综合电子系统

摘要： 在综合电子系统的研发过程中,针对基于文档的传统开发方法中存在的开发周期长、需求验证困难以及更改流程复杂等问题,文中提出了应用基于模型的系统工程(MBSE)方法。基于航空航天领域中主流的Harmony方法,通过需求分析、功能设计、逻辑设计、详细设计和集成验证,探索了MBSE应用于系统设计、仿真、验证与评估的方法和流程,提出了实施策略。该方法保证了数据的可追溯性,提高了设计效率,降低了设计风险,可为MBSE方法在综合电子系统中的进一步应用提供参考。

摘要： 针对综合电子系统重构的不确定性、多样性导致的系统状态复杂的问题,对不同重构模式下的重构时间进行分析。首先研究系统架构和软硬件配置,建立系统重构和重构时间模型,提出应用迁移优化算法。然后通过综合电子系统重构验证平台模拟故障,分析计算不同类型故障导致系统重构消耗的时间。实验证明,不同类型的故障导致的系统重构时间不同,优化重构蓝图和迁移过程可以有效缩短重构时间。

摘要： 2021年11月,空间数据系统咨询委员会(CCSDS)橘皮书《作为CCSDS星载参考体系结构的CAST飞行软件》(CCSDS 811.1-O-1)正式发布,这是CCSDS自1982年成立以来首份由中国主导编制的标准建议书。橘皮书中提出了空间和星内一体化网络协议体系结构,以及与之配套的一种灵活而统一的飞行软件体系结构“伏羲”,设计了可重用构件化软件中间件,给出了具体的工程实现方法。软件中间件已在某遥感卫星中应用,软件构件化率高达70%,并可推广应用至其他航天器。中国承担橘皮书的编制工作,离不开长时间的技术攻关和积累,离不开在国际组织会议中的积极参与。该橘皮书的发布,标志着中国在CCSDS的角色由观察者向标准的制定者转变迈出了关键性的一步。

摘要： 为提高卫星集成度,采用了一种基于FPGA的星载总线扩展方法,在星载处理器SmartFusion2的FPGA模块上进行IP核设计,实现了“两级双冗余CAN+RS422”的星载总线通信架构。基于微小卫星的处理器和总线架构进行了FPGA扩展星载总线的方案设计,通过对CAN总线和RS422接口的扩展进行了IP核设计,使用Modelsim进行仿真,在处理器上运行星务软件,实现星上部组件通信正常的实验,进一步验证了该设计的合理性和有效性。通过FPGA实现星载总线扩展,可有效提高微小卫星集成度,对微小卫星研究具有参考意义。

摘要： 为提高学生应用能力而开设的综合电子系统课程设计是实践性很强的课程,包含了多个课程的综合应用。采用项目化教学以完整的项目成果展现在学生面前,通过模块化、项目化、推进化教学实践,有利于激发学生的学习兴趣,培养学生的实践能力和创新能力。文中设计了包括音乐频谱显示、智能台灯控制、远程开关控制、智能小车测量、桌面天气时钟等项目,从不同方面结合了模拟和数字电子技术、单片机应用、传感器应用和电子线路CAD课程,其中既有独立运行的项目,也包含了云平台远程控制方面项目,通过整体介绍和重点分析音乐频谱显示项目,阐述了项目化教学实践的综合、设计、拓展和总结4个方面的具体含义。项目化教学实践结果表明,在培养学生综合应用能力,提高项目设计能力,融会贯通运用知识能力等方面起到了良好作用,进一步推进了面向应用型本科教育的人才培养。

摘要： 近年来,基于嵌入式计算机平台的电气设备已被广泛应用于各类工业应用场景.随着应用环境对电气设备高速化通讯、高度集成化及系统可靠性的要求不断提升,基于VPX架构的新一代嵌入式计算机平台以其通讯速率快、带宽高、集成度高等特性,逐渐发展成熟并得以实际应用.文章将VPX架构与综合电子设计思想相结合,提出了一种基于VPX架构的高可靠综合电子系统设计方案,并着重对计算机的可靠性设计进行了阐述.

