《缺陷汽车产品召回管理规定》

摘要： 近期,斯巴鲁汽车(中国)有限公司、北京奔驰汽车有限公司等根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局递交了召回报告,决定召回有关缺陷汽车。

摘要： 近期,阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司、捷豹路虎（中国）投资有限公司等根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定召回有关缺陷汽车。1.阿斯顿马丁拉共达召回时间：（1）2017年12月18日至2019年12月17日;（2）2017年12月20日至2019年12月19日召回车辆：（1）部分2008~2016年款进口汽车,涉及数量为1068辆;（2）扩大召回部分2008~2015部分进口汽车,

摘要： 近期,捷豹路虎（中国）投资有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司等根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局遂交了召回报告,决定召回有关缺陷汽车。1.捷豹路虎召回时间：2018年1月19日至2019年1月19日召回车辆：部分2013年款进口捷豹XF系列汽车,涉及数量为8952辆召回原因：使用了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器的安全气囊,在安全气囊展开时气体发生器可能发生异常破损,存在安全隐患。维修措施：免费更换新的前排乘客位置正面安全气囊。应急处置方法：在召回正式实施后,建议相关客户与厂家服务咨询热线联系,

摘要： 近期,东风汽车有限公司、郑州日产汽车有限公司等根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局递交了召回报告,决定召回有关缺陷汽车。

摘要： 近期,大众汽车（中国）销售有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司等根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局递交了召回报告,决定召回有关缺陷汽车。

摘要： 近期,中国第一汽车集团公司、福特汽车（中国）有限公司等根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局递交了召回报告,决定召回有关缺陷汽车。

摘要： 近期,中国第一汽车集团公司、东风本田汽车有限公司等根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局递交了召回报告,决定召回有关缺陷汽车。1.中国一汽召回时间:2018年12月28日至2019年12月27日召回车辆:部分2010~2015年款奔腾、马自达6汽车,涉及数量为280022辆召回原因:由于供应商在开发规范中预留的鲁棒性(使用寿命)不足,在车辆使用过程中可能发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损,当磨损到一定程度会产生泵油中断,有导致车辆行驶中熄火的风险,存在安全隐患。

摘要： 近期,福特汽车（中国）有限公司、广汽本田汽车有限公司等根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局递交了召回报告,决定召回有关缺陷汽车。

摘要： 本发明提供了一种缺陷汽车产品召回过程追溯系统及方法，该系统包括：生产者端、经销商端、管理中心和监督管理端；通过生产者端和经销商端分别将需召回车辆的数据信息和已召回车辆的数据信息发送到管理中心，管理中心可以对接收到的数据进行统计分析，生成召回统计报表和召回报告。这样，生产者端和监督管理端可以根据数据管理中心的统计分析结果，实时查询车辆召回完成情况，实现了对车辆召回过程的有效监督，加强了车辆召回的监管效果，而且，生产者和经销商也无需耗费大量的人力物力对召回的数据进行统计。除此之外，消费者端也可以通过数据中心查询车辆是否在召回范围内以及召回完成情况，并对经销商端和生产者端的服务进行评价。

摘要： 本发明提供了一种基于案例推理的汽车产品缺陷认定方法和装置，涉及汽车产品召回的技术领域，包括，获取针对汽车产品待调查案件的案例知识标识，案例知识标识用于表征从待调查案件中抽取的求解问题特征以及求解问题特征间的关系；根据案例知识标识在典型案例库中查找是否存在相似度满足要求目标源案例；若存在，则确定目标源案例针对案例知识标识的解答结果；基于解答结果认定待调查案件的缺陷形式，基于历史召回案例的缺陷认定机理，对当前汽车产品的缺陷故障的原因分析，保证对汽车产品缺陷认定的准确性。

摘要： 本发明涉及一种汽车产品数据管理系统及方法，其中系统包括用户界面层、通讯层、应用逻辑层、主服务器层和数据库层，用户界面层依次通过通讯层、应用逻辑层和主服务器层与数据库层连接。方法包括图文档管理处理操作、汽车产品结构管理操作、权限管理操作和数据查询处理操作。采用该种汽车产品数据管理系统及其协同设计方法，共同实现了汽车开发过程的协同设计，创造性地实现了在CAD环境下的实时协作和关联零部件的数据同步更新，从而有效地缩短车型开发周期，提升设计质量，使得汽车车型开发周期缩短约20％，并减少了设计变更30％以上，系统结构简单实用，使用过程快捷方便，开发设计效率较高，工作性能稳定可靠，适用范围较为广泛。

