组合港

摘要： 2022年5月,鄂湘赣三地海关共同签署协同工作机制框架协议,以“三关如一关”为目标,提出打造长江中游城市群“组合港”等14个联动发展举措,推动实现武汉阳逻港区、岳阳城陵矶港、九江港“三港联动、抱团发展”,进一步发挥长江黄金水道作用。以往,湖南省水运出口的产品多从城陵矶港转关,或由陆路运至上海等地装船出海,需要在两地办理通关手续。采用“组合港”模式后,鄂湘两地海关实行数据共享、监管互认,企业可在湖南省一次办结全部通关手续,通过武汉阳逻港区“出海”,不仅优化了通关流程,还大幅缩短了整体通关时间。

摘要： cqvip:青海、四川、西藏、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海、甘肃、陕西、河南、贵州、广西、广东、浙江、福建省(自治区、直辖市)交通运输厅(局、委),上海组合港管委会办公室,各有关直属海事局,部长江航务管理局,部内各司局:为贯彻习近平总书记关于长江保护的重要指示精神,落实《中华人民共和国长江保护法》,强化长江流域交通生态环境保护修复,促进资源节约集约利用,推动长江流域交通运输全面绿色转型,加快建设交通强国.

摘要： 7月30日,由上海船东协会、上海船舶工业协会和久和船舶集团联合主办的"第九届船商会"在上海成功举办,共同谋划新时代船舶行业创新发展之路。"船商会"是船舶从业者的大会。上海组合港管理委员会办公室主任徐国毅表示,希望大家充分发挥"船商会"平台交流功能,汇聚思想、整合资源、规划未来,在推进交通强国建设,加快构建长三角世界级港口群伟大事业中继续有所作为,有所贡献。会议围绕"汇聚船界精英、引领船业发展"的主题,在全球疫情形势严峻。

摘要： 为更好推进我国区域港口一体化发展,阐述组合港和港口资源资产的内涵,归纳国外组合港在体制保障、产权保障、驱动力、协同发展等方面的经验,分析我国区域港口一体化发展中的特点和问题,从明晰港口资源资产所有权和经营权、港口组合不能简单地用港口企业组合来替代、加快港口管理机构的建设和职能改革、加快《港口法》的修订完善,以及组合港发展模式等5方面提出区域港口一体化发展对策.

摘要： 在我国港口业发展进入新阶段的新形势下,上海港和宁波舟山港在未来的区域发展中发挥着重要的作用.本文分析了打造浙沪"组合港"的优势和条件,提出了打造浙沪"组合港"的路径.

摘要： 为探明组合港的研究方向,加强对组合港创新机制与路径优化研究,从而为我国港航持续、稳定发展提供理论保障,本文以组合港的内涵为切入点,从组合港发展模式、竞争与合作机制、资源整合和管理机制等方面对国内外组合港的相关研究进行分析和评述,并从多维角度论证发展组合港的合理性和必要性,最后对组合港未来的研究和发展方向进行了展望.

摘要： 2016年7月11日,为积极响应国家“一带一路”倡议、深入解读“21世纪海上丝绸之路”建设内涵,在上海市交通委员会的指导下,由上海中国航海博物馆、上海海事大学、中国金融信息中心联合主办的首届“海上丝绸之路”建设高峰论坛在位于上海陆家嘴的中国金融信息中心举办。首届论坛以“新航程、新动力”为主题。

摘要： （2016年第一季度）本期,上海国际航运中心港口景气指数对2016年第一季度的长三角地区港口经营情况进行统计性描述,并对长三角地区港口的景气情况作分析。上海国际航运中心港口景气指数主要包含两部分内容：一是分析长三角地区港口经营数据,二是分析长三角地区港口财务数据。

摘要： 台州各港口根据其空间自然资源优势和当地社会经济技术条件,就大体趋势来说,以头门港和海门港为代表的台州湾港区,宜发展成工商贸为主,兼顾煤、油、渔的综合性港口群.以健跳港为代表的三门湾港区,宜逐步发展成与“中国电力城”相配套的港口群.以大麦屿为代表的乐清湾港区,宜以深水中转港为主要目标,并继续发展油港、渔港建设,形成中转型多用途港口群.

