主体结构工程

摘要： “目前,项目土建工程完成73%,主体结构工程完成93%,创意设计总进度完成93%。”4月15日,记者走进位于贵州双龙航空港经济区的长征数字科技艺术馆建设现场,该项目综合协调负责人孔博生告诉记者,项目预计今年7月份逐步投入试运行,第四季度正式运营,为了加快工程进度,工地采取24小时轮班作业。作为长征国家文化公园贵州重点建设区“1+3+8”标志性项目建设体系中的引领性、标杆性工程.

摘要： 2022年6月22日上午,在上海崇明长兴岛G40沪陕高速与金岸路交叉口东南侧地块,正在对基坑顶板进行最后的浇筑作业。这标志着上海轨道交通崇明线108标大小盾构转换段主体结构工程顺利封顶,成为该线工程中首个结构封顶的单位工程。上海轨道交通崇明线将首次以全地下形式两次穿越长江。108标大小盾构转换段基坑采用明挖顺作法施工,呈南北向布置,为地上二层、地下二层(局部地下四层)单柱双跨混凝土箱形结构。

摘要： 本文针对建筑主体结构工程施工技术要点问题,采取实例分析的方法,展开具体的论述,提出强化工程管理的策略,共享给相关人员参考借鉴.经管理实践检验,坚持科学合理化思路,积极引入现代化技术手段,围绕主体结构工程每个环节和细节,做好严格的把控,对保障建筑工程施工管理目标的实现,能够起到积极的作用,具有参考借鉴的价值.

摘要： 海南省住房和城乡建设厅、省银保监局、省发展和改革委员会等部门近日联合印发《海南省房屋建筑工程质量潜在缺陷保险实施细则(试行)》,在海南省部分区域试行"房屋建筑工程质量潜在缺陷保险"。根据细则,在保险期间内发现住宅工程存在保险范围内的质量缺陷,可向保险公司提出索赔申请。细则明确,海南省工程质量潜在缺陷保险的承保范围有4类,包括主体结构工程倒塌、坍塌、有防水要求的部位出现渗漏等,不同的保险类型,保险期限为10年、5年、2年不等,在保险期限之前分别有2年的等待期。

摘要： 在高层建筑的施工过程中,主体结构的施工工艺对整体建 筑的质量和安全性有很大的影响。因此,这也已成为建筑单位的重 点。 做好高层建筑施工是一项相对复杂,全面的工作。在施工工作 中,施工管理人员和施工人员要营造良好的施工环境,做好控制施工 质量的工作。文总结了高层建筑主体结构的主要类型,并针对当前施 工过程中存在的问题提出了相应的解决方案。

摘要： 在进行建筑建设的施工过程中,施工作业有一定的风险性,再加上对于安全防护意识不足和管理环节不完善、不严格,容易出现安全问题,导致惨剧发生。想要提升施工环境的安全性,要积极的辨识评价危险源,根据其发生问题的诱因和危险性进行合理有效的管理控制,提升管理人员和作业人员的安全意识,消除各类安全隐患、提升整个工程的安全管控水平。通过危险源管控能力的提升,降低工程事故率,为建筑工程营造出安全稳定的施工环境。

摘要： 在我国经济发展进入到全新阶段的时代背景下,建筑行业也迎来了新的发展机遇,在激烈的市场竞争中想要保持核心竞争力,就要充分意识到建筑主体结构工程施工的重要性。要对主体结构中的各个细节加强控制,选择应用合适的施工方案,在工程开始之前做好准备工作,加强对钢筋工程、混凝土工程、模板工程等各方面的质量控制,优化各项工作细节,为建筑工程主体结构的质量提供保障,推动我国建筑行业的稳定发展。基于此,本文将对建筑主体结构工程施工技术进行分析。

摘要： 质量管理的科学性、全面性是关乎房建工程主体结构质量的重要因素,需要针对主体工程各个施工环节给予严格的质量控制与监管。基于此,文章提出了主体结构施工前期、施工过程中、验收检查的质量管理要点,以把控好房建主体结构工程质量的管理成效,实现整体工程质量的全面提升。

