给水泵汽轮机

摘要： 针对某发电机组给水泵汽轮机动叶片断裂问题,通过宏观形貌与扫描电镜分析、化学成分分析、金相检查、力学性能试验等进行失效原因分析,发现出汽侧叶根与叶身形线间过渡处的加工质量欠佳,存在机加工痕迹较粗糙及圆弧半径偏小,断面存在明显的疲劳裂纹,认为叶片断裂属于高周疲劳断裂。提出更换现有批次叶片、优化出汽侧叶根与叶身形线间过渡处的设计和采用圆滑过渡等处理措施,并建议对重要辅机得主要部件重点监控、监造和选择优质供应商。

摘要： 部分火电机组采用主汽轮机和给水泵汽轮机分设凝汽器的方案,但是现有的循环水系统优化计算程序不能直接适用于该方案。提出了一种优化计算方法,包括单独优化主汽轮机冷端设备、设置虚拟凝汽器、匹配主汽轮机冷却塔和合用冷却塔水温等。计算结果表明:通过该方法可以得到循环水系统较优的冷端配置。

摘要： 针对火电机组给水泵汽轮机电液伺服阀、伺服卡故障的问题,提出了给水泵汽轮机调节汽阀冗余控制的解决方案,介绍了给水泵汽轮机调节汽阀冗余控制的原理及实现方法。试验结果表明:给水泵汽轮机调节汽阀冗余控制方案可行,提高了给水泵汽轮机的控制系统可靠性。

摘要： 对某电厂超临界350MW机组给水泵汽轮机第5级动叶片进行了故障现场调查、断裂叶片的材质检验和断口分析、叶片离心应力和叶轮叶片系统振动特性的有限元计算分析及断裂原因分析。结果表明,叶片的断口性质为高周疲劳断裂,裂纹起源于叶片出汽侧的腐蚀坑,叶片材料与断裂无关;叶片断裂的原因为机组给水泵汽轮机存在超负荷运行的情况,致使给水泵小汽轮机叶片所承受了比设计工况更大的蒸汽弯应力及交变应力;汽水中超标的腐蚀性元素将腐蚀叶片表面并形成腐蚀坑,降低了该区域叶片的疲劳强度,在综合交变应力作用下叶片出汽侧腐蚀坑处容易形成应力集中并出现微裂纹,逐渐扩展,最终断裂。

摘要： 近年来,发电机组负荷调整大幅变化成为常态,作为同步运行的给水泵汽轮机,对其长周期运行状态下的节能研究十分必要。本文基于机组实际运行工况提出一种的给水泵汽轮机节能改造收益计算方法。首先,选择机组典型负荷点,获取给水泵汽轮机的实际运行状态下的关键指标数据;据此核算典型工况处的运行效率、节能收益,为机组以及给水泵汽轮机提供最佳负荷运行区间。

摘要： 通过宏观观察、金相分析、力学性能分析、拉伸/冲击断口扫描电镜分析,对1000 MW超超临界机组给水泵汽轮机(简称小汽轮机)22Cr12NiWMoV断裂叶片进行分析。结果表明:叶片显微组织晶粒粗大,呈现明显的过热特征,宏观硬度明显高于标准要求,叶片冲击韧性降低,材料呈现明显的硬脆特征,分析叶片开裂原因为工艺不佳引起过热脆性,以致在应力集中部位产生断裂失效。

摘要： 国投哈密电厂1;机组A给水泵汽轮机在机械超速试验过程中目标转速6000 r/min、给定转速5957 r/min,由于机械超速保护未动作,实际转速6019 r/min时运行人员通知就地监护人员通过汽轮机前箱油系统机械手柄紧急打闸,导致给水泵汽轮机次末级叶片围带严重磨损。此事故处理过程,可为后期同类型机组运行事故分析提供借鉴。

摘要： 针对某超临界350MW机组给水泵汽轮机在大流量、高转速下振动异常现象,通过数据测试和分析,提出了相应的处理方案并实施。

摘要： 针对某给水泵汽轮机升速过程中振动异常增大故障,开展现场测试、诊断分析,通过对该汽轮机振动数据与特征分析,指出油膜振荡是导致该汽轮机振动异常增大的主要原因。据此进行针对性解体检查,发现轴承顶隙超标,轴承瓦块摆动受限,故障处理后振动达到优良水平。

