舵手

摘要： 如果有人用“见风使舵”这个词形容你,那可没有什么夸奖赞美的意味。作为成语,它讽刺一个人立场不坚定,没有原则。南宋佛学著作《五灯会元》说“看风使舵,正是随波逐流”,恰好把两个近似意思的词同时列举出来。不过,如果我们转换成科技角度看待它,眼前却能浮现出察觉到风向、水流变化后,舵手迅速转动舵轴方向,让船完成转向,从而更好顺应环境保持航向稳定那种果决、坚毅的操作。可见它还算得上是个颇有技术含量的词语,只是不知为什么,这种对舵手娴熟技能的赞扬却演变成对不良处世风格的讽刺。

摘要： 大海航行到底靠什么20世纪70年代,人们都喜欢说“大海航行靠舵手”,从字面上解释,这个舵手显然就是掌舵的人了,就是决定船舶方向的人。但是,从航海常识来解释,这种说法不通,大海航行应该靠的是船长,而不是舵手!船在大海上航行,舵手也好,舵工也好,水手也好,虽然他们都是经过考核拿到证书才上岗的,但是不能随随便便转动和拨动驾驶室的那个舵轮,必须听从船长的指挥。

摘要： 2018年8月,我经过国防大学政治学院培训后走上指导员岗位,一转眼,已在岗位上摸爬滚打近4年。这期间,我带过两个中队,搭档过三任中队长,感悟最深的就是当好指导员应该具备三种能力。带队伍的能力。指导员既是单位的政治主官,又是党支部书记,不仅要当好带思想的“老师”,也要当好正航向的“舵手”。带好队伍的关键,是正副书记的团结。

摘要： 经过了2020年11月20日的模拟赛事(详见《游艇业》2020年12月刊),我们迎来了12月19-20日的亚果杯帆船赛。上次的模拟赛事有8支队伍,这次的赛事总共8支,预计要花两天才能完成赛事。8支队伍分别是:乐活海洋队,由乐活海洋公司的学员们组成;硬汉队,也是乐活海洋的学员,基本都是爱好者;飞天吉娃娃,清华大学的学生队伍,有运动队选手在内;亚果女子队,代表亚果游艇会的全女子队.除了舵手以外几乎是新手;彭科大一队,由彭科大学生组成,其中有位香港来的好手;彭科大二队:由彭科大学生组成,不乏好手在内.

摘要： 世界发展不断加速,时代挑战日趋严峻。在时代的浪潮中,大踏步奔赴前方的世界犹如一艘在波涛汹涌的海洋中乘风破浪的航船,而驶向未来的舵手之位,一定是,也只能是我们青年。或许有人会说,他们还都太年轻,怎么能承担这样的责任呢?诚然,青年的阅历不能和“成年人”相提并论,但我们所看重的,不仅是经验,更是热情、朝气以及活跃的思想。如果一直以年轻为借口而逃避责任,那么,下一代人又如何发展,何谈“面向未来”?弱肉强食的丛林法则让我们不得不面对已经触手可及的未来,因为,未来早已不是未来,未来已成为现在。

摘要： “且放白鹿青崖间,须行即骑访名山。”天宝四载,李白提笔挥就此句。初闻只觉肆意,真的有人能那般自由地携鹿遨游?深省过后,这位谪仙人最难能可贵的是放肆的清醒,是在现实与虚幻之间找寻平衡,是身有枷锁而心向自由。“什么是自由?”叔本华如是问。或许,自由是一艘没有舵手的船,可以随波逐流、转徙漂浮,但这样的自由不会太过狂野吗?水天一色处即是无尽的深渊。

摘要： 在中国共产党成立100周年之际,哈尔滨工程大学经济管理学院副教授、硕士研究生导师阿丽娜.斯捷布良斯卡娅女士接受了《伙伴》(俄文版)专访。作为在中国求学、工作、生活多年的俄罗斯专家,她感慨于中国共产党领导下的中国人民取得的伟大成就,并认为,中国共产党是中国巨轮的伟大舵手,带领中国人民向着全面建成社会主义现代化强国奋进。

摘要： 石盘村老舟家的孙子舟山,今天从部队回家来探亲。这消息就像一阵风似的,一下子传遍了全村。大家都羡慕地议论:"看看人老舟家的孩子多有出息,虽然老舟只是一个艄公,整天摇着一只小舢舨,在渡口运送南来北往的行人,但人家儿子在轮船上当舵手,驾驶着一艘能载万吨货物的大轮船,把祖国的产品运送到国外,再把外国的产品拉回到国内!据说,那艘大轮船的一个船舱就有好几间房子大!"