摘要： 在社会的不断进步和发展下,我国的城市建设已经有了很大的发展,城市交通拥堵的问题也在初步的凸显出来。不少的城市都将地铁建设作为城市居民出行的主要方式,但是这种项目的开展具有很大的复杂性,尤其是明挖地铁车站主体结构工程中的渗漏水处理就是其中的重要内容,一旦出现问题就会影响到整个地铁建设的质量。本文主要是从主体结构工程渗漏水的原因出发,对其处理的技术和方法作出了一定的分析。

摘要： 近日,海南省住房和城乡建设厅、省银保监局、省发展和改革委员会等部门联合印发《海南省房屋建筑工程质量潜在缺陷保险实施细则(试行)》。根据细则,业主在保险期间内发现住宅工程存在保险范围内的质量缺陷,可向保险公司提出索赔申请。细则明确,海南省工程质量潜在缺陷保险的承保范围有4类,包括主体结构工程倒塌、坍塌、有防水要求的部位出现渗漏等,不同的保险类型,保险期限为10年、5年、2年不等,在保险期限之前分别有2年的等待期。

摘要： 本发明公开的属于建筑工程技术领域，具体为一种建筑工程钢结构与主体结构的连接结构及方法，包括下主体结构柱、上钢结构连接座和钢结构支架，所述下主体结构柱位于上钢结构连接座的下侧，所述钢结构支架位于上钢结构连接座的上侧，所述上钢结构连接座为中空的上钢结构连接座，通过连接板、加强钢筋杆之间的配合作用，能够保证顶板与下主体结构柱之间连接的紧固性；钢筋内骨架起到上下加强下主体结构柱、顶板与底板、上钢结构连接座之间的连接作用，从而保证稳定性；通过加强柱的设置，能够进一步起到下主体结构柱、上钢结构连接座之间加强结构强度的作用，且能够灌入混凝土，从而使得其连接为一个整体。

摘要： 本发明公开了一种明挖法工程预制主体结构及支护结构一体化的方法，步骤如下：预制所需的预制板件；实施预埋有吊装系统导轨的基坑围护结构；在围护结构顶端浇筑冠梁，并在其上架设吊装系统；开挖基坑土方，实时根据竖向开挖深度、纵向开挖长度依次将底板、各中间板、顶板预制板件，通过吊装系统分组定位至基坑受力所需位置，直至各层板到达设计标高为止；对底板、各中间板、顶板的分组预制板件分别按次序进行拼接作业，直至每层板件拼接完成；在相邻两预制板件间分组安装侧墙构件及柱状构件；拆除相关设施，覆土回填。本发明采用分层预制板件提高基坑的整体支撑刚度，最大程度限制基坑的变形，同时减少锚索及支撑的实施，减少受力转换。

摘要： 本发明公开了一种钢结构工程用主体与非主体结构拆除互不影响设备，属于钢结构拆除车技术领域，其包括车体，以及转动设置于所述车体两侧的行进轮，其中，同侧所述行进轮的数量至少为2，同侧所述行进轮外圈绕设有履带，所述车体侧壁设置有限位块，所述限位块端部贯穿开设有与所述履带相适配的限位槽，所述履带穿过所述限位槽且与所述限位槽的侧壁相抵接。本发明提供一种钢结构工程用主体与非主体结构拆除互不影响设备，能够通过安装在拆除车行进轮上的履带以及用于对履带进行限位的限位块，使车体、行进轮与地面尽量保持相对静止，从而提高拆除车上液压剪的拆除精度。

摘要： 本发明公开的属于建筑工程技术领域，具体为一种建筑工程钢结构与主体结构的连接结构及方法，包括下主体结构柱、上钢结构连接座和钢结构支架，所述下主体结构柱位于上钢结构连接座的下侧，所述钢结构支架位于上钢结构连接座的上侧，所述上钢结构连接座为中空的上钢结构连接座，通过连接板、加强钢筋杆之间的配合作用，能够保证顶板与下主体结构柱之间连接的紧固性；钢筋内骨架起到上下加强下主体结构柱、顶板与底板、上钢结构连接座之间的连接作用，从而保证稳定性；通过加强柱的设置，能够进一步起到下主体结构柱、上钢结构连接座之间加强结构强度的作用，且能够灌入混凝土，从而使得其连接为一个整体。