摘要： 星载综合电子系统是面向空间复杂不确定环境,通过高性能计算单元实现信息获取、资源调度及任务规划的信息系统.针对目前综合电子系统的高可靠性和国产自主可控性的不足,文章设计了一种应用国产高性能CPU和SRAM型FPGA的星载高可靠综合电子系统,具备多模冗余和故障自主检测恢复能力.同时,提出了具备防误触发设计的短时断电恢复方法以及具有容错模块的双机备用系统设计方法,解决了星载常加电单机的单粒子闩锁恢复问题,建立马尔可夫容错模型计算综合电子系统的可靠性指标,提高了可靠度计算的准确性.

摘要： 针对民营商业运载火箭"双曲线一号"高可靠、低成本、快响应的要求,设计了一种自定义高速串行总线架构的高集成度箭载综合电子系统.描述了综合电子系统的任务需求、各功能模块原理组成、叠板结构设计、实时操作系统以及飞控软件等关键技术.重点阐述了基于Zynq处理器的主控模块最小系统及通讯接口设计、自定义高速串行总线架构设计.随着双曲线一号首飞试验的成功,作为控制中枢的综合电子系统工作正常,满足民营商业运载火箭强实时性、高可靠性以及高精度控制等要求.

摘要： 概述了国内外小卫星星务技术的历史与现状,从星务系统的星务体系结构、星载数据总线、星载计算机处理器、星务软件架构及星务信息协议等5个主要特征对我国小卫星星务技术近年来的发展与创新进行了总结.对当前及未来小卫星星务系统的需求进行了分析,指出星务系统应具备轻型化、集成化、通用化、智能化、网络化的特征.最后,对平台与载荷信息一体化设计、天基高速计算技术、智能技术应用等后续小卫星星务技术进行了展望.

摘要： 针对军用车辆综合电子系统故障机理复杂这一问题,文章构建了CAN与MIC双总线网络主动和被动相结合的在线数据测试方法,从消息传输的完整性和实时性角度系统地提出了网络性能测试及分层故障定位模型,运用在线数据解析技术和实时数据库管理技术进行网络测试设备的开发.通过某型车辆的实车测试,证明了上述测试方法和测试模型的可行性和有效性.

摘要： 本文论述了在军用车辆综合电子系统的PDM系统中建立电子元器件管理系统的应用方案.目的是以军用车辆综合电子系统为例,建立电子元器件管理系统,以满足产品在设计、开发、采购过程中对电子元器件信息的管理维护、流程权限控制、工具集成等要求.本系统对实现电子元器件数据的重复利用,减少产品种类、提高产品的标准化率和可靠性起到促进使用.文章结构包括总体规划、建设内容、应用流程和工具集成功能论述,并提出对机电软一体化设计的展望.本应用方案对机电软一体化的军用电子产品的电子元器件管理系统起到重要参考作用.

摘要： 为满足综合电子系统标准化、模块化、可扩展和高可靠的发展需要,本文在ARINC659总线研究的基础上,基于ARINC659总线的技术特点,开展硬件模块化设计和驱动程序设计,通过软硬件结合,促进了硬件通用和软件复用设计.与现有星载电子系统对比分析,基于ARINC659总线构建的综合电子系统在系统可靠性以及扩展能力方面都比传统系统具有更大的优势并且具备模块化、通用化特点,更好地满足未来卫星研制的要求.

摘要： 为解决传统航天器对数据采集和获取功能的定义和使用方式不统一、硬件类别繁多和开销过高导致的航天器遥测采集问题,对空间数据系统咨询委员会(CCSDS)定义的设备数据池业务(DDPS)的运行环境进行了分析,并且给出设备数据池业务在航天器综合电子系统中的设计方法,最后结合欧洲航天标准化组织(ECSS)定义的遥控和遥测包应用标准(PUS)说明如何应用该业务实现通用的遥测数据采集和获取功能.应用设备数据池业务,可以有效提高硬件数据访问效率,为上层应用提供统一的接口实现航天器遥测采集和获取的标准化,提高星载软件产品的重用性.

摘要： 本文结合微纳卫星对星载电子系统小型化、轻量化的需求,结合西安微电子技术研究所"十一五"SiP技术成果,通过系统指标分析,提出了微纳卫星综合电子系统中央控制模块的工程实现方案.

