绝缘检测

摘要： 为了解决矿井低压系统采用附加直流检测式漏电保护方法不具有选择性的问题,使系统在发生漏电后及时掌握故障程度和位置,提出了基于低频阶跃脉冲注入的漏电保护新方法。研究了矿井低压供电系统的结构,通过向系统注入一低频阶跃脉冲信号,得到了基于注入信号特征量的单相漏电绝缘检测和故障选线方法。利用MATLAB进行了漏电仿真,仿真结果表明:此漏电保护方法能够较准确计算出1-200 kΩ范围内的漏电阻值,误差在4%以内,且能可靠确认故障线路,有效排除了漏电阻、分布电容、低频阶跃脉冲信号频率和谐波次数的影响,可实现不同工况下的绝缘检测和选择性漏电保护,为矿井低压系统的供电安全提供了技术保障。

摘要： 绝缘性是纯电动汽车高压安全性能中的主要指标之一,在进行纯电动汽车检测与维修过程中,对高压电气系统的绝缘性能检测需要使用专用的绝缘测试仪器,测量高压电缆及高压部件对车身绝缘电阻是否位于规定值范围内。分析绝缘检测原理和绝缘电阻检测方法,并以奇瑞eQ1纯电动汽车绝缘故障为例,进一步剖析绝缘检测方法和注意事项,为新能源汽车的检测和维护提供安全保障。

摘要： 为了提升核电低压电气设备如电加热器的绝缘检测自动化程度,对常用的绝缘检测技术,包括离线绝缘检测及在线绝缘检测技术进行调研。因零序电流检测技术较成熟且适用于多支路负载检测,提出了一种基于零序电流检测的绝缘故障检测方案。该方案首先通过零序电流检测对绝缘故障支路进行定位,再将故障支路切除,并通过离线绝缘检测技术对故障支路绝缘电阻进行检测。该技术通常可采用一套离线绝缘检测装置与多个零序电流在线检测机箱配合使用的系统方案。采用该技术方案可实现对多路低压电气设备绝缘故障的定位与检测,提升设备绝缘检测的自动化程度。

摘要： 通过逆变器在系统的应用,分析了该产品的功率如何选择、内部电路的设计,保证了系统的绝缘检测能够正常可靠运行。

摘要： 在煤矿企业中,电动机作为主通风机、压风机、主排水泵、提升机等重要大型固定设备的动力使用,对于煤矿安全生产发挥着重要作用。长期以来,电动机在正常的使用过程中存在重运行监控、轻后期维护管理的普遍现象。若绝缘检测和自动防潮除湿作为电动机后期管理内容不受重视,致使电动机的绝缘性能变化不能及时被发现,受潮电机得不到及时处理,因而引发电动机漏电或短路事故,给企业造成重大损失。本文针对目前电动机控制现状和后期管理,分析了电动机备用期间绝缘检测和防潮除湿工作中存在的问题,结合目前电动机绝缘检测技术,研发了一种具备电动机启停控制,融合电动机绝缘性能检测诊断,以及绝缘性能降低预警和受潮电机就地烘干等功能,及时恢复绝缘性能的煤矿大型固定设备电动机运行状态感知与多功能智能管控系统。

摘要： 1造成误操作的客观因素1.1使用仪器及工具工具不符合安全规定。不发生误操作的必要条件之一就是选取使用符合现场电压等级和安全规程的工器具,同时也要保证所使用工具在安全试验周期内。如果选取使用的工器具不符合安全规程规定,就会有安全事故发生的隐患,例如变电站操作工作中选用了超过安全期限的操作杆、未经安全试验的接地线,经绝缘检测发现漏气且尚未更换的绝缘手套等都会在操作过程产生安全隐患。

摘要： 针对软包动力电池在制造过程中可能出现的绝缘安全问题,研究开发一套电池模组焊前绝缘检测装置,实现在软包电芯成组焊接之前对电池模组绝缘状态的评价,降低后续装配工作的安全风险,确保产品制造的过程质量,减少零件报废成本。通过实际生产验证,证明该套装置是实用有效的。

