缓冲装置

摘要： 操作机构缓冲装置可有效吸收万能式断路器合闸过程中零件多余的能量,从而提升万能式断路器寿命和可靠性。描述了万能式断路器操作机构工作原理、失效现象以及所涉及的缓冲装置的工作原理。通过UG建立三维模型并导入动力学仿真软件ADAMS中,建立仿真模型,设置运动关系以及运动过程中的参数,着重对比分析了加缓冲装置前后各易损零件的受力情况和操作机构的动作特性,并通过高速相机拍摄操作机构的动作过程以及万能式断路器的机械寿命试验,验证了仿真分析结果的正确性和缓冲装置的有效性,为万能式断路器机械寿命参数的提升提供了参考和依据。

摘要： 液压油缸是叉车液压系统中的一种执行机构。液压油缸的基本部件为缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置。它一般由缸体、缸杆(活塞杆)及密封件组成,缸体内部由活塞分成两个部分,分别通一个油孔。由于液体的压缩比很小,因此当其中一个油孔进油时,活塞将被推动使另一个油孔出油,活塞带动活塞杆做伸出(缩回)运动,反之亦然。

摘要： 以某低射速自动炮缓冲装置为研究对象,研究浮动技术对自动炮后坐力的影响。基于有阻尼受迫振动微分方程,建立液压-环形弹簧缓冲装置动力学仿真模型,通过优选其设计参数得到最优后坐力控制参数,对其后坐位移和后坐力进行仿真计算,并和普通弹簧-液压缓冲装置对自动炮后坐力影响效果进行对比。研究结果表明,液压-环形弹簧缓冲装置和普通弹簧-液压缓冲装置最大后坐位移和最大后坐力基本相同,由于液压-环形弹簧缓冲装置在低射速下实现浮动,因此其前冲位移和前冲力都为0,自动炮射击时后坐力方向始终保持向后不变,极大地提高了自动炮射击稳定性和射击精度。

摘要： 基于有阻尼受迫振动微分方程,建立高吸能变刚度缓冲装置的动力学仿真模型,以航炮后坐力最小为目标函数,以缓冲装置结构参数值为约束条件,通过采用带精英策略的非支配排序的遗传算法对模型进行优化设计,获得最优后坐力控制参数,对高吸能变刚度缓冲装置和原单刚度普通弹簧液压缓冲装置对航炮减后坐力效果进行验证。结果表明,所建立的高吸能变刚度缓冲装置动力学仿真模型能够对动力学特性进行准确预测,尤其是在后坐位移和前冲位移小的条件下,高吸能变刚度缓冲装置比原单刚度普通弹簧液压缓冲装置后坐力平均值减小12.9%,前冲力平均值减小72.3%,提高了航炮射击稳定性和射击精度。

摘要： 针对连续驱动式摩擦焊机使用中存在的钻杆管体压接受到剧烈的冲击力而产生较大振动,影响焊接质量,加速压接机的磨损的情况,通过对钻杆摩擦压接压力缓冲装置的研制与应用,消除冲击力引起的振动,达到设备运行稳定,钻具接头与管体焊接平稳,保证良好的焊接质量,减缓压接机磨损的问题。

摘要： 随着堆场自动化的推进,对起重机整机安全设计需要越来越重要,本文基于危险与可操作性分析(HAZOP)方法,分析了轮胎式集装箱门式起重机主要工作机构载重小车的潜在失效风险。针对各失效风险,提出了相应的应对措施。并以其典型安全防护系统缓冲器为例,提出了功能函数的建立方法并加以优化,为数学模型的建立与后续优化提供了参考。

摘要： 1自制油缸简易试验台必要性液压油缸是将液压能转变为机械能、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。用它来实现设备零部件的往复运动时,不再需要减速装置,避免传动间隙的存在,因此运动平稳,结构简单、工作可靠,被广泛应用在水泥生产中的篦冷机、辊压机等主机设备上。液压油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成,为了长时间稳定运行,需要定期进行维修保养,更换密封件。

