工艺方法已经越来越不适应环境经济发展的需要,近年来,在船舶除锈中,国际上已大量使用高质、高效、低污染的超高压水、磨料水射流表面处理技术.无论从哪个角度来讲,我国船舶修造行业除锈、除漆领域急需缩短与国外同行业的差距,用满足环境要求的各种新型除锈、除漆工艺技术取代喷砂、喷丸等作业方法来进行船舶表面处理,防止污染,提高经济效益.

摘要： 从国内外发展形势分析看,传统的干喷砂工艺方法已经越来越不适应环境经济发展的需要,近年来,在船舶除锈中,国际上已大量使用高质、高效、低污染的超高压水、磨料水射流表面处理技术.无论从哪个角度来讲,我国船舶修造行业除锈、除漆领域急需缩短与国外同行业的差距,用满足环境要求的各种新型除锈、除漆工艺技术取代喷砂、喷丸等作业方法来进行船舶表面处理,防止污染,提高经济效益.

摘要： 从国内外发展形势分析看,传统的干喷砂工艺方法已经越来越不适应环境经济发展的需要,近年来,在船舶除锈中,国际上已大量使用高质、高效、低污染的超高压水、磨料水射流表面处理技术.无论从哪个角度来讲,我国船舶修造行业除锈、除漆领域急需缩短与国外同行业的差距,用满足环境要求的各种新型除锈、除漆工艺技术取代喷砂、喷丸等作业方法来进行船舶表面处理,防止污染,提高经济效益.

摘要： 虚拟设计软件Tribon是最出色的CAD/CAM集成专家制造系统之一.本文介绍了Tribon的发展变迁、应用特点及功能模块.某船技术难度大、建造周期短,结合该船阐明使用Tribon进行虚拟设计的过程和优势,分析设计中存在的不足.通过革新设计理念,降低了船舶生产设计的差错率,减少了重复工作量,为高效优质建造提供了技术保障.

摘要： 虚拟设计软件Tribon是最出色的CAD/CAM集成专家制造系统之一.本文介绍了Tribon的发展变迁、应用特点及功能模块.某船技术难度大、建造周期短,结合该船阐明使用Tribon进行虚拟设计的过程和优势,分析设计中存在的不足.通过革新设计理念,降低了船舶生产设计的差错率,减少了重复工作量,为高效优质建造提供了技术保障.

摘要： 虚拟设计软件Tribon是最出色的CAD/CAM集成专家制造系统之一.本文介绍了Tribon的发展变迁、应用特点及功能模块.某船技术难度大、建造周期短,结合该船阐明使用Tribon进行虚拟设计的过程和优势,分析设计中存在的不足.通过革新设计理念,降低了船舶生产设计的差错率,减少了重复工作量,为高效优质建造提供了技术保障.

摘要： 虚拟设计软件Tribon是最出色的CAD/CAM集成专家制造系统之一.本文介绍了Tribon的发展变迁、应用特点及功能模块.某船技术难度大、建造周期短,结合该船阐明使用Tribon进行虚拟设计的过程和优势,分析设计中存在的不足.通过革新设计理念,降低了船舶生产设计的差错率,减少了重复工作量,为高效优质建造提供了技术保障.

摘要： 本发明涉及船舶技术领域，且公开了一种船舶智能维修设备以及维修工艺，包括底座，所述底座的顶端两侧均安装有支撑柱，所述支撑柱的顶端安装有顶座，所述底座的底端中部开设有维修口，所述维修口的上方设置有提升机，所述提升机的另一端安装有提升板。该船舶智能维修设备以及维修工艺，通过设置提升机、定位装置、调整座、活动座等结构，将所要维修的船舶由维修口驶入后通过提升机和调节气缸的配合将船舶提升至维修机对应处，通过定位装置对船舶进行定位固定，通过防护气缸对防护辅助板进行相应调整使得防护辅助板完成对待维修船舶进行防护辅助，具备维修效果好等优点，解决了现有的维修设备维修效果一般的问题。

摘要： 本发明公开了一种船舶远程维修系统包括维修实体、维修对等网以及对等网客户端，其中，维修实体包括设备制造厂、船舶运输公司等；维修对等网划分为四个层级的覆盖网络，第一层级覆盖网络为跨区域覆盖网络，跨区域覆盖网络根据地域分为不同区域的子覆盖网络，各个不同区域的子覆盖网络构成第二层级覆盖网络，每一个覆盖网络具有管理节点，管理节点用于维护覆盖网络的结构；对等网客户端，用于建立并维护维修对等网各覆盖网络节点的连接，执行不同层级覆盖网络之间的路由。通过本发明的系统能够将共享信息的分发控制在对其感兴趣的组织成员内部，实现了不同的维修实体之间的数据交互和协同操作，并且可以减小传输时间，提高路由效率。

摘要： 本发明提供一种面向船舶动力设备的可抢占任务维修人员调度方法及系统，涉及船舶动力设备维修任务调度技术领域。本发明在考虑任务抢占和多技能人员资源受限两个约束条件时，以最小化船舶动力设备维修任务调度项目的最大完工时间为目标构建船舶动力设备维修任务调度模型，然后基于改进的飞蛾扑火算法求解所述船舶动力设备维修任务调度模型，以获取调度结果，并基于调度结果执行船舶动力设备维修任务的调度。本发明考虑船舶动力设备维修时的多种约束条件，并对现有的飞蛾扑火算法进行改进以适配于求解船舶动力设备维修任务调度模型，相比于现有技术更加精准和高效，降低了企业成本，提高资源利用率。

