缆绳

摘要： 针对对半装配式的Lebus与卷筒的装配进行工艺研究,结合现场实际装配过程对轴向排缆绞车丝杆传动螺纹联接部位建立了符合实际情况的三维模型,研究了丝杆螺母螺纹联接部位的受力情况,分析探讨常用的几种数学模型理论,并通过三维有限元分析研究螺纹联接部位的应力分布情况,验证最为接近真实情况的数学模型理论,为绞车丝杆传动螺纹联接部位的结构设计提供了有价值的理论依据。

摘要： 本文基于某浮码头工程案例,对岸上缆绳、水下锚链组成的混合式锚泊系统的受力特点进行研究。利用非线性有限元方法对锚链、缆绳和趸船组成的柔性空间结构体系进行精细化分析。计算发现,设计高水位时锚链张力大于设计低水位情况,此时对应锚链刚度相对较大,所以趸船位移小于设计低水位情况。对于混合锚泊体系,缆绳、锚链之间受力分配与水位有较大关联性;由于岸上缆绳一般为直线受力状态,不同水位张力大小变化幅度小于锚链变化幅度。设计低水位时锚链张拉刚度较小,此时岸上缆绳最大张力有所增加,荷载分担比例增大;设计高、低水位趸船最大横向位移出现位置也因为岸上缆绳限位作用呈现非一致性。本文计算模式以及相关结论可供类似工程参考。

摘要： 三缆定位系统是绞吸挖泥船的重要定位设备之一,对施工作业能力和船舶安全性方面都有着重要影响。针对三缆定位系统的设计问题,从系统的主要组成、工作原理及设计流程等方面进行论述,形成不同工况下三缆系统所承受的外荷载计算流程,采用频域分析和有限元分析等方法,分析得出缆绳张力的变化规律及筒体结构的受力特点,提出缆绳选型及局部结构设计方法。结果表明,各种工况下,缆绳张力随风速增大而增大,且在同等风浪条件下,处于挖泥作业工况和避风工况的缆绳张力区别较大,应综合考虑。此外,在三缆定位的设计过程中,须对受力较大部位进行特殊考虑与重点加强。

摘要： 从系泊相关事故出发,阐述系泊设备安全检查的意义,梳理国内航行海船相关法定检验技术规则、规范、标准等对于系泊设备方面的规定,以为安检提供依据。

摘要： 针对7×7型二次螺旋缆绳的拉伸性能开展三维有限元分析和理论分析,并对缆绳整体刚度和钢丝应力的分析结果进行对比研究。通过研究发现缆绳整体拉伸刚度的有限元分析结果为理论分析结果的1/3~1/2,缆芯绳股钢丝绳的拉力和应力与理论分析结果接近,二次螺旋钢丝和股芯钢丝的拉力和应力均小于理论分析结果。这表明还需要进一步开展二次螺旋钢丝及其股芯钢丝在拉伸状态下变形后的几何构型的理论研究。

摘要： 基于软件的系泊分析是系泊设计的重要依据和系泊安全性评估的重要方式。通过对码头系泊系统中的环境因素、船舶因素、码头因素进行分析,并根据开发目标进行合理简化,建立码头系泊系统的数学模型;在此基础上,结合CAD绘图平台开发用户界面,完成了一套简便、快速、准确的码头系泊分析工具。软件适用于更多的用户和场景,包括辅助完成设计的迭代优化,或是实船的即时系泊评估;软件可提高系泊设计的连续性和结果的可靠性;也可作为子系统嵌入到船舶设计软件平台中。

摘要： 文章介绍了海洋工程用缆绳的分类、结构特点、相关标准及国内外应用现状,对海洋工程用缆绳的国内外差距进行了分析,并给出建议.

摘要： 由于长江黄金水道日益繁忙,通航密度大,交通流复杂,增加了船舶靠离码头的难度.本文以大型船舶"KMARIN ATLANTICA"为例,讲述靠泊过程中拖轮的使用,以供驾引人员参考.

