组合体系

摘要： 在中东某码头升级改造工程中,推荐采用灌注桩墙与重力式结构组合体系,能够充分发挥两种结构的受力特点,有效解决码头前沿线前移、水深加大、码头上部荷载大幅增加、水平位移要求严、减小高基床扰动等技术难题。采用强度折减法和弹塑性分析法对该组合结构统一模型的结构稳定、桩墙内力和码头水平位移等主要技术指标开展Plaxis有限元分析,并对比不同桩墙和拉杆水平刚度下的结构稳定、内力及位移等变化规律。结果表明,桩墙和拉杆的水平刚度对组合体系的结构稳定性和桩墙内力的影响基本一致,均是随着二者的水平刚度降低而降低;拉杆的水平刚度降低引起水平位移的增加,而桩墙水平刚度的降低则有利于降低一定的水平位移。

摘要： 湖北最大体量装配式工程——中法武汉生态示范城乡村振兴项目(简称新天项目)开启“封顶模式”,该项目将惠及新天村、唐河村、夏家咀三个村落的居民,力争打造城乡一体化绿色智慧社区。新天项目分为4个工区、18个地块,总建筑面积约79万m^(3),由55栋住宅、2栋幼儿园、邻里中心及配套商业组成。为响应当前建筑产业现代化发展理念,项目地上装配式建筑面积占比为82.6%,其中8栋单体装配率超50%,33栋装配率超30%,为湖北省最大体量的装配式工程。项目部在施工现场积极推广标准化、工厂化、装配化的做法,高层采用爬架+铝模+装配式的组合体系。

摘要： 多次地震表明,隔震结构可以有效降低建筑结构震害,但是其中的未锚固设备会产生滑移、碰撞等现象,从而使设备损坏依旧造成严重震害。本文针对隔震结构—设备组合体系设备滑移选取一栋实际的隔震结构,隔震结构采用串联模型,考虑结构非线性恢复力采用Bouc-wen模型,设备理想化为独立刚体,与结构之间的相互作用采用Stribeck摩擦模型描述。建立运动方程并MATLAB编程做时程分析,与不考虑相互作用做对比,并研究了设备质量比、设备所在楼层、场地、Stribeck效应、隔震结构圆频率对设备响应的影响。研究表明:随着摩擦系数增加,设备加速度放大系数均达到一稳定值;设备与所在层质量比对设备响应影响明显,特别是大于1/10时不可忽略;隔震结构频率、设备位置以及场地均对设备响应有着不同程度影响;Stribeck效应中过渡系数对设备响应影响可以忽略,μ_(s)/μ_(k)在低摩擦区段内对设备响应影响较大。

摘要： 2022年3月3日,龙翔大桥主航道桥跨中75 m钢箱梁顺利提升就位(见图1)。佛山市龙翔大桥及引道工程是广东省佛山一环西拓环线南环段的控制性工程,是佛山市推动粤港澳大湾区建设交通先行的重要项目。龙翔大桥主航道桥为(118+2×202+93)m四跨预应力混凝土刚构-连续梁组合体系,主梁采用钢-混混合梁。

摘要： 钢-砼组合连续梁-V腿连续刚构桥是主梁为钢-砼组合结构、由V形墩连续刚构桥和连续梁组合形成的新型桥梁结构体系。它既有组合连续梁的结构特点与受力特征,又有V腿刚构桥的结构特点与受力特征。但是这种新桥梁结构体系的研究还相对减少。钢-混组合连续梁桥-V腿连续刚构桥的受力性能与施工过程密切有关。围绕中国首座钢-混组合连续梁-V腿连续刚构桥,以弹性理论为基础,结合结构特点和施工工艺,建立了考虑施工过程的全桥有限元分析模型,研究了大桥各个主要施工阶段主梁的受力性能,并模拟了该桥的顶推施工过程,分析了施工工艺对全桥纵向桥面板以及钢梁受力的影响。

