船舶代理
船舶代理的相关文献在1989年到2022年内共计184篇,主要集中在交通运输经济、水路运输、经济计划与管理
等领域,其中期刊论文181篇、会议论文2篇、专利文献46705篇;相关期刊91种,包括交通企业管理、世界海运、水运管理等;
相关会议2种,包括2007新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会暨新亚欧大陆桥物流信息化论坛、辽宁港行业发展高层论坛等;船舶代理的相关文献由156位作者贡献,包括朱峰、陈静、从斌等。
船舶代理—发文量
专利文献>
论文:46705篇
占比:99.61%
总计:46888篇
船舶代理
-研究学者
- 朱峰
- 陈静
- 从斌
- 刘开贤
- 孙家庆
- 张兆民
- 张秋慧
- 梁荣国
- 王剑斌
- 王长勇
- 谢志荣
- 万晓宁
- 中华
- 中国港口协会水路运输服务分会(筹)
- 于晓兰
- 于航
- 付虎
- 任晓军
- 伍载阳
- 何小军
- 佟黎明
- 侯健
- 倪学伟
- 冯卫
- 刘宁
- 刘巽良2
- 刘红
- 华荣强
- 危玲
- 古炜嘉
- 史明生
- 吕同舟
- 吕涛
- 吕靖
- 吕静
- 吴少波
- 吴明华
- 吴玉芳
- 吴青
- 周玉升
- 周禾
- 周通韶
- 奚菊芬
- 孙佩章
- 孙又武
- 孙梅
- 广州港集团公司
- 庄海云
- 庄素云
- 庆玉成
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赵浩;
郑巍伟
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摘要:
近年来,随着信息技术的快速发展和广泛应用,港航业信息化水平显著提升,航运企业、港口码头企业和船舶代理(以下简称“船代”)企业纷纷推出各自业务领域的线上操作平台,彻底改变以往以电话、传真和邮件等为代表的信息查询和业务处理模式,不仅有效避免人为差错,而且大幅提高操作效率,为客户及时获取货运信息和办理货运业务提供极大便利。与此同时,多平台物流信息服务也带来数据来源分散、数据更新进度不一等问题,给客户造成不同程度的困扰和不便。
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汤丛怡
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摘要:
随着我国口岸信息化管理程度的不断提高,现已基本实现“一站式”业务办理,口岸的通关流程正在趋向电子化和信息化,使得通关更加的便捷和便利,智慧化办公开始被普及。在此背景下,传统船舶代理操作模式显然已经无法满足口岸信息化的要求,因此需要探讨改进的方法和策略,使其适应信息化发展的潮流,促使船舶代理行业获得持续的发展空间。本文从船舶代理操作模式概述入手,对口岸管理和船舶代理操作模式特征进行分析,阐述二者之间的关系,对口岸管理在船舶代理操作模式中的应用进行论述,提出口岸信息化背景下的船舶代理操作模式改进对策,应从建立健全船舶代理操作模式的监管体系、加快船舶代理模式的信息化建设两个方面进行优化改进,促使船舶代理行业得到良性发展。
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林春景
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摘要:
近20年来,厦门港国际集装箱运输操作推动传统业务转型升级,先后建立厦门港国际集装箱运输协作平台、厦门港集装箱智慧物流平台、“物流付费通”国际海运费支付平台、“物流快e保”网上投保平台、厦门国际贸易单一窗口平台、港口船舶操作无纸化平台。针对在平台运行过程中发现的问题,提出厦门港应强化电子商务平台的标准化建设和新兴技术的应用,统一船代平台入口,将货代等业务操作全流程平台化,推进“码头放行联”等信息共享,建成多角色一体化集成电子商务管理平台。
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陈静;
张兆民
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摘要:
在“一带一路”背景下,为助力我国交通运输业培养德才兼备的国际化复合型人才,以国际船舶代理双语课程为例,通过双语教学现状分析与需求分析,形成双语课程建设思路,进而展开教学探索与实践.从构建多元化教学资源、探索新型双语教学模式、打造“点+面”相结合的形成性教学评价几个方面,探索双语课程的建设路径,并总结课程建设实践的成效与问题.