摘要： 本文以铝电解系列电解槽绝缘检测系统为研究对象,对现有电解槽绝缘检测系统存在的问题进行了分析和研究,提出了一种电解槽绝缘电阻实时检测系统,以实现电解槽对地绝缘电阻值的在线检测、自动识别绝缘破坏电解槽和精准定位。

摘要： XLPE电缆绝缘性能直接影响着电力系统的安全性、可靠性和稳定性,在电力运维管理过程中需全面重视。本研究从XLPE电缆绝缘缺陷的主要类型出发,分析不同交流耐压试验技术的适用范围。在某地区220kV变电站主变110kV出线电缆测试需求基础上,设置并联补偿串联谐振方案,确定交流耐压试验中的关键点,旨在保障电力系统中XLPE电缆安全投运。

摘要： 人员触电防护一直是电池包设计的重要考虑点,随着电池包的电压不断升高,为确保车辆内部、外部人员以及车辆环境的安全,如何做好触电防护的预警就显得尤为重要。目前普遍通过电池包中电池管理系统模块来检测电池包的绝缘值,并在 QCT 897-2011 也定义了最小绝缘阻值。本文先分析了目前普遍的绝缘检测的方法,后提出了小信号注入检测法,提高了绝缘精度,增强了检测可靠性。该系统由电源模块 , 方波发生模块 , 滤波模块,采样模块组成,利用该系统对96串三元电池包的绝缘状况进行测试。模拟结果表明:绝缘测量误差可以控制在-10%以内,另外可以通过自身校验提高检测的可靠性。因此,设计的绝缘检测系统可以满足纯电动汽车动力电池的绝缘检测要求。Abstract:Electric shock protection has always been an important consideration in battery pack design.With the increasing voltage of battery pack,how to do electric shock protection early warning becomes particularly important in order to ensure the safety of internal and external personnel and vehicle environment.At present,the insulation value of the battery pack is generally detected by the battery management system module in the battery pack,and the minum value of insulation is also defined in QCT 897-2011.This paper first analyzes the current common insulation detection methods,and then puts forward the small signal injection detection method,which can improve the insulation accuracy and also the detection reliability is enhanced.The system consists of power module,square wave generating module,filter module and sampling module.The insulation condition of 96S NCM battery pack is tested by using this system.The simulation results show that the insulation measurement error can be controlled within -10% and the reliability can be guaranteed by self-check.Therefore,the insulation detection system can meet the requirements of the battery insulation detection of pure electric vehicle.

摘要： 绝缘检测对于电动汽车充电系统高压链路绝缘性能的保障至关重要,通过不间断的周期性绝缘检测,实时监测充电系统高压链路的绝缘情况,若出现绝缘阻值低于设定阈值的情况,车辆会及时进行停充保护和报警维修.但随着电动汽车和非车载充电机的大批量推广应用,绝缘检测不准确和误报停充等问题严重影响了用户的充电体验.本文从绝缘检测原理、非车载充电机和电动汽车的绝缘检测问题出发,系统性地阐述和分析当前遇到的各类问题,为电动汽车和充电机制造商提供产品设计参考.

摘要： 随着新能源汽车的快速发展,中国新能源汽车慢慢的普及开来,被大众所接受.新能源汽车相较于传统汽车,在传统汽车安全的基础上还需要额外关注高压电气安全、化学安全等.本文主要是针对整个高压系统电气安全方面绝缘检测方法的研究,含交流侧绝缘阻抗的检测.

摘要： 动力电池绝缘检测技术关系到电动汽车的正常行驶和乘车人员的安全.传统的无源接地法对于双端阻值同时下降的情况不能准确检测,高压注入法不利于电池的安全使用.本文建立了绝缘检测系统的等效电路模型,实现了一种基于低频信号注入法的绝缘检测方法,可以有效解决上述检测方法存在的问题.通过实验验证,该方法能够有效检测出电池对地绝缘故障且具有较高的检测精度.