摘要： 1967年11月29日,林彪为海军首届学习毛主席著作积极分子代表大会题词:“大海航行靠舵手,干革命靠毛泽东思想。”12月1日,题词刊登在《解放军报》第一版。本文将向你讲述林彪题词的经过,为什么它成为林彪最后的题词,以及风靡“文革”的歌曲《大海航行靠舵手》又是怎么一回事。

摘要： 本发明公开了一种RVDT操舵手轮控制装置及自动检测方法，由四组结构相同的带在线自动检测与BIT自测试的RVDT信号处理电路组成，每一组电路由RVDT信号模拟切换电路、RVDT解调电路、整流滤波求和电路、放大器、主控制器、A/D采样电路组成，可实时在线自动检测RVDT操舵手轮控制装置的RVDT引线端子断线、短路情况；同时设置BIT自测试电路，以非在线方式自测试RVDT信号处理电路的工作状态，并将检测结果上报主控制器，具有检测安全性、可靠性、全面性、实用性强的特点。本发明主要用于RVDT传感器这种动作频率较低的场合，特别是操舵信号中的检测，有利于大幅提高舰艇操纵重要部件之一的多通道、多冗余的操舵手轮工作可靠性、安全性。

摘要： 一种有舵雪橇舵手推动机构及有舵雪橇。本发明涉及有舵雪橇技术领域，解决了现有有舵雪橇舵手推动时控制雪橇加速和进入雪橇时方便性较差的问题。推动机构包括推手支架、限位销总成以及推手；推手支架固定于雪橇壳体上，推手支架上加工有通孔，且通孔位置上固定有定位管；限位销总成包括互相连接的限位销和把手，限位销外套设有弹簧，把手的中部与推手支架转动连接，使得把手上远离限位销的一端受力时压缩弹簧带动限位销在定位管中移动；推手的连接端与推手支架转动连接，推手上设有第一限位孔和第二限位孔，分别用于当限位销落入时实现推手的开启状态限位和关闭状态限位。

摘要： 本发明涉及一种带有中心轴船舵手柄的自动打磨装置，设有工作台，该工作台上分别安装有主控制箱、前座台；主控制箱通过轴承安装有传动轴，传动轴前端连接有三爪卡盘；主控制箱内设有枷锁转位组件，该枷锁转位组件包括与传动轴相连的主齿轮；前座台上分别安装有定位组件以及打磨实施组件。本发明对船舵的安装定位相对操作较为方便，且能够控制磨砂纸对对单个手柄进行压紧并以旋进方式进行自动打磨，相对较为实用；最后还能够稳定控制船舵进行转位以对手柄进行加工供给，使得整个加工过程人为参与量较少，达到省时省力的效果。

摘要： 本发明公开了一种可调节舷外机操舵手柄，包括：手柄、左右支架、连接销、拉簧；所述左右支架平行固定于可调节舷外机上部，手柄通过连接销活动连接于左右支架上。所述左右支架上设置有腰形孔，连接销通过腰形孔与左右支架连接。所述连接销与左右支架之间通过拉簧连接。所述手柄前端设置有弧形凸面，对应的左右支架上设置有弧形凹面。本发明的手柄与左右支架之间通过连接销、弧形接触面的配合，能够使得操舵手柄局部转动，便于机器安装和调整操控角度，提高了操纵性和舒适性；当机器需要运输或者包装时，往外拉操舵手柄，连接销可以往外拉向腰圆槽的另一端，使操舵手柄和固定支架支撑的部位脱开，折叠手柄至与机身平行位置。

摘要： 本发明公开了一种舰船模拟器操舵手轮传动装置，包括操作手轮、丝杠传动机构、限位机构和多圈电位器，所述丝杠传动机构包括丝杠和套装于所述丝杠上的丝杠螺母，丝杠的一端与操作手轮同轴相连，所述限位机构设于丝杠螺母的移动路径上用于限制所述丝杠螺母的移动行程，所述丝杠的另一端通过所述联轴器与多圈电位器相连。本发明舰船模拟器操舵手轮传动装置，结构简单，成本低，使用寿命长等，能够更好的实现舰船模拟器航向的准确控制，能解决舰船模拟器操舵手轮在不同船型间，尤其是不同转动圈数间的通用性问题。

