脱油沥青

摘要： 以加拿大油砂沥青经灵活高效分离固化沥青质技术处理得到的脱油沥青(DOA)作为添加剂,与不同的基质沥青进行调和改性,开发出系列沥青产品。结果表明:在基质沥青1中分别加入质量分数为5%,8%的DOA添加剂后,制得的产品可满足重交通道路石油沥青AH-70和AH-50的质量要求;加入质量分数为10%,50%的DOA添加剂后,制得的产品可满足硬质道路石油沥青HA-35和硬质路面等级用沥青2级和3级的质量要求;在基质沥青2中加入不同质量分数的DOA添加剂后,制得产品可满足防水材料用沥青F 300和弹性体改性沥青防水卷材Ⅰ级产品要求。

摘要： 利用元素分析、热重分析、傅里叶红外光谱、N_(2)等温吸附-脱附比表面分析、透射电子显微镜(TEM)、扫描电子显微镜(SEM)、X-射线衍射(XRD)、X-射线荧光光谱(XRF)等方法,系统分析了脱油沥青(DOA)气化副产炭黑的理化性质。结果表明:炭黑的固定碳、挥发分、灰分的质量分数分别为86.10%、7.04%、5.88%,综合燃烧特性指数S为9.47×10^(-5)%^(2)/(min^(2)·°C^(3)),燃烧反应活性不高;炭黑表面含有大量芳香烃结构,也存在一定量的O-H、C=O、C-O等含氧官能团;炭黑中主要为中孔和大孔,炭黑的总比表面积和孔体积分别仅为207.15 m^(2)/g和0.49 cm^(3)/g;炭黑中的次级粒子和附聚体基本呈链枝结构,炭黑粒子根据其表面特征可以分为多孔型、泡沫型及崩塌型;炭黑灰分以条状和片状微粒的聚集体形态存在,最主要成分V_(2)O_(5)、NiO的质量分数分别为64.1%、19.3%,因而炭黑可作为钒镍资源。

摘要： 以脱油沥青(DOA)和油浆为原料制备调合沥青,研究不同比例DOA与油浆对调合沥青组成和性能的影响;以调合沥青、SBS、减三线油和滑石粉为原料制备弹性体改性沥青涂盖料及防水卷材,研究调合沥青对弹性体改性沥青涂盖料及防水卷材性能的影响.结果 表明,DOA与油浆比例为4.5∶5.5和4∶6时,均适合用作弹性体改性沥青防水卷材的沥青原料,所制备的I型和II型弹性体改性沥青涂盖料及其防水卷材具有优良的物理性能和耐老化性能.

摘要： 制备DOA/高弹复合改性沥青,考察其混合料SMA-10的路用性能,并同步对比高弹改性沥青混合料SMA-10.试验结果表明,DOA/高弹复合改性沥青混合料SMA-10高温抗车辙性更为优异,但其低温性能、水稳定性能及疲劳性能均有不同程度的下降.总体看来,DOA/高弹复合改性沥青混合料SMA-10的路用性能满足钢桥面铺装使用要求.

摘要： 以脱油沥青(DOA)为主要原料,分别掺加不同粒径和不同含量的废胶粉制备高模量沥青,并对产物进行常规指标分析、动态力学性能分析及荧光显微检测.研究结果表明,胶粉在沥青中主要以条状或棒状形式存在,且胶粉与沥青并不完全相容,而是以分散相分散在沥青中.随着胶粉掺量的增加,高模量沥青的软化点逐渐上升,其高温性能得到明显改善,这是由于废胶粉吸收沥青中的轻质组分后发生溶胀,沥青质含量增加,使得高模量沥青组分重质化.相同温度下,G*、G′和G"均随废胶粉掺量的增加呈现明显上升的趋势,说明废胶粉掺量越高,沥青模量的改善效果越明显,对高模量沥青的抗车辙性能越有利;通过拟合不同废胶粉掺量下G*/sinδ与温度的关系,计算得到每增加1%(质量分数,下同)的废胶粉,高模量沥青的高温等级增加1.66°C.

