耗油

摘要： 某350 MW超临界CFB锅炉热态启动耗油量大,经分析,主要是锅炉跳闸后冷却速率快且停止补水不及时,不能维持相对高的床温;炉内物料粒径和粗颗粒比重增加,严重偏离设计值等造成的流化、传热不良;流化风量增加造成启动点火时热损失增加等原因.对此针对性的采取控制合理的给水冷却流量,确定因物料改变后的流化风量,降低床压,有效的投煤燃烧方式保证床温上涨,及其启动点火阶段给水控制、设备缺陷消除等有效措施,耗油量大的问题得以有效控制.对于同类型超临界CFB锅炉的运行、燃烧调整等有借鉴意义.

摘要： 7月5日，中船澄西船舶修造有限公司为海南中远海运沥青运输有限公司建造的7500吨沥青船荣华湾号交付。该船是中船澄西交付的第五艘沥青船，进一步奠定了其在沥青船和中小型液货船市场上的领先地位。

摘要： 虽然现在动力已经不是消费者选择车型的硬指标,但是固化在人们心中的一些观念依旧影响着购买取向。比如三缸发动机,很多人看到这个配置就会敬而远之,抖动,疲软,耗油,但实际情况真的如此不堪吗？试驾过这三款代表性的三缸车型.

摘要： 车有不同，人无高低农民、上班族、小商贩是实用族的主体，他们行色匆匆地往来于田地、工厂、集市和家之间，摩托车只是他们的代步工具或谋生的助手。这部分人对摩托车的要求并不高，耐用一点、耗油少一点、式样不要太难看、购买费用适中就行了。

摘要： 如果发现耗油量比平常多了10％以上，那也许就意味着车辆有问题了，应及时从以下八个方面寻找原因并予以补救：

摘要： （1）保养空气滤清器.经养空气滤清器,不用布或其他物件包裹空气滤清器,保持滤清器进气流畅,以减少进气阻力.

摘要： 近日，土耳其伊兹密尔大学工程系的学生设计出一款节能汽车，仅耗油1升便可行驶1000公里。报道指出，这种汽车的出现预示着汽车发展新阶段的到来。这款新型汽车均衡利用太阳能、电能、汽油及能源再生系统，使得汽车可以最大限度节约能源。未来汽车引擎还将进一步完善，实现仅耗油1升便可行驶5000公里的水平。

摘要： 阳光动力2号是一架完全使用清洁能源的太阳能飞机，它正在完成一场史无前例的环球飞行。

摘要： 本公开实施例是关于一种飞机阶梯巡航耗油量的计算方法。该方法包括：利用飞机阶梯巡航时爬升段增加的高度，确定爬升段飞机增加的重力势能；根据飞机稳定平飞到预设距离，确定飞机发动机推力所做的功；根据能量守恒，飞机增加的重力势能等于爬升段因重力势能增加而消耗的燃油能量，爬升段因重力势能增加而消耗的燃油能量近似等于飞机稳定平飞到预设距离时飞机发动机推力所做的功。本公开实施例可以通过飞机阶梯巡航过程中爬升段的性能采用能量守恒的方法进行估算，将飞机阶梯巡航时爬升段增加的高度转换成航程的增加量，实现飞机阶梯巡航时的燃油消耗总量的计算，降低计算过程的复杂性，提高了计算效率和计算精度。

摘要： 耗油费用显示提醒装置，包括控制单元和输入输出设备，所述输入输出设备能够操作以向控制单元输入油价数值信号，控制单元电连接于设置在油箱内的传感器，以每隔预定时间间隔采集当前油量信号，并通过比较相邻两次的当前油量信号计算出耗油量，该控制单元将各个预定时间间隔内的耗油量累加为当前总耗油量，并计算出当前总耗油费用，所述输入输出设备接收并显示当前总耗油费用信号。此外，本发明还提供一种汽车以及耗油费用显示方法。本发明的耗油费用显示提醒装置能够用于显示一定时间内耗油费用，其能够用于汽车和多种工程机械设备上，以使得用户对耗油费用形成理性的认识，从而更好地规划和控制对设备的使用频率，实现节能减排的作用。

摘要： 本公开实施例是关于一种飞机阶梯巡航耗油量的计算方法。该方法包括：利用飞机阶梯巡航时爬升段增加的高度，确定爬升段飞机增加的重力势能；根据飞机稳定平飞到预设距离，确定飞机发动机推力所做的功；根据能量守恒，飞机增加的重力势能等于爬升段因重力势能增加而消耗的燃油能量，爬升段因重力势能增加而消耗的燃油能量近似等于飞机稳定平飞到预设距离时飞机发动机推力所做的功。本公开实施例可以通过飞机阶梯巡航过程中爬升段的性能采用能量守恒的方法进行估算，将飞机阶梯巡航时爬升段增加的高度转换成航程的增加量，实现飞机阶梯巡航时的燃油消耗总量的计算，降低计算过程的复杂性，提高了计算效率和计算精度。