摘要： 本文针对综合电子的产品特点及发展趋势，将传统单机级的环境试验项目进行分解，提出了基于综合电子功能模块的试验方法和试验流程。同时，对试验条件的设计方法进行研究，以随机振动试验为例，建立了某综合电子单机有限元模型，通过动力学仿真，以单机内关键部位的响应为判据，将单机试验的力学条件输入等效到功能模块上。rn 本文分析了卫星综合电子系统的产品特点,提出了一种基于综合电子功能模块的环境与可靠性试验方法.该方法将传统单机级的环境试验项目分解到功能模块级,以模块上关键部位能否达到单机试验时的考核量级为判据,通过综合电子单机和模块级有限元分析及对比,给出了模块级试验条件的设计方法,利用该方法对某综合电子单机的随机振动试验进行了条件设计,证明了该方法的有效性和可行性.

摘要： 高性能、模块化综合电子系统首次成功应用于嫦娥三号巡视器.该系统通过对平台电子线路的功能集成、资源优化配置和一体化设计,优化了并实现了整器电子系统高度集成,由中心计算机、遥控模块、遥测模块、电源模块、电机控制与驱动模块等组成.所有模块安装在一个机箱内,功能集中,结构紧凑.并从硬件体系结构、系统性能,地面测试及月面工作等方面,对该系统进行了详细介绍.

摘要： 随着导弹武器系统向小型化、低成本等方向的发展,弹上控制系统也逐步向集惯测单元、导航控制单元、二次电源单元及卫导接收单元等于一体的弹上综合电子系统过度.弹上综合电子系统具有减小弹上控制系统的体积,减少弹上资源的浪费、提高系统可靠性、降低产品成本等优势,是目前弹上控制系统的发展趋势.伴随着武器系统对弹上综合电子系统小型化、高集成度、高智能化的要求,弹上综合电子系统迫切需要集成度更高、可靠性更好、传输速度更快、体积更小的集成封装技术.采用硅转接技术,以微纳尺度理论为基础,融合微电子、微机电和微集成等技术,采用芯片级堆叠、硅基板和MCM-L基板等立体微组装制造工艺方法构造的弹上综合电子硅基微系统是解决目前弹上急需的小型化、集成化、低成本的综合电子系统问题的有效途径.

摘要： 针对军用车辆综合电子系统故障机理复杂这一问题,构建了CAN网络主动和被动相结合的在线数据测试方法,从消息传输的完整性和实时性角度系统地提出了网络性能测试及分层故障定位模型,运用在线数据解析技术和实时数据库管理技术进行网络测试设备的开发.通过某型车辆的实车测试,证明了上述测试方法和测试模型的可行性和有效性.

摘要： 文章总结对比了现有CAN总线调度算法,针对当前装甲车辆综合电子系统节点消息传输不公平、紧急消息传输不及时等缺点,结合某型车辆消息紧急度和最小松弛度级别按照分层处理原则对总线协议进行改进,提出了"分级决策动态均衡"的混合调度算法,并通过试验验证了算法的可行性和有效性.

摘要： 一种电子系统，其包括至少一个基座部件、电源和适于由电源加电的至少一个电子模块。基座部件具备至少两个平行延伸的细长导电轨道。可通过修改电子模块离轨道上的预定部位的距离来改变电子模块的至少一个参数。

摘要： 本发明实施例提供了一种柔性混合电子系统加工方法和柔性混合电子系统，所述方法包括：在硅基衬底的正面上刻蚀出对应减薄后的多个异质异构芯片的大小的填埋凹槽；将所述多个异质异构芯片填埋至对应的填埋凹槽内，其中，填埋后的多个异质异构芯片的正面与硅基衬底的正面齐平；实现多个异质异构芯片间的聚合物柔性连接；实现各个异质异构芯片之间的电学互连；实现对各个异质异构芯片之间的电学互连的绝缘保护；对完成绝缘保护的结构从背面进行减薄；对减薄后的结构的背面覆盖一层聚合物，进行柔性保护。本发明实施例提供的方法，基于填埋芯片的方式加工柔性混合电子系统，减少了材料损耗和加工步骤，有利于实现柔性混合电子系统的规模化制造。

摘要： 电子系统、验证电子系统的部件的兼容性的方法。方法包括：用XRF激发辐射照射假定与电子系统关联的第一和第二部件；以及检测响应于照射而从第一和第二部件发射的、指示第一和第二XRF签名的一个或更多个XRF响应信号。然后处理第一和第二XRF签名，以确定其是否分别与第一和第二部件上的第一和第二XRF标记混合物关联，并且基于第一与第二XRF签名/标记之间的对应性确定/验证第一和第二部件与电子系统的兼容性。特定实施方式还公开了包括分别具有使能进行部件兼容性验证的第一和第二XRF标记混合物的至少第一和第二电子部件/装置的电子系统。