摘要： 本发明公开了一种RVDT操舵手轮控制装置及自动检测方法，由四组结构相同的带在线自动检测与BIT自测试的RVDT信号处理电路组成，每一组电路由RVDT信号模拟切换电路、RVDT解调电路、整流滤波求和电路、放大器、主控制器、A/D采样电路组成，可实时在线自动检测RVDT操舵手轮控制装置的RVDT引线端子断线、短路情况；同时设置BIT自测试电路，以非在线方式自测试RVDT信号处理电路的工作状态，并将检测结果上报主控制器，具有检测安全性、可靠性、全面性、实用性强的特点。本发明主要用于RVDT传感器这种动作频率较低的场合，特别是操舵信号中的检测，有利于大幅提高舰艇操纵重要部件之一的多通道、多冗余的操舵手轮工作可靠性、安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种船舵手机支架，包括：外壳组件、发光灯以及电源装置，所述外壳组件包括：支撑壳体以及固定壳体，所述支撑壳体可转动连接在所述固定壳体上，所述电源装置包括内置电源、PCB板以及声音感应器，所述内置电源设置在所述固定壳体内，所述PCB板设置在所述固定壳体内并位于所述内置电源一侧，所述PCB板与所述内置电源电连接，所述声音感应器一端设置在所述固定壳体外表面，所述声音感应器另一端穿过所述固定可以外表面与所述PCB板相连接，所述发光灯一端设置在所述固定壳体外表面并位于所述声音感应器下方，所述发光灯另一端与所述PCB板相连接。实现了使现有的手机支架在夜晚或者光线暗的条件使用时，有光照满足现有消费者的使用。

摘要： 本实用新型涉及相框技术领域，具体涉及一种圆形舵手相框，包括：圆形画框架和伸入在圆形画框架内腔的透明挡尘件，所述圆形画框架的外圆环形阵列连接有若干手柄；还包括平面图像的石头、海鸥、渔网、贝壳和海星，所述石头与圆形画框架的正面连接，所述海鸥连接在石头的上方，所述渔网倾斜设置且连接在圆形画框架与海鸥之间，所述海星连接在渔网的斜下方，所述贝壳连接在渔网的斜上方，所述石头、海鸥、渔网、贝壳和海星均为硬质装饰纸板裁剪加工而成。通过上述方式，本实用新型所述的圆形舵手相框，创意新颖，增强了观赏性，装饰效果好。

摘要： 本实用新型公开了一种操舵手轮偏离零位报警装置，包括第一凸轮、第二凸轮、第一微动开关、第二微动开关、以及报警执行器件；第一凸轮固定在操舵手轮的轴杆上，第二凸轮上具有一个定位槽，第一凸轮上设置有一与该定位槽配合的凸起端，当操舵手轮处于零位时，第一凸轮的凸起端正好卡入第二凸轮的定位槽中；第一微动开关和第二微动开关分别设置在第一凸轮的两侧，当操舵手轮处于零位时，第一微动开关和第二微动开关处于未被触发状态，当操舵手轮向零位左侧或者右侧转动后，能够触发第一微动开关或者第二微动开关，当其中任一微动开关被触发时，报警执行器件得电启动。

摘要： 轻质环保舵手环填料，它包括环本体，所述环本体包括高度相同的内环体和中环体，所述内环体和中环体呈圆筒形并同心设置，所述中环体外侧面上间隔设置外连体，所述内环体、中环体和外连体之间贯通式设置有板状的轮辐体，所述外连体横截面呈梯形，轮辐板的壁厚为2‑3毫米，所述中环体的直径与内环体直径比为2～3，所述内环体和中环体内侧面上间隔设置有内筋条，所述外连体的外侧面上设置有外筋条，本实用新型重理轻，不仅使液体在波纹板填料层之间保持合适的流动速度，且可使液体在整个填料层上的流动分布均匀，使液体形成液滴或液膜与气体充分接触，从而提高液体吸收效果。