摘要： 针对某大型泵站拍门缓冲装置,设计了一套可人机交互并可进行远程控制的拍门缓冲控制系统。该系统以PLC作为管控核心器件,通过电气系统来控制液压系统,进而调控拍门的启闭过程,并最终达成拍门闭合时的分段、分时、分速缓冲要求。介绍了该大型泵站拍门装置实现拍门启闭及闭合缓冲之液压调控系统的设计细节,给出了具体控制系统硬件的选型、接线示例,提供了基于PLC的控制策略与流程图。文中开发的控制系统可以与泵站内的上位机进行通信,并可通过触摸屏一方面可视化拍门装置的运行,另一方面可修改PLC寄存器内的设定值以适应不同规格的拍门缓冲需求。经现场实机应用表明,该控制系统工作稳定可靠,有效满足了客户提出的安全启闭以及实现分段分时变速闭门缓冲的任务需求,有力地保障了泵站的安全运行程度并提升了泵站的自动化管控程度。

摘要： 以某航炮缓冲装置为研究对象,分析其对变射速航炮后坐力抑制的效果。建立缓冲装置动力学系统仿真模型,在最大后坐位移为定值时,分析弹簧预压力和刚度系数对航炮后坐力影响规律。以航炮后坐过程中的最大后坐力最小为优化目标,以弹簧预压力和刚度系数为设计变量,以航炮的总位移和缓冲装置结构参数设计为约束条件,建立后坐力优化模型,通过采用带精英策略的非支配排序的遗传算法对模型进行优化分析。研究结果表明,在最大后坐位移一定条件下,通过采用大预压和小刚度弹簧,航炮在低射速和高射速时的最大后坐力,优化后较优化前分别降低了13.4%和12.3%,优化后缓冲装置动力学特性得到明显改善,并且通过合理匹配航炮射速与缓冲装置设计参数,避免了变射速射击时缓冲装置后坐力叠加现象,使其能够适应变射速射击。

摘要： 随着国内超高层建筑的兴起,由于运输通道因素以及建筑绝对标高的限制,高区建筑垃圾清运效率低、成本高及制约其他施工作业等问题日益浮现。基于此类问题,提出了一种采用标准节筒体、缓冲装置及固定环撑共同组成的超高层建筑垃圾快速转运系统,采用实验室仿真和现场试验相结合的方法印证了该系统实现垃圾快速转运清理的有效性。结果表明,该系统有效地抑制了遗撒扬尘、噪音污染和势能冲击破坏等现象,规避了高空击打的危险,保证了安全文明施工。

摘要： 本文介绍一种基于进气腔压力反馈机械式高速气缸缓冲装置.根据仿真数据,找到较好缓冲时可变面积节流口变化曲线,并结合实验得到了缓冲行程中进气腔压力变化,将进气腔压力作为缓冲阀芯控制气压,对缓冲过程中排气节流面积进行控制.设计样机并在不同工况下进行实验.结果表明,在一定工况变化范围内,此缓冲装置具有较好的自适应能力.

摘要： 为了分析液压直推式启闭机上缓冲装置设置的必要性,以泗阳二线船闸为例,从应用情况、技术实现、效率及可靠性方面进行了探讨,目前的液压直推式启闭机完全满足运行需要,缓冲装置完全可以取消.

摘要： 星球探测着陆器是星球探测的重要平台,着陆器星球表面软着陆是能否成功完成星球探测任务的关键.深空探测任务中由于探测器飞行路程远,希望探测器质量低、体积小,因此对星球探测器的缓冲装置提出了“小型化、轻量化”的设计要求.针对蜂窝结构具有质量轻、吸收能力强以及变形可控等优点,本文建立三种不同拓扑构型蜂窝结构缓冲性能的表征方程,以质量比吸能最大平均应力最低为优化目标,进行蜂窝缓冲结构多目标优化设计.针对“倒三角”式小型腿式着陆缓冲器软着陆过程进行动力学仿真,仿真结构表明,设计的着陆缓冲器可有效隔离着陆过程的冲击力,且着陆缓冲过程平稳.