摘要： 本发明涉及一种汽车产品信息发布用产品展示系统，包括支撑机构，支撑机构上部安装有承载板，承载板左右两侧分别安装有左弧形承载机构和右弧形承载机构，左弧形承载机构和右弧形承载机构上部分别安装有左旋转支撑机构和右旋转支撑机构，承载板上部安装有动力系统，动力系统上部设有动力系统轴，动力系统轴上部设有承载机构，承载机构上部安装有展示系统，承载机构左右两侧分别安装有左信息发布机构和右信息发布机构；支撑机构下部安装有上充气系统，上充气系统下部设有进气机构，进气机构下部设有下充气系统。该发明系统能有效地针对汽车产品信息发布产品予以发布，从而增加了展示效果。

摘要： 本发明涉及一种汽车产品零件产品展示系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上部左右两侧分别设有左承载机构和右承载机构，左承载机构和右承载机构上部设有顶部支撑连接机构系统；底部支撑系统中间位置安装有动力系统，动力系统上部设有动力系统轴，动力系统轴上部设有产品放置系统，产品放置系统上部左右两侧分别安装有左展示系统和右展示系统；顶部支撑连接机构系统中间位置安装有除尘系统，除尘系统下部设有进粉末废弃物管；底部支撑系统左右两侧分别安装有左风机系统和右风机系统，左风机系统和右风机系统上部分别设有左气流输送管道和右气流输送管道。该发明系统能有效地针对汽车产品零件产品予以展示。

摘要： 本发明提供基于NLP算法的汽车产品分析方法、设备及介质，方法包括：确定若干个信号采集端与网关已建立连接，信号采集端采集网络舆情数据并基于NLP算法预处理并识别每个信号采集端采集到的网络舆情数据的若干个评论作者后，传输至若干个网关节点；网关节点对信号采集端采集到的数据进行规范化处理，传输至移动显示终端或交换机；交换机将数据传输至若干个边缘节点，若干个边缘节点分配交换机传输的若干个信号采集端采集到的信号数据，并将数据传输至云端，远程终端从云端下载数据。本发明采用NLP算法和OBD数据融合，能够准确地分析出网络舆情数据文本中的评论作者，使企业及时对网络舆情作出应对策略，不断创新完善自身的产品及服务。

摘要： 本发明公开了一种基于PLM平台的汽车产品数据成熟度智能评估方法、系统及计算机可读存储介质。所述的方法包括在PDM系统中构建底层零件产品数据结构模型、确定底层零件成熟度评估提取内容矩阵、建立PDM系统数据库、在PDM系统中搭建拟进行产品数据成熟度评估的单一虚拟整车、对整车零件清单中所有零件逐一进行设计数据成熟度评估，并将成熟度评估结果输出至PDM系统的HOME文件夹；未达标零件在整改后重新进行设计数据成熟度评估，直至整车产品数据成熟度达标。本发明通过智能评估产品数据成熟度，可快速输出实现整车零件的数据成熟度评估结果清单，从而实现整车产品数据成熟度智能评估。

摘要： 本实用新型公开了模具技术领域的汽车产品塑胶产品的模具，包括下固定板以及设置在下固定板上的上固定板，还包括间隔板，间隔板可拆卸安装在下固定板上，间隔板上可拆卸安装在第一公模板上，第一公模板上可拆卸安装有第一母模板，第一母模板可拆卸安装在上固定板的下方，第一公模板内滑动设置有模芯组件，模芯组件的下部滑动设置在间隔板内，模芯组件的上部滑动设置在第一母模板内，模芯组件的中部可拆卸安装在间隔板上，其结构合理，本实用新型适用范围广，节省了生产成本，使得外形大小相差不大的产品都可以使用本模胚，只需更换模芯组件即可，节省了上下模的时间以及劳动强度，维修更加方便，且节省了模具的摆放空间。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车产品的硫醇自动浸泡装置，其特征在于：包括结构主体，所述结构主体包括机架及设于机架上的大板，所述大板上设有由电机驱动的转盘，所述转盘外侧围绕设有若干工位，该工位呈圆形阵列分布，产品依次通过不同机构进行加工处理，所述工位均固定设有第一治具板，所述工位上分别设有电测机构、扫码机构、硫醇除尘机构、硫醇浸泡机构、烘干机构及激光打码机构，本实用新型工作效率高，自动化程度高，减少人工劳动强度，提高产品的处理合格率。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车产品的CCD尺寸检测及电测装置，包括设备机架，所述设备机架的台面上设有CCD尺寸检测装置、电测装置、夹料装置、第二输料装置以及一组第一输料装置，汽车产品通过第一输料装置进入检测装置内部，真空吸盘吸附汽车产品后在升降气缸的驱动以及搬运大板的带动下上升一段距离，左右气缸伸缩端向前伸出并推动电测平台，真空吸盘在升降气缸的驱动以及搬运大板的带动下下降一段距离并吸附电测平台上的汽车产品，紧接着真空吸盘在伺服电机的驱动以及搬运大板的带动下轴向移动一段距离后下降，汽车产品被放置在邻近的测试位上，检测结束后的汽车产品通过送料装置夹持到第二输料装置上。