摘要： 对于放置有设备的功能性隔震结构,目前的设计方法忽略了结构与设备的动力相互作用,仅满足隔震结构的抗震要求,并不考虑设备的抗震性能。因此,本文给出一种隔震结构-设备组合体系的优化设计方法,考虑设备与隔震结构的相互作用和非比例阻尼影响,以设备和隔震结构同时满足抗震要求为目标函数,采用多种群遗传算法,对隔震结构-设备组合体系进行优化设计,通过一个实际隔震工程实例,与原设计进行比较,发现优化方案能同时降低隔震层水平位移和上部结构各层间位移角,同时,设备加速度降低了45%,可满足设备在地震中正常运行。说明本文的方法对隔震结构-设备组合体系的性能控制有良好的效果。

摘要： 柳州广雅大桥主桥采用跨径63 m+2×210m+63 m的海鸥式钢箱拱桥,结构体系采用刚架系杆拱桥,有别于常规拱桥,拱肋之间未设横撑并设置了副拱,凸显组合体系拱桥的特色及受力复杂性.从结构设计构造及关键技术等方面详细介绍了该桥的设计思路和特点.

摘要： 5月20日,富力广州正式发起#赋力广州从心出发#AED安心公益行动,联合富力物业和广州悦尔公益基金会,一同推广普及AED (自动体外除颤器)。本次公益行动,是"AED捐赠+急救培训+急救志愿者+小程序"的组合体系,向住宅区、办公区、商业区等场景推广普及AED的使用。作为美好生活运营商的富力集团,一直是城市更新的先行者,为国内一二线城市建设了众多标杆人居项目,也为安全社区、智慧社区和健康社区的定义树立了典范。

摘要： 卡塔尔2022年世界杯卢赛尔主体育场外围幕墙为构件式防火玻璃幕墙与轻质隔墙相结合的组合体系,采用构件式框架横杆芯套钢销式连接与轻质隔墙相结合的复合体系,幕墙大部分构件材料在工厂预制加工成型,构件偏差小,现场施工安装简便.介绍了组合幕墙体系安装关键技术,确保了幕墙工程的安全.

摘要： 结合三门峡市国道310洛三界至三门峡西段南移新建工程苍龙涧河特大桥,对墩高在70m以上的大跨度连续梁0号块通过铰接斜拉式托梁+盘扣式支架组合支撑体系的技术进行介绍,针对工程重难点,阐述0号块组合施工技术原理及关键技术,通过全过程控制,保证了施工安全和质量,取得显著的社会与经济效益.

摘要： 本文叙述了斜拉桥与其他桥型组合体系桥,包括与梁桥的组合体系,与悬索桥的组合体系,与反拱形上承式索桥的组合体系,以及与拱桥的组合体系.这些组合体系,更进一步开拓了斜拉桥的应用前景.

摘要： 本文介绍了国内外大跨度拱桥的发展现状和施工方法，对各自存在的问题进行了分析。针对近年来发展起来的组合体系拱桥，从力学上分析了其合理性，指出各种组合体系拱桥的优势和存在的问题。最后就超大跨径拱桥的发展，提出了今后应研究的方向。

摘要： 环境材料学就是倡导绿色材料技术,提出了材料产业界可持续发展的基本方向.同时它希望将传统上许多材料的组合体系具备的综合性能集中体现在一种材料上,在这个意义上,环境材料就成为一种具有系统功能的知识集约型材料.其最大的创新之处就是使复杂的材料系统简单化.本文综述了环境材料的概况,国内外发展现状.以及其开发应用等,对环境材料研究的新进展有一个较全面了解.

摘要： 浙江上虞曹娥江部分斜拉桥在桥宽、桥面布载方面具有当代交通工程的特点。本文着重介绍设计在宽体双箱梁与横梁组合体系、大吨位拉索主梁锚固构造、主塔拉索锚固装置等方面进行的专项技术研究。

摘要： 本文介绍了浙江上虞曹娥江部分斜拉桥设计中,在宽体双箱梁与横梁组合体系、大吨位拉索主梁锚固构造、主塔拉索锚固装置等方面进行的专项技术研究情况.