摘要： 随着我国深空探测活动的深入开展,火星探测已经成为国内研究热点.本文简要回顾了现已成功着陆在火星表面的着陆缓冲技术,针对我国自主火星探测可能的设计需求,提出了一种背向折叠展开的构型方案.该方案采用悬臂式支腿和展开架驱动展开锁定方式,具有展开折叠效率高和稳定性强的特点.本文还给出了火星着陆器的着陆冲击过程的动力学仿真分析结果.本文研究对我国火星及其他行星表面着陆探测着陆缓冲装置的设计具有借鉴意义.

摘要： 针对电动卧卷夹钳在最大开度状态下,向闭合方向运动时,因电动机堵转现象,使夹钳不能正常闭合,进行了原因分析及改进.夹钳在最大开度时依靠限位装置动作，切断电源。此时由于断电后电机转子的惯性，使螺母继续运行至螺杆端部，螺母端部与螺杆端部的档环相接触，产生很大的摩擦扭矩。当反向运动时，由于摩擦扭矩过大，出现电动机堵转，螺母不运行至端部时，则不出现该现象。提出在夹钳端的端板下部安装一缓冲装置。该缓冲装置由撞杆和缓冲弹簧组成。当钳爪运行至最大开度时，限位开关动作、断电，钳腿在惯J性力的作用下继续运行，此时，钳腿与缓冲器的撞杆相碰，阻止了钳腿继续运行，从而保证了螺母端部不与丝杆端部的档环相接触，保证了夹钳正常工作。

摘要： 本文建立了有双端缓冲装置的船用液压升降机及其液压系统的模型。并借助AMESim 仿真工具对该液压升降机及缓冲装置的动态特性进行了仿真，得出了在给定参数下的活塞速度、加速度、缓冲压力等曲线，并采用台架试验的方式对仿真结果进行验证分析和比较，验证了该仿真模型的有效性。

摘要： 本文介绍了铁路客车车钩缓冲装置的作用,对比动力集中式铁路客车钩缓装置与动力分散动车组区别,讲述了影响动力集中式铁路客车钩缓装置的要素及配置方法,并通过具体案例进行详细说明。

摘要： 因锻造操作机在工作时受到冲击振动,必须配置缓冲装置.本文对操作机的机械式和液压式两种结构形式的缓冲装置的冲击力和冲击行程进行了分析计算,为锻造操作机配置合理的缓冲装置提供了参考.

摘要： 猫科动物具有十分出色的跳跃缓冲能力。针对猫科动物跳跃缓冲机理的仿生研究可为新型缓冲装置的研究设计提供引导和启示。本文通过采集和分析家猫在不同高度跳跃着陆过程中的竖直方向地面瞬态反力数据,发现猫在跳跃着陆过程中,冲击力呈现双峰现象:在跳跃高度较低时,峰值载荷前高后低,即前掌着地的峰值高于后掌着地的峰值;在跳跃高度较高时,则表现为前低后高,即后掌着地的峰值高于前掌着地的峰值。此现象说明存在一个临界高度,使猫在着陆缓冲过程中,从主要依赖前肢转变为主要依赖后肢。

摘要： 为了降低闭式循环柴油机水管理系统中活塞对转换器的冲击强度和系统的振动噪声,设计了针对活塞的缓冲环结构和三转换器水管理系统模型,通过计算和仿真证明了缓冲环对活塞减速效果的有效性和可靠性.应用该缓冲环的三转换器水管理系统在相应的工作时序和合理的控制下,能够满足低压回路流量稳定持续的要求。