摘要： 采用专用网控制器，用光伏子系统、风电子系统、蓄电池、发电厂等组成一个虚拟电站，对用电子系统供电，满足了用电子系统用电要求，同时提高了系统安全、稳定、节能、高效性，预测了发电厂的发电量。

摘要： 一种电子系统，其包括至少一个基座部件、电源和适于由电源加电的至少一个电子模块。基座部件具备至少两个平行延伸的细长导电轨道。可通过修改电子模块离轨道上的预定部位的距离来改变电子模块的至少一个参数。

摘要： 一种电子系统(100，200，300，400，500)，包括：a.外壳(160，360，460，560)，包括底部(161，361，461，561)和至少一个第一壁(163，363，463，563)，b.第一散热器(140，340，440，540)和第一风扇(120，320，420，520)，在所述第一壁(163，363，463，563)上固定在所述外壳的外侧，所述第一风扇(120，320，520)以冷却所述第一散热器(140)的方式固定在所述第一壁(163，363，463，563)上，c.第一热管(110，310，410，510)，用于与第一电子部件(170)热接触，所述第一热管(110，310，410，510)的一个端部穿过所述第一壁(163，363，463，563)和所述第一散热器(140，340，440，540)的至少一部分，d.第一导管(130，3301，430，530)，包括在所述底部中或布置在所述底部的内部面上，e.所述第一热管(110，310，410，510)至少部分地布置在所述第一导管(130，3301，430，530)中。

摘要： 公开了一种电子系统以及使用电子系统的方法。该系统具有被配置为生成具有相反极性的第一单端信号和第二单端信号的差分信号生成器。输入信号以及第一和第二单端信号在第一电源电压和第一接地电压之间转变。该系统还具有被配置为基于第一和第二单端信号生成输出信号的毛刺管理电路。输出信号在第二电源电压和第二接地电压之间转变。毛刺管理电路包括被配置为接收第一和第二单端信号并生成第一和第二中间信号的第一锁存器。第一和第二中间信号各自在第二电源电压和第二接地电压之间转变。该系统还具有被配置为基于第一和第二中间信号生成输出信号的第二锁存器。

摘要： 本发明实施例提供了一种电子系统以及电子系统的跌落测试方法。该电子系统包括：载板，载板的表面包括两个长边和两个短边，载板中设置有用于固定载板的多个锁孔；封装结构，设置于载板的表面上；质量块，设置于载板的表面上，并且其中，多个锁孔中的一部分锁孔邻近两个短边中的一个短边设置，并且经过一部分锁孔的远离一个短边的边缘确定一平行于一个短边的外公切线，质量块位于表面的一个短边与对应的外公切线之间所限定的区域内。本发明实施例至少可以提升产品的可靠性。

摘要： 本实用新型涉及一种电子系统，包括：将DC电流转换成AC电流的功率电子模块，该功率电子模块包括：向功率电子模块供应DC电流的第一母线和第二母线,能够为旋转电机的相绕组供电的第三母线，接收驱动功率电子模块的控制信号的控制引脚，电子控制模块，其与功率电子模块分离并且被配置为生成控制信号，电子控制模块包括电子测量装置，支撑件，包括开口并且在支撑件的第一侧上承载电子控制模块，包括空腔的测量外壳，测量外壳位于支撑件的第二侧上，与支撑件的第一侧相对，电子测量装置穿入支撑件中的开口和测量外壳中的空腔，以及密封装置，其在测量外壳和支撑件之间提供密封。本实用新型还涉及一种包括这种电子系统和旋转电机的电气组件。

摘要： 本实用新型公开了一种主控制装置和电力电子系统的控制系统及电力电子系统。本实用新型所涉及的用于电力电子系统的控制系统(10)的主控制装置(12)，其包括通信单元(16)，该通信单元(16)适于通过光通信线(22)、(26)、(44)、(54)借助光控制信号与控制系统的其他组件通信，例如局部控制装置(24)、(28)、(56)，其不易受到在电力电子系统内的电磁环境的攻击。