摘要： 本文主要根据探讨实际的低压电气设备的特点,据此分析低压电气设备绝缘检测中存在的一些问题.指出为了使低压电器设备的绝缘性能更加好，为用户的安全使用提供值得信赖的保障，在将产品投人市场前就应进行充分的绝缘电阻测试等来确保安全问题，从源头处切断安全隐患。随着我国经济的发展，人们生活水平的提高，用电需求的不断加大，用电安全问题也开始受到各方关注。为了为广大民众创造一个安全正常的用电环境，我们应从根源处检测和判断低压电器等设备是否完好等，使其正常运行，保障居民用电的正常和安全。

摘要： 纯电动汽车的能量来源于动力电池,而作为二次电池其充电环节必不可少.新能源汽车产业最近几年正在历经大变革、高速度发展,本该随之兴起的充电基础设施建设一直迟迟未跟随产业链的进展而加快提速.其中比较重要一项就是充电桩的漏电问题,目前,虽然中国在电动汽车充电桩上均有绝缘检测功能,但是针对其安全问题还未完善,就平衡电桥法、不平衡电桥法及直流法三种绝缘检测方式的优劣势进行了简单对比.从检测原理、注意事项等多个方面对绝缘监测装置进行了简单分析,并通过实践表明该装置可有效提升充电桩的安全性.

摘要： 在预防性试验过程中,对无中间抽头的串级式电容式电压互感器(CVT),常规方法的“正、反接线法”的基础上,采用“自激法”进行测量.运用“正、反接法”和“自激法”两种测量方法的有机结合可以提高CVT检测深入度,“自激法”有助于弥补“正、反接线法”在绝缘检测中的盲区,避免误判断.

摘要： 高压设备的绝缘水平是影响电网安全稳定运行的重要因素,目前对于电气设备的耐压和通流检测是分开进行的,但实际工作中发现该种检测方式不能较好的模拟现场设备的工作状况.针对这一问题,文中根据电气设备的运行特点,考虑了电压、电流双重作用下对电气设备绝缘性能的影响,通过将常规的大电流产生方式与电压施加方式组合,开发了一套对地电压70kV,最大通流3.15kA的电压—电流双施加试验系统,实现了轻负载情况下对被试电气设备的电压—电流双施加.从而模拟了电气设备的实际运行状况,提高了高压设备绝缘水平检测的准确度.针对实际运行中的开关柜、GIS段、架空导线、电缆等一次回路为低阻抗的电气设备,进行了双施加试验应用并取得了良好的效果.

摘要： 高压设备的绝缘水平是影响电网安全稳定运行的重要因素,目前对于电气设备的耐压和通流检测是分开进行的,但实际工作中发现该种检测方式不能较好的模拟现场设备的工作状况.针对这一问题,文中根据电气设备的运行特点,考虑了电压、电流双重作用下对电气设备绝缘性能的影响,通过将常规的大电流产生方式与电压施加方式组合,开发了一套对地电压70kV,最大通流3.15kA的电压—电流双施加试验系统,实现了轻负载情况下对被试电气设备的电压—电流双施加.从而模拟了电气设备的实际运行状况,提高了高压设备绝缘水平检测的准确度.针对实际运行中的开关柜、GIS段、架空导线、电缆等一次回路为低阻抗的电气设备,进行了双施加试验应用并取得了良好的效果.

摘要： 高压设备的绝缘水平是影响电网安全稳定运行的重要因素,目前对于电气设备的耐压和通流检测是分开进行的,但实际工作中发现该种检测方式不能较好的模拟现场设备的工作状况.针对这一问题,文中根据电气设备的运行特点,考虑了电压、电流双重作用下对电气设备绝缘性能的影响,通过将常规的大电流产生方式与电压施加方式组合,开发了一套对地电压70kV,最大通流3.15kA的电压—电流双施加试验系统,实现了轻负载情况下对被试电气设备的电压—电流双施加.从而模拟了电气设备的实际运行状况,提高了高压设备绝缘水平检测的准确度.针对实际运行中的开关柜、GIS段、架空导线、电缆等一次回路为低阻抗的电气设备,进行了双施加试验应用并取得了良好的效果.