摘要： 随着给水泵汽轮机可靠性提高,为了降低厂用电率,提高机组经济性,很多直接空冷机组选用给水泵汽轮机直排方式。在介绍给水泵汽轮机直排技术应用的影响因素基础上,提出给水泵汽轮机直排技术在超超临界高位布置直接空冷机组的应用方案,结合工程实践,从容量及汽源选型、启动泵设置、空冷面积、控制优化、系统调试运行等方面分析直排技术应用的关键问题,并通过应用数据证明了该技术的应用效果,为新机组设计选型提供参考依据。

摘要： 针对国家电投集团江西电力有限责任公司景德镇发电厂#1机、#2机给水泵汽轮机前轴承箱漏油故障情况,结合集装油系统的结构特点,从设备自身缺陷、系统设计合理性等多方面进行了认真的分析讨论,经过多次改造及调整,彻底地解决了这一技术难题问题.在提高自身解决问题能力的同时,确保了机组的安全稳定运行,对同类型660MW超超临界机组给水泵汽轮机组的稳定运行有一定的借鉴作用.

摘要： 单列辅机配置已成为国内火电厂节能减耗的一种技术路线,提升其可靠性成为普遍研究的课题.本文分析了基于ABB-symphony Plus系统的单系列给水泵汽轮机MEH转速控制回路,对其测速方式、控制回路冗余配置进行综合治理：改造后MEH测速使用CS-I磁阻式测速元件，将频率信号输入转速监视及保护卡进行滤波、放大后输入至高速脉冲卡进行转速计算。转速监视及保护卡电压输出范围在1-2VDC，能够满足高速脉冲卡输入要求。增设转速测量回路MEH4，配置独立的磁阻测速探头、转速监视及保护卡、高频脉冲卡。将原有的3路MEH转速测量回路扩为4路MEH转速测量回路。增设2套簇管理模件，将4个高速脉冲卡分配至3套簇管理模件下。其中MEH1、MEH2、MEH3冗余分配至不同的簇管理模件下，新增的MEH4与MEH3共在一簇，增加故障后备监控回路，改造后，增加一路硬接线信号及一路上网点信号作为指令故障后备控制手段，提升设备可靠性及检修灵活性.

摘要： 针对给水泵汽轮机在启动过程中经常出现速关阀无法开启的故障,结合速关阀工作原理,分析故障发生原因并提出解决办法,同时提出了预防控制措施,确保小机正常运行.

摘要： 本文介绍了华电青岛发电有限公司2号机组高背压循环水供热改造中给水泵汽轮机控制改为由高调门控制低调门前压力,低调门控制转速的控制方式,论述了MEH系统高调门控制改造的关键技术,对改造实施后的运行状况进行了测试和分析.对300MW机组高背压循环水供热改造给水泵汽轮机控制方式改进进一步推广具有积极的意义.

摘要： 针对曲管压力平衡型膨胀节应用于火电厂给水泵汽轮机排汽管道遇到的一些问题反馈,本文利用CAESARⅡ管道应力分析软件对排汽管道进行了精确建模分析,较好地解决了存在的问题,总结出了降低排汽口和凝汽器口部受力的方法.

摘要： 公司投产以来,本着节能环保的生产理念,探索火力发电厂热力系统优化,以及给水泵汽轮机驱动汽源中的主蒸汽系统拆除等，取得了良好的经济和社会效益.

摘要： 嘉兴电厂三期工程8号机1000MW超超临界给水泵汽轮机在调试过程中指令未发生改变的情况下高低压调门发生上下晃动,本文是对晃动原因进行分析并提出解决措施.通过排除法,最终找到导致给水泵调门晃动的真正原因是调门指令信号受到干扰.

摘要： 本文主要分析托电三号机组给水泵汽轮机油脂劣化原因,小机油净化加热装置加热器导致油脂过热碳化的现象,在小机油系统大修过程中发现油箱、管路系统、轴承室等设备上附着大量黑色油垢,严重危害机组的正常运行,通过化学清洗去除了油泥.