摘要： 本发明涉及飞机燃油系统技术领，公开了一种基于发动机地面台架试验数据确定飞机耗油量的方法，包括：对发动机地面台架试验数据中的飞机发动机瞬时耗油量与其他各因素进行相关性分析，获取与飞机发动机瞬时耗油量Y显著相关的因素，所述显著相关的因素包括飞行高度、马赫数、大气温度和发动机转速；对所述显著相关的因素进行拟合生成拟合公式Y，并将拟合公式存入飞机上进行油量解算的计算机内；将飞机上测到的显著相关的因素值带入发动机耗油性能拟合公式Y=f（H、Ma、T、n）中计算发动机瞬时耗油量Y；将发动机瞬时耗油量Y和时间进行积分，计算全机耗油量；根据全机耗油量计算全机剩余油量。

摘要： 本发明提供一种大型航空器进场和进近阶段耗油量预测方法，包括如下步骤：构建航空器油量预测模型：采用粒子群优化支持向量机的算法求解上述航空器油量预测模型，得到航空器油量预测值。本发明采用粒子群优化支持向量机的算法求解航空器油量预测模型，是运算的过程简单化，同时提高了运算的精度，通过收集到的航空公司实际运行数据对模型进行的验证，数据显示本研究所构建的PSO‑SVM航空器油量预测模型与未改进的支持向量机算法相比较预测精度将平均相对误差从9％优化到2.7％，改进的支持向量机算法的预测油量相较于实际耗油量更贴近，预测的相对误差在0.4％‑5.8％范围内。

摘要： 本发明公开了一种低损耗油冷扁线电机的定子冲片结构，包括定子冲片本体，在定子冲片本体上周向间隔布设若干个定子齿，在相邻两个定子齿之间设有定子槽，定子槽采用平行槽结构，在定子槽的两侧设有齿部凸台，齿部凸台设在定子槽两侧的中部，且齿部凸台关于定子槽中线对称布设。在定子槽两侧中部增设凸台，增加了定子齿的强度，可以改善定子齿部的受力变形，改善电机的振动噪声。在较宽的齿部凸台上开设通油孔，在不会影响磁场的流通性以及电机的扭矩输出的同时，提高了定子齿的利用率和扁线定子的冷却效果，以及降低电机导体的温升。椭圆形辅助槽的设计，有利于降低电机的齿槽转矩和扭矩脉动，降低扁线导体的交流损耗，提高电机的效率。

摘要： 本实用新型公开了一种基于机器自学习的低功耗油量检测与度量装置，包括上油盖，滤油筒，固定机构，固定连接在所述滤油筒靠近所述上油盖的一侧，多组螺杆套接于所述固定机构的边缘处，且与所述螺杆相套接的螺孔均匀分布在所述固定机构的边缘处，所述固定机构的边缘处设置有凹陷区，所述上油盖的下端引出有线束，且所述线束设置于所述凹陷区。该装置具有更换滤油筒能够减少成本，同时可以适配于多种型号的油箱，且可以实时记录加油量的效果。

摘要： 本实用新型属于变压器技术领域，尤其为一种低损耗油浸式变压器，包括主体，所述主体的下端设置有用于支撑主体的支撑杆，所述主体的两侧设置有用于对支撑杆形成拉力的拉杆。通过在主体的两侧设置固定环经拉杆与支撑杆连接并对其形成拉力，进一步的利用套轴以及支杆与固定座的连接可对主体的下端两侧形成支撑作用力，有效减小受力程度避免容易出现弯折以及断裂的情况保证安全性能的同时装拆简单便于维修使用；通过在主体的上端设置密封套并使卡块卡合连接于主体外侧的凹槽内部与密封垫形成双层密封可大大提高密封性能避免油液渗出，进一步的利用收纳盒可对维修以及换油时所滴漏的油液进行储存，避免向外扩散造成污染。

摘要： 本实用新型公开了高压智能低损耗油浸式串联电抗器，包括油箱，所述油箱上设置有套管，所述油箱上设置有储油柜，所述储油柜上设置有油位计，所述油箱上通过管道连接有气体继电器，所述气体继电器与储油柜通过管道连接，所述油箱上接触有散热器，所述油箱上设置有温度控制器，所述油箱上设置有端子箱，所述端子箱与油箱电性连接，所述油箱上设置有压力释放阀，所述散热器的外侧滑动套接有两个对称的连接套。本实用新型通过设计凸块与油箱的插接以及限位杆与凸块的插接，可将凸块与油箱进行安装固定，且通过水平移动连接套可使限位杆与凸块分离，使得方便将凸块从油箱侧壁内取出，从而使得方便进行散热器的拆卸检修。

摘要： 本实用新型属于油烟机领域，具体的说是一种大通风量低能耗油烟机，包括外壳、卡合机构和固定栓，所述外壳的底部设置有吸油机构，所述吸油机构包括吸附组件和衔接组件；所述吸附组件包括网罩，所述外壳的下方设置有网罩，且网罩的内部安装有转轴，所述转轴的下方连接有卡块，所述外壳的底部设置有卡合机构；本实用新型通过设置有升降机构，使得油烟机装置可以通过升降机构进行调节油烟机装置的支撑方式，从而更好的进行移动与固定，从而使得油烟机装置可以根据情况调整支撑方式，使得油烟机装置移动与固定更加的方便，在保证稳定安放的前提下，也保证了油烟机装置移动的轻松，使得油烟机装置更加人性化，更加好使用。