摘要： 型钢与Φ48钢管组合支模体系是采用型钢作为竖向受力立杆，用Φ48钢管作为水平约束。它是一种把型钢和钢管组合在一起作为支撑系统的施工技术，提供了一种重荷模板支撑脚手架的施工方法，解决了大荷载支模体系的强度、刚度和稳定性要求。经施工检验，该体系结构合理、安全可靠、技术先进、经济适用。

摘要： 型钢与Φ48钢管组合支模体系是采用型钢作为竖向受力立杆，用Φ48钢管作为水平约束。它是一种把型钢和钢管组合在一起作为支撑系统的施工技术，提供了一种重荷模板支撑脚手架的施工方法，解决了大荷载支模体系的强度、刚度和稳定性要求。经施工检验，该体系结构合理、安全可靠、技术先进、经济适用。

摘要： 型钢与Φ48钢管组合支模体系是采用型钢作为竖向受力立杆，用Φ48钢管作为水平约束。它是一种把型钢和钢管组合在一起作为支撑系统的施工技术，提供了一种重荷模板支撑脚手架的施工方法，解决了大荷载支模体系的强度、刚度和稳定性要求。经施工检验，该体系结构合理、安全可靠、技术先进、经济适用。

摘要： 型钢与Φ48钢管组合支模体系是采用型钢作为竖向受力立杆，用Φ48钢管作为水平约束。它是一种把型钢和钢管组合在一起作为支撑系统的施工技术，提供了一种重荷模板支撑脚手架的施工方法，解决了大荷载支模体系的强度、刚度和稳定性要求。经施工检验，该体系结构合理、安全可靠、技术先进、经济适用。

摘要： 型钢与Φ48钢管组合支模体系是采用型钢作为竖向受力立杆，用Φ48钢管作为水平约束。它是一种把型钢和钢管组合在一起作为支撑系统的施工技术，提供了一种重荷模板支撑脚手架的施工方法，解决了大荷载支模体系的强度、刚度和稳定性要求。经施工检验，该体系结构合理、安全可靠、技术先进、经济适用。

摘要： 本发明提供同时实现了荧光量子效率的提高和耐热性的提高的半导体纳米粒子复合体。本发明的一个方式的半导体纳米粒子复合体为在半导体纳米粒子的表面配位有包含配体I和配体II的2种以上的配体的半导体纳米粒子复合体，其中，所述配体包含有机基团和配位性基团，所述配体I具有一个巯基作为所述配位性基团，所述配体II至少具有两个以上的巯基作为所述配位性基团。

摘要： 本发明提供一种纤维素复合体的制造方法、纤维素复合体/树脂组合物的制造方法、纤维素复合体、以及纤维素复合体/树脂组合物，该纤维素复合体能够维持纤维素的特性，即使不添加相容剂(分散剂)也能够使纤维素实质均匀地分散在树脂中。纤维素复合体的制造方法具有以下工序：将具有羟基的纤维素和具有能够与羟基反应的反应性基团且分子链为非极性高分子的高分子混合的混合工序；以及使羟基与反应性基团键合的工序。

摘要： 本发明提供以高浓度分散有半导体纳米粒子复合体，并且具有较高的荧光量子效率的半导体纳米粒子复合体组合物。本发明的实施方式的半导体纳米粒子复合体组合物是将半导体纳米粒子复合体分散在分散介质中而得到的半导体纳米粒子复合体组合物，其中，所述半导体纳米粒子复合体具有半导体纳米粒子和配位至所述半导体纳米粒子的表面的配体，所述配体包含有机基团，所述分散介质为单体或预聚物，所述半导体纳米粒子复合体组合物还包含交联剂，所述半导体纳米粒子复合体组合物中的所述半导体纳米粒子的质量分数为30质量％以上。

摘要： 根据本发明，处理金属表面的组合物，尤其是金属加工流体，其包含至少一种胺官能化有机硅烷和至少一种有机磷酸酯的反应产物和/或所述反应产物的至少一种低聚物或聚合物，其中所述至少一种胺官能化有机硅烷的氨基与所述至少一种有机磷酸酯的摩尔比为1.0:0.4至1.0:1.2，并且其中所述至少一种胺官能化有机硅烷通过至少一个磷酸/胺盐键连接到所述至少一种有机磷酸酯上。本发明还包括制备所述组合物的方法、所述组合物的用途以及处理金属表面的方法。

