经济硬着陆

摘要： 在过去的2016年里，关于中国经济的争论变得空前激烈。年初中国便成为全球金融市场的最大焦点。人民币在一月初的加速贬值，再加上股市的熔断，导致对中国经济硬着陆的担忧甚嚣尘上。进入2季度，由于债市违约的上升，对债务问题的担忧卷土重来。到了3季度，随着房价在部分一二线城市加速上涨，市场的焦点转移到了房地产泡沫。而4季度以来，虽然房地产在调控之后有所降温，但人民币贬值和资本外流的话题又再次成为话题中心。

摘要： 今年1月的达沃斯世界经济论坛上，索罗斯称中国经济硬着陆已“不可避免”，并且扬言要做空亚洲货币。不管如伺，中国股市的开年确实糟糕，1月A股下跌了25％，但“普天同跌”，美国股市也没好到哪儿去，同样参加达沃斯论坛的摩根大通董事长兼CEO吉米一戴蒙则认为，股市的下跌只是在调整，戴蒙说，“迅速的调整可能比痛苦的、缓慢的死亡要好。”

摘要： 日前，美国一些对冲基金又在鼓吹中国经济将“硬着陆”，这一论调在部分国际媒体得到响应。1978年中国开启经济改革，此后几十年，这种歪曲预言总是周期性出现。此前西方预言，如果不能实现公司私有化，不采取俄罗斯和东欧经历的所谓“休克疗法”，中国就将陷入经济停滞。然而，1978年至2015年，中国年均国内生产总值增长率达到9．6％，这是人类历史上主要经济体中增速最快的。

摘要： 一直认为银行破产的后果不可想象,因为我国改革开放以来实施的是金融稳定、银行不倒的政策。只需金融体系稳定,即使是增长速度回落,也能避免经济硬着陆。守住了银行系统性风险的底线,就有能力实现杠杆均衡转移,通过银行将债务转移至国家类信用。以时间换取空间,实现债务调整软着陆。

摘要： “索罗斯做空中国”风波敲响的警钟是什么？绝不是他所声称的“中国经济硬着陆已经开始发生”，因为这个看法根本经受不起事实检验。

摘要： 所有的配套政策指向了房地产行业。就如1998年,当时的朱总理为了应对亚洲金融危机,启动了房地产市场一样的道理。只是那时高调一些,而现在已经无需粉饰,无需高调,直接干就行了。春节一过,中国房地产行业在诸多利好政策的带动下,终于告别了多年熊样的状态,抖了抖身子,准备重新站起来了。这是多么激动人心的时刻。

摘要： 曾光明：创业终要回归商业本质1月17日,＂网易创业Club周年庆典＂在北京举行,本次大会主题为＂让创业回归商业本质＂。大会现场众多投资人、创业企业发表自己对2015年创投行业动态的观点以及对2016年创投趋势的分析展望。网易传媒常务副总编辑曾光明做了开场致辞。曾光明表示,不论是热闹还是冷寂,创业最终都要回归到商业本质上来。商业的本质就是＂用户、成本和效率＂。

摘要： 近日，随着2015年中国经济统计数据的公布，国际上“看空中国”甚至宣称“做空中国”的声音开始变大。一些国际投机者称，“中国经济硬着陆几乎是不可避免的”，并表示将继续做空包括人民币在内的亚洲国家货币。

摘要： 摩根大通上演了一项精彩绝伦的＂世纪并购＂,最终成就了戴蒙这位＂华尔街之王＂。今年1月的达沃斯世界经济论坛上,索罗斯称中国经济硬着陆已＂不可避免＂,并且扬言要做空亚洲货币。

摘要： 正过去20年,每当中国经济部分指标数据下降,西方就会冒出一些唱衰中国发展的论调。现在,随着中国经济进入新常态,经济增长从高速降至中高速,"断挡失速"、"增长极限"等观点又渐渐流行起来。与过往揣测中国经济崩溃的说法不同的是,这一轮"唱衰中国论"与过去两年外需疲软、资源消费结构调整、楼市萎缩等因素产生共振,也引起了国内部分人的"焦虑"和呼应。如何走出这些论调的逻辑误区,消除一些民众的心理误解,对

摘要： 本发明涉及用于计算航空器(10)的结构元件(100，102，104)承受的负荷判据(C

摘要： 一种球形着陆器及使用球形着陆器的行星着陆方法，本发明涉及球形着陆器及使用球形着陆器的行星着陆方法。本发明的目的是为了解决现有着陆器在着陆过程中稳定性、安全性差，易翻倒，以及会消耗大量燃料问题。过程为：球形着陆器包括球壳和偏重盘；球壳由六个架杆和盖板组成，盖板覆盖在六个架杆上，将六个架杆包裹起来；偏重盘包括圆盘、轴承、主轴和摆锤，组成控制系统稳定球体姿态；主轴贯穿圆盘圆心，与圆盘表面垂直设置；轴承套在主轴两端，与主轴同轴心设置；摆锤安装在偏重盘圆心处；偏重盘重心位于圆心下方。使用缓降、触地后滚动的方式着陆。本发明用于着陆器领域。