摘要： 组合港是指拥有共同的发展目标、腹地及标准,统一规划、建设、管理港口资源资产所形成的一体化的港口组织或联合体,是政府统一管理、拓展货源腹地、对抗同类竞争等一系列因素下的产物,在实现资源整合利用、提升区域港口竞争力等方面具有重要作用.本文在深入剖析国内外组合港发展历程基础上,总结了组合港发展模式与经验,分析组合港发展驱动力及实施过程中可能存在的问题.结合深圳港口区位、设施、运营状况等因素,分析深圳建设组合港的必要性,并结合“惠盐组合港”经验提出深圳建设组合港的发展思路,可为组合港的规划建设提供一定参考.

摘要： 我国北方港口建设和竞争的发展战略应该以组合港为推进模式和策略,在中共中央、国务院振兴东北老工业基地、把大连建设成东北亚重要国际航运中心的战略部署下,将环渤海地区的港口统一布局和建设规划,联合形成第一个层次上的北方集装箱枢纽港;建成以大连港为中心,以营口港、锦州港、丹东港为支撑的第二个层次的辽宁组合港,改造成以大连本港、北良港为核心港口,旅顺港、庄和港、皮口港等中小港口和货主码头为辅助港口的第三个层次的港口群.这样,逐步形成3个层次结构的各具特色、核心功能强、资源共享、优势互补、合作竞争和分工明确的组合港群,从而加快大连国际航运中心的建设,使之最终成为名副其实的东北亚重要国际航运中心.

摘要： 本文对有关唐代的沧州港,主要讲两个问题:一是唐代沧州港的构成问题;二是唐代沧州港的具体位置问题.关于唐代沧州港的构成问题，认为唐代沧州港是组合港；关于唐代沧州港的具体位置问题，唐代没有留下什么具体的资料，倒是《宋会要辑稿》记载的宋代资料保存了一些可以间接推论的记载。

摘要： 一种光电复合港机盘卷高压电缆，包括三根高压主线芯、一根光缆、一根接地芯、一根填衬芯、鞍型骨架条、加强层和外护套，所述高压主线芯、光缆、接地芯和填衬芯都置于鞍型骨架条上，光缆、接地芯和填衬芯分别位于所述三根高压主线芯的其中两根相邻的高压主线芯之间，加强层包覆在高压主线芯、光缆、接地芯和填衬芯外，加强层内的空隙处填充有内衬层，外护套设在加强层外，另外，本发明还涉及生产该电缆的方法，本发明所述电缆具有无电气感应、结构稳定、占用空间小，使用寿命长的特点。

摘要： 本发明公开了一种光纤复合港口机械电缆，包括缆芯，所述缆芯包括若干个电单元，一个光单元以及依次包覆在光单元外部的缓冲层和金属软管，所述缆芯外依次设置内护层，加强层及外护层；本发明增强了常规港口机械电缆的通信功能，使其在电力传输的同时还具备温度测量、状态监测、信号传输、报警等功能；通过对光单元保护结构的设计有效解决了光纤在频繁弯曲移动下易断芯的问题。

摘要： 一种光电复合港机盘卷高压电缆，包括三根高压主线芯、一根光缆、一根接地芯、一根填衬芯、鞍型骨架条、加强层和外护套，所述高压主线芯、光缆、接地芯和填衬芯都置于鞍型骨架条上，光缆、接地芯和填衬芯分别位于所述三根高压主线芯的其中两根相邻的高压主线芯之间，加强层包覆在高压主线芯、光缆、接地芯和填衬芯外，加强层内的空隙处填充有内衬层，外护套设在加强层外，另外，本发明还涉及生产该电缆的方法，本发明所述电缆具有无电气感应、结构稳定、占用空间小，使用寿命长的特点。

摘要： 本发明涉及包含石油疏松蜡和费‑托蜡的沥青组合物、蜡在沥青组合物中的用途、沥青组合物在沥青混料组合物中的用途、包含沥青组合物的沥青混料组合物和其制造沥青混料路面及建筑物的方法。已经证明该沥青具有较好的加工特性。