摘要： 本文以某660MW超临界汽轮机为研究对象，机组型号为N660-24.2/566/566。正常运行时，两台给水泵汽轮机同时并联工作。通过试验研究汽轮机组在30%-50%低负荷运行时，给水泵汽轮机在单汽泵或双汽泵两种不同工作方式下的经济性差异，为后续的机组深度调峰作技术支持。

摘要： 在给水泵汽轮机(以下简称小机)调速系统检修后，为检验检修质量必须进行小机严密性试验，小机严密性试验是检验小机自动主汽门，调门严密性的必要手段，严密性试验合格是保证给水泵组安全可靠运行的先觉条件，为检验检修质量，必须进行小机的严密性试验。通过分析，可以看出，无论从理论上，运行实践经验上，还是目前系统构成上，都能满足小机汽缸提前预热的要求，进行小机汽缸提前预热，不但能缩短小机冲车后暖机时间，节约检修工期，而且还能节约能源，灵活性较强，安全性能够保障，因此进行小机严密性试验前进行小机缸体预热是可行的。

摘要： 本发明提供了汽动给水泵系统拆分成小汽轮机发电系统和全变频电动给水泵系统的方法，汽动给水泵系统的给水泵、前置泵电机和前置泵共同作为改装后的全变频电动给水泵系统的转动硬件结构，在原小汽轮机的位置安装相互连接的驱动电机和增速齿轮箱，增速齿轮箱与给水泵机械传动式连接，还包括在大汽轮机的主供汽管道上分别设置有三组独立的压力传感器、流量传感器和温度传感器，全新的逻辑控制系统连接有高压变频器，高压变频器依次通过驱动电机、增速齿轮箱连接有给水泵，前置泵电机连接于全新的逻辑控制系统，小汽轮机就地平移位置后同新安装的发电机建立机械连接，改成的小汽轮机发电系统做工发电来提供全变频电动给水泵的用电。本发明节能高效。

摘要： 本发明提供一种抽汽背压给水泵汽轮机的控制系统及控制方法、汽轮机，包括测量单元、控制单元和执行单元；所述测量单元用于测量汽轮机控制所需的转速信号、温度信号、排汽压力信号和进汽调门阀位信号；所述控制单元用于设定排汽压力设定值，根据所述测量单元传送来的转速信号、温度信号、排汽压力信号和进汽调门阀位信号发送转速控制信号、排汽压力控制信号、特殊工况控制信号至执行单元；所述执行单元用于根据所述控制单元发送来的转速控制信号、排汽压力控制信号、特殊工况控制信号执行对应的操作。本发明的抽汽背压给水泵汽轮机的控制系统及控制方法、汽轮机能够满足锅炉给水转速的要求，也能够满足抽汽、排汽给加热器的要求。

摘要： 本发明公开了一种汽轮机性能试验中给水泵汽轮机用汽量的系统修正方法，用汽量采用如下公式得到：修正后的给水泵汽轮机用汽量=（给水流量*对应设计汽动给水泵扬程*标准重力加速度）/对应设计汽动给水泵效率/(给水泵汽轮机设计效率*给水泵汽轮机蒸汽的等熵焓降)；采用该方法对汽动给水泵用汽量进行修正，不仅修正了给水泵汽轮机效率，还对汽动给水泵效率进行了修正，从而更准确的修正了汽动给水泵汽轮机的用汽量。

摘要： 本发明涉及660MW等级汽轮机的给水系统及其给水泵汽轮机末级动叶片，该汽轮机只配置一台100%的给水泵汽轮机；其叶片有效高度为530mm，叶高H的相对值由0.0单调增加到1.0；与之相对应，安装角c1由83.03°单调减小到16.55°；从根截面到顶截面的面积A