摘要： 高压设备的绝缘水平是影响电网安全稳定运行的重要因素,目前对于电气设备的耐压和通流检测是分开进行的,但实际工作中发现该种检测方式不能较好的模拟现场设备的工作状况.针对这一问题,文中根据电气设备的运行特点,考虑了电压、电流双重作用下对电气设备绝缘性能的影响,通过将常规的大电流产生方式与电压施加方式组合,开发了一套对地电压70kV,最大通流3.15kA的电压—电流双施加试验系统,实现了轻负载情况下对被试电气设备的电压—电流双施加.从而模拟了电气设备的实际运行状况,提高了高压设备绝缘水平检测的准确度.针对实际运行中的开关柜、GIS段、架空导线、电缆等一次回路为低阻抗的电气设备,进行了双施加试验应用并取得了良好的效果.

摘要： 本发明涉及绝缘物中缺陷的检测设备，该设备包括：外盒，其内部具备能够收纳测定对象绝缘物的试验舱；耐电压试验机，其对收纳在所述试验舱的测定对象绝缘物施加电压；多个X射线模块，其设置在所述试验舱且向不同区域或不同方向照射X射线；以及，局部放电传感器，其测定收纳在所述试验舱的测定对象绝缘物中产生的局部放电。

摘要： 本发明提供一种能够高精度地检测车辆的绝缘异常的绝缘异常检测装置以及绝缘异常检测方法。控制部与电压检测电路中的第2开关连接，接通与电容器的一个极连接的第1开关以及与电容器的另一个极连接的第2开关，由此形成绝缘计测路径，计测通过绝缘计测路径进行充电的电容器的电压，根据该电压检测绝缘异常。控制部形成绝缘计测路径，并且接通第3开关，在经过第1时间后，根据在断开第3开关后的经过第2时间之后所计测出的电容器的电压，检测绝缘异常。

摘要： 本申请提供了一种绝缘电阻检测电路及其绝缘电阻检测方法、汽车，该电路包括：包括电池正极对机壳地的第一绝缘电阻、电池负极对机壳地的第二绝缘电阻、单路电阻桥检测电路、同相加法电路；单路电阻桥检测电路的第一端与第一绝缘电阻连接，单路电阻桥检测电路的第一端与第二绝缘电阻连接；单路电阻桥检测电路的第二端与同相加法电路连接。通过本申请，解决了现有技术中绝缘电阻检测电路存在的元器件多，发生故障的概率高、成本高的技术问题。

摘要： 本申请适用于绝缘阻值检测技术领域，提供了一种绝缘阻值检测电路、绝缘阻值检测装置及电动车辆，采用注入采样模块对电源模块进行采样生成注入采样信号发送至主控模块，非平衡桥采样模块对电源模块进行采样生成非平衡桥采样信号发送至主控模块，由切换开关模块根据用户输入的切换指令选择注入采样模块和非平衡桥采样模块对电源模块进行分时采样，主控模块用于根据注入采样信号生成第一绝缘阻值，根据非平衡桥采样信号生成第二绝缘阻值，并根据第一绝缘阻值和第二绝缘阻值生成加权绝缘阻值，可以解决现有的绝缘电阻测试方法存在的测试步骤复杂、误差大的问题。

摘要： 本发明公开了一种多功能绝缘检测仪、待检测线芯的绝缘检测方法。多功能绝缘检测仪包括：第一接线端，用于连接待检测线芯；第二接线端，用于接地；继电器线圈，第一端与第一接线端电连接，第二端与述第二接线端电连接；第一继电器常闭开关，第一端与继电器线圈的第一端电连接；放电开关，第一端与第一继电器常闭开关的第二端电连接，第二端与第二接线端电连接；电阻测试模块，第一端与放电开关的第一端电连接，第二端与第二接线端电连接；继电器常开开关和报警模块，继电器常开开关的第一端用于接入外部电源的第一端，继电器常开开关的第二端与报警模块的第一端电连接。本发明能够实现将验电、绝缘测量及放电功能集成于一体的功能。