摘要： 针对中海石油某石化公司加工海洋原油生产的减压渣油性质,对其加工路线进行优化.结果表明:新建溶剂脱沥青装置后,可形成溶剂脱沥青-催化裂解-蜡油加氢处理-焦化组合工艺渣油加工路线,有益于优化产品结构和降低税务风险;生产出的脱沥青油,可以有效地拓宽催化裂解装置原料的来源,实现减压渣油资源的增值;生产出的脱油沥青,可用于调和生产高等级道路沥青产品,提高产品的附加值.

摘要： 以DOA和昆仑AH-70沥青为原料,复配一定质量的无机矿物质制备各项指标与湖沥青相当的替代产品。分别以湖沥青和湖沥青替代品为改性剂,昆仑AH-90为基质沥青,在搅拌温度180°C、搅拌时间0.5 h下,制备针入度5 mm左右的不同改性沥青,并进行分析。结果表明:采用DOA制备的湖沥青替代品,改性沥青的针入度、PG等级、黏度等级等与湖沥青相当,以DOA为原料制备湖沥青替代品是可行的,且其混合料的路用性能完全满足规范的相应要求。

摘要： 以辽河稠油的几种渣油为基本原料,A、B两类脱油沥青作为调和硬组分,进行了道路沥青调和试验,测定所得调和沥青的针入度,并对针入度试验数据进行了数学分析.实验室试验结果表明,对于不同的减压渣油,加入一定比例的脱油沥青,调和沥青针入度变化明显;所得调和沥青的针入度,不仅与减压渣油的原始针入度和脱油沥青加入量密切相关,而且与减压渣油的软化点密切相关.数值分析研究则显示,调和沥青针入度对数和脱油沥青软化点对数乘积/对应减压渣油针入度对数的值与减压渣油调和比例之间存在良好的线性关系,因此建立了数学模型.经过验证,该数学模型能够较好地指导沥青调和,可操作性强.

摘要： 溶剂脱沥青工艺是一种重要的稠油深加工手段,脱油沥青的合理利用成为溶剂脱沥青工艺发展的关键,利用调和工艺使不同软化点的脱油沥青和辽河石化公司的减压渣油在调和温度170°C,调和时间0.5h,调和比例5％～11％(脱油沥青加入量)条件下,调和的道路沥青符合交通部A级道路沥青标准,既提高了生产沥青的灵活性,同时也利用了低附加值的软组分.

摘要： 用不同比例的脱油沥青与直馏沥青调和制备了硬质沥青,利用动态力学分析方法分别评价了调和沥青以及直馏沥青的流变特性.结果表明:采用调和工艺得到的硬质沥青高温性能略优于直馏沥青;两种工艺生产的硬质沥青低温性能差别不大.

摘要： 焦化装置掺炼脱油沥青后,运行苛刻度明显增加,通过制定相应的措施可解决装置运行稳定性问题.从全公司整体效益看,有利于改善全厂产品分布,提高汽柴油产量,减少低价值的石油焦产品,年增效在1亿元以上,经济效益十分可观.

摘要： 介绍了化学缩合制备建筑沥青的技术方案,对中石化南阳能源化工有限公司副产的两种脱油沥青进行了化学缩合的实验研究,在脱蜡抽出油调合比例为20％以上,利用化学缩合技术可以获得满足要求的30#建筑沥青.对利用化学缩合获得的建筑沥青进行了热储存稳定性实验,结果说明,采用化学缩合剂获得的缩合沥青具有比较好的热稳定性和储存稳定性.结合研究结果,对利用化学缩合生产建筑沥青的技术方案进行了效益分析,利用化学缩合生产建筑沥青的技术方案具有明显的经济效益.