摘要： 本发明的目的在于提供一种基于虚拟现实的船舶燃气轮机燃油系统预防性维修实现方法，包括如下步骤：建立系统设备预防性维修分析模型，获取船舶燃气轮机燃油系统运行期间的特征参数数值；匹配得出预防性维修周期及维修权重值；推送匹配的预防性维护建议和/或报警处理建议；提示维修人员进行预防性维护，同时记录维护维修现场信息和未完成维护维修原因；在基于虚拟现实的预防性维修仿真数据库中匹配预防性维修指导项目；指导维护人员完成维护维修操作。本发明实现在燃油系统发生实际故障之前预测或指示潜在故障,为现场运维人员提供较好的维护时机,有效降低了故障发生频率,变被动维修为主动防护,避免了重大设备故障的发生。

摘要： 本实用新型公开了用于维修船舶的维修小船，包括船体、动力装置、安装架和蓄电池，所述船体两侧面外壁分别固定安装有安装架，所述安装架顶部中心处固定焊接有滚轮安装外壳，所述滚轮安装外壳内部水平转动安装有行走滚轮，所述行走滚轮外表面均匀包裹有永磁层，所述滚轮安装外壳上表面中部通过螺丝钉固定安装有驱动电机，所述行走滚轮通过其中部的转轴固定安装在驱动电机的动力输出端，本实用新型能够通过电磁铁将维修船固定在待维修船舶外部，使得维修船在使用时更加稳定不会晃动，同时由于在船体中部安装有待永磁层的行走滚轮，使得船体能够在不脱离待维修船舶的情况下沿着待维修船舶外部移动，因此本实用新型使用更加方便。

摘要： 本实用新型公开了一种船舶水上维修平台，包括一平台，平台的顶部设置有控制室，所述平台的底部设置有动力螺旋桨，平台的底部还设置有可伸缩的锚具。平台顶部的一侧设置有两组可转动的起吊臂，起吊臂可自由折叠，起吊臂的末端设置有第一吊钩。平台的顶部开设有两道平行的滑槽，滑槽内安装有可转动的第一丝杆，第一丝杆由外置的电机驱动。本实用新型涉及造船技术领域，该大型船舶水上维修平台，通过设置水上移动式平台，能够主动抵达故障船舶，对故障船舶立即展开维修，节省了时间，进一步的，该水上维修平台具有两组模式，其一，针对船舶零部件的维修，可通过旋转式机构将零部件转移至维修平台上。

摘要： 本实用新型公开了一种船舶主机维修用辅助支撑装置，包括底座和支架，多个支架的底端均与底座固定相连，所述支架的滑槽与滑块滑动相连，两侧所述滑块的的内端与横板固定相连，所述横板的底端与液压缸的输出端固定相连，多个所述液压缸的底端均与底座固定相连。该船舶主机维修用辅助支撑装置，通过支撑板、限位块、吊装带、第一圆辊、第一弹簧和第二圆辊之间的配合，使用者然后扳动限位块，限位块受到第一弹簧弹力的影响是两侧的限位块与船舶主机紧密贴合，解决了现有技术由于对船舶主机遮挡面积较大导致使用者对船舶主机底部拆卸时操作空间较小从而影响对船舶主机维修效率的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种用于船舶线路维修的电缆固定装置，包括底板一，底板一内对对称设有滑槽，滑槽内设有滑块，滑块滑动连接在滑槽内，滑块的一端连接设有伸缩杆，伸缩杆远离滑块的一端连接设有底板二，底板一内设有双头电机，双头电机的动力输出端对称连接设有转动杆，转动杆远离双头电机的一端分别延伸至滑槽内的伸缩杆上方，底板一与底板二上表面对称设有立板，立板上方对称设有弧面拖板，弧面拖板上设有滚轮。本实用新型的优点在于：通过双头电机进行底板之间的位置调节，进而调节弧形拖板对电缆的支撑点的调节，方便了工人的操作；装置中设置滚轮，调节过程中，电缆沿拖板上的滚轮滑动，减少电缆表面的摩擦，做到省力。

摘要： 本实用新型提供了一种船舶维修扩展箱与船舶维修装置，属于船舶数据管理和维修设备技术领域。该维修扩展箱包括矩形箱体和多个数据采集终端。矩形箱体包括第一组合面、放置面以及多个侧边端面。至少一个侧边端面上具有采集终端安装槽，采集终端安装槽内部并列设置有多个与数据采集终端相匹配的安装槽位，采集终端安装槽外部盖设有安装槽盖。第一组合面上具有数据接口，每个安装槽位中均具有与数据接口连接的接触式触点，矩形箱体还包括多个拼合锁扣。通过设置独立的箱体来对手持式的数据采集终端进行独立收纳，方便取放，并能实现与船舶数字化设备的同时接入，有效提高船舶维修修理的工作效率。

摘要： 本实用新型涉及一种船舶维修用高空车的发动机组件及船舶维修用高空车，所述船舶维修用高空车还包括机箱；所述机箱底部贯穿开设有进气孔；所述发动机组件包括发动机本体以及进气系统；所述发动机本体设置于所述机箱内；所述进气系统包括第一粉尘过滤器以及进气管，所述第一粉尘过滤器设置于所述机箱内，并与所述进气孔相连通；所述进气管一端与所述第一粉尘过滤器相连通，另一端与所述发动机本体相连通。所述第一粉尘过滤器设置于机箱内，减少了所述第一粉尘过滤器与外界粉尘的接触，提高所述发动机本体的进气质量，有效减少其因外界粉尘或杂质进入进而造成所述发动机本体损坏甚至报废的问题，有效降低了所述发动机本体的故障率，延长了设备的使用寿命。