摘要： 本发明涉及绝缘检测装置、绝缘检测设备及绝缘检测方法，通过通道选择模块选择多个网络通道中的待测网络通道，并生成通道选择信息，与通道选择模块连接的控制模块根据通道选择信息生成绝缘测试指令，分别与多个网络通道、控制模块连接的测试模块根据绝缘测试指令对待测网络通道施加第一测试电压，控制模块还分别与多个网络通道连接，获取待测网络通道输出的第二测试电压，并根据第二测试电压输出待测系统的绝缘检测结果，进而提高核电站安全壳泄漏率在线监测系统的绝缘监测效率、绝缘监测准确性。

摘要： 本发明提供一种瓷绝缘子内绝缘检测方法以及瓷绝缘子检测电路，该瓷绝缘子内绝缘检测方法包括：S101：通过冲击电压发生器发送冲击电压，并利用测量回路获取电压变化波形数据；S102：根据电压变化波形数据获取第一电压幅值和第一衰减时间常数以及第二电压幅值和第二衰减时间常数；S103：根据第一衰减时间常数和第二衰减时间常数获取待测瓷绝缘子的绝缘电阻；S104：根据第一电压幅值与第二电压幅值的大小或正常瓷绝缘子的绝缘电阻与待测瓷绝缘子的绝缘电阻的大小判断待测瓷绝缘子是否为劣化瓷绝缘子。本发明准确度高，能够快速检测内绝缘劣化的瓷绝缘子，并且加压时间短，功率小，能量消耗少，判断逻辑简单便于集成，便于检测设备小型化，应用场所广。

摘要： 本发明公开了一种多功能绝缘检测仪、待检测线芯的绝缘检测方法。多功能绝缘检测仪包括：第一接线端，用于连接待检测线芯；第二接线端，用于接地；继电器线圈，第一端与第一接线端电连接，第二端与述第二接线端电连接；第一继电器常闭开关，第一端与继电器线圈的第一端电连接；放电开关，第一端与第一继电器常闭开关的第二端电连接，第二端与第二接线端电连接；电阻测试模块，第一端与放电开关的第一端电连接，第二端与第二接线端电连接；继电器常开开关和报警模块，继电器常开开关的第一端用于接入外部电源的第一端，继电器常开开关的第二端与报警模块的第一端电连接。本发明能够实现将验电、绝缘测量及放电功能集成于一体的功能。

摘要： 本申请涉及电器检测技术领域，公开了一种绝缘检测工装及绝缘检测方法，其中，所述绝缘检测工装包括第一检测接口、第二检测接口、第一目标接口、第二目标接口、第三目标接口、第一开关、第二开关、第三开关、预设电阻和控制单元；第一开关电性连接在第一检测接口和第一目标接口之间，第二开关电性连接在第一检测接口和第二目标接口之间，第三开关与预设电阻串联，第一检测接口与第三开关或者预设电阻电性相连，第二检测接口与第三开关或者预设电阻电性相连，第三目标接口与第三开关或者预设电阻电性相连；控制单元分别与第一开关、第二开关、第三开关相连，以控制第一开关、第二开关和第三开关的开闭。能够避免短路和电击等风险，提高检测效率。

摘要： 本申请属于绝缘检测技术领域，提供了一种电动车绝缘检测方法及其装置和绝缘检测仪，方法包括：对车载电池正极与地之间、以及车载电池负极与地之间施加第一预设电压或第二预设电压；利用绝缘电阻对第一预设电压进行分压并得到第一采样电压，以及对第二预设电压进行分压并得到第二采样电压；对第一采样电压和第二采样电压进行信号处理，并产生输出周期可调的PWM信号向处理后的第一采样电压和第二采样电压分别提供偏置电压，获得第一处理电压和第二处理电压；对第一处理电压和第二处理电压之间的电压差值进行模数转换，得到数字电压；根据数字电压，结合预定的数字电压与绝缘电阻之间的对应关系，确定绝缘电阻值。