摘要： 《扬子晚报》2021年1月5日B3版《父亲的星光》一文中有这样一段话:“父亲紧起一篙,船贴着场头冲上,又缓缓退回。我拖着船桩,跃上场坎,将其锲入一眼陈洞,复紧紧缆绳,固定好重载的稻把船。”这段话中的“锲入”应改为“锲入”或“锲入”。锲,读xiē,本义指填充器物的空隙使其牢固的木橛、木片等,后用作动词,指把楔形物插入或捶打到物体里面。

摘要： 拖缆机主要用于拖带没有自航能力或失去自航能力的船舶和海上设施,是救助船舶的重要设备,在历次救助拖带任务中发挥了关键的作用.准确的缆绳张力显示可以直观判断缆绳受力情况,本文主要介绍某轮拖缆机缆绳张力显示故障分析与排查过程,供参考.

摘要： 借鉴斜拉桥索力测量技术,利用振动法对斜坡码头趸船缆绳进行缆力测量.再根据悬链线理论用有限元软件对实际模型进行模态分析,求得缆绳振动频率,通过与现场实测比较,验证实测频率的准确程度,同时分析了测量频率、缆绳刚度、及垂度等对测量结果的影响,最后根据误差分析对实测结果进行修正。

摘要： 缆绳是船舶救助中应用最广泛的器材之一，正确地使用缆绳可以提高救助效率，对保障人员安全有重要作用。拖缆的合理使用影响拖航作业的顺利完成,对拖缆的分析是拖航风险的一个非常重要的环节.拖缆使用过程中涉及拖缆长度、悬垂度和拖力等要素,经验公式没有反应它们的受力关系.采用有限元方法,在受力分析基础上计算了给定长度下缆绳悬垂度与拖力的关系,为今后拖航中拖缆的设计和使用规律提供了一种分析方法并给予了具体算例.

摘要： 本发明提供一种能够提供兼顾高的曳引特性和高的耐磨损性的电梯缆绳的电梯缆绳油和电梯缆绳用润滑脂、使用其的电梯缆绳和曳引式电梯。本发明中的电梯缆绳油的特征在于：含有基础油，该基础油含有二聚体以上的环状单萜类的氢化物和二聚体以上的环状单萜类衍生物的氢化物中的至少一种。

摘要： 得到一种缆绳探伤装置，其能够保持作为测定对象的缆绳与相邻的缆绳的间隔，使缆绳与检测线圈的相对位置关系稳定，由此提高断裂检测精度。缆绳探伤装置具备：磁化器，其在缆绳的轴向的预先设定的设定区间形成主磁路；检测线圈，其在设定区间内被配置成与磁化器磁绝缘，检测由缆绳的损伤部产生的泄漏磁通；以及限位机构，其保持通过检测线圈的缆绳和与通过检测线圈的缆绳相邻的缆绳的间隔。

摘要： 一种具有束的缆绳(10)，由拉挤的、纤维增强塑料型材(20)构成，其中，束在横截面中构造为具有扇形构造的多个塑料型材(20)的芯部(12)，芯部由至少一个圆环(14、16)围绕，圆环具有圆环段状构造的多个塑料型材(20)。此外，公开了一种这样的缆绳(10)，其具有锥形构造的、用树脂浇注的缆绳端部套筒(40)。

摘要： 本发明提供了一种超高分子量聚乙烯纤维缆绳、缆绳材料及其制备方法。制备方法包括：S11.按超高分子量聚乙烯：改性剂：溶剂＝(10‑30)：(4‑6)：100的质量比，将包括超高分子量聚乙烯、改性剂和溶剂的原料混合均匀，获得第一物料；S12.对第一物料进行溶胀、熔融挤出、水浴冷却，获得超高分子量聚乙烯原丝；S13.对超高分子量聚乙烯原丝进行萃取、干燥、牵伸和卷绕，获得超高分子量聚乙烯纤维缆绳材料。本发明获得的超高分子量聚乙烯纤维缆绳材料性能优异，韧性和机械强度较高。