摘要： 利用脱油沥青(DOA)和SBS调和70号道路沥青生产改性沥青是一条解决DOA应用的有效途径.对DOA和SBS调和商品70号沥青制备改性沥青进行了试验研究,结果表明:在固定SBS,糠醛抽出油均为4％的商品70号沥青中外掺2.5％～10.0％的DOA,随着DOA含量的增加得到的改性沥青软化点升高,针入度和5°C延度减小,黏度增大.DOA调和比例为2.5％～5.0％的改性沥青的性质均满足SBS改性沥青1-D级标准.对DOA掺量为5.0％、7.5％的改性沥青和改性沥青原样进行了流变行为表征学测定,结果表明SBS改性沥青中添加DOA后复数模量增大,相位角减小,车辙因子增大,改性沥青的性能显著改善.此外,黏温性能研究表明掺兑DOA后SBS改性沥青的高温性能得到了改善.

摘要： 介绍了采用临商脱油沥青与催化油浆调制炉用残渣型燃料油的实验室试验情况.试验结果表明:以临商脱油沥青与催化油浆可以调制出满足GB25989-2010要求的炉用残渣型燃料油,所调燃料油的热值高于催化油浆,脱油沥青调合比例控制在15％以内、所调燃料油储存温度控制在130°C左右为宜.

摘要： 针对一期脱油沥青造粒装置存在的问题,生产线故障率高,检修周期长,严重影响装置正常生产的原因进行分析,在二期沥青造粒装置上进行攻关,降低生产线故障率,缩短检修周期,保证装置的长周期平稳生产运行.

摘要： 在梯级分离实验装置上，以正戊烷为溶剂，在雎力为4.0～7.0MPa、温度为155～170～C的条件下讨论压力、温度变化对辽河稠油减渣脱油沥青收率、脱油沥青颗粒分布的影响。压力增加，脱油沥青的收率减小；温度升高，脱油沥青的收率增大。随着压力的增加.50、40、30日颗粒的质量分数均减小，大于50目颗粒的质量分数增大。随着温度的升高，50、40、30日沥青颗粒的质量分数均增大，大于50目沥青颗粒的质量分数减小。在所得的颗粒中大于50、50、40、30目脱油沥青颗粒的质量分数依次减小，其中大于50目小颗粒的质量分数大于67%。得到了沥青收率与沥青颗粒分布的关系。随着沥青收率的增加，大于50日小沥青颗粒的质量分数减小，50目与小于50目较大沥青颗粒的质量分数增大。大于50日沥青颗粒质量分数与沥青收率的定量关系为：y=114.9502-1.7118X，R=0.9585。扫描电镜(SEM)的分析结果表明：造粒得到的沥青颗粒为多孔性颗粒，由团聚形成的不规则较大颗粒和破碎得到的不规则小颗粒组成。

摘要： 以进口原油的混合减渣为原料,在连续式溶剂脱沥青中型试验装置上进行不同溶剂的脱沥青优化实验.结果表明:采用丁烷、戊烷和轻石脑油作溶剂时,脱沥青油性质均可满足下游二次加工对原料质量要求.渣油先减粘再进行脱沥青时,可使脱沥青油收率提高.轻石脑油作溶剂脱沥青油选择性与戊烷作溶剂的相当,也可作为溶剂脱沥青的优选溶剂.

摘要： 本发明涉及用于转化具有至少300°C的初沸点的重质烃进料的方法，该方法包括以下步骤：a）在可用于得到具有降低的康氏残炭、金属、硫和氮含量的液体进料的条件下，至少一部分的所述进料在氢气存在下加氢转化的步骤；b）将获自所述步骤a）的流出物分离，以得到在低于300°C的温度下沸腾的轻质液体馏分和在高于300°C的温度下沸腾的重质液体馏分的步骤；c）将至少一部分的重质液体馏分选择性脱沥青的步骤；d）将至少一部分获自所述步骤c）的所述脱沥青油馏分DAO再循环至加氢转化步骤a）的上游和/或至分离步骤b）的入口的步骤。