摘要： 一种用于缓冲装置的读取指针暂存的方法，所述缓冲装置用来缓冲多重图像块编码图像的数据，所述多重图像块编码图像具有多个图像块，所述方法包含有以下步骤：判断在解码所述多重图像块编码图像的第一图像块时是否遇到所述第一图像块的图像块边界；以及当判断遇到所述第一图像块的所述图像块边界时，将目前使用中的读取指针储存至指针缓冲器，并且从所述指针缓冲器中载入选取的读取指针来作为所述目前使用中的读取指针。

摘要： 提供一种压力缓冲装置，不会增加连接流体供给源与对该流体进行处理的处理装置的管道的压力损失，并能有效地吸收因处理装置的动作而在管道内产生的流体压力变动。此外，提供一种由于包括上述压力缓冲装置，因此能够抑制运转成本的增加及设备整体的大型化的蓄热燃烧式废气处理装置。具有：在两端部设置有入口管及出口管且具有一定容积的腔室；以及将腔室内分割成多个空间并形成有许多冲压孔或筛孔的多孔板，通过将多孔板与流体的流动方向相对地以规定间隔配置来将腔室内形成多个压力缓冲室，在除了位于流体的流动方向的最上游侧及最下游侧的压力缓冲室之外的、位于中央部的压力缓冲室中设置有对该压力缓冲室的内压进行检测的压力检测元件。最好将压力缓冲装置设置在作为处理装置的一例的蓄热燃烧式废气处理装置中。

摘要： 本发明公开了一种缓冲装置，该缓冲装置包括致动缸(1)，其中，该缓冲装置还包括控制阀(2)和控制装置(5)，所述致动缸(1)的无杆腔与所述控制阀(2)的工作口连通，所述控制装置(5)根据所述缓冲装置的工作状态控制所述控制阀(2)动作，使所述无杆腔内具有不同的压力。本发明还公开了一种包括上述缓冲装置的臂架的防后倾装置。通过上述技术方案，能够实时地调整缓冲装置的缓冲特性，即使在突然卸载等工况下，也能够对缓冲装置的动态特性实时进行调整，以优化臂架动力学行为，在规定仰角范围内稳定臂架防止臂架后倾并使缓冲力峰值最优。

摘要： 本发明公开了一种缓冲装置，该缓冲装置包括活塞缸，该活塞缸包括缸体（1）、设置在该缸体（1）内的活塞（2）和固定在该活塞（2）上的活塞杆（3），所述活塞（2）将所述缸体（1）内的空间分隔为无杆腔（11）和有杆腔（12），其中，在所述活塞杆（3）的行程范围内，所述无杆腔（11）和有杆腔（12）通过连接管路连通以形成闭式回路，并且该连接管路上具有阻尼件。还公开了一种臂架的防后倾装置，所述臂架（100）铰接在支座（200）上，该防后倾装置包括上述缓冲装置，所述活塞缸安装在所述臂架（100）和所述支座（200）之间。这种闭式系统的缓冲装置不会产生吸油不及时的现象，不易损坏元器件、噪声低、振动小且缓冲性能稳定。

摘要： 一种用于鞋类(100)的缓冲装置(10)。该缓冲装置(10)由一个鞋垫(12)、在鞋垫(12)下表面(34)上的前后衬垫(18,26)及鞋垫(12)后跟部(22)的嵌入片(24)构成。一个位于鞋垫(12)前掌部(16)比鞋垫的其它部分柔软有弹性的区域(14)。嵌入片(24)位于鞋垫(12)后跟部(22)的裁掉开口(20)处。在鞋垫(12)的下表面(34)位于区域(14)之上有前垫衬(18)、嵌入片(24)之上有后衬垫(26)。该前、后垫衬(18、26)与嵌入片(24)起到吸震和弹性回复的作用。本发明也对配备所述缓冲装置(10)的鞋类(100)做了描述,并同时对制作这种缓冲装置(10)和缓冲鞋类(100)的方法作了陈述。