摘要： 提供了一种不使用含氟或硅酮的添加剂、单体或低聚物而具有提供中跨距接近功能的纤维带组合体。纤维带组合体由使油墨涂层和/或基体材料的表面能降低的低聚物配制。还提供适于形成纤维带组合体的油墨涂层组合物和形成基体的组合物。

摘要： 本实用新型公开一种小青瓦纵向组合体、阳脊瓦组合体及阴脊瓦组合体。小青瓦纵向组合体特征在于，两块以上的弧形小青瓦通过粘结、烧结、销接或螺栓固定以长轴对齐、相邻小青瓦之间部分重叠的方式组合成一个整体，其中该组合体的第一块和最后一块设有用于与相邻的组合体连接的孔。本实用新型有效将单块组合连体，增强了抗松动、移动和瓦块向坡下方下沉的能力，同时保持传统青瓦屋面的形状、视觉效果等特性，大大减少维修次数和维修成本。在使用螺栓固定连接的情况下，在维修时，只需将损坏的一组瓦解开，更换紧固新的瓦片即可。

摘要： 本发明公开了一种基于正交波纹钢板抗弯拉结组合楼板的联合抗剪装配式梁板组合体系，属于结构工程技术领域，该组合体系由正交波纹钢板拉结的钢楼板、带有抗剪连接件的钢梁及内填混凝土组成。交错布置的正交波纹钢板在限制外侧钢板屈曲的同时，有效保证了钢楼板的平面内刚度，并通过与外侧钢板及内填混凝土的相互作用，有效提升了组合楼板的整体承载能力。正交波纹钢板拉结的钢楼板与带有栓钉连接件的钢梁通过现浇混凝土有效连接，在提升结构整体性的同时，可以通过多层同时操作有效缩短施工工期。

摘要： 本发明公开了一种基于正交波纹钢板抗弯拉结组合楼板的栓钉抗剪连接装配式梁板组合体系，属于结构工程技术领域，该组合体系由正交波纹钢板抗弯拉结的组合钢楼板、带有高强螺栓孔的钢梁及高强螺栓组成。交错布置的正交波纹钢板在限制外侧钢板屈曲的同时，有效保证了钢楼板的平面内刚度，并通过与外侧钢板及内填混凝土的相互作用，有效提升了组合楼板的整体承载能力。正交波纹钢板抗弯拉结的组合钢楼板通过高强螺栓和螺母与钢梁有效连接在一起，在提升结构整体性的同时，可以通过多层同时操作有效缩短施工工期。

摘要： 本发明公开了一种简支组合体系组合梁桥支座桥面板连续部位的防开裂构造，包括：至少一块混凝土预制板，至少一块混凝土预制板分别布置在相邻钢梁上翼缘之间；多片钢筋网，多片钢筋网分别布置在对应混凝土预制板的顶层，且钢筋网片两端应与连续构造区域外的桥面板内的钢筋网进行预设连接；后浇混凝土层；抗拔不抗剪连接件，抗拔不抗剪连接布置在钢梁顶部，以用于在车载工况下，目标区域内桥面板拉应力水平均低于混凝土的最大拉应力，以放置桥面板连续部位的开裂。该防开裂构造可以有效地释放组合作用，减低钢梁对桥面板的约束作用，从而有效地降低桥面板的拉应力水平，防止桥面板的开裂，提高桥面板的耐久性。

摘要： 本实用新型提出了一种简支组合体系组合梁桥支座桥面板连续部位的防开裂构造，包括：至少一块混凝土预制板，至少一块混凝土预制板分别布置在相邻钢梁上翼缘之间；多片钢筋网，多片钢筋网分别布置在对应混凝土预制板的顶层，且钢筋网片两端应与连续构造区域外的桥面板内的钢筋网进行预设连接；后浇混凝土层；抗拔不抗剪连接件，抗拔不抗剪连接布置在钢梁顶部，以用于在车载工况下，目标区域内桥面板拉应力水平均低于混凝土的最大拉应力，以放置桥面板连续部位的开裂。该防开裂构造可以有效地释放组合作用，减低钢梁对桥面板的约束作用，从而有效地降低桥面板的拉应力水平，防止桥面板的开裂，提高桥面板的耐久性。