摘要： 本发明提供了一种续建工程钢结构与主体结构的连接结构及方法，属于建筑工程中的钢结构与主体结构连接施工技术领域，目的在于解决如何确保续建工程中上部主体更改为钢结构形式的情况下，钢结构主体与主体结构之间连接的连接质量问题。它通过在待连接的框架结构柱顶面固定连接过渡板，钢柱内的柱芯植筋穿过过渡板植入框架结构柱，并通过在过渡板与框架结构柱顶面之间灌浆形成压力灌浆层，再将待连接的钢柱的柱底板与过渡板形成固定连接，从而使得上方的钢柱和下方的框架结构柱形成一体结构，完成二者的固定连接。

摘要： 本发明涉及地下工程主体结构与附属结构接口渗漏水处理方法，包括以下步骤，附属结构顶板施工完成后，采用岩芯钻机在主体结构和附属结构接口中间进行钻孔，孔为咬合孔，孔的直径为20‑30mm，钻孔深度至附属结构底板底面；钻孔完成后，采用与墙体同标号的自流平砂浆和钢纤维进行填塞。在主体结构和附属结构之间通过咬合孔形成一个填充空间，咬合孔凹凸的不平结构保证了填充物能有效的结固在两者之间，防止开裂；利用自流平砂浆的流动性和钢纤维的韧性有效的进行结合，保证填缝的密实性和强度以达到止水的目的。

摘要： 本实用新型提供了一种续建工程钢结构与主体结构的连接结构，属于建筑工程中的钢结构与主体结构连接施工技术领域，目的在于解决如何确保续建工程中上部主体更改为钢结构形式的情况下，钢结构主体与主体结构之间连接的连接质量问题。它通过在待连接的框架结构柱顶面固定连接过渡板，钢柱内的柱芯植筋穿过过渡板植入框架结构柱，并通过在过渡板与框架结构柱顶面之间灌浆形成压力灌浆层，再将待连接的钢柱的柱底板与过渡板形成固定连接，从而使得上方的钢柱和下方的框架结构柱形成一体结构，完成二者的固定连接。

摘要： 一种土木工程主体结构外墙孔洞防渗漏封堵结构，属于土木工程主体结构外墙孔洞防渗漏封堵技术，它包括外墙钢筋混凝土剪力墙，其特征是外墙钢筋混凝土剪力墙的孔洞内充满高于墙体混凝土等级一个标号的细石混凝土，洞口用聚乙烯丙纶复合防水卷材封口，且聚乙烯丙纶复合防水卷材的大小尺寸比洞口外周均长200mm。本实用新型有效解决了建筑主体结构外墙施工措施孔洞封堵不严可能造成的漏水、渗水等质量隐患。施工质量得到了提高，避免了二次维修产生的费用。

摘要： 本实用新型公开了一种市政工程主体结构工程用混凝土搅拌装置，涉及市政工程领域，包括支撑架，所述支撑架的侧壁固定连接有搅拌箱，所述搅拌箱的顶部联通有进料口，所述搅拌箱侧壁的顶部固定连接有固定框，所述搅拌箱侧壁位于固定框低端固定连接有伺服电机，本实用新型通过设置伺服电机、转杆、第一转盘、第二转盘、皮带、拉绳、第一过筛板和第二过筛板，伺服电机的工作带动转杆进行转动，从而带动第一转盘进行转动，第一转盘的转动带动第二转盘和拉绳进行转动，从而带动第一过筛板滑动，对投放至搅拌箱内部的水泥与细沙进行过筛，避免因为不具备过筛造成存在杂质无法使用的情况，有利于避免混凝土资源浪费的情况。

摘要： 本实用新型涉及一种市政工程主体结构工程用混凝土搅拌装置，包括机体，其特征在于，所述机体的内部安装有搅拌组件，所述机体的外侧固定有过滤筒，过滤筒的内侧设有过滤层，所述机体的内侧设置有曝气管，曝气管的外侧连接有曝气头，所述机体的外侧固定有观察窗，所述机体的内测固定有导流板，所述机体的顶部固定有进水管，所述机体的底部固定有输送箱，所述输送箱的外侧连接有储料箱，所述搅拌组件包括机体，所述机体的顶部开设有凹槽。该市政工程主体结构工程用混凝土搅拌装置，能够有效提高混凝土搅拌的效果，同时能够避免混凝土粘附在内壁上，能够自动进行上料，从而降低了工作人员的劳动量，同时提升了工作效率。