摘要： 本发明公开了一种星球登陆车的着陆方法，登陆车连接有充气降落伞；登陆车脱离火箭后，充气降落伞充气并打开；登陆车登陆星球表面后，降落伞脱离登陆车。降落伞设有夹层结构，所述夹层充气后膨胀。本发明解决了现有技术登陆过程中登陆车易损害、时间长以及过程繁琐的问题；在充分利用星球大气、借助降落伞及空气比重原理的方式下，缩短了星球登陆车登陆过程的时间，具有原理简单，实现方便的特点，而降落终止后，降落伞不会覆盖登陆车或堵塞登陆车的通路，保证了星球探测的顺利进行。

摘要： 用于飞机起落架的硬着陆指示器。提供了一种可安装到飞机的起落架的硬着陆指示器。起落架具有在飞机经历着陆时可朝向彼此移位的构件。硬着陆指示器包括第一部分和第二部分，第一部分可固定到这些构件中的一个，第二部分从第一部分向外凸出，并朝向起落架的另一个构件定向，以被定位在第二构件朝向第一构件的移位路径内。在该构件在飞机的硬着陆期间移位时，第二部分受到该构件撞击。撞击在硬着陆指示器的第二部分上留下视觉标记，以指示已经发生硬着陆。还提供了一种装备有这种指示器的起落架及其安装方法。

摘要： 本发明公开了一种大型飞行器硬着陆系统，该装置包括台车式着陆床系统、减速系统，所述减速系统与台车式着陆床系统的滑行组件相互连接，用于对飞行器着陆在所述台车式着陆床系统上之后的阻拦减速。本发明解决了目前的陆上飞行器在起落架系统故障时无法安全着陆的问题。

摘要： 本发明公开了一种防止坠毁的无人机用硬着陆架，包括无人机本体、第一底板、第二底板、第一弹簧、弹力球、第一滑环、第二滑环、第二弹簧及弹力绳，无人机本体左右两侧壁上固定连接有L形固定板，无人机本体的下方设置有安装板，两个L形固定板竖板底部与安装板顶部固定连接，两个L形固定板竖板侧壁之间固定连接有滑杆，滑杆套接有两个第一滑环，L形固定板竖板与第一滑环之间的滑杆上套接有第一弹簧，且第一弹簧两端分别与L形固定板竖板和第一滑环的侧壁固定连接，滑杆的底部固定连接有竖杆，竖杆底端与安装板顶部固定连接，竖杆上套设有第二滑环，第二滑环顶部靠近两侧处活动连接有活动杆。

摘要： 一种球形着陆器及使用球形着陆器的行星着陆方法，本发明涉及球形着陆器及使用球形着陆器的行星着陆方法。本发明的目的是为了解决现有着陆器在着陆过程中稳定性、安全性差，易翻倒，以及会消耗大量燃料问题。过程为：球形着陆器包括球壳和偏重盘；球壳由六个架杆和盖板组成，盖板覆盖在六个架杆上，将六个架杆包裹起来；偏重盘包括圆盘、轴承、主轴和摆锤，组成控制系统稳定球体姿态；主轴贯穿圆盘圆心，与圆盘表面垂直设置；轴承套在主轴两端，与主轴同轴心设置；摆锤安装在偏重盘圆心处；偏重盘重心位于圆心下方。使用缓降、触地后滚动的方式着陆。本发明用于着陆器领域。

摘要： 本发明公开了一种星球登陆车的着陆方法，登陆车连接有充气降落伞；登陆车脱离火箭后，充气降落伞充气并打开；登陆车登陆星球表面后，降落伞脱离登陆车。降落伞设有夹层结构，所述夹层充气后膨胀。本发明解决了现有技术登陆过程中登陆车易损害、时间长以及过程繁琐的问题；在充分利用星球大气、借助降落伞及空气比重原理的方式下，缩短了星球登陆车登陆过程的时间，具有原理简单，实现方便的特点，而降落终止后，降落伞不会覆盖登陆车或堵塞登陆车的通路，保证了星球探测的顺利进行。

摘要： 本发明提供一种能够减小地面效应的影响，且在较窄空间也能够顺利起飞着陆的飞行器起飞着陆系统、飞行器用起飞着陆装置以及飞行器。一对导轨(11a)相互空开间隔并排配置，至少在下方及一端侧的延长方向上空出空间配置。飞行器(12)在上部具有设置为能够从一端侧插入各导轨(11a)之间的悬挂部(21)。在各导轨(11a)之间插入有悬挂部(21)的状态下，能够在各导轨(11a)的规定的着陆位置悬挂飞行器(12)，且在着陆位置悬挂的飞行器(12)能够起飞。

摘要： 本实用新型公开了一种大型飞行器硬着陆系统，该装置包括台车式着陆床系统、减速系统，所述减速系统与台车式着陆床系统的滑行组件相互连接，用于对飞行器着陆在所述台车式着陆床系统上之后的阻拦减速。本实用新型解决了目前的陆上飞行器在起落架系统故障时无法安全着陆的问题。