摘要： 本发明涉及利用经减压蒸馏的脱沥青油制备润滑油基础油的方法，更具体而言，本发明涉及这样的制备各种润滑油基础油的方法，该方法在减压条件下对由溶剂脱沥青（SDA）处理获得的蒸馏物进行蒸馏，从而获得重质脱沥青油（H-DAO）和轻质脱沥青油（Lt-DAO），然后通过催化反应分别对H-DAO和Lt-DAO进行处理。根据本发明，能够通过氢化作用以高收率获得由已知的催化反应不能够获得的高粘度等级的重质润滑油基础油（150BS）以及III类润滑油基础油，并且因此具有优异的经济效率。

摘要： 加工油和加工油的制备方法，其特征在于采用原油的减压残渣油经脱沥青得到的脱沥青油作为原料，具有下述(a)～(f)的性状：(a)多环芳香族烃(PCA)含量：小于3质量％；(b)粘度(100°C)：40～70mm2/s；(c)苯胺点：85～100°C；(d)闪点：250°C以上；(e)芳香族烃的含量：40～55质量％；(f)极性物质的含量：10～15质量％。加工油和加工油的制备方法，其特征在于其是将原油的减压残渣油经脱沥青及溶剂提取所获得的提取物和多环芳香族烃(PCA)含量小于3质量％的润滑油基油混合得到的，具有下述(a)、(i)～(n)的性状：(a)多环芳香族烃(PCA)的含量：小于3质量％；(i)粘度(100°C)：30～80mm2/s；(j)苯胺点：90°C以下；(k)闪点：240°C以上；(1)苯并(a)芘的含量：1质量ppm以下；(m)特定芳香族化合物的含量：10质量ppm以下；(n)极性物质的含量：10～30质量％。

摘要： 本发明公开了一种脱沥青油加氢脱金属催化剂的分级定向制备方法，包含如下步骤：a、反复加入酸性溶液和碱性溶液，利用原位多次水解‑沉积法，最后将反应体系的终点pH值调节为7‑10，然后，老化、洗涤、干燥，得到具有大孔径主反应孔的氧化铝前驱体；b、将步骤a中的氧化铝前驱体与扩孔剂、胶溶剂和助挤剂混合并混捏成可塑体，挤条，干燥，焙烧，制备同时具有主反应孔和主扩散孔的氧化铝载体；c、将步骤b中所述氧化铝载体采用等体积浸渍法负载Ⅷ族和ⅥB族活性金属组分，然后晾干、干燥和焙烧制得脱沥青油加氢脱金属催化剂。

摘要： 本发明涉及用于转化具有至少300°C的初沸点的重质烃进料的方法，该方法包括以下步骤：a）在可用于得到具有降低的康氏残炭、金属、硫和氮含量的液体进料的条件下，至少一部分的所述进料在氢气存在下加氢转化的步骤；b）将获自所述步骤a）的流出物分离，以得到在低于300°C的温度下沸腾的轻质液体馏分和在高于300°C的温度下沸腾的重质液体馏分的步骤；c）将至少一部分的重质液体馏分选择性脱沥青的步骤；d）将至少一部分获自所述步骤c）的所述脱沥青油馏分DAO再循环至加氢转化步骤a）的上游和/或至分离步骤b）的入口的步骤。

摘要： 本发明涉及润滑油基础油生产方法技术领域，是一种催化剂组合物及丙烷脱沥青油生产高粘度润滑油基础油的方法，后者将低粘度指数的丙烷脱沥青油首先加氢预处理，完成原料的加氢脱硫、加氢脱氮、芳烃饱和及选择性裂；加氢预处理油进入加氢异构反应区，在高选择性加氢异构催化剂上完成加氢预处理油的加氢异构；加氢异构油进入补充精制反应区进一步加氢饱和得到粗产品；粗产品分馏得到石脑油、航煤、柴油以及各粘度等级基础油等产品。本发明所述丙烷脱沥青油生产高粘度润滑油基础油的方法可以显著提高各粘度等级基础油收率，特别是150BS基础油的收率，产品性质优异，而副产品石脑油、航煤和柴油收率大幅降低，工艺简单、能耗更低。