摘要： 本发明公开了一种易于收束缆绳的船舶用缆绳柱，包括底板，所述底板上预留有上下贯通的安装孔，且底板的上表面的中部固定连接有支撑台，所述支撑台的左右两侧均设置有支撑管，且支撑管的下端固定连接于底板的上表面，所述支撑管前侧的底板上表面上预留有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块固定连接于连接块的下端，且连接块的上端固定连接于齿杆的下表面，所述齿杆的下表面轴连接有支撑杆，且支撑杆的下端嵌套有连接管的上端。该易于收束缆绳的船舶用缆绳柱能便于将船舶稳定的停泊，且能便于收束缆绳，不仅提高了工作人员收束缆绳的速度，且能降低工作人员的劳动强度，并且该缆绳柱结构简单，易于使用。

摘要： 本发明涉及船舶技术领域，公开了一种缆绳、船舶及船舶上缆绳断裂的危险区域的获取方法，缆绳的一端连接在船舶上，缆绳的另一端伸出船舶的船舷外侧，缆绳包括破断区域和非破断区域，破断区域位于船舶的船舷外侧的缆绳上，破断区域的破断力小于非破断区域的破断力。该缆绳通过在缆绳上设置破断区域，使得该区域的破断力小于非破断区域的破断力，以确定缆绳的破断位置，进而能够根据破断位置判断缆绳断裂的危险区域，减少安全事故的发生，有效保护船员。该船舶及船舶上缆绳断裂的危险区域的获取方法，能够使得操作人员避开危险区域，可有效保护船员，减少安全事故的发生。

摘要： 本发明提供一种能够提供兼顾高的曳引特性和高的耐磨损性的电梯缆绳的电梯缆绳油和电梯缆绳用润滑脂、使用其的电梯缆绳和曳引式电梯。本发明中的电梯缆绳油的特征在于：含有基础油，该基础油含有二聚体以上的环状单萜类的氢化物和二聚体以上的环状单萜类衍生物的氢化物中的至少一种。

摘要： 公开了一种用于船舶的缆绳操纵装置。所述缆绳操纵装置包括具有引导部段和用于接纳缆绳的接纳部段的主体。引导部段沿着接纳部段的周边布置，是弧形的并具有中心轴线。所述缆绳操纵装置还包括引导弧，所述引导弧布置在引导部段中、与引导部段同心布置并且围绕引导部段的中心轴线可旋转地布置。引导弧包括允许缆绳进入主体的接纳部段的开口部段。缆绳捕捉装置还包括用于抓取并保持缆绳的抓索，所述抓索具有连接到布置在引导弧上的转环的远侧端部和连接到布置在主体上的点的近侧端部。引导弧被配置为围绕主体的接纳部段沿第一方向旋转，使得转环形成环绕位于接纳部段中的缆绳的轨迹，使得抓索捕捉位于接纳部段中的缆绳并将缆绳拉向接纳部段的内表面。

摘要： 一种缆绳锁，适于沿穿过鞋类物品或服装物品的缆绳暂时保持静止位置，该缆绳锁包括壳体和柔性插入件。壳体限定了孔，并且由第一材料形成。该孔延伸穿过壳体的厚度，以提供对缆绳的接取。插入件至少部分地设置在孔内并限定开口，插入件由比第一材料更软的第二材料形成，插入件包括从孔的周边径向向内延伸的多个缆绳接合特征部，当缆绳被拉动经过开口时，多个缆绳接合特征部适于偏离中性的无应力平面而偏转。

摘要： 一种具有束的缆绳(10)，由拉挤的、纤维增强塑料型材(20)构成，其中，束在横截面中构造为具有扇形构造的多个塑料型材(20)的芯部(12)，芯部由至少一个圆环(14、16)围绕，圆环具有圆环段状构造的多个塑料型材(20)。此外，公开了一种这样的缆绳(10)，其具有锥形构造的、用树脂浇注的缆绳端部套筒(40)。