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陈静;
张兆民
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摘要:
在"一带一路"背景下,为助力我国交通运输业培养德才兼备的国际化复合型人才,以国际船舶代理双语课程为例,通过双语教学现状分析与需求分析,形成双语课程建设思路,进而展开教学探索与实践。从构建多元化教学资源、探索新型双语教学模式、打造"点+面"相结合的形成性教学评价几个方面,探索双语课程的建设路径,并总结课程建设实践的成效与问题。
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徐彦华
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摘要:
服务创新是公共船代企业挣脱困局、重获新生的必然途径.通过客户需求、服务产品这两种驱动创新的模式,分别以船代服务需求端和供给端的视角,阐述两种驱动模式对船代服务创新的作用原理,分析影响驱动模式选择的主要因素,以及使用两种模式驱动船代服务创新过程中的关注要点,提出客户需求驱动与服务产品驱动相互协同、平衡发展的"双驱动"创新模式及其推进建议,旨在有效驱动船代产品持续创新,为客户打造有温度的服务体验,同时助推塑造船代品牌、提升行业整体形象.
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李文增;
杨海田
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摘要:
党的十九届五中全会明确提出,“加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”。中共天津市委十一届九次全会审议通过《中共天津市委关于制定天津市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》,明确提出要加快北方国际航运枢纽建设,大力发展航运金融、航运保险、船舶代理等现代航运服务业。如何发挥天津北方国际航运核心区作用,大力发展国际航运保险业,使之成为天津发展现代服务业新的增长点,是亟待系统研究解决的重要问题。
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陈静
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摘要:
在"一带一路"倡议背景下,为助力交通运输业培养德才兼备的国际化人才,以国际船舶代理双语课程为例,从教学分析、教学策略、教学过程和教学反思几个方面探索将思政教育元素融入双语课程教学设计的方法途径,力争使学生"学会求知、学会做事、学会生存、学会做人".
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吴玉芳
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摘要:
随着"一带一路"倡议的积极推进和国家经济结构调整的深入落实,对外贸易发展持续向好。一方面港口业、航运业迅猛发展,给国际船舶代理行业带来新机遇;另一方面,由于船舶代理行业自身属性的依附性,以及该行业备案制的市场放开,外部环境发生了深刻变化,整个行业的利润率随着竞争程度的加剧而日益稀薄。面对如此复杂多变的市场环境,船舶代理公司必须重新审视当下,发挥优势,抢占先机,克服劣势,规避威胁。以实现公司可持续健康发展。Y公司是江苏地区该行业中成立较早的传统企业,作为地区行业标杆之一的先行者,如何认清内外形势,客观认识自身的竞争力,如何把握机遇规避风险,创造出新的服务体系提升企业竞争力扩展自身经营,提高行业地位。该文深入浅出,予以探讨。
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吕涛;
苏广超
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摘要:
2月18日1230时,连云港海事部门接到巴拿马籍货船“奥泰”轮船舶代理电话,称船上一名缅甸籍船员于17日受伤,今日伤情加重,需要紧急救援。接报后,海事部门立即启动应急预案,开通生命救助绿色通道,并要求海巡艇、代理及受伤船员做好新冠肺炎疫情防护工作。1440时,伤员在连云港危险品锚地东侧被海巡艇接下,并第一时间送往海事趸船码头,转运至救护车送医。
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孙家庆
- 《辽宁港行业发展高层论坛》
| 2005年
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摘要:
目前,世界各国尚未形成国际海运辅助业统一的定义.从广义上讲,国际海运辅助业包括与国际海上运输有关的所有中间组织,即涵盖诸如提供船舶服务、海运金融服务、海上安全、修造船舶、船舶代理、船舶经纪、船舶保险、海事法律服务、海事仲裁等各类航运服务的非经营性组织与经营性组织;从狭义上讲,国际海运辅助业仅包括经营性组织,即指专门从事与国际海上运输相关的辅助性经营活动并收取报酬的各类企业的统称.本文在充分调研的基础上,对大连口岸国际海运辅助业的现状进行了初步分析,以期能对大连口岸国际海运辅助业发展规划有所帮助。