摘要： 下述式(1)所示的化合物及其制造方法、以及组合物、光学部件形成用组合物、光刻用膜形成组合物、抗蚀剂组合物、抗蚀图案的形成方法、辐射敏感组合物、非晶膜的制造方法、光刻用下层膜形成材料、光刻用下层膜形成用组合物、光刻用下层膜的制造方法、抗蚀图案形成方法、电路图案形成方法、以及纯化方法。(1)(式(1)中，R1为碳数1～60的2n价基团或单键，R2～R5各自独立地为碳数1～30的直链状、支链状或者环状的烷基、碳数6～30的芳基、碳数2～30的烯基、下述式(A)所示的基团、下述式(B)所示的基团、硫醇基或羟基，此处，选自由R2～R5组成的组中的至少1个为选自由下述式(A)所示的基团和下述式(B)所示的基团组成的组中的基团，m2和m3各自独立地为0～8的整数，m4和m5各自独立地为0～9的整数，其中，m2、m3、m4以及m5不同时为0，n为1～4的整数，p2～p5各自独立地为0～2的整数。)(A)(式(A)中，R6各自独立地为碳数1～4的亚烷基，m’为1以上的整数。)(B)(式(B)中，R6与前述定义相同，R7为氢原子或甲基，m”为0或1以上的整数。)

摘要： 本实用新型涉及电缆技术领域，尤其涉及一种轻量化光电复合港机用卷盘高压电缆，包括线芯和内缓冲件，所述线芯在内缓冲件的四周呈环形阵列分布，所述内缓冲件包括外胶套和内胶套，所述外胶套外壁设置有与线芯匹配的凹槽，所述线芯置于外胶套外壁的凹槽内，所述线芯和内缓冲件外侧套接有内护套，所述内护套外侧包覆有屏蔽层，所述屏蔽层外侧套接有外绑套，本实用新型通过设置外绑套对屏蔽层进行包裹，并在外绑套上等间距设置绑带，绑带可将外绑套牢固的绑定在屏蔽层上，可有效防止外绑套和屏蔽层在电缆卷绕时发生相对位移，从而使得外绑套保持紧密贴合在屏蔽层上，有效避免屏蔽层脱落，使得电缆的屏蔽性能保持稳定。

摘要： 本实用新型涉及一种油气混合港口牵引车驾驶室。所述的驾驶室包括顶部骨架、底部骨架和左右骨架，所述的顶部骨架由若干交叉设置的横向骨架和竖向骨架构成，所述的横向骨架连接在左右骨架之间，所述的竖向骨架连接在顶部骨架上，所述的横向骨架和竖向骨架分别为两支，所述的两支横向骨架和竖向骨架与顶部骨架形成九宫格状框架，所述的横向骨架和竖向骨架外部包裹有柔性防撞层，所述的两支横向骨架和竖向骨架与顶部骨架形成九宫格状框架，每个格子中至少有一根加强筋连接在竖向骨架之间，所述的九宫格状框架中，四个角上的四个格子里设置有加强筋。本实用新型整体强度高、防止侧翻、防止撞伤、提高安全性能、方便逃生。

摘要： 本实用新型公开了一种光纤复合港口机械电缆，包括缆芯，所述缆芯包括若干个电单元，一个光单元以及依次包覆在光单元外部的缓冲层和金属软管，所述缆芯外依次设置内护层，加强层及外护层；本实用新型增强了常规港口机械电缆的通信功能，使其在电力传输的同时还具备温度测量、状态监测、信号传输、报警等功能；通过对光单元保护结构的设计有效解决了光纤在频繁弯曲移动下易断芯的问题。

摘要： 本实用新型揭示了一种光电复合港机盘卷高压电缆，包括高压电缆芯及包覆在所述高压电缆芯外部的加强层及外护套，所述高压电缆芯由三根高压主线芯，两根接地芯及一根光缆绞合而成，其中所述两根接地芯和一根光缆位于两根相邻的高压主线芯之间，所述加强层的空隙处填充有内护套。本实用新型揭示的一种光电复合港机盘卷高压电缆，具有无电气感应、结构稳定、占用空间小，使用寿命长的特点。

摘要： 本实用新型公开了一种组合港湾式避险车道，包括位于公路主线路右侧依次设置的驶入车道、制动车道以及驶出车道；驶入车道、制动车道以及驶出车道位于公路主线路与挡土墙之间。本实用新型在公路主线与挡土墙之间沿车辆行进方向依次设置驶入车道、制动车道和驶出车道，通过减速坡床和强制减速系统的共同作用使失控车辆在较短的长度范围内平稳减速并安全停车，不但大大缩短了避险车道的建设长度，还能更有效的防止二次事故的发生；本实用新型结构简单、设计合理，可有效提高避险车道的防护能力，缩短避险车道的长度，节约土地。同时成本较低，养护方便，利于在实际中推广使用。