摘要： 本发明涉及利用经减压蒸馏的脱沥青油制备润滑油基础油的方法，更具体而言，本发明涉及这样的制备各种润滑油基础油的方法，该方法在减压条件下对由溶剂脱沥青（SDA）处理获得的蒸馏物进行蒸馏，从而获得重质脱沥青油（H-DAO）和轻质脱沥青油（Lt-DAO），然后通过催化反应分别对H-DAO和Lt-DAO进行处理。根据本发明，能够通过氢化作用以高收率获得由已知的催化反应不能够获得的高粘度等级的重质润滑油基础油（150BS）以及III类润滑油基础油，并且因此具有优异的经济效率。

摘要： 加工油和加工油的制备方法，其特征在于采用原油的减压残渣油经脱沥青得到的脱沥青油作为原料，具有下述(a)～(f)的性状：(a)多环芳香族烃(PCA)含量：小于3质量％；(b)粘度(100°C)：40～70mm2/s；(c)苯胺点：85～100°C；(d)闪点：250°C以上；(e)芳香族烃的含量：40～55质量％；(f)极性物质的含量：10～15质量％。加工油和加工油的制备方法，其特征在于其是将原油的减压残渣油经脱沥青及溶剂提取所获得的提取物和多环芳香族烃(PCA)含量小于3质量％的润滑油基油混合得到的，具有下述(a)、(i)～(n)的性状：(a)多环芳香族烃(PCA)的含量：小于3质量％；(i)粘度(100°C)：30～80mm2/s；(i)苯胺点：90°C以下；(k)闪点：240°C以上；(l)苯并(a)芘的含量：1质量ppm以下；(m)特定芳香族化合物的含量：10质量ppm以下；(n)极性物质的含量：10～30质量％。

摘要： 具有计量称重的自动化式脱沥青分蜡脱油装置，包括正丁醇脱沥青装置、正丁醇分蜡脱油装置和全自动灌装机；第一脱沥青塔和第二脱沥青塔内部均设置有若干个塔盘，从上到下，依次编号为第一层塔盘、第二层塔……第N层塔盘，溶剂罐通过带有阀门的进料管与第一脱沥青塔的侧端下部相连通，且在第一脱沥青塔的内部下端的进料管管口朝下设置且进料管管口设置在第一脱沥青塔最下端的底盘的下方；全自动灌装机通过带有泵的进料管与加热炉侧部相串通连接，全自动灌装机包括无线遥控接收装置、无线遥控发送装置和自动计量装置，移动轻便灵活、操作简单、计量精度高、无需搬桶、堆场就地灌装；操作人员仅需换插放料管，手拿无线遥控器即能完成全部操作。

摘要： 本发明公开了一种脱沥青油加氢脱金属催化剂的分级定向制备方法，包含如下步骤：a、反复加入酸性溶液和碱性溶液，利用原位多次水解-沉积法，最后将反应体系的终点pH值调节为7-10，然后，老化、洗涤、干燥，得到具有大孔径主反应孔的氧化铝前驱体；b、将步骤a中的氧化铝前驱体与扩孔剂、胶溶剂和助挤剂混合并混捏成可塑体，挤条，干燥，焙烧，制备同时具有主反应孔和主扩散孔的氧化铝载体；c、将步骤b中所述氧化铝载体采用等体积浸渍法负载Ⅷ族和ⅥB族活性金属组分，然后晾干、干燥和焙烧制得脱沥青油加氢脱金属催化剂。