摘要： 提供一种压力缓冲装置，不会增加连接流体供给源与对该流体进行处理的处理装置的管道的压力损失，并能有效地吸收因处理装置的动作而在管道内产生的流体压力变动。此外，提供一种由于包括上述压力缓冲装置，因此能够抑制运转成本的增加及设备整体的大型化的蓄热燃烧式废气处理装置。具有：在两端部设置有入口管及出口管且具有一定容积的腔室；以及将腔室内分割成多个空间并形成有许多冲压孔或筛孔的多孔板，通过将多孔板与流体的流动方向相对地以规定间隔配置来将腔室内形成多个压力缓冲室，在除了位于流体的流动方向的最上游侧及最下游侧的压力缓冲室之外的、位于中央部的压力缓冲室中设置有对该压力缓冲室的内压进行检测的压力检测元件。最好将压力缓冲装置设置在作为处理装置的一例的蓄热燃烧式废气处理装置中。

摘要： 本发明公开了一种缓冲装置，该缓冲装置包括活塞缸，该活塞缸包括缸体（1）、设置在该缸体（1）内的活塞（2）和固定在该活塞（2）上的活塞杆（3），所述活塞（2）将所述缸体（1）内的空间分隔为无杆腔（11）和有杆腔（12），其中，在所述活塞杆（3）的行程范围内，所述无杆腔（11）和有杆腔（12）通过连接管路连通以形成闭式回路，并且该连接管路上具有阻尼件。还公开了一种臂架的防后倾装置，所述臂架（100）铰接在支座（200）上，该防后倾装置包括上述缓冲装置，所述活塞缸安装在所述臂架（100）和所述支座（200）之间。这种闭式系统的缓冲装置不会产生吸油不及时的现象，不易损坏元器件、噪声低、振动小且缓冲性能稳定。

摘要： 本发明公开了一种缓冲装置，该缓冲装置包括致动缸(1)，其中，该缓冲装置还包括控制阀(2)和控制装置(5)，所述致动缸(1)的无杆腔与所述控制阀(2)的工作口连通，所述控制装置(5)根据所述缓冲装置的工作状态控制所述控制阀(2)动作，使所述无杆腔内具有不同的压力。本发明还公开了一种包括上述缓冲装置的臂架的防后倾装置。通过上述技术方案，能够实时地调整缓冲装置的缓冲特性，即使在突然卸载等工况下，也能够对缓冲装置的动态特性实时进行调整，以优化臂架动力学行为，在规定仰角范围内稳定臂架防止臂架后倾并使缓冲力峰值最优。

摘要： 门用缓冲装置、带有缓冲装置的门组件，其特征为，门用缓冲装置包括有缓冲器，缓冲器嵌装于门扇和门框中的其中一个上。门用缓冲装置包括有挡块，挡块安装在门扇和门框中的另一个上。本发明的有益技术效果在于：首先，由于连接板与一对调节螺钉的螺杆螺纹连接，从而可以通过拧动调节螺钉调节连接板的位置，进而调节弹性驱动件压缩量。其次，由于顶锤能够于避让口上伸缩移动，螺钉头留置于前板体的前方，即顶锤和螺钉头皆外露于前板体的前方，这样将缓冲器安装到门扇或门框后，在前板体的前方存在足量的便于人手和工具对调节螺钉进行调节的操作空间，从而能够便捷地拧动调节螺钉调节弹性驱动件的压缩量。

摘要： 本实用新型公开了一种防松调节装置、缓冲装置及包含缓冲装置的滚轮罐耳，其中：防松调节装置包括调整杆、连接盘、固定套以及防松螺母，连接盘固定在调整杆的一端，固定套和防松螺母依次由调整杆的一端至另一端螺纹式安装在调整杆上，并且防松螺母与固定套相抵。上述防松调节装置结构简单，使用方便，能够有效的通过防松螺母对固定套进行固定，有效的对固定套在调整杆上的位置进行调节，而且便于通过调整杆的调节作用带动滚轮罐耳左右移动，从而起到更好的缓冲效果，具有很高的实用性。