摘要： 本发明提供一种抽汽背压给水泵汽轮机的控制系统及控制方法、汽轮机，包括测量单元、控制单元和执行单元；所述测量单元用于测量汽轮机控制所需的转速信号、温度信号、排汽压力信号和进汽调门阀位信号；所述控制单元用于设定排汽压力设定值，根据所述测量单元传送来的转速信号、温度信号、排汽压力信号和进汽调门阀位信号发送转速控制信号、排汽压力控制信号、特殊工况控制信号至执行单元；所述执行单元用于根据所述控制单元发送来的转速控制信号、排汽压力控制信号、特殊工况控制信号执行对应的操作。本发明的抽汽背压给水泵汽轮机的控制系统及控制方法、汽轮机能够满足锅炉给水转速的要求，也能够满足抽汽、排汽给加热器的要求。

摘要： 本发明公开了一种采用背压式给水泵汽轮机与主汽轮机的热力系统，属于火力发电技术领域。本发明的一种采用背压式给水泵汽轮机与主汽轮机的热力系统，背压式给水泵汽轮机的进汽来自超高压缸的排汽，第一高压加热器组的进汽来自超高压缸的排汽、第二高压加热器组的进汽来自背压式给水泵汽轮机的抽汽、第三高压加热器组的进汽来自高压缸的排汽、第四高压加热器组的进汽来自背压式给水泵汽轮机的抽汽、混合式加热器组的进汽来自背压式给水泵汽轮机的排汽以及中压缸的排汽或抽汽、低压加热器组的进汽来自低压缸的抽汽。本发明的高压缸的排汽和中压缸的抽排汽、穿插在背压式给水泵汽轮机的回热系统，整个系统调节更加简单，变工况运行更加安全、高效。

摘要： 本发明公开了一种汽轮机性能试验中给水泵汽轮机用汽量的系统修正方法，用汽量采用如下公式得到：修正后的给水泵汽轮机用汽量=（给水流量*对应设计汽动给水泵扬程*标准重力加速度）/对应设计汽动给水泵效率/(给水泵汽轮机设计效率*给水泵汽轮机蒸汽的等熵焓降)；采用该方法对汽动给水泵用汽量进行修正，不仅修正了给水泵汽轮机效率，还对汽动给水泵效率进行了修正，从而更准确的修正了汽动给水泵汽轮机的用汽量。

摘要： 本实用新型公开了一种给水泵汽轮机润滑油管路，用于连接给水泵汽轮机的润滑油主油泵和蓄能器，包括蓄能器连接管、与蓄能器连接管相连的联络管以及与联络管相连的主油泵连接管，蓄能器连接管与联络管之间以及联络管与主油泵连接管之间均为平滑过渡连接，减少了现有技术中给水泵汽轮机润滑油管路的冗余部件，减小了管道阻力；给水泵汽轮机润滑油管路的通径Φ满足76mm≤Φ≤100mm，有助于蓄能器中的压力油更快的释放出来，延长给水泵汽轮机系统保压时间，避免一次安全油压过低造成给水泵汽轮机在备用的油泵启动前跳闸。本实用新型还公开了一种给水泵汽轮机。

摘要： 本实用新型涉及一种单汽动给水泵机组给水泵汽轮机汽源，可有效解决在机组负荷低时，将电厂的一部分热能先储存起来，等到负荷高时或事故时将热能放出，为给水泵汽轮机提供可靠的起源的问题，技术方案是，包括机组汽轮机、给水泵汽轮机、机组除氧器和机组前置泵，该给水泵汽轮机汽源还包括蒸汽抽气系统、热交换器、疏水控制系统、蓄热与蒸汽发生装置，本实用新型可以在机组负荷低时，将电厂的一部分热能先储存起来，等到负荷高时或事故时将热能放出，将给水加热成蒸汽供给水泵汽轮机蒸汽使用，提高了单汽动给水泵机组单机运行给水泵汽轮机汽源的可靠性、稳定性,也有利于机组深度调峰，同时增加了提高了机组一次调频的能力，使用方便，效果好。

摘要： 本实用新型涉及汽轮机支撑瓦领域，公开了一种汽轮机用支撑瓦块、一种支撑瓦组件和一种给水泵汽轮机。其中，所述汽轮机用支撑瓦块上加工有用于螺纹连接螺纹式温度测量装置的螺纹孔。本实用新型提供的支撑瓦块能够方便地实现温度探头的可拆卸安装，提高了支撑瓦块的检修便利性，并节省了资源和成本。